CN218775522U - 一种缩管机用散热机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缩管机用散热机构，涉及缩管机领域，包括缩管机的操作台，操作台的内腔固定安装有为加工工件提供动力的油泵，油泵的外壁固定连接有包裹发动机的散热筋板，油泵的外壁固定连接有安装罩，安装罩的内壁转动连接有用于对散热筋板吹风的第一扇叶，安装罩的外壁固定连接有连通板，连通板的内腔与安装罩的内腔相互连通。本实用新型，通过设置第一扇叶，提高发动机外部散热散热筋板外壁的空气流动速度，有效的提高发动机的散热效率，同时第二扇叶将保护罩内腔的气流引导至工件的外壁，实现工件的散热，另外利用对发动机散热时产生的气流，实现对工件的散热，可以提高能源的利用效率，同时实现发动机与工件的散热，节约环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及缩管机领域，特别涉及一种缩管机用散热机构。
背景技术
缩管机是在常态下对管件端面进行扩管及缩管，由集成控制的触控显示荧屏控制的液压全自动管端加工机械，更换模具可对管件进行扩管、缩管、鼓包、镦筋等管端加工成型，可根据用户需要自由决定采用手动、点动或自动的加工形机床由油箱、床身、滑块、主油缸、限位油缸、压紧油缸、夹紧模具及轴向定位油缸、轴向定位角铁等主要零件组成。
其中油泵是缩管机的重要组成部件之一，在油泵工作时，为油泵提供压力的发动机会产生大量热量，现有技术中仅仅通过散热筋板对发动机进行散热，散热效率低，同时在工件加工过程中，工件由于形变会产生多余热量，现有技术中的缩管机不具有对工件冷却的机构，现急需一种缩管机用散热机构，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种缩管机用散热机构，可以有效解决背景技术中现有技术中仅仅通过散热筋板对发动机进行散热，散热效率低，同时在工件加工过程中，工件由于形变会产生多余热量，现有技术中的缩管机不具有对工件冷却的机构等问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种缩管机用散热机构，包括缩管机的操作台，操作台的内腔固定安装有为加工工件提供动力的油泵，油泵的外壁固定连接有包裹发动机的散热筋板，油泵的外壁固定连接有安装罩，安装罩的内壁转动连接有用于对散热筋板吹风的第一扇叶。
安装罩的外壁固定连接有连通板，连通板的内腔与安装罩的内腔相互连通，连通板的外壁固定连接有导风筒，导风筒的内腔转动安装有用于抽风的第二扇叶，导风筒的上端面通过内外螺纹配合连接有用于对工件吹风的连通管。
优选地，安装罩的内壁固定连接有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴与第一扇叶的轴向端固定连接。
优选地，导风筒的内壁固定连接有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴与第二扇叶的轴向端固定连接。
优选地，散热筋板设置有多个，多个散热筋板等距排布，且留有用于气流通过的间隙。
优选地，第一扇叶转动产生的气流与散热筋板相互平行。
优选地，连通管的排气端高度与工件的高度相同。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型中，通过在油泵的外壁固定安装安装罩，安装罩的内腔转动连接有第一扇叶，通过第一扇叶转动产生气流，提高发动机外部散热散热筋板外壁的空气流动速度，相对于仅仅设置散热筋板，可以有效的提高发动机的散热效率，同时设置第二扇叶，将保护罩内腔的气流引导至工件的外壁，通过提高工件外壁空气流动速度，实现工件的散热，另外通过利用对发动机散热时产生的气流，实现对工件的散热，可以提高能源的利用效率，同时实现发动机与工件的散热，节约环保。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中油泵的结构示意图；
图3为本实用新型中安装罩的剖视图；
图4为本实用新型中连通板的剖视图。
图中：1、操作台；2、油泵；3、连通管；4、散热筋板；5、连通板；6、导风筒；7、第一扇叶；8、第一驱动电机；9、安装罩；10、第二扇叶；11、第二驱动电机。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
请参照图1-4所示，本实用新型为一种缩管机用散热机构，包括缩管机的操作台1，操作台1的内腔固定安装有为加工工件提供动力的油泵2，油泵2通过螺栓等紧固件与操作台1的内壁固定连接。
操作台1的上端面设置有对工件加工的各类组件，另外操作台1的外壁还设置有控制油泵2工作定的控制组件，从而组成完整的缩管机，其中用于缩管机加工工件的各类组件以及控制组件是现有技术中常见的，为本技术领域人员所公知的，这里就不做过多赘述了。
油泵2的外壁固定连接有包裹发动机的散热筋板4，通过散热筋板4传导发动机工作的热量，实现发动机的散热。
