CN218777471U - 一种车内空气采样导管支架 - Google Patents
一种车内空气采样导管支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218777471U CN218777471U CN202221865489.5U CN202221865489U CN218777471U CN 218777471 U CN218777471 U CN 218777471U CN 202221865489 U CN202221865489 U CN 202221865489U CN 218777471 U CN218777471 U CN 218777471U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- connecting block
- mounting hole
- mounting
- air sampling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种车内空气采样导管支架,包括竖杆、横杆,横杆的数量为两个,两个横杆上均对应设有连接块,连接块沿横杆长度方向可移动地连接于横杆上,竖杆的数量为两个,两个竖杆沿垂直横杆长度方向可以移动的连接于连接块上;其中一个横杆上设有安装板,安装板上设有用于安装采样导管的安装位。本实用新型有益效果:通过两个横杆夹紧汽车座椅靠枕,调节两个竖杆之间的距离,使支架适用于不同宽度的汽车座椅靠枕,安装过程便捷,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于车内空气采样技术领域,尤其是涉及一种车内空气采样导管支架。
背景技术
车内空气质量是关乎车内环境健康的重要参数,车内空气采样点应在前排座椅头枕连线中点处,高度处于人体呼吸带高度。目前开展此项测试时,大多使用铁丝将采样导管固定。当前的操作模式存在以下问题:第一,采样导管容易脱落且操作一致性较差,无法保证采样质量;第二,安装采样导管的过程复杂,工作效率低下。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种车内空气采样导管支架,以解决安装过程复杂,工作效率低下的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车内空气采样导管支架,包括竖杆、横杆,所述横杆的数量为两个,两个所述横杆上均对应设有连接块,所述连接块沿横杆长度方向可移动地连接于横杆上,所述竖杆的数量为两个,两个所述竖杆沿垂直横杆长度方向可以移动的连接于连接块上;其中一个所述横杆上设有安装板,所述安装板上设有用于安装采样导管的安装位。
进一步的,所述横杆为工业铝型材管。
进一步的,所述连接块包括连接块一、连接块二,所述连接块一、连接块二的数量均为两个,两个所述连接块一沿横杆长度方向可移动地连接于一个横杆上,两个所述连接块二沿横杆长度方向可移动地连接于另一个横杆上。
进一步的,所述连接块一上开有豁口,所述连接块一上开有与豁口对应的夹紧孔,所述夹紧孔的直径与竖杆的直径相匹配,所述连接块一上开有与豁口对应的安装孔一,所述安装孔一对应设有紧固螺栓,所述工业铝型材管侧壁的凹槽内设有与紧固螺栓对应的T型螺母,所述紧固螺栓与T型螺母螺纹连接。
进一步的,所述连接块二上开有与竖杆相匹配的夹紧槽一,所述连接块二对应设有夹紧块,所述夹紧块上开有与夹紧槽一对应的夹紧槽二,所述连接块二上开有安装孔二,所述夹紧块上开有与安装孔二对应的安装孔三,所述安装孔二内设有手柄螺栓,所述工业铝型材管侧壁的凹槽内设有与手柄螺栓对应的T型螺母,所述手柄螺栓贯穿安装孔三与T型螺母螺纹连接。
进一步的,所述安装板上开有安装孔四,所述安装孔四内设有调节螺栓,所述工业铝型材管侧壁的凹槽内设有与调节螺栓对应的T型螺母,所述调节螺栓与T型螺母螺纹连接。
进一步的,所述工业铝型材管两端固设有挡板,所述挡板的边长与工业铝型材管的横截面边长相匹配,所述挡板通过固定螺栓与工业铝型材管固定连接。
进一步的,所述安装板上开有与采样导管相匹配的导管安装孔,所述安装板开有与导管安装孔连通的导管螺纹孔,所述导管螺纹孔内设有手柄螺栓。
进一步的,所述安装板开有与温湿度传感器相匹配的传感器安装孔,所述安装板开有与传感器安装孔连通的传感器螺孔,所述传感器螺孔内设有手柄螺栓。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种车内空气采样导管支架具有以下有益效果:
(1)本实用新型所述的一种车内空气采样导管支架,通过两个横杆夹紧汽车座椅靠枕,调节两个竖杆之间的距离,使支架适用于不同宽度的汽车座椅靠枕,安装过程便捷,提高了工作效率。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的支架立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的图1中A处结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的连接块一立体结构示意图;
图4为本实用新型实施例所述的连接块二立体结构示意图;
图5为本实用新型实施例所述的夹紧板立体结构示意图;
图6为本实用新型实施例所述的图1中B处结构示意图。
附图标记说明:
1、竖杆;2、横杆;3、连接块;4、安装板;5、挡板;6、固定螺栓;7、紧固螺栓;8、手柄螺栓;9、调节螺栓;301、连接块一;302、连接块二;303、夹紧块;30101、豁口;30102、夹紧孔;30103、安装孔一;30201、安装孔二;30202、夹紧槽一;30301、安装孔三;30302、夹紧槽二;401、导管安装孔;402、传感器安装孔;403、导管螺纹孔;404、传感器螺孔。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体的连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1、2所示,一种车内空气采样导管支架,包括竖杆1、横杆2,横杆2的数量为两个,两个横杆2上均对应设有连接块3,连接块3沿横杆2 长度方向可移动地连接于横杆2上,竖杆1地数量为两个,两个竖杆1沿垂直横杆2长度方向可以移动的连接于连接块3上;其中一个横杆2上设有安装板4,安装板4上设有用于安装采样导管的安装位。横杆2为工业铝型材管。连接块3包括连接块一301、连接块二302,连接块一301、连接块二 302地数量均为两个,两个连接块一301沿横杆2长度方向可移动地连接于一个横杆2上,两个连接块二302沿横杆2长度方向可移动地连接于另一个横杆2上;其中一个竖杆1分别与其中一个连接块一301、连接块二302配合连接。另外一个一个竖杆1分别与另外一个连接块一301、连接块二302 配合连接。
如图3所示,连接块一301上开有豁口30101,连接块一301上开有与豁口30101对应的夹紧孔30102,夹紧孔30102地直径与竖杆1的直径相匹配,连接块一301上开有与豁口30101对应的安装孔一30103,安装孔一30103 设置在远离豁口30101底端的一端,安装孔一30103对应设有紧固螺栓7,工业铝型材管侧壁的凹槽内设有与紧固螺栓7对应的T型螺母,紧固螺栓7 与T型螺母螺纹连接,拧紧紧固螺栓7豁口30101的宽度变窄,夹紧孔30102 夹紧竖杆1的一端。连接块一301还开有两个通孔,通孔内侧设有固定螺栓 6,工业铝型材管侧壁的凹槽内设有与通孔对应的T型螺母,固定螺栓6与T 型螺母螺纹连接。
如图4、图5所示,连接块二302上开有与竖杆1相匹配的夹紧槽一30202,连接块二302对应设有夹紧块303,夹紧块303上开有与夹紧槽一30202对应的夹紧槽二30302,连接块二302上开有安装孔二30201,夹紧块303上开有与安装孔二30201对应的安装孔三30301,安装孔二30201内设有手柄螺栓8,工业铝型材管侧壁的凹槽内设有与手柄螺栓8对应的T型螺母,手柄螺栓8贯穿安装孔三30301与T型螺母螺纹连接。所述安装孔三30301、安装孔二30201的数量均为两个,且分别位于夹紧槽二30302、夹紧槽一 30202的两侧。连接块二302还开有两个通孔,通孔内侧设有固定螺栓6,工业铝型材管侧壁的凹槽内设有与通孔对应的T型螺母,固定螺栓6与T型螺母螺纹连接。
如图6所示,安装板4上开有安装孔四,安装孔四内设有调节螺栓9,工业铝型材管侧壁的凹槽内设有与调节螺栓9对应的T型螺母,调节螺栓9 与T型螺母螺纹连接。安装板4上开有与采样导管相匹配的导管安装孔401,安装板4开有与导管安装孔401连通的导管螺纹孔403,导管螺纹孔403内设有手柄螺栓8,导管安装孔401的数量为多个,且沿工业铝型材管的长度方向均与设置,可以根据安装位置需求将采样导管插入对应的导管安装孔 401内。安装板4开有与温湿度传感器相匹配的传感器安装孔402,安装板4 开有与传感器安装孔402连通的传感器螺孔,传感器螺孔404内设有手柄螺栓8。传感器安装孔402的数量为多个,且沿工业铝型材管的长度方向均与设置,可以根据安装位置需求将温湿度传感器插入对应的传感器安装孔402 内。
