CN218778633U - 一种电动葫芦式双轨单主梁起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，涉及起重机技术领域，具体为一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，包括端梁和主梁，所述端梁的外表面的设置有连接框，所述连接框的外表面设置有支撑架。该电动葫芦式双轨单主梁起重机，通过抵接杆、第二弹簧、第三弹簧、矩形环杆、橡胶减速片和抵接板的配合设置，在使用的过程中当行走小车滑动到两端时，抵接板会先接触到固定板，使抵接杆滑动，进而拉伸第二弹簧，随着行走小车继续移动，橡胶减速片抵接到第一轴杆，对第一轴杆进行减速，当抵接杆接触到压力感应器时，压力感应器发出电信号，停止双轴电机的转动，从而起到了优化防撞结构的作用，达到了提高防撞效果的目的。

Description

一种电动葫芦式双轨单主梁起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种电动葫芦式双轨单主梁起重机。

背景技术

单梁桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。单梁桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

现有的起重机的主梁与端梁大部分都是通过螺栓进行固定的，在进行拆卸维修时十分的麻烦，同时现有的起重机的防撞结构较为简单，效果较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，包括端梁和主梁，所述端梁的外表面的设置有连接框，所述连接框的外表面设置有支撑架，所述支撑架的内部转动连接有第一轴杆，所述第一轴杆的外表面转动连接有齿轮柱，所述齿轮柱的外表面啮合有纵向齿条，所述纵向齿条的上表面设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端设置有连接板，所述连接板的一侧设置在连接框的外表面上，所述连接框的内部滑动连接有限位齿条，所述限位齿条啮合在齿轮柱的外表面上，所述纵向齿条的下表面设置有牵引绳，所述牵引绳的一端设置有另一纵向齿条上，所述连接框的外表面设置有连接架，所述连接架的内部转动连接有导轮，所述牵引绳抵接在导轮的外表面上，所述主梁的两端开设有限位孔，所述限位孔的位置与限位齿条相适配。

可选的，所述连接框的下表面设置有固定板，所述固定板的外表面设置有限位柱。

可选的，所述连接框的外表面开设有连接滑槽，所述连接滑槽的内部滑动连接有连接滑块，所述连接滑块设置在纵向齿条的外表面上。

可选的，所述主梁的外表面滑动连接有行走小车，所述行走小车的内部设置有双轴电机，所述双轴电机输出轴的一端设置有第一轴杆，所述第一轴杆的外表面设置有第一滚轮，所述第一滚轮的外表面套接有传动带，所述第一滚轮通过传动带传动连接有第二滚轮，所述第二滚轮的内部设置有第二轴杆，所述第二轴杆转动连接在行走小车的内部，所述第二轴杆的外表面设置有滑动轮，所述滑动轮滚动连接在主梁的内部。

可选的，所述行走小车的内部滑动连接有抵接杆，所述抵接杆的外表面设置有限位板，所述限位板的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆设置在行走小车的内壁上，所述限位板的外表面设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端设置在行走小车的内壁上，所述抵接杆的内部滑动连接有矩形滑杆，所述矩形滑杆的一端设置有第三弹簧，所述第三弹簧的一端设置抵接杆的内部。

可选的，所述矩形滑杆的一端设置有橡胶减速片，所述橡胶减速片的外表面设置有压力感应器，所述橡胶减速片的位置与第一轴杆相对应，所述抵接杆远离矩形滑杆的一端设置有抵接板，所述抵接板的位置与固定板的位置相适配。

可选的，所述端梁的下表面滑动连接有滑轨，所述端梁的两端设置有支撑架，所述支撑架的内部滑动连接有连接滑杆，所述连接滑杆的一端设置有连接环，所述连接环的内部转动连接有第五轴杆，所述第五轴杆的外表面设置有清洁轮，所述连接环的外表面设置有第四弹簧，所述第四弹簧的一端设置在支撑架的外表面上。

可选的，每个所述支撑架内部的连接滑杆数量为两个，所述端梁的外表面设置有驱动电机，所述行走小车的下端设置有电动葫芦。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，具备以下有益效果：

1、该电动葫芦式双轨单主梁起重机，通过纵向齿条、限位齿条齿轮柱和第一弹簧的配合设置，在使用的过程中可以通过拉动牵引绳，将牵引绳卡到限位柱上，牵引绳下移时，带动纵向齿条下移，拉伸第一弹簧，使纵向齿条带动齿轮柱转动，进而带动限位齿条向外滑动，使限位齿条收纳到连接框中，然后将主梁放到连接框中，随后阿静牵引绳从限位柱上脱离，在第一弹簧的弹力作用下，带动纵向齿条上移，进而使限位齿条卡到主梁的限位孔中，将主梁和端梁连接到一起，拆卸时，重复上述操作即可，从而起到了快速安装和拆卸主梁和端梁的作用，达到了方便起重机维修的目的。

