CN219391336U - 一种紧急切断阀夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种紧急切断阀夹紧装置，包括：支撑组件、安装于支撑组件之间的第一夹持组件和液压缸、与液压缸连接的第二夹持组件，紧急切断阀位于第一夹持组件和第二夹持组件之间；所述第一夹持组件和所述第二夹持组件之间通过液压缸沿轴向夹持有紧急切断阀；所述第一夹持组件封堵紧急切断阀的一侧阀门流道口，所述第二夹持组件封堵紧急切断阀的另一侧阀门流道口；所述第一夹持组件上设置有充放气系统，所述第二夹持组件上设置有排气系统。本实用新型采用充放气系统和排气系统维持紧急切断阀内气压为调试气压；本实用新型采用液压驱动让第一夹持组件和二夹持组件共同夹紧紧急切断阀，具有省时省力和操作方便的优点。

Description

一种紧急切断阀夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及阀件技术领域，尤其涉及一种紧急切断阀夹紧装置。

背景技术

紧急切断阀是指在遇到突发情况的时候，阀门会迅速的关闭或者打开，避免事故的发生。紧急切断阀按工厂标准Q/XGF2021《天然气井口、集气站用紧急切断阀一般要求》的规定，每台必须在阀内腔充满气压的状态下进行压力控制箱超压、亏压动作的调试。

若长期采用人工手动操作堵盖连接法兰以封堵紧急切断阀的流道孔，则存在耗时耗力的缺陷。为了节省人力物力，急需设计出用于封堵紧急切断阀流道孔的夹紧装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种紧急切断阀夹紧装置，采用充放气系统和排气系统维持紧急切断阀内气压为调试气压；采用液压驱动让第一夹持组件和二夹持组件共同夹紧紧急切断阀，具有省时省力和操作方便的优点。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

一种紧急切断阀夹紧装置，包括：支撑组件、安装于支撑组件之间的第一夹持组件和液压缸、与液压缸连接的第二夹持组件，紧急切断阀位于第一夹持组件和第二夹持组件之间；

所述第一夹持组件和所述第二夹持组件之间通过液压缸沿轴向夹持有紧急切断阀；所述第一夹持组件封堵紧急切断阀的一侧阀门流道口，所述第二夹持组件封堵紧急切断阀的另一侧阀门流道口；

所述第一夹持组件上设置有充放气系统，所述第二夹持组件上设置有排气系统。

本实用新型使用第一夹持组件和第二夹持组件封堵紧急切断阀两侧的阀门流道口，第一夹持组件紧固于支撑组件一侧的侧壁，支撑组件另一侧的侧壁固定液压缸缸体，第二夹持组件与液压缸活塞杆固定，活塞杆动作让第二夹持组件向第一夹持组件运动以共同夹紧紧急切断阀。本实用新型采用充放气系统和排气系统维持紧急切断阀内气压为调试气压，本实用新型采用液压驱动让第一夹持组件和二夹持组件共同夹紧紧急切断阀，具有省时省力和操作方便的优点。

在一种可能的实现方式中，所述充放气系统包括：沿轴向贯穿支撑组件和所述第一夹持组件的充放气管、安装于充放气管的第一球阀；

充放气管与储气罐连通，充放气管还与紧急切断阀的阀内腔连通。

本实用新型的储气罐内存储有氮气，通过球阀控制充放气管的通断，有利于随时向紧急切断阀充气或放气，更进一步节省人工成本。

在一种可能的实现方式中，所述排气系统包括：沿轴向开设于所述第二夹持组件的孔道、沿径向贯穿所述第二夹持组件侧壁并与孔道连通的排气管、设置于排气管的第二球阀；

孔道与紧急切断阀的阀内腔连通。

考虑到本实用新型的紧急切断阀的阀内腔气体压力为5-8Mpa之间任意值，为了随时降低紧急切断阀内腔气体压力，本实用新型在远离充放气系统的紧急切断阀另一端设置排气系统，根据实际需要排放紧急切断阀内气体，更易于降低紧急切断阀内气压。

在一种可能的实现方式中，所述支撑组件包括：用于固定所述第一夹持组件的第一固定板、用于固定液压缸的第二固定板、将第一固定板和第二固定板固定连接的连接柱；

连接柱位于所述第一夹持组件和所述第二夹持组件下方，连接柱的轴向与液压缸的轴向平行；

紧急切断阀、所述第一夹持组件和所述第二夹持组件均位于第一固定板和第二固定板之间。

本实用新型采用第一固定板、第二固定板和连接柱组成支撑组件，既便于第一夹持组件、第二夹持组件和液压缸的安装，有利于支撑组件的拆装（连接柱与第一固定板、连接柱与第二固定板均采用可拆卸方式固定连接）。

在一种可能的实现方式中，所述第一夹持组件包括：用于封堵紧急切断阀一端流道口的第一法兰堵盖、固定于所述支撑组件中第一固定板的第一连接座；

第一法兰堵盖可拆卸连接于第一连接座；

充放气系统贯通第一连接座和第一法兰堵盖并与紧急切断阀连通。

本实用新型采用第一法兰堵盖封堵紧急切断阀的一侧流道口，并且第一法兰堵盖固定安装，紧急切断阀的一端与第一法兰堵盖连接后，液压缸驱动第二夹持组件接触紧急切断阀的另一侧流道口直至让第一夹持组件和第二夹持组件夹紧紧急切断阀。

在一种可能的实现方式中，所述第二夹持组件包括：用于封堵紧急切断阀另一端流道口的第二法兰堵盖、与液压缸活塞杆端固定连接的第二连接座、位于第二法兰堵盖和第二连接座之间的第二连接轴，第二连接轴的两个端部插入第二法兰堵盖和第二连接座并与第二法兰堵盖和第二连接座连接；

排气系统沿第二连接轴的径向延伸至第二连接轴外部。

在一种可能的实现方式中，液压缸的缸体贯穿所述支撑组件的第二固定板并与相对第一固定板的侧面固定连接；

液压缸中伸出缸体的活塞杆位于第一固定板和第二固定板之间，并且活塞杆与所述第二夹持组件的第二连接座固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用充放气系统和排气系统维持紧急切断阀内气压为调试气压。

2、本实用新型采用液压驱动让第一夹持组件和二夹持组件共同夹紧紧急切断阀，具有省时省力和操作方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种紧急切断阀夹紧装置结构示意图一；

图2为本实用新型提供的一种紧急切断阀夹紧装置结构示意图二；

图中，1-支撑组件；11-第一固定板；12-第二固定板；13-连接柱；2-第一夹持组件；21-第一法兰堵盖；22-第一连接座；3-液压缸；31-缸体；32-活塞杆；4-第二夹持组件；41-第二法兰堵盖；42-第二连接座；43-第二连接轴；5-紧急切断阀；6-充放气系统；61-充放气管；62-第一球阀；7-排气系统；71-孔道；72-排气管；8-替代件。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

请参阅图1，本实用新型实施例提供了一种紧急切断阀夹紧装置，包括：支撑组件1、安装于支撑组件1之间的第一夹持组件2和液压缸3、与液压缸3连接的第二夹持组件4，紧急切断阀5位于第一夹持组件2和第二夹持组件4之间；第一夹持组件2和第二夹持组件4之间通过液压缸3沿轴向夹持有紧急切断阀5；第一夹持组件2封堵紧急切断阀5的一侧阀门流道口，第二夹持组件4封堵紧急切断阀5的另一侧阀门流道口；第一夹持组件2上设置有充放气系统6，第二夹持组件4上设置有排气系统7。

本实用新型实施例使用第一夹持组件2和第二夹持组件4封堵紧急切断阀5两侧的阀门流道口，第一夹持组件2紧固于支撑组件1一侧的侧壁，支撑组件1另一侧的侧壁固定液压缸3缸体31，第二夹持组件4与液压缸3活塞杆32固定，活塞杆32动作让第二夹持组件4向第一夹持组件2运动以共同夹紧紧急切断阀5。本实用新型实施例采用充放气系统6和排气系统7维持紧急切断阀5内气压为调试气压，本实用新型实施例采用液压驱动让第一夹持组件2和二夹持组件共同夹紧紧急切断阀5，具有省时省力和操作方便的优点。