如图2所示,工业铝型材管两端固设有挡板5,挡板5的边长与工业铝型材管的横截面边长相匹配,挡板5通过固定螺栓6与工业铝型材管固定连接。
工作过程:
本方案实施时松动连接块二302上的手柄螺栓8,此时安装有连接块二 302的工业铝型材管可以沿竖杆1长度方向移动,将两个工业铝型材管之间的,将两个工业铝型材管分别放置在汽车座椅靠枕的前后,其中安装有安装板4的工业铝型材管在汽车座椅靠枕的前方,调整支架的高度使安装板4调节至人体呼吸带高度,移动安装有连接块二302的工业铝型材管,使两个工业铝型材管夹紧汽车座椅靠枕,然后拧紧连接块二302上的手柄螺栓8,将支架固定在汽车座椅靠枕上。松动连接块一301上的固定螺栓6、紧固螺栓 7以及连接块二302上的固定螺栓6、手柄螺栓8可以调节两个竖杆1之间的距离,进而使支架适用于不同宽度的汽车座椅靠枕。将采样导管插入导管安装孔401,拧紧对应的手柄把手对采样导管进行固定,将温湿度传感器插入传感器安装孔402内,拧紧对应的手柄把手对温湿度传感器进行固定,安装过程便捷,提高了工作效率。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种车内空气采样导管支架,其特征在于:包括竖杆(1)、横杆(2),所述横杆(2)的数量为两个,两个所述横杆(2)上均对应设有连接块(3),所述连接块(3)沿横杆(2)长度方向可移动地连接于横杆(2)上,所述竖杆(1)地数量为两个,两个所述竖杆(1)沿垂直横杆(2)长度方向可以移动的连接于连接块(3)上;
其中一个所述横杆(2)上设有安装板(4),所述安装板(4)上设有用于安装采样导管的安装位。
2.根据权利要求1所述的一种车内空气采样导管支架,其特征在于:所述横杆(2)为工业铝型材管。
3.根据权利要求2所述的一种车内空气采样导管支架,其特征在于:所述连接块(3)包括连接块一(301)、连接块二(302),所述连接块一(301)、连接块二(302)地数量均为两个,两个所述连接块一(301)沿横杆(2)长度方向可移动地连接于一个横杆(2)上,两个所述连接块二(302)沿横杆(2)长度方向可移动地连接于另一个横杆(2)上。
4.根据权利要求3所述的一种车内空气采样导管支架,其特征在于:所述连接块一(301)上开有豁口(30101),所述连接块一(301)上开有与豁口(30101)对应的夹紧孔(30102),所述夹紧孔(30102)地直径与竖杆(1)的直径相匹配,所述连接块一(301)上开有与豁口(30101)对应的安装孔一(30103),所述安装孔一(30103)对应设有紧固螺栓(7),所述工业铝型材管侧壁的凹槽内设有与紧固螺栓(7)对应的T型螺母,所述紧固螺栓(7)与T型螺母螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种车内空气采样导管支架,其特征在于:所述连接块二(302)上开有与竖杆(1)相匹配的夹紧槽一(30202),所述连接块二(302)对应设有夹紧块(303),所述夹紧块(303)上开有与夹紧槽一(30202)对应的夹紧槽二(30302),所述连接块二(302)上开有安装孔二(30201),所述夹紧块(303)上开有与安装孔二(30201)对应的安装孔三(30301),所述安装孔二(30201)内设有手柄螺栓(8),所述工业铝型材管侧壁的凹槽内设有与手柄螺栓(8)对应的T型螺母,所述手柄螺栓(8)贯穿安装孔三(30301)与T型螺母螺纹连接。
6.根据权利要求2所述的一种车内空气采样导管支架,其特征在于:所述安装板(4)上开有安装孔四,所述安装孔四内设有调节螺栓(9),所述工业铝型材管侧壁的凹槽内设有与调节螺栓(9)对应的T型螺母,所述调节螺栓(9)与T型螺母螺纹连接。
7.根据权利要求2所述的一种车内空气采样导管支架,其特征在于:所述工业铝型材管两端固设有挡板(5),所述挡板(5)的边长与工业铝型材管的横截面边长相匹配,所述挡板(5)通过固定螺栓(6)与工业铝型材管固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种车内空气采样导管支架,其特征在于:所述安装板(4)上开有与采样导管相匹配的导管安装孔(401),所述安装板(4)开有与导管安装孔(401)连通的导管螺纹孔(403),所述导管螺纹孔(403)内设有手柄螺栓(8)。
