CN212033702U - 一种线束对接保护用复合型接线盒 - Google Patents

一种线束对接保护用复合型接线盒 Download PDF

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刘坤
吴明瞭
白鹃
杨永宁
王顺利
余凯峰
孔灵
王亚磊
沙琨
李波
万长林
汪西光
李超
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Abstract

一种线束对接保护用复合型接线盒,包括盒主体与前盒盖,所述盒主体包括包围部与内嵌部,所述包围部包括包围框及其中部开设的包围腔,所述包围框的前、后端部分别与前盒盖、后盒盖相连接,所述包围腔的内部嵌入有内嵌部,该内嵌部包括内嵌框及其中部开设的内嵌腔,该内嵌腔内嵌入有后插接件,该后插接件的前端部与前插接件的一端相互连接,前插接件的另一端与前盒盖的中部正对设置。本设计不仅拆装较方便、适应范围较广,而且密封性好、结构紧凑,最大可防护232根导线对接。

Description

一种线束对接保护用复合型接线盒
技术领域
本实用新型涉及一种接线盒,属于汽车技术领域,尤其涉及一种线束对接保护用复合型接线盒。
背景技术
随着电子技术在汽车上快速发展和广泛应用,尤其是近几年各种排放性能、燃油经济性等法规的强制性要求及智能化、网联化配置的增加,极大推动了电子技术在汽车领域的推广使用,使汽车电子化程度不断提高,电子化配置的大量应用会增加汽车驾驶室与底盘连接导线的数量,进而对连接线束的插接器空间尺寸有了更加严格的要求。但现有技术中用以搁置插接器的接线盒存在拆装不方便的缺陷,提高了安装与拆除的难度,难以满足现有的需求。
公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的拆装不方便的缺陷与问题,提供一种拆装较方便的线束对接保护用复合型接线盒。
为实现以上目的,本实用新型的技术解决方案是:一种线束对接保护用复合型接线盒,包括盒主体与前盒盖,所述盒主体的前端部与前盒盖相连接;
所述盒主体包括包围部与内嵌部,所述包围部包括包围框及其中部开设的包围腔,所述包围框的前、后端部分别与前盒盖、后盒盖相连接,所述包围腔的内部嵌入有内嵌部,该内嵌部上连接有插接件单元,该插接件单元与前盒盖的中部正对设置。
所述插接件单元包括前插接件与后插接件,所述内嵌部包括内嵌框及其中部开设的内嵌腔,该内嵌腔内嵌入有后插接件,该后插接件的前端部与前插接件的一端相互连接,前插接件的另一端与前盒盖的中部正对设置。
所述内嵌腔包括内嵌上腔、内嵌下腔及两者之间夹设的内腔横梁,所述内嵌上腔、内嵌下腔的腔壁上,以及内腔横梁的顶、底面上都设置有内卡接槽;
所述后插接件包括后上插接件与后下插接件,后上插接件、后下插接件的顶、底端上都设置有与内卡接槽进行对应卡接的内卡接块;
所述后上插接件与内嵌上腔进行嵌入卡接,后下插接件与内嵌下腔进行嵌入卡接。
所述包围框包括基本框与前凸框,所述基本框的中部开设有基本腔,前凸框的中部开设有与基本腔正对互通的前凸腔,前凸腔的腔壁上设置有前凸卡块,所述内嵌部的侧围上设置有与前凸卡块相对应的嵌外卡槽,且内嵌部嵌入在前凸腔的内部。
所述前凸腔的顶部腔壁上近内嵌部的顶端的部位与盒体拉环的底端相连接,盒体拉环的顶端朝前盒盖的方向延伸。
所述基本框的横截面宽于前凸框的横截面,所述基本框的顶面上围绕基本腔的部位上设置有多个连接件,所述前盒盖的侧围上设置有多个与连接件相对应的前连接孔;
所述基本框的侧围卡入于被安装腔的内部,被安装腔开设于被安装体上,被安装体上围绕被安装腔的部位上开设有多个与连接件相对应的外连接孔;
所述后盒盖、前盒盖分别位于被安装体的两侧,基本框位于被安装体的内部,前凸框位于被安装体、前盒盖之间。
所述被安装体为车身前围钣金。
所述前凸框的侧围上开设有与前凸腔相通的U型槽,该U型槽与防水护套的内端的外侧围相连接,防水护套的内端的内侧壁套设在防水骨架的外部,防水护套的外端向远离前凸框的方向延伸。
