CN218780495U - 一种车载干式螺杆压缩机密封机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压缩机密封技术领域，尤其为一种车载干式螺杆压缩机密封机构，包括压缩机本体，还包括：排气机构，所述排气机构设置于压缩机本体一侧；连接机构，所述连接机构设置于压缩机本体和排气机构之间且分别与压缩机本体和排气机构之间可拆卸连接；排气底座，所述排气底座上端与排气机构下表面固定连接，所述排气底座下端通过螺栓与安装座上表面固定连接；本实用新型，通过设置的连接机构，可以快速的安装和拆卸，从而取消压缩机本体和排气机构之间的连接，实现压缩机和排气之间的快速拆卸，有效的提高压缩机维修和更换零部件的灵活性，提高本装置的实用性。

Description

一种车载干式螺杆压缩机密封机构

技术领域

本实用新型涉及压缩机密封技术领域，具体为一种车载干式螺杆压缩机密封机构。

背景技术

干式螺杆压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，排气控制阀是空气压缩机的气量调节核心部件，尤其在螺杆式空气压缩机的配套部件中极为关键；

然而在使用时，为了保证压缩机整体的密封性，往往都是采用焊接等固定方式，虽然保证了压缩机的密封性，但是也加大了压缩机维修和更换零部件的难度，同时，传统的压缩机在密封组件的应用方面却存在着间接排气无法调节的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载干式螺杆压缩机密封机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载干式螺杆压缩机密封机构，包括压缩机本体，还包括：

排气机构，所述排气机构设置于压缩机本体一侧；

连接机构，所述连接机构设置于压缩机本体和排气机构之间且分别与压缩机本体和排气机构之间可拆卸连接；

排气底座，所述排气底座上端与排气机构下表面固定连接，所述排气底座下端通过螺栓与安装座上表面固定连接；

压缩机底座，所述压缩机底座上端与压缩机本体下表面固定连接，所述压缩机底座下端通过螺栓与安装座上表面固定连接；

通过设置的连接机构，可以快速的安装和拆卸，从而取消压缩机本体和排气机构之间的连接，实现压缩机和排气之间的快速拆卸，有效的提高压缩机维修和更换零部件的灵活性，提高本装置的实用性。

作为本实用新型优选的方案，

压缩机连接管，所述压缩机连接管一端与压缩机本体一侧贯穿固定连接；

排气连接管，所述排气连接管一端与排气机构一侧贯穿固定连接，所述压缩机连接管和排气连接管外侧设置有连接机构；

所述连接机构包括：

密封橡胶筒，所述密封橡胶筒两端分别与压缩机连接管和排气连接管相邻一端滑动连接；

上固定半筒，所述上固定半筒设置于密封橡胶筒上侧，所述上固定半筒两端均固定连接有一个上固定板；

下固定半筒，所述下固定半筒设置于密封橡胶筒下侧，所述下固定半筒两端均固定连接有一个下固定板；

固定套，所述固定套共设置有两个且分别设置于上固定半筒两侧，所述固定套内侧与相邻的上固定板和下固定板滑动连接；

密封垫，所述密封垫设置有若干个且均叠加设置于上固定板和下固定板之间；

螺栓，所述螺栓设置有若干个且设置于固定套上表面，所述螺栓下端贯穿固定套、上固定板和下固定板且与螺母螺纹连接，所述螺母与固定套下表面固定连接；

安装时，将密封橡胶筒两端分别套入压缩机连接管和排气连接管，随后将上固定半筒和下固定半筒从密封橡胶筒的上下两端组合，将上固定板和下固定板套入固定套内部，通过固定套对上固定板和下固定板进行限位，随后根据压缩机连接管和排气连接管的直径来将相对应数量的密封垫塞入上固定板和下固定板之间，随后用螺栓贯穿固定套在与螺母螺纹连接，从而紧固压缩机连接管和排气连接管，完成压缩机和排气机构之间的密封性；在保证密封性的同时有效为本装置提供了快速安装和拆卸的功能，方便对压缩机机及其内部进行维修和更换零部件，有效的提高了压缩机的实用性和使用效果。