9.根据权利要求1所述的一种车内空气采样导管支架,其特征在于:所述安装板(4)开有与温湿度传感器相匹配的传感器安装孔(402),所述安装板(4)开有与传感器安装孔(402)连通的传感器螺孔(404),所述传感器螺孔(404)内设有手柄螺栓(8)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221865489.5U CN218777471U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种车内空气采样导管支架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221865489.5U CN218777471U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种车内空气采样导管支架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218777471U true CN218777471U (zh) | 2023-03-31 |
Family
ID=85707704
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221865489.5U Active CN218777471U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种车内空气采样导管支架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218777471U (zh) |
-
2022
- 2022-07-15 CN CN202221865489.5U patent/CN218777471U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN218777471U (zh) | 一种车内空气采样导管支架 | |
CN107486799B (zh) | 一种白车身门总成柔性测量支架 | |
WO2014094426A1 (zh) | 用于车辆仪表板横梁的固定装置及车辆 | |
CN216227483U (zh) | 切割辅助工装 | |
CN214884377U (zh) | 一种横纵铝龙骨新连接形式 | |
CN212042100U (zh) | 一种高效折弯机 | |
CN210570403U (zh) | 一种节气门体连接管检具 | |
CN216069588U (zh) | 一种用于电动客车的电池安装结构 | |
CN213105343U (zh) | 一种多道折弯钣金构件焊接夹具 | |
CN219976810U (zh) | 一种框架式汽车空调冷凝器 | |
CN220228685U (zh) | 一款方便固定相机的相机底座装置 | |
CN215035138U (zh) | 一种轮速传感器小铁件压接装置 | |
CN221272503U (zh) | 一种窄长结构支架及汽车冷凝器总成 | |
CN218839079U (zh) | 拖车牵引连接装置和车辆 | |
CN214722068U (zh) | 一种螺丝锁付机用的工装夹具 | |
CN220460754U (zh) | 一种实验室用试管多层安装架 | |
CN216215647U (zh) | 一种管线固定装置及工程机械 | |
CN220902323U (zh) | 一种汽车焊接夹具用辅助调节装置 | |
CN217551663U (zh) | 一种钢包带工装 | |
CN210677538U (zh) | 普通气缸改造夹紧机构 | |
CN215432699U (zh) | 卧式加工机床 | |
CN115158485B (zh) | 一种转向支撑横梁总成及汽车 | |
CN212762006U (zh) | 一种两轮车装配工装及后轮支架固定组件 | |
CN221159076U (zh) | 一种气管传感器架 | |
CN219447119U (zh) | 汽车车身骨架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |