CN218761092U - 一种减震座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及设备减震部件技术领域,尤其是指一种减震座,其包括:金属底板;弹性部件,装设在金属底板的上端面;金属顶板,装设在弹性部件的上端面;以及螺纹连接部,螺纹穿设于所述金属底板的中部、所述弹性部件的中部和所述金属顶板的中部,所述螺纹连接部的中部贯穿设置有螺栓孔;所述金属顶板的上端面等间隔环设有多个导油槽,多个导油槽位于螺纹连接部的上端部的外周。本实用新型结构新颖,环设有多个导油槽,使得设备或者在外露环境下产生的油污或者腐蚀性液体会在金属顶板上通过导油槽外流,减少其对螺纹连接部与外部螺栓之间腐蚀,提高本实用新型的使用寿命,结构可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及设备减震部件技术领域,尤其是指一种减震座。
背景技术
弹性减振能够应用于各种不同环境中,是一种非常常见的减震装置,弹性减振座在使用时通过不同规格弹性部件能够实现不同设备的减震,是一种非常实用的减震装置。
目前的弹性减震座多由金属顶板、弹性部件以及金属底板依次组装而成,金属顶板、弹性部件以及金属底板中部通过螺纹安装部进行连接,螺纹安装部用于与螺栓进行连接固定。
但目前的弹性减震座,在长期使用下,在设备或者外露环境的情况下产生的油污或者其他含腐蚀性液体会积累在螺纹安装部与螺栓之间的连接处,对螺栓造成腐蚀,减少其使用寿命,长期使用结构稳定性差。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的问题,提供一种减震座,结构新颖,环设有多个导油槽,使得设备或者在外露环境下产生的油污或者腐蚀性液体会在金属顶板上通过导油槽外流,减少其对螺纹连接部与外部螺栓之间腐蚀,提高本实用新型的使用寿命,结构可靠。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供了一种减震座,其包括:
金属底板;
弹性部件,装设在金属底板的上端面;
金属顶板,装设在弹性部件的上端面;以及
螺纹连接部,螺纹穿设于所述金属底板的中部、所述弹性部件的中部和所述金属顶板的中部,所述螺纹连接部的中部贯穿设置有螺栓孔;所述金属顶板的上端面等间隔环设有多个导油槽,多个导油槽位于螺纹连接部的上端部的外周。
其中,所述导油槽呈倾斜设置。
其中,所述导油槽的数量为四个,四个所述导油槽之间呈十字型分布。
其中,所述导油槽的内壁两侧呈倾斜设置。
其中,所述金属底板的上端面中部设置有凸起部,所述弹性部件套设于所述凸起部的外周,所述金属顶板套设于所述弹性部件的外周。
其中,所述凸起部的中部设置有第一穿孔,所述弹性部件的中部设置有第二穿孔,所述金属顶板的中部设置有第三穿孔,所述第二穿孔的内壁设置有倒扣,所述倒扣扣接于所述第一穿孔的内壁,所述螺纹连接部螺纹穿设于所述第一穿孔、第二穿孔以及第三穿孔。
其中,所述螺纹连接部的上端部外周设置有环形凹槽,所述金属顶板卡设于所述环形凹槽的外周。
其中,所述金属顶板的底部两侧均设置有定位柱,所述弹性部件的上端面两侧均设置有与所述定位柱配合插接的定位孔。
其中,所述金属底板的两侧均设置有安装孔。
其中,所述弹性部件的材质为硅胶或橡胶。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构新颖、设计巧妙,金属顶板、弹性部件以及金属底板依次从上至下安装,并利用螺纹连接部将金属顶板、弹性部件以及金属底板三者限位,金属顶板、弹性部件以及金属底板套设在螺纹连接部的外周,使得应用本实用新型的设备在对金属顶板产生压力时,弹性部件可以起到缓冲和减震的作用;其中,螺纹连接部的中部设置有与外部螺栓进行连接的螺栓孔;进一步的,本实用新型的金属顶板的上端面等间隔环设有多个导油槽,使得设备或者在外露环境下产生的油污或者腐蚀性液体会在金属顶板上通过导油槽外流,减少其对螺纹连接部与外部螺栓之间腐蚀,提高本实用新型的使用寿命,结构可靠。