作为本实用新型优选的方案，

所述排气机构包括：

排气舱，所述排气舱设置于排气箱内部，所述排气舱一端固定连接有总气阀；

出气管，所述出气管设置有若干个，所述出气管下端与排气舱上表面固定连接且上端贯穿排气箱上表面且设置于排气箱外侧；

分气阀，所述分气阀设置有若干个且均与每个出气管内部固定连接；

所述排气舱一端贯穿排气箱一侧且与排气连接管一端固定连接；

压缩机内主体，所述压缩机内主体设置于压缩机本体内部，所述压缩机内主体一侧固定连接有输气管，所述输气管一端贯穿压缩机本体一侧且与压缩机连接管一端固定连接；

当连接机构安装好后，压缩机内主体将气体通过输气管和压缩机连接管，排入到排气舱内，随后通过通知多个出气管内的分气阀，来调节排气机构的排气量，在排气结束时，及时关闭总气阀放置气体回流影响压缩机本体内部；通过设置的排气机构，有效的为本装置提供精准的流量控制和流量走向，有效的提高了本装置的排气效果，提高排气精准性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，安装时，将密封橡胶筒两端分别套入压缩机连接管和排气连接管，随后将上固定半筒和下固定半筒从密封橡胶筒的上下两端组合，将上固定板和下固定板套入固定套内部，通过固定套对上固定板和下固定板进行限位，随后根据压缩机连接管和排气连接管的直径来将相对应数量的密封垫塞入上固定板和下固定板之间，随后用螺栓贯穿固定套在与螺母螺纹连接，从而紧固压缩机连接管和排气连接管，完成压缩机和排气机构之间的密封性；在保证密封性的同时有效为本装置提供了快速安装和拆卸的功能，方便对压缩机机及其内部进行维修和更换零部件，有效的提高了压缩机的实用性和使用效果；

2、本实用新型中，当连接机构安装好后，压缩机内主体将气体通过输气管和压缩机连接管，排入到排气舱内，随后通过通知多个出气管内的分气阀，来调节排气机构的排气量，在排气结束时，及时关闭总气阀放置气体回流影响压缩机本体内部；通过设置的排气机构，有效的为本装置提供精准的流量控制和流量走向，有效的提高了本装置的排气效果，提高排气精准性。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型的连接机构结构示意图；

图3为本实用新型的整体内部结构示意图。

图中：1、压缩机本体；2、排气机构；3、连接机构；4、压缩机底座；5、排气底座；6、螺栓；7、压缩机连接管；8、排气连接管；9、密封橡胶筒；10、上固定半筒；11、下固定半筒；12、上固定板；13、下固定板；14、螺栓；15、固定套；16、螺母；17、密封垫；18、压缩机内主体；19、输气管；20、排气舱；21、总气阀；22、出气管；23、分气阀；24、安装座；25、排气箱。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段及达到目的与功效易于理解，下面结合具体图示对本实用新型的实施例进行详细说明。

需要说明，本实用新型中所有进行方向性和位置性指示的术语，诸如：“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、 “内”、“外”、“顶”、“低”、“横向”、“纵向”、“中心”等，仅用于解释在某一特定状态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、连接情况等，仅为了便于描述本实用新型，而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种车载干式螺杆压缩机密封机构，包括压缩机本体1，还包括：

