CN218780642U - 一种调心球轴承保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种调心球轴承保持架，保持架本体的第一兜孔的下端面开设有贯通至第二兜孔上端面的过油通孔；上端连接桥/下端连接桥的中部上端由里侧至外侧均贯通开设有压紧槽，压紧槽将连接桥分隔为左侧的锁紧臂、右侧的锁紧臂；第一兜孔/第二兜孔内滚动设有滚动元件，滚动元件的左右两侧分别由锁紧臂弹性压紧；压紧槽内匹配嵌入设有弹性压紧块，弹性压紧块内部盛装有润滑油；弹性压紧块的左右两侧端面均开设有若干个润滑油通孔，若干个润滑油通孔的位置均伸出锁紧臂的端面。本实用新型提供的一种调心球轴承保持架，实现了上端面、下端面多个滚珠在工作工程中的同时润滑到位，并且上端面、下端面多个滚珠均受到良好的润滑效果。

Description

一种调心球轴承保持架

技术领域

本实用新型涉及一种保持架，尤其涉及一种调心球轴承保持架。

背景技术

保持架(即轴承保持架，又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。

现有的调心球轴承保持架的上端面、下端面均将安装多个滚珠(即滚动元件)，因此调心球轴承保持架上安装的滚珠受到的摩擦力将会比其他类型的保持架，如角接触球轴承用保持架、圆锥滚子轴承用保持架、用于深沟球轴承的保持架、滚针轴承保持架结构等都要大；而在调心球轴承保持架上安装的多个滚珠受到摩擦力大的情况下，调心球轴承保持架上安装的多个滚珠摩擦力必须进行润滑，否则会造成调心球轴承保持架受到的摩擦磨损大、摩擦升温高、摩擦噪音大的情况。由于调心球轴承保持架的上端面、下端面均会安装多个滚珠，因此如何便捷实现上端面、下端面多个滚珠在工作工程中的同时润滑到位，以及上端面、下端面多个滚珠均受到良好的润滑效果，是一个待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种调心球轴承保持架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种调心球轴承保持架，包括调心球轴承保持架本体；所述调心球轴承保持架本体的上端面沿着其圆周面均匀开设有若干个第一兜孔，每两相邻的第一兜孔之间设有连接桥；所述调心球轴承保持架本体的下端面沿着其圆周面均匀开设有若干个第二兜孔，每两相邻的第二兜孔之间设有连接桥；所述第一兜孔与第二兜孔之间一一错位分布；每一所述第一兜孔的下端面开设有贯通至第二兜孔上端面的过油通孔；每一上端连接桥/每一下端连接桥的中部上端由里侧至外侧均贯通开设有压紧槽，压紧槽将连接桥分隔为左侧的锁紧臂、右侧的锁紧臂；每一所述第一兜孔/第二兜孔内滚动设有滚动元件，滚动元件的左右两侧分别由锁紧臂弹性压紧；每一所述压紧槽内匹配嵌入设有弹性压紧块，所述弹性压紧块内部盛装有润滑油；每一所述弹性压紧块的左右两侧端面均开设有若干个润滑油通孔，若干个润滑油通孔的位置均伸出锁紧臂的端面。

优选的，每一所述弹性压紧块均是由弹性基底块、以及设于弹性基底块上端的弹性中空块一体构成；所述弹性中空块的外径由下至上依次增大；所述弹性中空块内盛装有润滑油，所述弹性中空块的左右两侧端面均开设有若干个润滑油通孔。

优选的，所述弹性基底块的底端两侧延伸设有定位凸块。

优选的，上端所述锁紧臂的顶端面为倾斜面，由第一兜孔外侧方向朝向第一兜孔内侧方向向下倾斜；下端所述锁紧臂的底端面为倾斜面，由第二兜孔外侧方向朝向第二兜孔内侧方向向下倾斜。

