CN214984923U - 一种新能源电动汽车交流充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源电动汽车交流充电桩，包括上盖、显示组件，上盖的中部设有控制板，位于控制板的上方在上盖内设有显示组件，上盖的底部安装有一对线缆，上盖的背面设有下壳，下壳的背面设有后固定板。本实用新型通过各组件的配合使用，解决了充电桩电缆接头易脱落及防水密封性不严的问题，且整体结构设计紧凑，通过各个零件的配合安装，提高了线缆接头的稳定性，进一步增加了其防水密封的性能。

Description

一种新能源电动汽车交流充电桩
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种新能源电动汽车交流充电桩。
背景技术
充电桩可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
现有的电动汽车充电桩在使用时，存在以下问题：1、充电桩不方便对电缆接头进行固定，从而容易使得电缆接头脱落，进而造成拖拽现象，使得内部零部件损坏；2、充电桩不具有防水功能，由于各部分零件安装紧密，导致内部空间密封性不严，进出线防水方式成在隐患，在拉扯线时会有漏水隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源电动汽车交流充电桩。
为了解决现有技术存在的问题，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新能源电动汽车交流充电桩，包括上盖、显示组件，所述上盖的中部设有控制板，位于控制板的上方在上盖内设有显示组件，所述上盖的底部安装有一对线缆，所述上盖的背面设有下壳，所述下壳的背面设有后固定板。
优选地，所述上盖的一侧拐角处开设有圆形通孔，所述圆形通孔内设有透明件，所述透明件通过超声波焊接在上盖上。
优选地，所述上盖的右侧壁开设有一对卡槽，两个所述卡槽内分别设有急停触摸按键、读卡器，且所述急停触摸按键、读卡器均通过第一螺栓安装在上盖的右侧壁卡槽中。
优选地，所述显示组件包括灯板、显示屏、4G模块，所述灯板通过第二螺栓安装在上盖的顶壁上方，所述显示屏通过第三螺栓安装在上盖的顶壁中部一侧，所述4G模块通过第四螺栓安装在上盖的顶壁中部另一侧。
优选地，所述上盖的顶壁中部设有四个固定筋条，所述控制板的四个拐角处均插设有第五螺栓，每根所述第五螺栓均安装在对应的固定筋条上。
优选地，所述上盖的底面中部开设有防水孔，所述防水孔内设有防水堵头，位于防水孔的两侧在上盖的底面两侧设有一对线缆孔，每个所述线缆孔内均设有护线套，每个所述护线套内均插设有线缆。
优选地，位于护线套的里端口在上盖内底部设有一对压线条，每个所述压线条均通过第六螺栓安装在上盖内底壁上，每根所述线缆的里端均穿过对应的压线条并与控制板电性连接。
优选地，所述上盖的底面敞口处设有环形槽，所述环形槽内设有卡合连接的密封圈，所述下壳的顶面外边沿抵紧在密封圈上并与所述上盖的底面敞口处卡合连接。
优选地，所述下壳的背面中部设有四个密封垫，所述后固定板的背面中部设有四个密封螺栓，每根所述密封螺栓均贯穿对应的密封垫并与安装在下壳的背面，所述后固定板的两侧均设有一对卡扣板，每块所述卡扣板均设有固定螺栓，每根所述固定螺栓的里端均安装在上盖的外侧壁上，位于固定螺栓的外端在卡扣板上设有密封塞。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、在本实用新型中，线缆的里端穿过护线套、压线条并与控制板电性连接，压线条均通过第六螺栓安装在上盖内底壁上，增加了线缆的稳定性，避免了造成拖拽现象使得内部零部件损坏情况的发生；
2、在本实用新型中，上盖与下壳之间通过密封圈进行密封，后固定板通过密封螺栓与下壳连接，后固定壳通过固定螺栓与上盖连接，进一步增加了上盖与下壳之间的密封性，避免了在拉扯线时会有漏水现象的发生；