所述后盒盖包括后盖罩及其侧围上设置的多个后盖卡板,该后盖卡板与包围框的侧围上开设的主侧卡槽进行对应卡接。
所述后盖罩包括相互连接的后盖中罩与后盖斜上罩,所述后盖卡板包括斜左卡板、斜右卡板、中左卡板、中右卡板与中底卡板;
所述后盖斜上罩的侧围上设置有相互对称的斜左卡板与斜右卡板,所述后盖中罩的侧围上设置有中底卡板及位于其上方的中左卡板、中右卡板,中左卡板、中右卡板相互对称设置,且中左卡板低于斜右卡板设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型一种线束对接保护用复合型接线盒中,盒主体包括包围部与内嵌部,其中,包围部包括包围框及其中部开设的包围腔,安装时,包围框的前、后端部分别与前盒盖、后盒盖相连接,包围腔的内部嵌入连接有内嵌部,内嵌部上连接的插接件单元与前盒盖的中部正对设置,当需要拆除插接件单元时,只需要打开前盒盖即可,十分方便,此外,与插接件单元直接连接的内嵌部是一个活动件,并不与包围部固连为一体结构,该设计使得可以将插接件单元、内嵌部一并拆出,进一步降低了拆除难度。因此,本实用新型拆装较方便。
2、本实用新型一种线束对接保护用复合型接线盒中,插接件单元包括前插接件与后插接件,内嵌部包括内嵌框及其中部开设的内嵌腔,内嵌腔内嵌入有后插接件,后插接件的前端部与前插接件的一端相互连接,前插接件的另一端与前盒盖的中部正对设置,该设计不仅能提高拆除插接件的便利性,而且能提高固定插接件的牢固度,此外,还使本设计能适配84孔、100孔、116孔任意三个型号插接件或其组合,尤其当内嵌腔包括内嵌上腔、内嵌下腔时,效果更佳。因此,本实用新型不仅安装拆除方便,而且适应范围较广。
3、本实用新型一种线束对接保护用复合型接线盒中,包围框包括基本框与前凸框,基本框的中部开设有基本腔,基本框的顶面上围绕基本腔的部位上设置有多个连接件,前盒盖的侧围上设置有多个与连接件相对应的前连接孔,被安装体上围绕被安装腔的部位上开设有多个与连接件相对应的外连接孔,后盒盖、前盒盖分别位于被安装体的两侧,安装时,先将后盒盖卡接在基本框上,再将连接件穿经外连接孔而过以将基本框预安装在被安装体上,然后将前连接孔与连接件相连接,以完成前盒盖、盒主体之间的连接,既提高了装配的精确度,又降低了安装的操作难度,尤其当被安装体为车身前围钣金时,效果更佳。因此,本实用新型安装较为方便。
4、本实用新型一种线束对接保护用复合型接线盒中,前凸腔的顶部腔壁上近内嵌部的顶端的部位与盒体拉环的底端相连接,盒体拉环的顶端朝前盒盖的方向延伸,应用时,通过盒体拉环的拉扯,便于将连接件穿经外连接孔而过,从而便于将盒主体预安装在被安装体上,进一步的降低安装难度。因此,本实用新型的安装难度较低。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸视图。
图2是本实用新型中内嵌框、后插接件的装配示意图。
图3是本实用新型中内嵌部、包围部的装配示意图。
图4是本实用新型中防水护套与盒主体的连接示意图。
图5是本实用新型中后盒盖的结构示意图。
图6是本实用新型安装在被安装体上的前视图。
图7是图6的后视图。
图8是图6中被安装体的结构示意图。
图中:盒主体1、前盒盖2、前连接孔21、后盒盖3、后盖罩31、后盖中罩311、后盖斜上罩312、后盖卡板32、斜左卡板321、斜右卡板322、中左卡板323、中右卡板324、中底卡板325、包围部4、包围框41、主侧卡槽411、包围腔42、基本框43、基本腔431、连接件432、前凸框44、前凸腔441、前凸卡块442、U型槽443、内嵌部5、内嵌框51、内嵌腔52、内嵌上腔521、内嵌下腔522、内腔横梁53、内卡接槽54、嵌外卡槽55、盒体拉环56、插接件单元6、前插接件61、后插接件62、后上插接件621、后下插接件622、内卡接块623、被安装体7、被安装腔71、外连接孔72、防水护套8、防水骨架81。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1—图8,一种线束对接保护用复合型接线盒,包括盒主体1与前盒盖2,所述盒主体1的前端部与前盒盖2相连接;
