CN210570403U - 一种节气门体连接管检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节气门体连接管检具。该种节气门体连接管检具,包括底板、仿形块、定位机构一、定位机构二、定位机构三,仿形块安装于底板上端,仿形块开设有包括端口一和端口二的槽体一,端口一间隔设有定位机构一,定位机构一用于使得连接管端口定位;端口二间隔设有定位机构二,定位机构二用于使得连接管另一端口定位;端口二外侧还间隔设置有定位机构三,定位机构三用于使得连接管外壁的耳板定位。通过定位机构一、定位机构二、定位机构三实现对待检测连接管的稳定定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及管路检具,特别涉及一种节气门体连接管检具。
背景技术
市面上节气门体连接管检具往往很难对节气门连接管进行全面检测,导致还需要人工通过卡尺等工具对连接管进行检测,并且难以对连接管进行稳定的夹持,导致连接管安装在检具后的稳定性较差,从而对其检测的精度较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种节气门体连接管检具,实现对待检测连接管定位的稳定性。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型一种节气门体连接管检具采用如下技术方案:
一种节气门体连接管检具,包括底板、仿形块、定位机构一、定位机构二、定位机构三,所述仿形块安装于底板上端,所述仿形块上端面开设有与标准连接管外形相匹配的槽体一,所述槽体一为通槽且包括端口一和端口二,所述端口一外侧间隔设置有设置于底板上端的所述定位机构一,所述定位机构一包括直线运动单元一、检测单元一,所述直线运动单元一具有沿直线朝向所述端口一运动的活动端一,所述检测单元一包括板一、柱体一,所述板一设置于所述活动端一,所述柱体一凸设于所述板一朝向所述端口一的端面;
所述端口二外侧间隔设置有所述定位机构二,所述定位机构二包括直线运动单元二、检测单元二,所述直线运动单元二具有沿直线朝向所述端口二运动的活动端二,所述检测单元二包括板二、柱体二,所述板二设置于所述活动端二,所述柱体二凸设于所述板二朝向所述端口二的端面;
所述端口二外侧还间隔设置有所述定位机构三,所述定位机构三包括支架一、弹性件、插销一、杆一、夹具,所述支架一设置于所述底板上端,所述支架一的上端设有定位面,所述支架一开设有与所述定位面连通的通孔一,所述通孔一中滑动设置有插销一,所述插销一一端伸出至所述定位面外侧,另一端与所述支架一之间设置有弹性件,所述弹性件使得所述插销一朝向所述定位面一侧运动,所述插销一中部还设置有所述杆一,所述杆一相对于所述定位面设置于所述支架一的另一侧,所述支架一还设置有夹具,所述夹具具有朝向所述定位面运动的夹紧端。
本实用新型工作时,将待检测节气门的连接管放置于槽体一中,然后将插销一插入连接管上对应耳板的通孔中,并通过夹具将该耳板压紧于定位面,使得该耳板定位,再通过直线运动单元一、直线运动单元二,将对应的柱体一插入连接管左端管口、柱体二插入连接管右端管口,柱体一、柱体二实现了两个功能,其一是将连接管两端定位的功能,其二是检测对应管口内径大小是否符合设计标准,并且插销一及夹具使得连接管对应耳板位置固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:通过定位机构一、定位机构二、定位机构三实现了连接管稳定的定位,从而方便对连接管进行检测,减少了因为连接管定位不稳从而导致的检验误差。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进:
进一步地:它还包括定位机构四,所述定位机构四包括第四直线运动单元、检测单元三,所述第四直线运动单元设置于所述底板上端并具有沿直线运动的活动端四,所述检测单元三包括安装座二、插销二、型腔检测块,所述安装座二设置于所述活动端四,所述插销二、型腔检测块分别间隔设置于所述安装座二。本步的有益效果:通过定位机构四实现对连接管对应耳板的定位,进一步提高了连接管定位的稳定性。
进一步地:所述直线运动单元一包括支架二、导轨、滑块、定位销一、连接板,所述支架二设置于所述底板上端所述,所述支架二安装有所述导轨,所述导轨滑动连接有所述滑块,所述连接板安装于所述滑块,所述连接板开设有通孔二,所述支架二设置有定位孔一,所述定位销一的一端穿过所述通孔二并插接于所述定位孔一。