散热筋板4设置有多个，多个散热筋板4等距排布，且留有用于气流通过的间隙，每个散热筋板4之间的间隙，用于气流通过，气流通过时，通过空气带走散热筋板4表面的热量，进而提高发动机散热的效率。
油泵2的外壁固定连接有安装罩9，安装罩9的内壁转动连接有用于对散热筋板4吹风的第一扇叶7，通过第一扇叶7转动，从而产生气流，带走散热筋板4表面的热量。
其中第一扇叶7的数量，可以根据发动机的数量调整，每个发动机的外壁均设置有一组散热筋板4，每组散热筋板4对应使用一个第一扇叶7，以便于每个发动机散热。
第一扇叶7转动产生的气流与散热筋板4相互平行，以便于第一扇叶7转动产生的气流通过散热筋板4的间隙，实现热量的传递。
安装罩9的外壁固定连接有连通板5，连通板5的内腔与安装罩9的内腔相互连通，以便于气流进而连通板5的内腔。
连通板5的外壁固定连接有导风筒6，导风筒6的内腔转动安装有用于抽风的第二扇叶10，通过第二扇叶10转动，抽出安装罩9和连通板5中的空气。
第二扇叶10的设置，可以提高导风筒6内腔空气流动的速度，并将安装罩9和连通板5内腔的空气汇聚。
导风筒6的上端面通过内外螺纹配合连接有用于对工件吹风的连通管3，导风筒6内腔的空气最终通过连通管3排出，连通管3远离导风筒6的一端延伸至操作台1的上端面，将连通管3的排气端对准工件形变位置，进而可以提高工件表面空气流动速度提高工件散热的效率。
连通管3为橡胶软管，且连通管3的排气端高度与工件的高度相同，可以在工件加工的过程中，通过连通管3吹风，带走工件的热量。
另外，第二扇叶10转动产生的气流，可以进一步提高散热筋板4外壁空气流动的速度，进而可以进一步提高发动机散热的效率。
实施例中，可以通过利用对发动机散热时产生的气流，实现对工件的散热，可以提高能源的利用效率，同时实现发动机与工件的散热，节约环保。
安装罩9的内壁固定连接有第一驱动电机8，第一驱动电机8的输出轴与第一扇叶7的轴向端固定连接，对第一驱动电机8通电，可以带动第一扇叶7转动，进而产生气流，实现对发动机外壁的散热筋板4的散热。
导风筒6的内壁固定连接有第二驱动电机11，第二驱动电机11的输出轴与第二扇叶10的轴向端固定连接，对第二驱动电机11通电，可以带动第二扇叶10转动，以实现安装罩9和连通板5内腔的空气汇聚，最终产生由连通管3排出的气流，实现对工件的散热。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种缩管机用散热机构，包括缩管机的操作台(1)，所述操作台(1)的内腔固定安装有为加工工件提供动力的油泵(2)，所述油泵(2)的外壁固定连接有包裹发动机的散热筋板(4)，其特征在于：所述油泵(2)的外壁固定连接有安装罩(9)，所述安装罩(9)的内壁转动连接有用于对散热筋板(4)吹风的第一扇叶(7)；
所述安装罩(9)的外壁固定连接有连通板(5)，所述连通板(5)的内腔与安装罩(9)的内腔相互连通，所述连通板(5)的外壁固定连接有导风筒(6)，所述导风筒(6)的内腔转动安装有用于抽风的第二扇叶(10)，所述导风筒(6)的上端面通过内外螺纹配合连接有用于对工件吹风的连通管(3)。
2.根据权利要求1所述的一种缩管机用散热机构，其特征在于：所述安装罩(9)的内壁固定连接有第一驱动电机(8)，所述第一驱动电机(8)的输出轴与第一扇叶(7)的轴向端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种缩管机用散热机构，其特征在于：所述导风筒(6)的内壁固定连接有第二驱动电机(11)，所述第二驱动电机(11)的输出轴与第二扇叶(10)的轴向端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种缩管机用散热机构，其特征在于：所述散热筋板(4)设置有多个，多个所述散热筋板(4)等距排布，且留有用于气流通过的间隙。
5.根据权利要求4所述的一种缩管机用散热机构，其特征在于：所述第一扇叶(7)转动产生的气流与散热筋板(4)相互平行。
6.根据权利要求1所述的一种缩管机用散热机构，其特征在于：所述连通管(3)的排气端高度与工件的高度相同。
Priority Applications (1)
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| CN202222566996.5U CN218775522U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 一种缩管机用散热机构 |
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| CN218775522U true CN218775522U (zh) | 2023-03-31 |
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2022
- 2022-09-27 CN CN202222566996.5U patent/CN218775522U/zh active Active
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