所述盒主体1包括包围部4与内嵌部5,所述包围部4包括包围框41及其中部开设的包围腔42,所述包围框41的前、后端部分别与前盒盖2、后盒盖3相连接,所述包围腔42的内部嵌入有内嵌部5,该内嵌部5上连接有插接件单元6,该插接件单元6与前盒盖2的中部正对设置。
所述插接件单元6包括前插接件61与后插接件62,所述内嵌部5包括内嵌框51及其中部开设的内嵌腔52,该内嵌腔52内嵌入有后插接件62,该后插接件62的前端部与前插接件61的一端相互连接,前插接件61的另一端与前盒盖2的中部正对设置。
所述内嵌腔52包括内嵌上腔521、内嵌下腔522及两者之间夹设的内腔横梁53,所述内嵌上腔521、内嵌下腔522的腔壁上,以及内腔横梁53的顶、底面上都设置有内卡接槽54;
所述后插接件62包括后上插接件621与后下插接件622,后上插接件621、后下插接件622的顶、底端上都设置有与内卡接槽54进行对应卡接的内卡接块623;
所述后上插接件621与内嵌上腔521进行嵌入卡接,后下插接件622与内嵌下腔522进行嵌入卡接。
所述包围框41包括基本框43与前凸框44,所述基本框43的中部开设有基本腔431,前凸框44的中部开设有与基本腔431正对互通的前凸腔441,前凸腔441的腔壁上设置有前凸卡块442,所述内嵌部5的侧围上设置有与前凸卡块442相对应的嵌外卡槽55,且内嵌部5嵌入在前凸腔441的内部。
所述前凸腔441的顶部腔壁上近内嵌部5的顶端的部位与盒体拉环56的底端相连接,盒体拉环56的顶端朝前盒盖2的方向延伸。
所述基本框43的横截面宽于前凸框44的横截面,所述基本框43的顶面上围绕基本腔431的部位上设置有多个连接件432,所述前盒盖2的侧围上设置有多个与连接件432相对应的前连接孔21;
所述基本框43的侧围卡入于被安装腔71的内部,被安装腔71开设于被安装体7上,被安装体7上围绕被安装腔71的部位上开设有多个与连接件432相对应的外连接孔72;
所述后盒盖3、前盒盖2分别位于被安装体7的两侧,基本框43位于被安装体7的内部,前凸框44位于被安装体7、前盒盖2之间。
所述被安装体7为车身前围钣金。
所述前凸框44的侧围上开设有与前凸腔441相通的U型槽443,该U型槽443与防水护套8的内端的外侧围相连接,防水护套8的内端的内侧壁套设在防水骨架81的外部,防水护套8的外端向远离前凸框44的方向延伸。
所述后盒盖3包括后盖罩31及其侧围上设置的多个后盖卡板32,该后盖卡板32与包围框41的侧围上开设的主侧卡槽411进行对应卡接。
所述后盖罩31包括相互连接的后盖中罩311与后盖斜上罩312,所述后盖卡板32包括斜左卡板321、斜右卡板322、中左卡板323、中右卡板324与中底卡板325;
所述后盖斜上罩312的侧围上设置有相互对称的斜左卡板321与斜右卡板322,所述后盖中罩311的侧围上设置有中底卡板325及位于其上方的中左卡板323、中右卡板324,中左卡板323、中右卡板324相互对称设置,且中左卡板323低于斜右卡板322设置。
本实用新型的原理说明如下:
本实用新型所提供的线束对接保护用复合型接线盒不仅具备有效防护线束、空间紧凑、密封性好的优点,更为可取的是安装操作方便:
先将后盒盖3与盒主体1中的基本框43装配在一起,再将基本框43上连接的四个连接件432(如螺栓、螺钉或销钉)对准被安装体7(如车身前围钣金)上的外连接孔72,然后使连接件432穿经外连接孔72而过以将盒主体1预装在被安装体7上(该操作通过盒体拉环56实现更为便利),再将前盒盖2盖在盒主体1上(该操作通过连接件432、前连接孔21的穿经而过以实现),然后在连接件432上拧上螺母以进行固定,此时,整个安装过程完成,若需要拆除插接件单元6以进行连接或维修等操作,只需打开前盒盖2即可,从而在有限的空间内实现了拆装方便、密封性好、结构紧凑的优点,最大可防护232根导线对接。
