CN212625784U - 一种锂电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锂电池，其结构包括电池箱、第一电源线、第二电源线、导热架、电池加热板、纵向锁紧件、横向锁紧件和固定机构，本实用新型通过设置了锂电池，电池加热板通过第一电源线和第二电源线进行电连接，将电能转化成热能，对电池箱进行加热，为了便于观察其电池箱温度，锂电池还包括温度计，利用电池加热板对电池进行预热将温度升高，再对电池箱中的电池加热，电池加热板通过导热架复数条的纵向传热管和横向传热管交叉连接，具有导热快，传热均匀，便于快速为电池箱提供热量，达到所要求的温度值，提高充电效率，延长了电池寿命，保证了续驶里程。

Description

一种锂电池

技术领域

本实用新型涉及电动车充电技术领域，具体涉及一种锂电池。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池其安全性，比容量，自放电率和性能价格比均优于锂离子电池，由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池，目前的锂离子动力电池作为电动汽车的储能元件，其性能对温度变化比较敏感。

当对锂电池进行使用的情况下，由于低温条件电池内部的化学反应受温度影响而不能正常充电，影响续驶里程，需要对电池包加热，现有的电动车，一般没有对电池包进行加热，故当温度低于零度时，电动车充电效果差，使续驶里程缩短，影响人们的出行路程。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种锂电池，解决了当对锂电池进行使用的情况下，由于低温条件电池内部的化学反应受温度影响而不能正常充电，影响续驶里程，需要对电池包加热，现有的电动车，一般没有对电池包进行加热，故当温度低于零度时，电动车充电效果差，使续驶里程缩短，影响人们的出行路程的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种锂电池，包括电池箱、第一电源线、第二电源线、导热架、电池加热板、纵向锁紧件、横向锁紧件和固定机构，所述电池箱通过第一电源线与导热架前端面左下端相连接，所述电池箱通过第二电源线与导热架前端面右下端相连接，并且导热架前端面固定安装于电池箱前端面，所述导热架内侧上下两端固定安装有电池加热板，并且电池加热板紧固于电池箱前端面上下两端，所述电池箱左右两端通过螺栓与纵向锁紧件锁紧固定，所述电池箱左右两端三分之一处通过螺栓与横向锁紧件紧密固定，所述电池箱底端面设置有固定机构。

进一步的，所述导热架包括纵向传热管和横向传热管，所述纵向传热管外径表面与横向传热管交叉连接构成。

进一步的，所述固定机构包括底板、连接板、固定螺栓和凹槽，所述底板顶端中部与连接板进行一体式连接，所述连接板前部左右两端与固定螺栓螺纹配合，所述凹槽嵌入于连接板顶部前后两端，所述连接板与电池箱底端面相互接触。

进一步的，所述电池箱设置有四个，并且电池加热板设置有八个。

进一步的，所述电池加热板的厚度范围为1-10毫米，并且厚度为2毫米。

进一步的，所述纵向锁紧件和横向锁紧件均设置有两组，并且每组设置有三个。

进一步的，所述凹槽设置有两组，并且尺寸相同呈并列分布。

进一步的，所述电池加热板的导热材料为硅胶材料。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决当对锂电池进行使用的情况下，由于低温条件电池内部的化学反应受温度影响而不能正常充电，影响续驶里程，需要对电池包加热，现有的电动车，一般没有对电池包进行加热，故当温度低于零度时，电动车充电效果差，使续驶里程缩短，影响人们的出行路程的问题，通过设置了锂电池，电池加热板通过第一电源线和第二电源线进行电连接，将电能转化成热能，对电池箱进行加热，为了便于观察其电池箱温度，锂电池还包括温度计，利用电池加热板对电池进行预热将温度升高，再对电池箱中的电池加热，电池加热板通过导热架复数条的纵向传热管和横向传热管交叉连接，具有导热快，传热均匀，便于快速为电池箱提供热量，达到所要求的温度值，提高充电效率，延长了电池寿命，保证了续驶里程。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型爆炸的结构示意图；

图3为本实用新型固定机构的结构示意图。

图中：电池箱-1、第一电源线-2、第二电源线-3、导热架-4、电池加热板-5、纵向锁紧件-6、横向锁紧件-7、固定机构-8、纵向传热管-41、横向传热管-42、底板-81、连接板-82、固定螺栓-83、凹槽-84。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种锂电池：包括电池箱1、第一电源线2、第二电源线3、导热架4、电池加热板5、纵向锁紧件6、横向锁紧件7和固定机构8，电池箱1通过第一电源线2与导热架4前端面左下端相连接，电池箱1通过第二电源线3与导热架4前端面右下端相连接，并且导热架4前端面固定安装于电池箱1前端面，导热架4内侧上下两端固定安装有电池加热板5，并且电池加热板5紧固于电池箱1前端面上下两端，便于进行加热导热，电池箱1左右两端通过螺栓与纵向锁紧件6锁紧固定，电池箱1左右两端三分之一处通过螺栓与横向锁紧件7紧密固定，电池箱1底端面设置有固定机构8。