进一步地:所述直线运动单元二包括安装座一、插销三、滑柱一,所述安装座一朝向所述端口二开设有滑道,所述滑柱一滑动设置于所述滑动中,所述滑柱一的一端伸出至所述滑道外侧并连接有所述板二,所述安装座一开设有与所述滑道连通的通孔三,所述滑柱一沿滑动方向开设有至少一个定位孔二,所述插销三穿过所述通孔三插接于所述定位孔二。
进一步地:所述直线运动单元三的结构与所述直线运动单元二的结构相同。
进一步地:所述板一还凸设有柱体三,所述柱体三有两个且设置于所述柱体一两侧。本步的有益效果:通过柱体三检测连接管上卡箍的锁紧部位角度位置是否符合设计标准。
进一步地:它还包括检测柱,所述检测柱安装于所述底板并间隔设置于所述端口一外侧,所述检测柱上端面开设有槽体二,所述检测柱上端外壁还安装有检测柱体二,所述检测柱开设有朝向槽体二设置的槽体三。本步的有益效果:通过槽体二、槽体三检测连接管对应卡箍位置度及卡箍锁紧部位的角度位置是否符合设计标准。
进一步地:底板上端还设置有与仿形块间隔设置的支架三,支架三上端铰接有检测块二,检测块二开设有槽体四,槽体四用于检测对应卡箍位置度是否符合设计标准,仿形块上端面对应于槽体四还开设有槽体五。本步的有益效果:通过槽体四、槽体五检测连接管对应卡箍位置度及卡箍锁紧部位的角度位置是否符合设计标准。
进一步地:所述底板上端设置有支架四,所述支架四上端滑动连接有滑柱二,所述滑柱二上端插接有检测件,滑柱二中部设置有杆二。本步的有益效果:通过检测件检测传感器T/P底座孔位是否符合设计标准。
进一步地:它还包括型腔检测块,所述型腔检测块可拆卸式设置于所述底板上端面;所述仿形块外壁还开设有与槽体一连通的观测孔。本步的有益效果:通过型腔检测块检测连接管外壁对应位置外形是否符合设计标准;通过观测孔观测对应连接管管体的整体位置是否符合设计标准。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的三维结构示意图;
图2为图1中的A局部放大图;
图3为图1中的B局部放大图;
图4为图1中的C局部放大图;
图5为本实用新型的三维结构示意图;
图6为图5中的D局部放大图。
其中,1底板,2仿形块,201槽体一,202端口一,203端口二,3定位机构一,301直线运动单元一,302检测单元一,303板一,304 柱体一,305支架二,306导轨,307滑块,308定位销一,309连接板,310柱体三,4定位机构二,401直线运动单元二,402检测单元二,403板二,404柱体二,405安装座一,406插销三,407滑柱一, 408挡板,409把手杆,410座体,411压板,412滑道,5定位机构三,501支架一,502弹性件,503插销一,504杆一,505夹具,506 定位面,507U形通槽,508通孔一,509定位柱,6定位机构四,601 第四直线运动单元,602检测单元三,603安装座二,604插销二,7 检测柱,701槽体二,702检测块一,703槽体三,8支架三,801检测块二,802槽体四,803槽体五,9支架四,901安装座三,902滑槽,903滑柱二,904L形通孔,10检测件,11杆二,12安装座四, 13型腔检测块。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
具体实施例
如图1-6所示,一种节气门体连接管检具,包括底板1、仿形块 2、定位机构一3、定位机构二4、定位机构三5,仿形块2有多个且应根据连接管形状排列,仿形块2通过高度调整块安装于底板1上端,通过高度调整块以调整仿形块2高度,从而使其与连接管弯曲形状相适应,仿形块2上端面开设有与标准连接管外形相匹配的槽体一201,槽体一201为通槽且包括左侧的端口一202和右侧的端口二203,端口一202外侧间隔设置有安装于底板1上端的定位机构一3,定位机构一3包括直线运动单元一301、检测单元一302,直线运动单元一 