综上所述，本实用新型通过各组件的配合使用，解决了充电桩电缆接头易脱落及防水密封性不严的问题，且整体结构设计紧凑，通过各个零件的配合安装，提高了线缆接头的稳定性，进一步增加了其防水密封的性能。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的立体结构分解图；
图3为本实用新型的上盖立体结构示意图；
图4为本实用新型的上盖立体剖面示意图；
图5为本实用新型的下壳立体结构示意图；
图中序号：上盖1、固定螺栓2、密封塞3、防水堵头4、护线套5、压线条6、第六螺栓7、第一螺栓8、第二螺栓9、4G模块10、第四螺栓11、控制板12、第五螺栓13、密封圈14、下壳15、密封垫16、密封螺栓17、后固定板18、透明件19、急停触摸按键20、读卡器21、灯板22、显示屏23、第三螺栓24、线缆25。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1：本实施例提供了一种新能源电动汽车交流充电桩，参见图1-5，具体的，包括上盖1、显示组件，上盖1为背面敞口的矩形盒状，上盖1的中部设有控制板12，位于控制板12的上方在上盖1内设有显示组件，上盖1的底部安装有一对线缆25，上盖1的背面设有下壳15，下壳15的背面设有后固定板18。
在本实用新型中，上盖1的一侧拐角处开设有圆形通孔，圆形通孔内设有透明件19，透明件19通过超声波焊接在上盖1上，方便了观察上盖1内部变化情况。
在本实用新型中，上盖1的右侧壁开设有一对卡槽，两个卡槽内分别设有急停触摸按键20、读卡器21，且急停触摸按键20、读卡器21均通过第一螺栓8安装在上盖1的右侧壁卡槽中。
在本实用新型中，显示组件包括灯板22、显示屏23、4G模块10，灯板22通过第二螺栓9安装在上盖1的顶壁上方，显示屏23通过第三螺栓24安装在上盖1的顶壁中部一侧，4G模块10通过第四螺栓11安装在上盖1的顶壁中部另一侧，方便了对各个零部件进行拆卸更换。
在本实用新型中，上盖1的顶壁中部设有四个凸出的固定筋条，控制板12的四个拐角处均插设有螺旋贯穿的第五螺栓13，每根第五螺栓13均安装在对应的固定筋条上，增加了控制板12安装的稳定性。
在本实用新型中，上盖1的底面中部开设有防水孔，防水孔内设有螺纹贯穿的防水堵头4，位于防水孔的两侧在上盖1的底面两侧设有一对线缆孔，每个线缆孔内均设有螺纹贯穿的护线套5，每个护线套5内均插设有线缆25。
在本实用新型中，位于护线套5的里端口在上盖1内底部设有一对压线条6，每个压线条6均通过第六螺栓7安装在上盖1内底壁上，每根线缆25的里端均穿过对应的压线条6并与控制板12电性连接。
实施例2：在实施例1中，还存在上盖与下壳之间密封不严的问题，因此，在实施例1的基础上本实施例还包括：
在本实用新型中，上盖1的底面敞口处设有环形槽，环形槽内设有卡合连接的密封圈14，下壳15的顶面外边沿抵紧在密封圈14上并与上盖1的底面敞口处卡合连接，上盖1与下壳15之间通过密封圈14进行密封。
在本实用新型中，下壳15的背面中部设有四个密封垫16，后固定板18的背面中部设有四个密封螺栓17，每根密封螺栓17均贯穿对应的密封垫16并与安装在下壳15的背面，后固定板18的两侧均设有一对卡扣板，每块卡扣板均设有固定螺栓2，每根固定螺栓2的里端均安装在上盖1的外侧壁上，位于固定螺栓2的外端在卡扣板上设有密封塞3，后固定板18通过密封螺栓17与下壳15连接，后固定壳18通过固定螺栓2与上盖1连接，进一步增加了上盖1与下壳15之间的密封性。
实施例3：在本实用新型具体使用时，其操作步骤如下：
步骤一，急停触摸按键20、读卡器21、灯板22、显示屏23、4G模块10均通过有线的方式与控制板12电性连接，急停触摸按键20、读卡器21均通过第一螺栓8安装在上盖1的右侧壁卡槽中，灯板22、显示屏23、4G模块10分别通过第二螺栓9、第三螺栓24、第四螺栓11安装在上盖1的顶壁上，方便了对各个零部件进行拆卸更换；
步骤二，线缆25的里端穿过护线套5、压线条6并与控制板12电性连接，压线条6均通过第六螺栓7安装在上盖1内底壁上，增加了线缆25的稳定性；
