CN215244412U - 三相便携式电动汽车充电盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了三相便携式电动汽车充电盒，包括顶盖、显示组件、限位组件，顶盖内中上部设有控制板，位于控制板的上方在顶盖上设有显示组件，顶盖的两侧面中部设有一对电缆，每根电缆均通过限位组件与顶盖连接，顶盖的底面敞口处设有底托盖，底托盖的底面设有后壳盖。本实用新型通过各组件的配合使用，解决了电缆易拖拽损坏及充电盒防水性能差的问题，且整体结构设计紧凑合理，增加了电缆的密封性及稳定性，进一步提高了充电盒的防水性能。

Description

三相便携式电动汽车充电盒

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及三相便携式电动汽车充电盒。

背景技术

电动汽车充电是电动汽车使用过程中必不可少的环节，充电快慢影响着电动车使用者出行的规律，导致人们对充电盒的需要有所提高。

电动汽车充电通过采用户外充电桩进行充电，但使用充电盒的过着中存在以下缺点：1、由于充电桩是属于共用设备，使用者在进行充电的过程中，需要对充电盒两侧的电缆进行往复拖拽，长此以往，会造成电缆的磨损，造成漏电现象的发生，危及使用者的安全；2、由于大部分充电桩设置在户外，多雨的天气会造成雨水渗透至充电盒内部，造成内部线路发生短路的现象发生，严重者危及使用者的生命。如何解决电缆易拖拽损坏及充电盒的密封性是我们需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的三相便携式电动汽车充电盒。

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型采用了如下技术方案：

三相便携式电动汽车充电盒，包括顶盖、显示组件、限位组件，所述顶盖内中上部设有控制板，位于控制板的上方在顶盖上设有显示组件，所述顶盖的两侧面中部设有一对电缆，每根所述电缆均通过限位组件与顶盖连接，所述顶盖的底面敞口处设有底托盖，所述底托盖的底面设有后壳盖。

优选地，所述显示组件包括导光条、触摸屏，所述顶盖内顶壁两侧分别开设有导光长孔、矩形通孔，所述顶盖内顶部两侧分别设有导光条、触摸屏，所述导光条抵紧卡合在导光长孔内，所述触摸屏抵紧卡合在矩形通孔内。

优选地，位于触摸屏对应的位置在控制板的顶面设有显示屏，且所述触摸屏、显示屏均通过有线的方式与控制板电性连接。

优选地，所述控制板的底面四个拐角均通过第一螺栓与顶盖内顶壁螺纹锁紧。

优选地，所述限位组件包括护线套、端盖，所述顶盖的两侧设有一对固定环，每个所述固定环的外端口均套设有护线套，每个所述护线套的外侧面中部均套设有端盖，每个所述端盖的四个拐角处均通过第二螺栓与顶盖的侧面螺纹锁紧，且每根所述电缆的里端均依次贯穿护线套、固定环并与控制板的一端电性连接。

优选地，所述端盖的外侧面底部均设有挡板，所述挡板的顶面中部均抵紧在对应的电缆上，且所述挡板的底部两端均通过第三螺栓与底托盖的侧面底部螺纹锁紧。

优选地，所述顶盖的底端口开设有环形槽，所述环形槽内设有密封圈，所述底托盖的顶面外侧沿边抵紧在密封圈上。

优选地，所述后壳盖的底面均布设有若干贯通底托盖的T形孔，每个所述T形孔内均插设有密封螺栓，每根所述密封螺栓的顶端均与顶盖内顶壁螺纹连接，每个所述T形孔的底端口均设有密封塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在本实用新型中，电缆的里端均依次贯穿护线套、固定环并与控制板的一端电性连接，通过挡板及第三螺栓的配合使用，避免了电缆往复拖拽造成磨损断裂的现象发生，进一步增加了电缆的密封性及稳定性，从而有效的延长了电缆的使用寿命；