301具有沿直线朝向端口一202运动的活动端一,检测单元一302包括板一303、柱体一304,板一303设置于活动端一,柱体一304凸设于板一303朝向端口一202的端面,柱体一304用于检测连接管对应管口内径的大小是否符合设计标准;端口二203外侧间隔设置有定位机构二4,定位机构二4包括直线运动单元二401、检测单元二402,直线运动单元二401具有沿直线朝向端口二203运动的活动端二,检测单元二402包括板二403、柱体二404,板二403设置于活动端二,柱体二404凸设于板二403朝向端口二203的端面,柱体二404用于检测连接管对应管口内径的大小是否符合设计标准;端口二203外侧还间隔安装有定位机构三5,定位机构三5与定位机构二4间隔设置,定位机构三5用于连接连接管外壁的对应的耳板,定位机构三5包括支架一501、弹性件502、插销一503、杆一504、夹具505,支架一 501设置于底板1上端,支架一501的上端设有定位面506,定位面 506用于与连接管外壁对应的得耳板的板面接触,支架一501上端设置有U形通槽507,定位面506朝向U形通槽507开设有通孔一508,插销一503的前端滑动设置于通孔一508中,插销一503的前端还伸出至通孔一508外侧并用于插接连接管外壁对应的耳板上的通孔,插销一503的中部设置于U形通槽507中,插销一503的后端滑动设置于定位座对应开设的通孔中,U形通槽507的槽底还凸设有定位柱 509,定位柱509与支架一501间隔设置,定位柱509与支架一501 之间还设置有杆一504,杆一504插接于插销一503沿径向开设的通孔中,插销一503与支架一501之间设置有弹性件502,弹性件502 为圆柱压缩弹簧,圆柱压缩弹簧套设于插销一503外侧并设置于杆一 504与U形通槽507的槽壁间,圆柱压缩弹簧使得插销一503朝向定位面506一侧运动,定位面506下端还设置有夹具505,该夹具505 为采购件,型号为CH-101-A压紧用检具夹钳,该夹钳用于将连接管外壁的耳板压紧于定位面506,通过插销一503插接耳板上的通孔使得耳板只能沿插销一503的轴向运动,再通过夹具505使得耳板紧贴于定位面506,使得耳板在轴向定位,进而耳板定位,而定位机构一 3通过柱体一304插接连接管左管口、定位机构二4通过柱体二404插接连接管右管口,从而使得连接管两端管口定位,再配合定位机构三5使得对应耳板定位,从而整个连接管能够稳定的在本检具上定位,防止连接管在检测时发生晃动。
如图3所示,节气门体连接管检具还包括定位机构四6,定位机构四6包括第四直线运动单元601、检测单元三602,第四直线运动单元601安装于底板1上端并具有沿直线运动的活动端四,检测单元三602包括安装座二603、插销二604,安装座二603设置于活动端四,插销二604安装于安装座二603,插销二604用于插接连接管外壁耳板上对应的通孔,通过定位机构四6使得连接管的定位更加稳定。
如图2、4所示,直线运动单元一301包括支架二305、导轨306、滑块307、定位销一308、连接板309,支架二305沿竖向设置于底板1上端,支架二305安装有朝斜上方设置导轨306,导轨306滑动连接有滑块307,连接板309安装于滑块307,连接板309开设有通孔二,支架二305设置有定位孔一,定位销一308的一端穿过通孔二并插接于定位孔一;直线运动单元二401包括安装座一405、插销三 406、滑柱一407、挡板408、把手杆409,安装座一405包括座体410、压板411,座体410通过高度调整块安装于底板1上端,高度调整块用于调整座体410高度,使定位机构二4的位置能够与连接管右管口高度位置相匹配,座体410上端面朝向槽体一201开设有滑道412,滑道412与滑柱外形相匹配的,滑柱滑动设置滑道412中,压板411 安装于座体410上端面并将滑柱限制于滑道412中,滑柱朝向槽体一 201的一端伸出至外侧并与板二403连接,滑柱另一端伸出至外侧并连接有挡板408,挡板408另一侧还设置有把手杆409,扳手杆朝向滑柱一407侧设置有螺柱,该螺柱通过挡板408对应开设的通孔通过螺纹连接有滑柱端部对应开设的螺纹孔,从而使得把手杆409与挡板 408安装于滑柱,压板411朝向滑道412开设有通孔三,滑柱一407 沿滑动方向开设有两个定位孔二,插销三406穿过通孔三插接于定位孔二,从而使得滑柱在滑道412中定位;直线运动单元三的结构与直线运动单元二401的结构相同。