其中，所述导热架4包括纵向传热管41和横向传热管42，所述纵向传热管41外径表面与横向传热管42交叉连接构成，导热快，传热均匀，便于快速为电池箱1提供热量，达到所要求的温度值。

其中，所述固定机构8包括底板81、连接板82、固定螺栓83和凹槽84，所述底板81顶端中部与连接板82进行一体式连接，所述连接板82前部左右两端与固定螺栓83螺纹配合，所述凹槽84嵌入于连接板82顶部前后两端，所述连接板82与电池箱1底端面相互接触。

其中，所述电池箱1设置有四个，并且电池加热板5设置有八个，数量适中，便于操作。

其中，所述电池加热板5的厚度范围为1-10毫米，并且厚度为2毫米，厚度既能达到加热的要求，而且避免了因厚度过大而导致锂电池过于笨重，不方便安装，增加电动车负重的问题。

其中，所述纵向锁紧件6和横向锁紧件7均设置有两组，并且每组设置有三个，便于锁紧固定。

其中，所述凹槽84设置有两组，并且尺寸相同呈并列分布，固定性强，使用便捷。

其中，所述电池加热板5的导热材料为硅胶材料，导热性强，便于操作。

工作原理：先将锂电池放置于合适的位置，接着将电池箱1底部通过连接板82通过固定螺栓83进行连接，并且通过凹槽84进行防护处理，便可将底板81与外界电动车所需安装的位置进行固定安装，稳定性强，通过设置了锂电池，电池加热板5通过第一电源线2和第二电源线3进行电连接，将电能转化成热能，对电池箱1进行加热，为了便于观察其电池箱1温度，锂电池还包括温度计，利用电池加热板5对电池进行预热将温度升高，再对电池箱1中的电池加热，电池加热板5通过导热架4复数条的纵向传热管6和横向传热管7交叉连接，具有导热快，传热均匀，便于快速为电池箱1提供热量，达到所要求的温度值，提高充电效率，延长了电池寿命，保证了续驶里程，当电池温度低于0℃时，锂电池通电，通过电池加热板5对电池箱1进行加热，每个电池箱1使用两块0.35kW电池加热板5，四个电池箱1的电池加热板5采用串联方式加热，当电池最低温度达到5℃时，停止锂电池工作，允许电池开始充电，解决了当对锂电池进行使用的情况下，由于低温条件电池内部的化学反应受温度影响而不能正常充电，影响续驶里程，需要对电池包加热，现有的电动车，一般没有对电池包进行加热，故当温度低于零度时，电动车充电效果差，使续驶里程缩短，影响人们的出行路程的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种锂电池，其特征在于：包括电池箱（1）、第一电源线（2）、第二电源线（3）、导热架（4）、电池加热板（5）、纵向锁紧件（6）、横向锁紧件（7）和固定机构（8），所述电池箱（1）通过第一电源线（2）与导热架（4）前端面左下端相连接，所述电池箱（1）通过第二电源线（3）与导热架（4）前端面右下端相连接，并且导热架（4）前端面固定安装于电池箱（1）前端面，所述导热架（4）内侧上下两端固定安装有电池加热板（5），并且电池加热板（5）紧固于电池箱（1）前端面上下两端，所述电池箱（1）左右两端通过螺栓与纵向锁紧件（6）锁紧固定，所述电池箱（1）左右两端三分之一处通过螺栓与横向锁紧件（7）紧密固定，所述电池箱（1）底端面设置有固定机构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种锂电池，其特征在于：所述导热架（4）包括纵向传热管（41）和横向传热管（42），所述纵向传热管（41）外径表面与横向传热管（42）交叉连接构成。

3.根据权利要求1所述的一种锂电池，其特征在于：所述固定机构（8）包括底板（81）、连接板（82）、固定螺栓（83）和凹槽（84），所述底板（81）顶端中部与连接板（82）进行一体式连接，所述连接板（82）前部左右两端与固定螺栓（83）螺纹配合，所述凹槽（84）嵌入于连接板（82）顶部前后两端，所述连接板（82）与电池箱（1）底端面相互接触。

4.根据权利要求1所述的一种锂电池，其特征在于：所述电池箱（1）设置有四个，并且电池加热板（5）设置有八个。

5.根据权利要求1所述的一种锂电池，其特征在于：所述电池加热板（5）的厚度范围为1-10毫米，并且厚度为2毫米。

6.根据权利要求1所述的一种锂电池，其特征在于：所述纵向锁紧件（6）和横向锁紧件（7）均设置有两组，并且每组设置有三个。

7.根据权利要求3所述的一种锂电池，其特征在于：所述凹槽（84）设置有两组，并且尺寸相同呈并列分布。

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