步骤三，上盖1与下壳15之间通过密封圈14进行密封，后固定板18通过密封螺栓17与下壳15连接，后固定壳18通过固定螺栓2与上盖1连接，进一步增加了上盖1与下壳15之间的密封性。
本实用新型通过各组件的配合使用，解决了充电桩电缆接头易脱落及防水密封性不严的问题，且整体结构设计紧凑，通过各个零件的配合安装，提高了线缆接头的稳定性，进一步增加了其防水密封的性能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新能源电动汽车交流充电桩，包括上盖(1)、显示组件，其特征在于：所述上盖(1)的中部设有控制板(12)，位于控制板(12)的上方在上盖(1)内设有显示组件，所述上盖(1)的底部安装有一对线缆(25)，所述上盖(1)的背面设有下壳(15)，所述下壳(15)的背面设有后固定板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述上盖(1)的一侧拐角处开设有圆形通孔，所述圆形通孔内设有透明件(19)，所述透明件(19)通过超声波焊接在上盖(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述上盖(1)的右侧壁开设有一对卡槽，两个所述卡槽内分别设有急停触摸按键(20)、读卡器(21)，且所述急停触摸按键(20)、读卡器(21)均通过第一螺栓(8)安装在上盖(1)的右侧壁卡槽中。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述显示组件包括灯板(22)、显示屏(23)、4G模块(10)，所述灯板(22)通过第二螺栓(9)安装在上盖(1)的顶壁上方，所述显示屏(23)通过第三螺栓(24)安装在上盖(1)的顶壁中部一侧，所述4G模块(10)通过第四螺栓(11)安装在上盖(1)的顶壁中部另一侧。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述上盖(1)的顶壁中部设有四个固定筋条，所述控制板(12)的四个拐角处均插设有第五螺栓(13)，每根所述第五螺栓(13)均安装在对应的固定筋条上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述上盖(1)的底面中部开设有防水孔，所述防水孔内设有防水堵头(4)，位于防水孔的两侧在上盖(1)的底面两侧设有一对线缆孔，每个所述线缆孔内均设有护线套(5)，每个所述护线套(5)内均插设有线缆(25)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源电动汽车交流充电桩，其特征在于：位于护线套(5)的里端口在上盖(1)内底部设有一对压线条(6)，每个所述压线条(6)均通过第六螺栓(7)安装在上盖(1)内底壁上，每根所述线缆(25)的里端均穿过对应的压线条(6)并与控制板(12)电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述上盖(1)的底面敞口处设有环形槽，所述环形槽内设有卡合连接的密封圈(14)，所述下壳(15)的顶面外边沿抵紧在密封圈(14)上并与所述上盖(1)的底面敞口处卡合连接。
9.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述下壳(15)的背面中部设有四个密封垫(16)，所述后固定板(18)的背面中部设有四个密封螺栓(17)，每根所述密封螺栓(17)均贯穿对应的密封垫(16)并与安装在下壳(15)的背面，所述后固定板(18)的两侧均设有一对卡扣板，每块所述卡扣板均设有固定螺栓(2)，每根所述固定螺栓(2)的里端均安装在上盖(1)的外侧壁上，位于固定螺栓(2)的外端在卡扣板上设有密封塞(3)。
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