如图1-6所示,板一303还凸设有柱体三310,柱体三310有两个且设置于柱体一304两侧,柱体三310用于检测管口对应卡箍角度是否符合设计标注;底板1还安装有检测柱7,检测柱7与端口一202 间隔设置,检测柱7上端面开设有槽体二701,槽体二701用于检测连接管对应卡箍角度位置是否符合设计标准,检测柱7上端外壁还安装有检测块一702,检测块一702开设有朝向槽体二701设置的槽体三703,槽体三703用于检测对应卡箍位置度是否符合设计标准;底板1上端还设置有支架三8,支架三8与仿形块2间隔设置,支架三 8上端铰接有检测块二801,检测块二801的位置应根据连接管上卡箍位置确定,检测块二801开设有槽体四802,槽体四802用于检测对应卡箍位置度是否符合设计标准,仿形块2对应于槽体四802检测的卡箍在其上端面开设有槽体五803,槽体五803用于检测该卡箍对应角度位置度是否符合设计标准;底板1上端设置有支架四9,支架四9上端安装有安装座三901,安装座三901开设有滑槽902,滑槽902中滑动连接有滑柱二903,滑柱二903上端插接有检测件10,检测件10用于检测连接管的传感器T/P底座孔位,滑柱二903中部插接有杆二11,杆二11通过安装座三901开设的L形通孔904伸出外侧,底板1上端还连接于安装座四12,在不使用该种检具时,将检测间放置于安装座四12;底板1上端面还可拆卸的设置有型腔检测块13,型腔检测块13与仿形块2间隔设置,可拆卸的方式可以在底板1上端面开设有凹槽,将型腔检测块13活动插接于该凹槽中,或者在底板1上端面设置有凸柱,在型腔检测块13开设有与凸柱匹配的孔,将型腔检测块13活动插接于该凸柱上,从而在使用型腔检测块13的时候方便去下;仿形块2外壁还开设有与槽体一201连通的观测孔,通过观测孔观测对应连接管管体的整体位置是否符合设计标准。
该种节气门体连接管检具的每个技术特征都应根据对应节气门连接管的设计标准及公差设计。
使用时,将待检测节气门的连接管对应于槽体一201形状放置于槽体一201中,然后将插销一503插入连接管上对应耳板的通孔中,在通过夹具505将该耳板压紧于定位面506,使得该耳板定位,再通过第四直线运动单元601将插销二604插入连接管另一个耳板的定位孔中,再通过直线运动单元一301、直线运动单元二401,将对应的柱体一304插入连接管左端管口、柱体二404插入连接管右端管口,柱体一304、柱体二404实现了两个功能,其一是将连接管两端定位的功能,其二是检测对应管口内径大小是否符合设计标准;转动检测块一702,根据连接管上对应卡箍是否位于槽体三703的范围内,及卡箍的锁紧部位是否落入槽体二701中,从而检测该卡箍的位置度及角度是否符合设计标准;转动检测块二801,根据连接管上对应卡箍是否位于槽体四802的范围内,及卡箍的锁紧部位是否落入槽体五803中,从而检测该卡箍的位置度及角度是否符合设计标准;取下型腔检测块13,将型腔检测块13放置于连接管外壁对应检测处,从而检测对应位置外形是否符合设计标准;通过杆二11推动检测间去贴合连接管外壁对应检测处,检测传感器T/P底座孔位是否符合设计标准;再通过观测孔观测对应连接管管体的整体位置是否符合设计标准;如果上述对连接管的检验都符合设计标准,则连接管合格,并将连接管取下以完成检验,通过上述检测能够实现对待检测连接管的全面检测。
连接、设置、安装、固接等连接方式,可以在已存在的现有技术中选择合适的连接方式,如焊接、铆接、螺纹连接、粘接、销连接、键连接,弹性变形连接、卡扣连接、过盈连接等连接方式,实际生产中,应该在实现连接目的、保证连接效果的前提下,根据生产条件,选择成本较低、生产效率高的连接方式。
本实用新型的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (10)
1.一种节气门体连接管检具,其特征在于,包括底板、仿形块、定位机构一、定位机构二、定位机构三,所述仿形块安装于底板上端,所述仿形块上端面开设有与标准连接管外形相匹配的槽体一,所述槽体一为通槽且包括端口一和端口二,所述端口一外侧间隔设置有设置于底板上端的所述定位机构一,所述定位机构一包括直线运动单元一、检测单元一,所述直线运动单元一具有沿直线朝向所述端口一运动的活动端一,所述检测单元一包括板一、柱体一,所述板一设置于所述活动端一,所述柱体一凸设于所述板一朝向所述端口一的端面;
所述端口二外侧间隔设置有所述定位机构二,所述定位机构二包括直线运动单元二、检测单元二,所述直线运动单元二具有沿直线朝向所述端口二运动的活动端二,所述检测单元二包括板二、柱体二,所述板二设置于所述活动端二,所述柱体二凸设于所述板二朝向所述端口二的端面;