排气机构2，排气机构2设置于压缩机本体1一侧；

连接机构3，连接机构3设置于压缩机本体1和排气机构2之间且分别与压缩机本体1和排气机构2之间可拆卸连接；

排气底座5，排气底座5上端与排气机构2下表面固定连接，排气底座5下端通过螺栓6与安装座24上表面固定连接；

压缩机底座4，压缩机底座4上端与压缩机本体1下表面固定连接，压缩机底座4下端通过螺栓6与安装座24上表面固定连接；

通过设置的连接机构3，可以快速的安装和拆卸，从而取消压缩机本体1和排气机构2之间的连接，实现压缩机和排气之间的快速拆卸，有效的提高压缩机维修和更换零部件的灵活性，提高本装置的实用性。

作为本实用新型的示例，

压缩机连接管7，压缩机连接管7一端与压缩机本体1一侧贯穿固定连接；

排气连接管8，排气连接管8一端与排气机构2一侧贯穿固定连接，压缩机连接管7和排气连接管8外侧设置有连接机构3；

连接机构3包括：

密封橡胶筒9，密封橡胶筒9两端分别与压缩机连接管7和排气连接管8相邻一端滑动连接；

上固定半筒10，上固定半筒10设置于密封橡胶筒9上侧，上固定半筒10两端均固定连接有一个上固定板12；

下固定半筒11，下固定半筒11设置于密封橡胶筒9下侧，下固定半筒11两端均固定连接有一个下固定板13；

固定套15，固定套15共设置有两个且分别设置于上固定半筒10两侧，固定套15内侧与相邻的上固定板12和下固定板13滑动连接；

密封垫17，密封垫17设置有若干个且均叠加设置于上固定板12和下固定板13之间；

螺栓14，螺栓14设置有若干个且设置于固定套15上表面，螺栓14下端贯穿固定套15、上固定板12和下固定板13且与螺母16螺纹连接，螺母16与固定套15下表面固定连接；

安装时，将密封橡胶筒9两端分别套入压缩机连接管7和排气连接管8，随后将上固定半筒10和下固定半筒11从密封橡胶筒9的上下两端组合，将上固定板12和下固定板13套入固定套15内部，通过固定套15对上固定板12和下固定板13进行限位，随后根据压缩机连接管7和排气连接管8的直径来将相对应数量的密封垫17塞入上固定板12和下固定板13之间，随后用螺栓14贯穿固定套15在与螺母16螺纹连接，从而紧固压缩机连接管7和排气连接管8，完成压缩机和排气机构之间的密封性；在保证密封性的同时有效为本装置提供了快速安装和拆卸的功能，方便对压缩机机及其内部进行维修和更换零部件，有效的提高了压缩机的实用性和使用效果。

作为本实用新型的示例，

排气机构2包括：

排气舱20，排气舱20设置于排气箱25内部，排气舱20一端固定连接有总气阀21；

出气管22，出气管22设置有若干个，出气管22下端与排气舱20上表面固定连接且上端贯穿排气箱25上表面且设置于排气箱25外侧；

分气阀23，分气阀23设置有若干个且均与每个出气管22内部固定连接；

排气舱20一端贯穿排气箱25一侧且与排气连接管8一端固定连接；

压缩机内主体18，压缩机内主体18设置于压缩机本体1内部，压缩机内主体18一侧固定连接有输气管19，输气管19一端贯穿压缩机本体1一侧且与压缩机连接管7一端固定连接；

当连接机构3安装好后，压缩机内主体18将气体通过输气管19和压缩机连接管7，排入到排气舱20内，随后通过通知多个出气管22内的分气阀23，来调节排气机构的排气量，在排气结束时，及时关闭总气阀21放置气体回流影响压缩机本体1内部；通过设置的排气机构2，有效的为本装置提供精准的流量控制和流量走向，有效的提高了本装置的排气效果，提高排气精准性。