请参阅图2，本实用新型实施例的紧急切断阀夹紧装置，优选充放气系统6包括：沿轴向贯穿支撑组件1和第一夹持组件2的充放气管61、安装于充放气管61的第一球阀62；充放气管61与储气罐连通，充放气管61还与紧急切断阀5的阀内腔连通。

本实用新型实施例的储气罐内存储有氮气，通过球阀控制充放气管61的通断，有利于随时向紧急切断阀5充气或放气，更进一步节省人工成本。本实用新型实施例的支撑组件1优选包括两侧两块固定板、四个连接固定板的长立柱和紧固用大螺母，为了防止大螺母松动，还背靠了锁紧螺母；两固定板之间的距离可进行适当调整，扩大使用范围。

请继续参阅图2，本实用新型实施例的紧急切断阀夹紧装置，优选排气系统7包括：沿轴向开设于第二夹持组件4的孔道71、沿径向贯穿第二夹持组件4侧壁并与孔道71连通的排气管72、设置于排气管72的切断阀；孔道71与紧急切断阀5的阀内腔连通。

考虑到本实用新型实施例的紧急切断阀5的阀内腔气体压力为5-8Mpa之间任意值，为了随时降低紧急切断阀5内腔气体压力，本实用新型实施例在远离充放气系统6的紧急切断阀5另一端设置排气系统7，根据实际需要排放紧急切断阀5内气体，更易于降低紧急切断阀5内气压。

请继续参阅图2，本实用新型实施例的紧急切断阀夹紧装置，优选支撑组件1包括：用于固定第一夹持组件2的第一固定板11、用于固定液压缸3的第二固定板12、将第一固定板11和第二固定板12固定连接的连接柱13；连接柱13位于第一夹持组件2和第二夹持组件4下方，连接柱13的轴向与液压缸3的轴向平行；紧急切断阀5、第一夹持组件2和第二夹持组件4均位于第一固定板11和第二固定板12之间。

本实用新型实施例采用第一固定板11、第二固定板12和连接柱13组成支撑组件1，既便于第一夹持组件2、第二夹持组件4和液压缸3的安装，有利于支撑组件1的拆装（连接柱13与第一固定板11、连接柱13与第二固定板12均采用可拆卸方式固定连接）。

本实用新型实施例的第一法兰堵盖21通过其矩形密封槽和O形圈实现密封，以封堵夹持紧急切断阀5的流道孔和防止气压外漏；第一法兰堵盖21大小根据夹持夹持紧急切断阀5进口端连接法兰密封需要选取。

请继续参阅图2，本实用新型实施例的紧急切断阀夹紧装置，优选第一夹持组件2包括：用于封堵紧急切断阀5一端流道口的第一法兰堵盖21、固定于支撑组件1中第一固定板11的第一连接座22；第一法兰堵盖21可拆卸连接于第一连接座22；充放气系统6贯通第一连接座22和第一法兰堵盖21并与紧急切断阀5连通。

本实用新型实施例采用第一法兰堵盖21封堵紧急切断阀5的一侧流道口，并且第一法兰堵盖21固定安装，紧急切断阀5的一端与第一法兰堵盖21连接后，液压缸3驱动第二夹持组件4接触紧急切断阀5的另一侧流道口直至让第一夹持组件2和第二夹持组件4夹紧紧急切断阀5。

本实用新型实施例的第二法兰堵盖41通过其矩形密封槽和O形圈实现密封，以封堵夹持紧急切断阀5的流道孔和防止气压外漏；第二法兰堵盖41大小根据夹持夹持紧急切断阀5出口端连接法兰密封需要选取。

请继续参阅图2，本实用新型实施例的紧急切断阀夹紧装置，优选第二夹持组件4包括：用于封堵紧急切断阀5另一端流道口的第二法兰堵盖41、与液压缸3活塞杆32端固定连接的第二连接座42、位于第二法兰堵盖41和第二连接座42之间的第二连接轴43，第二连接轴43的两个端部插入第二法兰堵盖41和第二连接座42并与第二法兰堵盖41和第二连接座42连接；排气系统7沿第二连接轴43的径向延伸至第二连接轴43外部。

请继续参阅图2，本实用新型实施例的紧急切断阀夹紧装置，优选液压缸3的缸体31贯穿支撑组件1的第二固定板12并与相对第一固定板11的侧面固定连接；液压缸3中伸出缸体31的活塞杆32位于第一固定板11和第二固定板12之间，并且活塞杆32与第二夹持组件4的第二连接座42固定连接。

本实用新型实施例可根据紧急切断阀5的结构长度，采用替代件8适当调整油压缸活塞杆32工作行程，避免活塞杆32空行程太长，也可根据操作需要调整油压缸活塞杆32的运行速度，实现联动和点动操作。本实用新型实施例的紧急切断阀夹紧装置，第一夹持组件2和第二夹持组件4共同夹紧紧急切断阀5后，打开外接气源给紧急切断阀5体腔内加压至需用的调试压力，待压力稳定后关闭气源，开始操作调试阀门。紧急切断阀5调试完成后，慢慢打开夹紧装置尾部的第一球阀62和/或切断阀，至完全泄掉紧急切断阀5的腔内压力。液压缸3退回，第二夹持组件4松开紧急切断阀5，随后吊离紧急切断阀5。液压缸3退回并关闭电源。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种紧急切断阀夹紧装置，其特征在于，包括：支撑组件、安装于支撑组件之间的第一夹持组件和液压缸、与液压缸连接的第二夹持组件，紧急切断阀位于第一夹持组件和第二夹持组件之间；

所述第一夹持组件和所述第二夹持组件之间通过液压缸沿轴向夹持有紧急切断阀；所述第一夹持组件封堵紧急切断阀的一侧阀门流道口，所述第二夹持组件封堵紧急切断阀的另一侧阀门流道口；

所述第一夹持组件上设置有充放气系统，所述第二夹持组件上设置有排气系统。

2.根据权利要求1所述的一种紧急切断阀夹紧装置，其特征在于，所述充放气系统包括：沿轴向贯穿支撑组件和所述第一夹持组件的充放气管、安装于充放气管的第一球阀；

充放气管与储气罐连通，充放气管还与紧急切断阀的阀内腔连通。

3.根据权利要求1或2所述的一种紧急切断阀夹紧装置，其特征在于，所述排气系统包括：沿轴向开设于所述第二夹持组件的孔道、沿径向贯穿所述第二夹持组件侧壁并与孔道连通的排气管、设置于排气管的第二球阀；

孔道与紧急切断阀的阀内腔连通。

4.根据权利要求1所述的一种紧急切断阀夹紧装置，其特征在于，所述支撑组件包括：用于固定所述第一夹持组件的第一固定板、用于固定液压缸的第二固定板、将第一固定板和第二固定板固定连接的连接柱；

连接柱位于所述第一夹持组件和所述第二夹持组件下方，连接柱的轴向与液压缸的轴向平行；

紧急切断阀、所述第一夹持组件和所述第二夹持组件均位于第一固定板和第二固定板之间。

5.根据权利要求1或4所述的一种紧急切断阀夹紧装置，其特征在于，所述第一夹持组件包括：用于封堵紧急切断阀一端流道口的第一法兰堵盖、固定于所述支撑组件中第一固定板的第一连接座；

第一法兰堵盖可拆卸连接于第一连接座；

充放气系统贯通第一连接座和第一法兰堵盖并与紧急切断阀连通。

6.根据权利要求1所述的一种紧急切断阀夹紧装置，其特征在于，所述第二夹持组件包括：用于封堵紧急切断阀另一端流道口的第二法兰堵盖、与液压缸活塞杆端固定连接的第二连接座、位于第二法兰堵盖和第二连接座之间的第二连接轴，第二连接轴的两个端部插入第二法兰堵盖和第二连接座并与第二法兰堵盖和第二连接座连接；

排气系统沿第二连接轴的径向延伸至第二连接轴外部。

7.根据权利要求1所述的一种紧急切断阀夹紧装置，其特征在于，液压缸的缸体贯穿所述支撑组件的第二固定板并与相对第一固定板的侧面固定连接；

液压缸中伸出缸体的活塞杆位于第一固定板和第二固定板之间，并且活塞杆与所述第二夹持组件的第二连接座固定连接。