优选的，所述弹性中空块的端面开设有一补油孔；所述补油孔上螺纹连接有油盖。

优选的，每一所述锁紧臂的内侧边沿、外侧边沿上均凸伸设有挡油条。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种调心球轴承保持架，当调心球轴承保持架纵向放置工作、或者横向放置工作时，均实现了上端面、下端面多个滚珠在工作工程中的同时润滑到位，并且上端面、下端面多个滚珠均受到良好的润滑效果；调心球轴承保持架上安装的多个滚珠都受到很好的润滑作用力后，调心球轴承保持架受到的摩擦磨损小、摩擦升温小、摩擦噪音小。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构图；

图2为本实用新型的整体立体结构图；

图3为本实用新型的整体俯视图；

图4为图3中的A-A向剖视图；

图5为本实用新型的整体仰视图。

图中：1、调心球轴承保持架本体；2、第一兜孔；3、第二兜孔；4、连接桥；5、过油通孔；6、压紧槽；7、锁紧臂；71、倾斜面；8、弹性压紧块；81、弹性基底块；82、弹性中空块；9、润滑油通孔；10、补油孔；11、油盖；12、挡油条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如图1-5所示，一种调心球轴承保持架，包括调心球轴承保持架本体1。

调心球轴承保持架本体1的上端面沿着其圆周面均匀开设有若干个第一兜孔2，每两相邻的第一兜孔2之间设有连接桥4；调心球轴承保持架本体1的下端面沿着其圆周面均匀开设有若干个第二兜孔3，每两相邻的第二兜孔3之间设有连接桥4。

第一兜孔2与第二兜孔3之间一一错位分布；每一第一兜孔2的下端面两侧开设有贯通至第二兜孔3上端面的过油通孔5。

每一上端连接桥4/每一下端连接桥4的中部上端由里侧至外侧均贯通开设有压紧槽6，压紧槽6将连接桥4分隔为左侧的锁紧臂7、右侧的锁紧臂7；每一第一兜孔2/第二兜孔3内滚动设有滚动元件，滚动元件的左右两侧分别由锁紧臂7弹性压紧。每一压紧槽6内匹配嵌入固定设有弹性压紧块8，弹性压紧块8均是由弹性基底块81、以及设于弹性基底块81上端的弹性中空块82一体构成；弹性基底块81的底端两侧延伸设有定位凸块，定位凸块起到很好的定位及限制弹性压紧块8位置的作用；弹性中空块82的外径由下至上依次增大；弹性中空块82内盛装有润滑油，弹性中空块82的左右两侧端面均开设有若干个润滑油通孔9，若干个润滑油通孔9的位置均伸出锁紧臂7的端面。

上端弹性中空块82的顶端面还有一补油孔10，此补油孔10上螺纹连接有油盖11。上端弹性中空块82的底端面还有一补油孔10，此补油孔10上螺纹连接有油盖11。

上端锁紧臂7的顶端面为倾斜面71，由第一兜孔2外侧方向朝向第一兜孔2内侧方向向下倾斜；下端锁紧臂7的底端面为倾斜面71，由第二兜孔3外侧方向朝向第二兜孔3内侧方向向下倾斜。

每一锁紧臂7的内侧边沿、外侧边沿上均凸伸设有挡油条12。

本实用新型的工作原理为：

第一兜孔2与第二兜孔3内均安装有滚珠；滚珠的左右两侧分别由锁紧臂7锁紧，因为锁紧臂7由弹性材料制成，因此滚珠的左右两侧分别由锁紧臂7弹性压紧，但滚珠仍然可以在第一兜孔2/第二兜孔3内滚动，由此滚珠即可以被限定位置，不会在工作过程中掉出第一兜孔2/第二兜孔3，又可以自由滚动工作；