附图说明
图1为本实用新型的一种减震座的结构示意图。
图2为本实用新型的一种减震座的结构分解图。
图3为本实用新型的一种减震座的结构剖视图。
在图1至图3中的附图标记包括:
1、金属底板;2、弹性部件;3、金属顶板;4、螺纹连接部;5、螺栓孔;6、导油槽;7、凸起部;8、第一穿孔;9、第二穿孔;10、第三穿孔;11、倒扣;12、环形凹槽;13、定位柱;14、定位孔;15、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。可以理解的是,附图仅仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。附图中显示的连接关系仅仅是为了便于清晰描述,并不限定连接方式。
需要说明的是,当一个组件被认为是“连接”另一个组件时,它可以是直接连接到另一个组件,或者可能同时存在居中组件。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
还需要说明的是,本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1至图3所示,一种减震座,其包括:金属底板1;弹性部件2,装设在金属底板1的上端面;金属顶板3,装设在弹性部件2的上端面;以及螺纹连接部4,螺纹穿设于所述金属底板1的中部、所述弹性部件2的中部和所述金属顶板3的中部,所述螺纹连接部4的中部贯穿设置有螺栓孔5;所述金属顶板3的上端面等间隔环设有多个导油槽6,多个导油槽6位于螺纹连接部4的上端部的外周。具体地,本实用新型结构新颖、设计巧妙,金属顶板3、弹性部件2以及金属底板1依次从上至下安装,并利用螺纹连接部4将金属顶板3、弹性部件2以及金属底板1三者限位,金属顶板3、弹性部件2以及金属底板1套设在螺纹连接部4的外周,使得应用本实用新型的设备在对金属顶板3产生压力时,弹性部件2可以起到缓冲和减震的作用;其中,螺纹连接部4的中部设置有与外部螺栓进行连接的螺栓孔5;进一步的,本实用新型的金属顶板3的上端面等间隔环设有多个导油槽6,使得设备或者在外露环境下产生的油污或者腐蚀性液体会在金属顶板3上通过导油槽6外流,减少其对螺纹连接部4与外部螺栓之间腐蚀,提高本实用新型的使用寿命,结构可靠。
本实施例中,所述导油槽6呈倾斜设置;其中,导油槽6靠近螺纹连接部4的一端高于导油槽6远离螺纹连接部4的一端;具体地,在该设置下,方便导油槽6将油污或者其他含腐蚀性液体导出外部。
本实施例中,所述导油槽6的数量为四个,四个所述导油槽6之间呈十字型分布。具体地,在该设置下,导油槽6的分布均匀,方便从四个方向将油污或者其他含腐蚀性液体导出外部,防止从一个方向导出造成积累影响其导出效率。
本实施例中,所述导油槽6的内壁两侧呈倾斜设置。具体地,在该设置下,方便金属顶板3上的油污或者其他含腐蚀性液体导入该导油槽6内,再通过导油槽6将油污或者其他含腐蚀性液体导出至外部。
本实施例中,所述金属底板1的上端面中部设置有凸起部7,所述弹性部件2套设于所述凸起部7的外周,所述金属顶板3套设于所述弹性部件2的外周。具体地,凸起部7可以起到限位的作用,弹性部件2套设于凸起部7的外周,实现对弹性部件2的定位安装,保证弹性部件2的减震稳定性和可靠性。
本实施例中,所述凸起部7的中部设置有第一穿孔8,所述弹性部件2的中部设置有第二穿孔9,所述金属顶板3的中部设置有第三穿孔10,所述第二穿孔9的内壁设置有倒扣11,所述倒扣11扣接于所述第一穿孔8的内壁,所述螺纹连接部4螺纹穿设于所述第一穿孔8、第二穿孔9以及第三穿孔10。具体地,弹性部件2通过倒扣11扣接于凸起部7的第一穿孔8内壁,提高弹性部件2与金属底板1之间的连接稳定性;第一穿孔8、第二穿孔9以及第三穿孔10起到避位的作用,方面螺纹连接部4的安装。
