CN218777478U - 一种车载称重显示终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载称重显示终端，包括：安装架，用于与车体连接，具有底封条，底封条具有延伸至侧边的缺口；透明罩，设有底部开口的罩腔，与安装架固定相连，且底部与底封条配合以形成容纳腔；显示器，置于容纳腔内，底部设有插口；连接线，部分穿设于缺口，上端设有与插口配合的插头，插头底部与底封条贴合；密封塞，至少部分嵌入缺口并与缺口的部分内壁配合以包裹穿设于缺口的连接线。本实用新型通过透明罩和底封条对显示器进行安装固定，并对插头进行包裹，且插头底部与底封条贴合，使得连接线受外力拉扯时，外力会传递给底封条，而不会传递至插头与插口的连接处，使得连接线受外力拉扯时，也不会轻易与插口脱离，保持稳定的连接。

Description

一种车载称重显示终端

技术领域

本实用新型涉及车载显示技术领域，特别地，涉及一种车载称重显示终端。

背景技术

随着汽车技术的发展和普及，汽车数量大量增加，行驶安全则显得尤为重要。其中汽车设计时，对其载重有限制，若超出其设计载重，则存在安全隐患，尤其对于运输车而言，超重存在极大的安全隐患。

为了能够实时监测重量，现有技术会在汽车(运输车)上加装称重设备，以测量汽车的实时载重。但是加装的设备很难接入汽车原有的显示终端，为此需要在汽车上加装显示器，且需要将显示器与称重设备(传感器)相连以获得称重重量，加装的线束在安装或者使用过程中，容易受外力拉扯从而与显示器脱离导致连接失效，需要经常检查并重新插拔，较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出及系统，显示器与线束的连接稳定强。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种车载称重显示终端，包括：安装架，用于与车体连接，具有底封条，所述底封条具有延伸至侧边的缺口；透明罩，设有底部开口的罩腔，与安装架固定相连，且底部与底封条配合以形成容纳腔；显示器，置于容纳腔内，底部设有插口；连接线，部分穿设于缺口，上端设有与插口配合的插头，所述插头底部与底封条贴合；密封塞，至少部分嵌入缺口并与缺口的部分内壁配合以包裹穿设于缺口的连接线。

进一步地，所述底封条上端设有嵌入罩腔的凸台，所述缺口延伸至凸台。

进一步地，所述凸台上表面对应插头设有嵌槽，以供插头底部嵌入。

进一步地，所述密封塞具有横向延伸并横跨缺口两侧的横条，所述横条与底封条上表面相贴。

进一步地，所述罩腔底部设有与所述横条对应的包裹槽。

进一步地，所述底封条左右侧设有竖向延伸的边板，所述透明罩左右侧与边板贴合并设有对应的孔位以通过紧固件连接。

进一步地，两个所述边板的后侧具有外扩延伸的连接板，所述连接板用于与车体连接。

进一步地，所述显示器包括边框和显示面板，所述边框围设于显示面板周侧，所述边框前表面凸出所述显示面板，所述罩腔的前侧内壁具有与显示面板对应的避让凹槽。

进一步地，还包括背垫，所述背垫夹设于显示器与罩腔后壁之间。

进一步地，所述背垫采用橡胶材质制成。

本实用新型具有以下有益效果：通过透明罩和底封条对显示器进行安装固定，并对插头进行包裹，且插头底部与底封条贴合，使得连接线受外力拉扯时，外力会传递给底封条，而不会传递至插头与插口的连接处，使得连接线受外力拉扯时，插头也不会轻易与插口脱离，保持稳定的连接；缺口则方便连接线安装，而不必一定要连接线的一头穿过底封条的孔位，再配合密封塞对缺口多余位置进行密封，使得灰尘和雨水难以进入罩腔内污染显示器。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的分解状态结构示意图；

图3是图2的A处放大视图；

图4是图1缺少透明罩的结构示意图；

图5是图4的B处的放大视图；

图6是本实用新型的剖视图；

图7是透明罩的内部结构示意图；

图8是透明罩底部视角的结构示意图；

图9是显示器的结构示意图。

图例说明：

安装架100、底封条110、凸台111、嵌槽112、缺口120、边板130、连接板140；

透明罩200、罩腔201、包裹槽210、避让凹槽220；

显示器300、插口310、边框320、显示面板330；

连接线400、插头410；

密封塞500、横条510、上延部520；

背垫600。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参考图1至图9，本实用新型提供的一个优选实施例中的一种车载称重显示终端，包括安装架100、透明罩200、显示器300、连接线400和密封塞500。