实施例1:
参见图1—图8,一种线束对接保护用复合型接线盒,包括盒主体1与前盒盖2,所述盒主体1的前端部与前盒盖2相连接;所述盒主体1包括包围部4与内嵌部5,所述包围部4包括包围框41及其中部开设的包围腔42,所述包围框41的前、后端部分别与前盒盖2、后盒盖3相连接,所述包围腔42的内部嵌入有内嵌部5,该内嵌部5上连接有插接件单元6,该插接件单元6与前盒盖2的中部正对设置。
实施例2:
基本内容同实施例1,不同之处在于:
所述插接件单元6包括前插接件61与后插接件62,所述内嵌部5包括内嵌框51及其中部开设的内嵌腔52,该内嵌腔52内嵌入有后插接件62,该后插接件62的前端部与前插接件61的一端相互连接,前插接件61的另一端与前盒盖2的中部正对设置。所述内嵌腔52包括内嵌上腔521、内嵌下腔522及两者之间夹设的内腔横梁53,所述内嵌上腔521、内嵌下腔522的腔壁上,以及内腔横梁53的顶、底面上都设置有内卡接槽54;所述后插接件62包括后上插接件621与后下插接件622,后上插接件621、后下插接件622的顶、底端上都设置有与内卡接槽54进行对应卡接的内卡接块623;所述后上插接件621与内嵌上腔521进行嵌入卡接,后下插接件622与内嵌下腔522进行嵌入卡接。
实施例3:
基本内容同实施例1,不同之处在于:
所述包围框41包括基本框43与前凸框44,所述基本框43的中部开设有基本腔431,前凸框44的中部开设有与基本腔431正对互通的前凸腔441,前凸腔441的腔壁上设置有前凸卡块442,所述内嵌部5的侧围上设置有与前凸卡块442相对应的嵌外卡槽55,且内嵌部5嵌入在前凸腔441的内部。所述基本框43的横截面宽于前凸框44的横截面,所述基本框43的顶面上围绕基本腔431的部位上设置有多个连接件432,所述前盒盖2的侧围上设置有多个与连接件432相对应的前连接孔21;所述基本框43的侧围卡入于被安装腔71的内部,被安装腔71开设于被安装体7上,被安装体7上围绕被安装腔71的部位上开设有多个与连接件432相对应的外连接孔72;所述后盒盖3、前盒盖2分别位于被安装体7(优选为车身前围钣金)的两侧,基本框43位于被安装体7的内部,前凸框44位于被安装体7、前盒盖2之间。
实施例4:
基本内容同实施例3,不同之处在于:
所述前凸腔441的顶部腔壁上近内嵌部5的顶端的部位与盒体拉环56的底端相连接,盒体拉环56的顶端朝前盒盖2的方向延伸。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式,本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限,但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化,皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。

Claims (10)

1.一种线束对接保护用复合型接线盒,包括盒主体(1)与前盒盖(2),所述盒主体(1)的前端部与前盒盖(2)相连接,其特征在于:
所述盒主体(1)包括包围部(4)与内嵌部(5),所述包围部(4)包括包围框(41)及其中部开设的包围腔(42),所述包围框(41)的前、后端部分别与前盒盖(2)、后盒盖(3)相连接,所述包围腔(42)的内部嵌入有内嵌部(5),该内嵌部(5)上连接有插接件单元(6),该插接件单元(6)与前盒盖(2)的中部正对设置。
2.根据权利要求1所述的一种线束对接保护用复合型接线盒,其特征在于:所述插接件单元(6)包括前插接件(61)与后插接件(62),所述内嵌部(5)包括内嵌框(51)及其中部开设的内嵌腔(52),该内嵌腔(52)内嵌入有后插接件(62),该后插接件(62)的前端部与前插接件(61)的一端相互连接,前插接件(61)的另一端与前盒盖(2)的中部正对设置。