本实施例中,所述螺纹连接部4的上端部外周设置有环形凹槽12,所述金属顶板3卡设于所述环形凹槽12的外周;所述螺纹连接部4的下端部与所述弹性部件2的底部抵接。具体地,在上述设置下,金属顶板3卡设在环形凹槽12的外周进行定位安装,螺纹连接部4的下端部与弹性部件2的底部抵接实现限位,进而将金属顶板3、弹性部件2以及金属底板1三者限位安装。
本实施例中,所述金属顶板3的底部两侧均设置有定位柱13,所述弹性部件2的上端面两侧均设置有与所述定位柱13配合插接的定位孔14。具体地,在定位柱13与定位孔14的配合插接下,使得金属顶板3与弹性部件2之间的组装精确,不易移位,结构稳定性好。
本实施例中,所述金属底板1的两侧均设置有安装孔15。具体地,金属底板1通过安装孔15与外部螺丝配合下便于进行安装,使用便捷。
本实施例中,所述弹性部件2的材质为硅胶或橡胶。具体地,上述设置下的弹性部件2具备较好的弹性恢复力,能够起到较好的减震效果。
以上所述,仅是本实用新型较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型以较佳实施例公开如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种减震座,其特征在于,包括:
金属底板(1);
弹性部件(2),装设在金属底板(1)的上端面;
金属顶板(3),装设在弹性部件(2)的上端面;以及
螺纹连接部(4),螺纹穿设于所述金属底板(1)的中部、所述弹性部件(2)的中部和所述金属顶板(3)的中部,所述螺纹连接部(4)的中部贯穿设置有螺栓孔(5);
所述金属顶板(3)的上端面等间隔环设有多个导油槽(6),多个导油槽(6)位于螺纹连接部(4)的上端部的外周。
2.根据权利要求1所述的一种减震座,其特征在于:所述导油槽(6)呈倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种减震座,其特征在于:所述导油槽(6)的数量为四个,四个所述导油槽(6)之间呈十字型分布。
4.根据权利要求1所述的一种减震座,其特征在于:所述导油槽(6)的内壁两侧呈倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的一种减震座,其特征在于:所述金属底板(1)的上端面中部设置有凸起部(7),所述弹性部件(2)套设于所述凸起部(7)的外周,所述金属顶板(3)套设于所述弹性部件(2)的外周。
6.根据权利要求5所述的一种减震座,其特征在于:所述凸起部(7)的中部设置有第一穿孔(8),所述弹性部件(2)的中部设置有第二穿孔(9),所述金属顶板(3)的中部设置有第三穿孔(10),所述第二穿孔(9)的内壁设置有倒扣(11),所述倒扣(11)扣接于所述第一穿孔(8)的内壁,所述螺纹连接部(4)螺纹穿设于所述第一穿孔(8)、第二穿孔(9)以及第三穿孔(10)。
7.根据权利要求1所述的一种减震座,其特征在于:所述螺纹连接部(4)的上端部外周设置有环形凹槽(12),所述金属顶板(3)卡设于所述环形凹槽(12)的外周。
8.根据权利要求1所述的一种减震座,其特征在于:所述金属顶板(3)的底部两侧均设置有定位柱(13),所述弹性部件(2)的上端面两侧均设置有与所述定位柱(13)配合插接的定位孔(14)。
9.根据权利要求1所述的一种减震座,其特征在于:所述金属底板(1)的两侧均设置有安装孔(15)。
10.根据权利要求1所述的一种减震座,其特征在于:所述弹性部件(2)的材质为硅胶或橡胶。
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