工作原理：安装时，将密封橡胶筒9两端分别套入压缩机连接管7和排气连接管8，随后将上固定半筒10和下固定半筒11从密封橡胶筒9的上下两端组合，将上固定板12和下固定板13套入固定套15内部，通过固定套15对上固定板12和下固定板13进行限位，随后根据压缩机连接管7和排气连接管8的直径来将相对应数量的密封垫17塞入上固定板12和下固定板13之间，随后用螺栓14贯穿固定套15在与螺母16螺纹连接，从而紧固压缩机连接管7和排气连接管8，当连接机构3安装好后，压缩机内主体18将气体通过输气管19和压缩机连接管7，排入到排气舱20内，随后通过通知多个出气管22内的分气阀23，来调节排气机构的排气量，在排气结束时，及时关闭总气阀21放置气体回流影响压缩机本体1内部。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种车载干式螺杆压缩机密封机构，包括压缩机本体（1），其特征在于，还包括：

排气机构（2），所述排气机构（2）设置于压缩机本体（1）一侧；

连接机构（3），所述连接机构（3）设置于压缩机本体（1）和排气机构（2）之间且分别与压缩机本体（1）和排气机构（2）之间可拆卸连接；

排气底座（5），所述排气底座（5）上端与排气机构（2）下表面固定连接，所述排气底座（5）下端通过螺栓（6）与安装座（24）上表面固定连接；

压缩机底座（4），所述压缩机底座（4）上端与压缩机本体（1）下表面固定连接，所述压缩机底座（4）下端通过螺栓（6）与安装座（24）上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载干式螺杆压缩机密封机构，其特征在于，还包括：

压缩机连接管（7），所述压缩机连接管（7）一端与压缩机本体（1）一侧贯穿固定连接；

排气连接管（8），所述排气连接管（8）一端与排气机构（2）一侧贯穿固定连接，所述压缩机连接管（7）和排气连接管（8）外侧设置有连接机构（3）。

3.根据权利要求1所述的一种车载干式螺杆压缩机密封机构，其特征在于：

所述连接机构（3）包括：

密封橡胶筒（9），所述密封橡胶筒（9）两端分别与压缩机连接管（7）和排气连接管（8）相邻一端滑动连接；

上固定半筒（10），所述上固定半筒（10）设置于密封橡胶筒（9）上侧，所述上固定半筒（10）两端均固定连接有一个上固定板（12）；

下固定半筒（11），所述下固定半筒（11）设置于密封橡胶筒（9）下侧，所述下固定半筒（11）两端均固定连接有一个下固定板（13）；

固定套（15），所述固定套（15）共设置有两个且分别设置于上固定半筒（10）两侧，所述固定套（15）内侧与相邻的上固定板（12）和下固定板（13）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种车载干式螺杆压缩机密封机构，其特征在于，还包括：

密封垫（17），所述密封垫（17）设置有若干个且均叠加设置于上固定板（12）和下固定板（13）之间；

螺栓（14），所述螺栓（14）设置有若干个且设置于固定套（15）上表面，所述螺栓（14）下端贯穿固定套（15）、上固定板（12）和下固定板（13）且与螺母（16）螺纹连接，所述螺母（16）与固定套（15）下表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载干式螺杆压缩机密封机构，其特征在于：

所述排气机构（2）包括：

排气舱（20），所述排气舱（20）设置于排气箱（25）内部，所述排气舱（20）一端固定连接有总气阀（21）；

出气管（22），所述出气管（22）设置有若干个，所述出气管（22）下端与排气舱（20）上表面固定连接且上端贯穿排气箱（25）上表面且设置于排气箱（25）外侧；

分气阀（23），所述分气阀（23）设置有若干个且均与每个出气管（22）内部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种车载干式螺杆压缩机密封机构，其特征在于：

所述排气舱（20）一端贯穿排气箱（25）一侧且与排气连接管（8）一端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种车载干式螺杆压缩机密封机构，其特征在于，还包括：

压缩机内主体（18），所述压缩机内主体（18）设置于压缩机本体（1）内部，所述压缩机内主体（18）一侧固定连接有输气管（19），所述输气管（19）一端贯穿压缩机本体（1）一侧且与压缩机连接管（7）一端固定连接。

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