安装架100用于与车体连接，安装架100具有底封条110，底封条110具有延伸至侧边的缺口120。透明罩200设有底部开口的罩腔201，透明罩200采用透明材质制成，如聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA，俗称亚克力或有机玻璃)、聚碳酸酯(PC)。透明罩200与安装架100固定相连，透明罩200底部与底封条110配合以形成容纳腔，即底封条110将罩腔201底部开口部分封闭以形成容纳腔，以对显示器300进行限位；显示器300置于容纳腔内，显示器300底部设有插口310，安装时，显示器300插入罩腔201后，利用底封条110对罩腔201底部部分封闭，将显示器300固定在容纳腔内，可以理解的是，为了显示器300位置固定，显示器300上端与罩腔201顶壁紧贴，下端与底封条110紧贴，显示器300左右侧与罩腔201左右侧贴合，以此实现显示器300稳定的位置固定，避免存在结构设计间隙；连接线400部分穿设于缺口120，连接线400上端设有与插口310配合的插头410，插头410底部与底封条110贴合，插头410轮廓大于缺口120宽度，从而使得插头不能从缺口120穿出；密封塞500至少部分嵌入缺口120并与缺口120的部分内壁配合以包裹穿设于缺口120的连接线400，以此实现对缺口120处进行密封，实现有效的防尘和防水。

本实用新型提供的一个优选实施例中的一种车载称重显示终端，通过透明罩200和底封条110对显示器300进行安装固定，且插头410底部与底封条110贴合，并对插头410进行包裹，使得连接线400受外力拉扯时，外力会传递给底封条110，而不会传递至插头410与插口310的连接处，使得连接线400受外力拉扯时，插头410也不会轻易与插口310脱离，保持稳定的连接；缺口120则方便连接线400安装，而不必一定要连接线400的一头穿过底封条的孔位才能穿出容纳腔，安装时，只需要将连接线400从缺口的开口处进入即可，再配合密封塞500将连接线400包裹，对缺口120多余位置进行密封，使得灰尘和雨水难以进入罩腔201内污染显示器。

另外在一些大型运输车上，可能会在车内和车为同时设置车载称重显示终端，车内的车载称重显示终端为司机提供信息，车外的车载称重显示终端为他人(如相关管理部门的工作人员)展示载重信息。而传统的车外车载称重显示终端，容易受雨水和灰尘污染，以及被外部的树枝、弹起的碎石剐蹭甚至损坏，而本实用新型提供的一个优选实施例中的一种车载称重显示终端，对于这种使用场景，透明罩200可对显示器产生有效的保护，防尘防水，避免显示器300被外部的树枝、弹起的碎石接触而损坏，密封塞500起到较好的密封作用，避免从连接线400处的缺口120进入灰尘。

参照图2和图3，本实用新型的一些实施例中，底封条110上端具有嵌入罩腔201的凸台111，缺口120延伸至凸台111，凸台111与罩腔201的截面轮廓适配，以提高透明罩200与底封条110的配合精度。另外缺口120延伸至凸台111，密封塞500则具有朝上延伸以与凸台111处的缺口120配合的上延部520，上延部520随凸台111嵌入罩腔201，被罩腔201罩住，从而实现密封塞500的横向限位，避免在安装状态时，密封塞500能横向抽出缺口120。

参照图3，本实用新型的进一步实施例中，凸台111上表面对应插头410设有嵌槽112，以供插头410底部嵌入，且插头410底部与嵌槽112底壁贴合，利用嵌槽112对插头410底部起到定位作用，使得插头410与插口310连接更加稳定，另外凸台111作为底封条110的延伸结构，插头410底部与嵌槽112底壁贴合，从而实现对插头410的限位，避免其被外力拉扯脱离与插口310的连接。

参照图3和图5，本实用新型的一些实施例中，密封塞500具有横向延伸并横跨缺口120两侧的横条510，横条510与底封条110上表面相贴以实现竖向方向的限位，且横条510横跨缺口120的两侧，使得结构和载荷对称，密封塞500位置更加稳定，通常密封塞500采用橡胶材质制成，通过过盈配合嵌入缺口120，以起到较好的密封作用。

参照图7和图8，本实用新型的进一步实施例中，罩腔201底部设有与横条510对应的包裹槽210，以避免结构干涉，且包裹槽210将横条510包裹，起到对横条510和密封塞500横向限位的作用，提高密封塞500的安装稳定性和安装精度。

参照图2和图4，本实用新型的一些实施例中，底封条110左右侧设有竖向延伸的边板130，透明罩200左右侧与边板130贴合并设有对应的孔位以通过紧固件连接，边板130对透明罩200左右侧进行包覆，且设置孔位以通过紧固件连接固定，提供较好的孔位设置位置，方便加工和安装，紧固件可以是螺钉。孔位设置在显示器左右侧的方向上，更方便安装，通常显示器是背靠着汽车上对应的安装结构，故显示器背后的空间有限，若孔位设置在显示器背后的方位，则较难安装，而本实施例中，透明罩200和边板130的孔位设置在显示器左右侧的方向上，其安装操作的空间足够，方便安装。

本实用新型的进一步实施例中，两个边板130的后侧具有外扩延伸的连接板140，即两个连接板140背向向外延伸，连接板140用于与车体连接，具体的，连接板140设有孔位以方便与车体上的孔位通过螺钉连接固定，连接板140提供较好的孔位加工位置和紧固件安装位置，且安装时，可以在显示器正面操作，操作空间足够，安装简单方便。

本实用新型的一些实施例中，显示器300包括边框320和显示面板330，边框320围设于显示面板330周侧，边框320前表面凸出显示面板330，罩腔201的前侧内壁具有与显示面板330对应的避让凹槽220。避让凹槽220可使透明罩200受到外部作用力朝内变形时，不会轻易接触显示面板330从而造成显示面板330损坏，再加上边框320前表面凸出显示面板330，从而给显示面板330和透明罩200前壁之间留出较多的空间以避免两者直接接触。

本实用新型的一些实施例中，还包括背垫600，背垫600夹设于显示器300与罩腔201后壁之间，对显示器300起到缓冲作用，还能消除前后方向的间隙，提高整体结构紧密性，减少振动噪音。

本实用新型的进一步实施例中，背垫600采用橡胶材质制成，安装时，背垫600被显示器300与罩腔201后壁夹紧而产生轻微变形，对显示器300起到预紧作用，进一步提高结构紧密性。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载称重显示终端，其特征在于，包括：

安装架(100)，用于与车体连接，具有底封条(110)，所述底封条(110)具有延伸至侧边的缺口(120)；

透明罩(200)，设有底部开口的罩腔(201)，与安装架(100)固定相连，且底部与底封条(110)配合以形成容纳腔；

显示器(300)，置于容纳腔内，底部设有插口(310)；

连接线(400)，部分穿设于缺口(120)，上端设有与插口(310)配合的插头(410)，所述插头(410)底部与底封条(110)贴合；

密封塞(500)，至少部分嵌入缺口(120)并与缺口(120)的部分内壁配合以包裹穿设于缺口(120)的连接线(400)。

2.根据权利要求1所述的车载称重显示终端，其特征在于，所述底封条(110)上端具有嵌入罩腔(201)的凸台(111)，所述缺口(120)延伸至凸台(111)。

3.根据权利要求2所述的车载称重显示终端，其特征在于，所述凸台(111)上表面对应插头(410)设有嵌槽(112)，以供插头(410)底部嵌入，且所述插头(410)底部与嵌槽(112)底壁贴合。

4.根据权利要求1所述的车载称重显示终端，其特征在于，所述密封塞(500)具有横向延伸并横跨缺口(120)两侧的横条(510)，所述横条(510)与底封条(110)上表面相贴。

5.根据权利要求4所述的车载称重显示终端，其特征在于，所述罩腔(201)底部设有与所述横条(510)对应的包裹槽(210)。

6.根据权利要求1所述的车载称重显示终端，其特征在于，所述底封条(110)左右侧设有竖向延伸的边板(130)，所述透明罩(200)左右侧与边板(130)贴合并设有对应的孔位以通过紧固件连接。

7.根据权利要求6所述的车载称重显示终端，其特征在于，两个所述边板(130)的后侧具有外扩延伸的连接板(140)，所述连接板(140)用于与车体连接。

8.根据权利要求1所述的车载称重显示终端，其特征在于，所述显示器(300)包括边框(320)和显示面板(330)，所述边框(320)围设于显示面板(330)周侧，所述边框(320)前表面凸出所述显示面板(330)，所述罩腔(201)的前侧内壁具有与显示面板(330)对应的避让凹槽(220)。

9.根据权利要求1所述的车载称重显示终端，其特征在于，还包括背垫(600)，所述背垫(600)夹设于显示器(300)与罩腔(201)后壁之间。

10.根据权利要求9所述的车载称重显示终端，其特征在于，所述背垫(600)采用橡胶材质制成。

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