2、在本实用新型中，导光条通过二次注塑在顶盖上，触摸屏用胶水粘在顶盖内，安装处预留灌胶槽，底托盖的顶面外侧沿边抵紧在密封圈上，通过密封塞及密封螺栓的配合使用，增加了顶盖与底托盖连接的密封性，避免了充电盒外界渗水导致电路损坏的现象发生，进一步提高了其防水性能；

综上所述，本实用新型通过各组件的配合使用，解决了电缆易拖拽损坏及充电盒防水性能差的问题，且整体结构设计紧凑合理，增加了电缆的密封性及稳定性，进一步提高了充电盒的防水性能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构分解示意图；

图2为本实用新型的顶盖立体示意图；

图3为本实用新型的顶盖立体剖面示意图；

图4为本实用新型的底托盖立体示意图；

图5为本实用新型的后壳盖立体示意图；

图中序号：顶盖1、导光条2、触摸屏3、显示屏4、控制板5、第一螺栓6、密封圈7、护线套8、端盖9、第二螺栓10、挡板11、第三螺栓12、电缆13、底托盖14、密封螺栓15、密封塞16、后壳盖17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：本实施例提供了三相便携式电动汽车充电盒，参见图1-5，具体的，包括顶盖1、显示组件、限位组件，顶盖1为底面敞口的矩形盒状，顶盖1内中上部设有横向放置的控制板5，位于控制板5的上方在顶盖1上设有显示组件，顶盖1的两侧面中部设有一对贯通连接的电缆13，每根电缆13均通过限位组件与顶盖1连接，顶盖1的底面敞口处设有底托盖14，底托盖14的底面设有卡合连接的后壳盖17，顶盖1及后壳盖17采用ABS/PC合金材质的金属板。

在本实用新型中，显示组件包括导光条2、触摸屏3，顶盖1内顶壁两侧分别开设有导光长孔、矩形通孔，顶盖1内顶部两侧分别设有导光条2、触摸屏3，导光条2抵紧卡合在导光长孔内，导光条2通过二次注塑在顶盖1上，触摸屏3抵紧卡合在矩形通孔内，触摸屏3用胶水粘在顶盖1内，安装处预留灌胶槽。

在本实用新型中，位于触摸屏3对应的位置在控制板5的顶面设有显示屏4，且触摸屏3、显示屏4均通过有线的方式与控制板5电性连接，控制板5的底面四个拐角均通过第一螺栓6与顶盖1内顶壁螺纹锁紧，对导光条2、触摸屏3、显示屏4进行有效的固定锁紧，增加了控制板5的稳定性。

在本实用新型中，限位组件包括护线套8、端盖9，顶盖1的两侧设有一对贯穿固接的固定环，每个固定环的外端口均套设有贯通连接的护线套8，每个护线套8的外侧面中部均套设有螺纹连接的端盖9，每个端盖9的四个拐角处均通过第二螺栓10与顶盖1的侧面螺纹锁紧，且每根电缆13的里端均依次贯穿护线套8、固定环并与控制板5的一端电性连接。

在本实用新型中，端盖9的外侧面底部均设有挡板11，挡板11的顶面中部均抵紧在对应的电缆13上，且挡板11的底部两端均通过第三螺栓12与底托盖14的侧面底部螺纹锁紧，通过挡板11及第三螺栓12的配合使用，增加了电缆13的密封性及稳定性。

实施例2：在实施例1中，还存在顶盖与底托盖密封不严的问题，因此，在实施例1的基础上本实施例还包括：

在本实用新型中，顶盖1的底端口开设有环形槽，环形槽内设有卡合连接的密封圈7，底托盖14的顶面外侧沿边抵紧在密封圈7上，后壳盖17的底面均布设有若干贯通底托盖14的T形孔，每个T形孔内均插设有密封螺栓15，每根密封螺栓15的顶端均与顶盖1内顶壁螺纹连接，每个T形孔的底端口均设有密封塞16，底托盖14的顶面外侧沿边抵紧在密封圈7上，通过密封塞16及密封螺栓15的配合使用，增加了顶盖1与底托盖14连接的密封性。

实施例3：在本实用新型具体使用时，其操作步骤如下：

步骤一，导光条2抵紧卡合在导光长孔内，触摸屏3抵紧卡合在矩形通孔内，控制板5的底面四个拐角均通过第一螺栓6与顶盖1内顶壁螺纹锁紧，对导光条2、触摸屏3、显示屏4进行有效的固定锁紧，增加了控制板5的稳定性；

步骤二，电缆13的里端均依次贯穿护线套8、固定环并与控制板5的一端电性连接，通过挡板11及第三螺栓12的配合使用，增加了电缆13的密封性及稳定性；

步骤三，底托盖14的顶面外侧沿边抵紧在密封圈7上，通过密封塞16及密封螺栓15的配合使用，增加了顶盖1与底托盖14连接的密封性。

本实用新型通过各组件的配合使用，解决了电缆易拖拽损坏及充电盒防水性能差的问题，且整体结构设计紧凑合理，增加了电缆的密封性及稳定性，进一步提高了充电盒的防水性能。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.三相便携式电动汽车充电盒，包括顶盖(1)、显示组件、限位组件，其特征在于：所述顶盖(1)内中上部设有控制板(5)，位于控制板(5)的上方在顶盖(1)上设有显示组件，所述顶盖(1)的两侧面中部设有一对电缆(13)，每根所述电缆(13)均通过限位组件与顶盖(1)连接，所述顶盖(1)的底面敞口处设有底托盖(14)，所述底托盖(14)的底面设有后壳盖(17)。

2.根据权利要求1所述的三相便携式电动汽车充电盒，其特征在于：所述显示组件包括导光条(2)、触摸屏(3)，所述顶盖(1)内顶壁两侧分别开设有导光长孔、矩形通孔，所述顶盖(1)内顶部两侧分别设有导光条(2)、触摸屏(3)，所述导光条(2)抵紧卡合在导光长孔内，所述触摸屏(3)抵紧卡合在矩形通孔内。

3.根据权利要求2所述的三相便携式电动汽车充电盒，其特征在于：位于触摸屏(3)对应的位置在控制板(5)的顶面设有显示屏(4)，且所述触摸屏(3)、显示屏(4)均通过有线的方式与控制板(5)电性连接。

4.根据权利要求1所述的三相便携式电动汽车充电盒，其特征在于：所述控制板(5)的底面四个拐角均通过第一螺栓(6)与顶盖(1)内顶壁螺纹锁紧。

5.根据权利要求1所述的三相便携式电动汽车充电盒，其特征在于：所述限位组件包括护线套(8)、端盖(9)，所述顶盖(1)的两侧设有一对固定环，每个所述固定环的外端口均套设有护线套(8)，每个所述护线套(8)的外侧面中部均套设有端盖(9)，每个所述端盖(9)的四个拐角处均通过第二螺栓(10)与顶盖(1)的侧面螺纹锁紧，且每根所述电缆(13)的里端均依次贯穿护线套(8)、固定环并与控制板(5)的一端电性连接。

6.根据权利要求5所述的三相便携式电动汽车充电盒，其特征在于：所述端盖(9)的外侧面底部均设有挡板(11)，所述挡板(11)的顶面中部均抵紧在对应的电缆(13)上，且所述挡板(11)的底部两端均通过第三螺栓(12)与底托盖(14)的侧面底部螺纹锁紧。

7.根据权利要求1所述的三相便携式电动汽车充电盒，其特征在于：所述顶盖(1)的底端口开设有环形槽，所述环形槽内设有密封圈(7)，所述底托盖(14)的顶面外侧沿边抵紧在密封圈(7)上。

8.根据权利要求1所述的三相便携式电动汽车充电盒，其特征在于：所述后壳盖(17)的底面均布设有若干贯通底托盖(14)的T形孔，每个所述T形孔内均插设有密封螺栓(15)，每根所述密封螺栓(15)的顶端均与顶盖(1)内顶壁螺纹连接，每个所述T形孔的底端口均设有密封塞(16)。

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