3.根据权利要求2所述的一种线束对接保护用复合型接线盒,其特征在于:所述内嵌腔(52)包括内嵌上腔(521)、内嵌下腔(522)及两者之间夹设的内腔横梁(53),所述内嵌上腔(521)、内嵌下腔(522)的腔壁上,以及内腔横梁(53)的顶、底面上都设置有内卡接槽(54);
所述后插接件(62)包括后上插接件(621)与后下插接件(622),后上插接件(621)、后下插接件(622)的顶、底端上都设置有与内卡接槽(54)进行对应卡接的内卡接块623;
所述后上插接件(621)与内嵌上腔(521)进行嵌入卡接,后下插接件(622)与内嵌下腔(522)进行嵌入卡接。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种线束对接保护用复合型接线盒,其特征在于:所述包围框(41)包括基本框(43)与前凸框(44),所述基本框(43)的中部开设有基本腔(431),前凸框(44)的中部开设有与基本腔(431)正对互通的前凸腔(441),前凸腔(441)的腔壁上设置有前凸卡块(442),所述内嵌部(5)的侧围上设置有与前凸卡块(442)相对应的嵌外卡槽(55),且内嵌部(5)嵌入在前凸腔(441)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种线束对接保护用复合型接线盒,其特征在于:所述前凸腔(441)的顶部腔壁上近内嵌部(5)的顶端的部位与盒体拉环(56)的底端相连接,盒体拉环(56)的顶端朝前盒盖(2)的方向延伸。
6.根据权利要求4所述的一种线束对接保护用复合型接线盒,其特征在于:所述基本框(43)的横截面宽于前凸框(44)的横截面,所述基本框(43)的顶面上围绕基本腔(431)的部位上设置有多个连接件(432),所述前盒盖(2)的侧围上设置有多个与连接件(432)相对应的前连接孔(21);
所述基本框(43)的侧围卡入于被安装腔(71)的内部,被安装腔(71)开设于被安装体(7)上,被安装体(7)上围绕被安装腔(71)的部位上开设有多个与连接件(432)相对应的外连接孔(72);
所述后盒盖(3)、前盒盖(2)分别位于被安装体(7)的两侧,基本框(43)位于被安装体(7)的内部,前凸框(44)位于被安装体(7)、前盒盖(2)之间。
7.根据权利要求6所述的一种线束对接保护用复合型接线盒,其特征在于:所述被安装体(7)为车身前围钣金。
8.根据权利要求4所述的一种线束对接保护用复合型接线盒,其特征在于:所述前凸框(44)的侧围上开设有与前凸腔(441)相通的U型槽(443),该U型槽(443)与防水护套(8)的内端的外侧围相连接,防水护套(8)的内端的内侧壁套设在防水骨架(81)的外部,防水护套(8)的外端向远离前凸框(44)的方向延伸。
9.根据权利要求1、2或3所述的一种线束对接保护用复合型接线盒,其特征在于:所述后盒盖(3)包括后盖罩(31)及其侧围上设置的多个后盖卡板(32),该后盖卡板(32)与包围框(41)的侧围上开设的主侧卡槽(411)进行对应卡接。
10.根据权利要求9所述的一种线束对接保护用复合型接线盒,其特征在于:所述后盖罩(31)包括相互连接的后盖中罩(311)与后盖斜上罩(312),所述后盖卡板(32)包括斜左卡板(321)、斜右卡板(322)、中左卡板(323)、中右卡板(324)与中底卡板(325);
所述后盖斜上罩(312)的侧围上设置有相互对称的斜左卡板(321)与斜右卡板(322),所述后盖中罩(311)的侧围上设置有中底卡板(325)及位于其上方的中左卡板(323)、中右卡板(324),中左卡板(323)、中右卡板(324)相互对称设置,且中左卡板(323)低于斜右卡板(322)设置。
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