所述端口二外侧还间隔设置有所述定位机构三,所述定位机构三包括支架一、弹性件、插销一、杆一、夹具,所述支架一设置于所述底板上端,所述支架一的上端设有定位面,所述支架一开设有与所述定位面连通的通孔一,所述通孔一中滑动设置有插销一,所述插销一一端伸出至所述定位面外侧,另一端与所述支架一之间设置有弹性件,所述弹性件使得所述插销一朝向所述定位面一侧运动,所述插销一中部还设置有所述杆一,所述杆一相对于所述定位面设置于所述支架一的另一侧,所述支架一还设置有夹具,所述夹具具有朝向所述定位面运动的夹紧端。
2.根据权利要求1所述的节气门体连接管检具,其特征在于,它还包括定位机构四,所述定位机构四包括第四直线运动单元、检测单元三,所述第四直线运动单元设置于所述底板上端并具有沿直线运动的活动端四,所述检测单元三包括安装座二、插销二、型腔检测块,所述安装座二设置于所述活动端四,所述插销二、型腔检测块分别间隔设置于所述安装座二。
3.根据权利要求1所述的节气门体连接管检具,其特征在于,所述直线运动单元一包括支架二、导轨、滑块、定位销一、连接板,所述支架二设置于所述底板上端所述,所述支架二安装有所述导轨,所述导轨滑动连接有所述滑块,所述连接板安装于所述滑块,所述连接板开设有通孔二,所述支架二设置有定位孔一,所述定位销一的一端穿过所述通孔二并插接于所述定位孔一。
4.根据权利要求1所述的节气门体连接管检具,其特征在于,所述直线运动单元二包括安装座一、插销三、滑柱一,所述安装座一朝向所述端口二开设有滑道,所述滑柱一滑动设置于所述滑动中,所述滑柱一的一端伸出至所述滑道外侧并连接有所述板二,所述安装座一开设有与所述滑道连通的通孔三,所述滑柱一沿滑动方向开设有至少一个定位孔二,所述插销三穿过所述通孔三插接于所述定位孔二。
5.根据权利要求1所述的节气门体连接管检具,其特征在于,所述直线运动单元三的结构与所述直线运动单元二的结构相同。
6.根据权利要求1所述的节气门体连接管检具,其特征在于,所述板一还凸设有柱体三,所述柱体三有两个且设置于所述柱体一两侧。
7.根据权利要求1所述的节气门体连接管检具,其特征在于,它还包括检测柱,所述检测柱安装于所述底板并间隔设置于所述端口一外侧,所述检测柱上端面开设有槽体二,所述检测柱上端外壁还安装有检测柱体二,所述检测柱开设有朝向槽体二设置的槽体三。
8.根据权利要求1所述的节气门体连接管检具,其特征在于,底板上端还设置有与仿形块间隔设置的支架三,支架三上端铰接有检测块二,检测块二开设有槽体四,槽体四用于检测对应卡箍位置度是否符合设计标准,仿形块上端面对应于槽体四还开设有槽体五。
9.根据权利要求1所述的节气门体连接管检具,其特征在于,所述底板上端设置有支架四,所述支架四上端滑动连接有滑柱二,所述滑柱二上端插接有检测件,滑柱二中部设置有杆二。
10.根据权利要求1所述的节气门体连接管检具,其特征在于,它还包括型腔检测块,所述型腔检测块可拆卸式设置于所述底板上端面;所述仿形块外壁还开设有与槽体一连通的观测孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921620335.8U CN210570403U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种节气门体连接管检具 |
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2019
- 2019-09-26 CN CN201921620335.8U patent/CN210570403U/zh active Active
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CN112247885A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-01-22 | 张家港派赛格汽车部件有限公司 | 一种汽车管路用检具及其使用方法 |
CN112247885B (zh) * | 2020-11-11 | 2024-03-08 | 张家港派赛格汽车部件有限公司 | 一种汽车管路用检具及其使用方法 |
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