2、该电动葫芦式双轨单主梁起重机，通过抵接杆、第二弹簧、第三弹簧、矩形环杆、橡胶减速片和抵接板的配合设置，在使用的过程中当行走小车滑动到两端时，抵接板会先接触到固定板，使抵接杆滑动，进而拉伸第二弹簧，随着行走小车继续移动，橡胶减速片抵接到第一轴杆，对第一轴杆进行减速，当抵接杆接触到压力感应器时，压力感应器发出电信号，停止双轴电机的转动，从而起到了优化防撞结构的作用，达到了提高防撞效果的目的。

附图说明

图1为本实用新型端梁的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型行走小车的内部结构示意图；

图4为本实用新型前视的结构示意图；

图5为本实用新型立体的结构示意图。

图中：1、端梁1；2、主梁2；3、连接框3；4、齿轮柱4；5、纵向齿条5；6、第一弹簧6；7、限位齿条7；8、牵引绳8；9、固定板9；10、行走小车10；11、第一轴杆11；12、传动带12；13、抵接杆13；14、第二弹簧14；15、矩形滑杆15；16、第三弹簧16；17、橡胶减速片17；18、压力感应器18；19、抵接板19；20、滑轨20；21、清洁轮21；22、电动葫芦22。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

请参阅图1至图2，本实用新型提供技术方案：一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，包括端梁1和主梁2，端梁1的外表面的设置有连接框3，连接框3的外表面设置有支撑架，支撑架的内部转动连接有第一轴杆11，第一轴杆11的外表面转动连接有齿轮柱4，齿轮柱4的外表面啮合有纵向齿条5，纵向齿条5的上表面设置有第一弹簧6，第一弹簧6的一端设置有连接板，连接板的一侧设置在连接框3的外表面上，连接框3的内部滑动连接有限位齿条7，限位齿条7啮合在齿轮柱4的外表面上，纵向齿条5的下表面设置有牵引绳8，牵引绳8的一端设置有另一纵向齿条5上，连接框3的外表面设置有连接架，连接架的内部转动连接有导轮，牵引绳8抵接在导轮的外表面上，主梁2的两端开设有限位孔，限位孔的位置与限位齿条7相适配，连接框3的下表面设置有固定板9，固定板9的外表面设置有限位柱，连接框3的外表面开设有连接滑槽，连接滑槽的内部滑动连接有连接滑块，连接滑块设置在纵向齿条5的外表面上。

使用时，通过纵向齿条5、限位齿条7齿轮柱4和第一弹簧6的配合设置，在使用的过程中可以通过拉动牵引绳8，将牵引绳8卡到限位柱上，牵引绳8下移时，带动纵向齿条5下移，拉伸第一弹簧6，使纵向齿条5带动齿轮柱4转动，进而带动限位齿条7向外滑动，使限位齿条7收纳到连接框3中，然后将主梁2放到连接框3中，随后阿静牵引绳8从限位柱上脱离，在第一弹簧6的弹力作用下，带动纵向齿条5上移，进而使限位齿条7卡到主梁2的限位孔中，将主梁2和端梁1连接到一起，拆卸时，重复上述操作即可，从而起到了快速安装和拆卸主梁2和端梁1的作用，达到了方便起重机维修的目的。

实施例2

请参阅图3至图5，本实用新型提供技术方案：一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，主梁2的外表面滑动连接有行走小车10，行走小车10的内部设置有双轴电机，双轴电机输出轴的一端设置有第一轴杆11，第一轴杆11的外表面设置有第一滚轮，第一滚轮的外表面套接有传动带12，第一滚轮通过传动带12传动连接有第二滚轮，第二滚轮的内部设置有第二轴杆，第二轴杆转动连接在行走小车10的内部，第二轴杆的外表面设置有滑动轮，滑动轮滚动连接在主梁2的内部，行走小车10的内部滑动连接有抵接杆13，抵接杆13的外表面设置有限位板，限位板的内部滑动连接有限位杆，限位杆设置在行走小车10的内壁上，限位板的外表面设置有第二弹簧14，第二弹簧14的一端设置在行走小车10的内壁上，抵接杆13的内部滑动连接有矩形滑杆15，矩形滑杆15的一端设置有第三弹簧16，第三弹簧16的一端设置抵接杆13的内部，矩形滑杆15的一端设置有橡胶减速片17，橡胶减速片17的外表面设置有压力感应器18，橡胶减速片17的位置与第一轴杆11相对应，抵接杆13远离矩形滑杆15的一端设置有抵接板19，抵接板19的位置与固定板9的位置相适配，端梁1的下表面滑动连接有滑轨20，端梁1的两端设置有支撑架，支撑架的内部滑动连接有连接滑杆，连接滑杆的一端设置有连接环，连接环的内部转动连接有第五轴杆，第五轴杆的外表面设置有清洁轮21，连接环的外表面设置有第四弹簧，第四弹簧的一端设置在支撑架的外表面上，每个支撑架内部的连接滑杆数量为两个，端梁1的外表面设置有驱动电机，行走小车10的下端设置有电动葫芦22。

使用时，通过抵接杆13、第二弹簧14、第三弹簧16、矩形环杆、橡胶减速片17和抵接板19的配合设置，在使用的过程中当行走小车10滑动到两端时，抵接板19会先接触到固定板9，使抵接杆13滑动，进而拉伸第二弹簧14，随着行走小车10继续移动，橡胶减速片17抵接到第一轴杆11，对第一轴杆11进行减速，当抵接杆13接触到压力感应器18时，压力感应器18发出电信号，停止双轴电机的转动，从而起到了优化防撞结构的作用，达到了提高防撞效果的目的，同时当端梁1在滑轨20上滑动时，清洁轮21抵接在滑轨20的表面，随着端梁1的移动沿着滑轨20转动，进而对滑轨20表面进行清洁，保证运行安全。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，包括端梁(1)和主梁(2)，其特征在于：所述端梁(1)的外表面的设置有连接框(3)，所述连接框(3)的外表面设置有支撑架，所述支撑架的内部转动连接有第一轴杆(11)，所述第一轴杆(11)的外表面转动连接有齿轮柱(4)，所述齿轮柱(4)的外表面啮合有纵向齿条(5)，所述纵向齿条(5)的上表面设置有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的一端设置有连接板，所述连接板的一侧设置在连接框(3)的外表面上，所述连接框(3)的内部滑动连接有限位齿条(7)，所述限位齿条(7)啮合在齿轮柱(4)的外表面上，所述纵向齿条(5)的下表面设置有牵引绳(8)，所述牵引绳(8)的一端设置有另一纵向齿条(5)上，所述连接框(3)的外表面设置有连接架，所述连接架的内部转动连接有导轮，所述牵引绳(8)抵接在导轮的外表面上，所述主梁(2)的两端开设有限位孔，所述限位孔的位置与限位齿条(7)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，其特征在于：所述连接框(3)的下表面设置有固定板(9)，所述固定板(9)的外表面设置有限位柱。

3.根据权利要求1所述的一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，其特征在于：所述连接框(3)的外表面开设有连接滑槽，所述连接滑槽的内部滑动连接有连接滑块，所述连接滑块设置在纵向齿条(5)的外表面上。

4.根据权利要求1所述的一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，其特征在于：所述主梁(2)的外表面滑动连接有行走小车(10)，所述行走小车(10)的内部设置有双轴电机，所述双轴电机输出轴的一端设置有第一轴杆(11)，所述第一轴杆(11)的外表面设置有第一滚轮，所述第一滚轮的外表面套接有传动带(12)，所述第一滚轮通过传动带(12)传动连接有第二滚轮，所述第二滚轮的内部设置有第二轴杆，所述第二轴杆转动连接在行走小车(10)的内部，所述第二轴杆的外表面设置有滑动轮，所述滑动轮滚动连接在主梁(2)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，其特征在于：所述行走小车(10)的内部滑动连接有抵接杆(13)，所述抵接杆(13)的外表面设置有限位板，所述限位板的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆设置在行走小车(10)的内壁上，所述限位板的外表面设置有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)的一端设置在行走小车(10)的内壁上，所述抵接杆(13)的内部滑动连接有矩形滑杆(15)，所述矩形滑杆(15)的一端设置有第三弹簧(16)，所述第三弹簧(16)的一端设置抵接杆(13)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，其特征在于：所述矩形滑杆(15)的一端设置有橡胶减速片(17)，所述橡胶减速片(17)的外表面设置有压力感应器(18)，所述橡胶减速片(17)的位置与第一轴杆(11)相对应，所述抵接杆(13)远离矩形滑杆(15)的一端设置有抵接板(19)，所述抵接板(19)的位置与固定板(9)的位置相适配。

7.根据权利要求1所述的一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，其特征在于：所述端梁(1)的下表面滑动连接有滑轨(20)，所述端梁(1)的两端设置有支撑架，所述支撑架的内部滑动连接有连接滑杆，所述连接滑杆的一端设置有连接环，所述连接环的内部转动连接有第五轴杆，所述第五轴杆的外表面设置有清洁轮(21)，所述连接环的外表面设置有第四弹簧，所述第四弹簧的一端设置在支撑架的外表面上。

8.根据权利要求5所述的一种电动葫芦式双轨单主梁起重机，其特征在于：每个所述支撑架内部的连接滑杆数量为两个，所述端梁(1)的外表面设置有驱动电机，所述行走小车(10)的下端设置有电动葫芦(22)。

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