当调心球轴承保持架纵向放置工作时，拧开油盖11，上端连接桥4内安装的弹性中空块82内盛装满润滑油，再拧紧油盖11，润滑油由弹性中空块82左右两侧的润滑油通孔9流出，流入到弹性中空块82左右两侧的锁紧臂7上端面上，由于锁紧臂7上端面为倾斜面，因此润滑油会自然流入到第一兜孔2内，对第一兜孔2内的滚珠进行润滑，挡油条12起到很好的阻挡润滑油流出锁紧臂7上端面的作用，防止润滑油浪费；然后第一兜孔2内的润滑油通过过油通孔5流入到第二兜孔3中，对第二兜孔3内安装的滚珠进行润滑，由此实现了上端面、下端面多个滚珠在工作工程中的同时润滑到位，并且上端面、下端面多个滚珠均受到良好的润滑效果；

当调心球轴承保持架横向放置工作时，拧开油盖11，上端连接桥4内安装的弹性中空块82、下端连接桥4内安装的弹性中空块82均盛装满润滑油，再拧紧油盖11，润滑油由上端弹性中空块82、下端弹性中空块82的左右两侧的润滑油通孔9分别流出，此时由于挡油条12的阻挡作用，润滑油将流入到锁紧臂7端面，防止润滑油流出和浪费，最终分别流入到上端面多个滚珠、下端面多个滚珠上，对上端面多个滚珠、下端面多个滚珠进行润滑，过油通孔5的存在也实现了润滑油在第一兜孔2、第二兜孔3内互通；由此实现了上端面、下端面多个滚珠在工作工程中的同时润滑到位，并且上端面、下端面多个滚珠均受到良好的润滑效果。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种调心球轴承保持架，包括调心球轴承保持架本体(1)；其特征在于：所述调心球轴承保持架本体(1)的上端面沿着其圆周面均匀开设有若干个第一兜孔(2)，每两相邻的第一兜孔(2)之间设有连接桥(4)；所述调心球轴承保持架本体(1)的下端面沿着其圆周面均匀开设有若干个第二兜孔(3)，每两相邻的第二兜孔(3)之间设有连接桥(4)；所述第一兜孔(2)与第二兜孔(3)之间一一错位分布；每一所述第一兜孔(2)的下端面开设有贯通至第二兜孔(3)上端面的过油通孔(5)；每一上端连接桥(4)/每一下端连接桥(4)的中部上端由里侧至外侧均贯通开设有压紧槽(6)，压紧槽(6)将连接桥(4)分隔为左侧的锁紧臂(7)、右侧的锁紧臂(7)；每一所述第一兜孔(2)/第二兜孔(3)内滚动设有滚动元件，滚动元件的左右两侧分别由锁紧臂(7)弹性压紧；每一所述压紧槽(6)内匹配嵌入设有弹性压紧块(8)，所述弹性压紧块(8)内部盛装有润滑油；每一所述弹性压紧块(8)的左右两侧端面均开设有若干个润滑油通孔(9)，若干个润滑油通孔(9)的位置均伸出锁紧臂(7)的端面。

2.根据权利要求1所述的调心球轴承保持架，其特征在于：每一所述弹性压紧块(8)均是由弹性基底块(81)、以及设于弹性基底块(81)上端的弹性中空块(82)一体构成；所述弹性中空块(82)的外径由下至上依次增大；所述弹性中空块(82)内盛装有润滑油，所述弹性中空块(82)的左右两侧端面均开设有若干个润滑油通孔(9)。

3.根据权利要求2所述的调心球轴承保持架，其特征在于：所述弹性基底块(81)的底端两侧延伸设有定位凸块。

4.根据权利要求2所述的调心球轴承保持架，其特征在于：上端所述锁紧臂(7)的顶端面为倾斜面(71)，由第一兜孔(2)外侧方向朝向第一兜孔(2)内侧方向向下倾斜；下端所述锁紧臂(7)的底端面为倾斜面(71)，由第二兜孔(3)外侧方向朝向第二兜孔(3)内侧方向向下倾斜。

5.根据权利要求2所述的调心球轴承保持架，其特征在于；所述弹性中空块(82)的端面开设有一补油孔(10)；所述补油孔(10)上螺纹连接有油盖(11)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的调心球轴承保持架，其特征在于：每一所述锁紧臂(7)的内侧边沿、外侧边沿上均凸伸设有挡油条(12)。

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