CN219930700U - 一种橡胶阻尼减震支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种橡胶阻尼减震支座，具体涉及减震支座技术领域，包括用于阻尼减震的下支座，所述下支座顶部设有上支座，所述上支座与下支座之间设有多组用于调整摩擦系数的阻尼组件；所述阻尼组件靠近下支座的一侧设有用于减震的减震组件；所述下支座外部设有多组用于调节阻尼组件的调节组件。本实用新型通过安装环和密封盖的配合，可以对调节螺栓进行全方位的防护，以此可以避免外界的碰撞对调节螺栓造成扭曲损坏，同时借助吸湿剂的设置，可以对外界的湿气进行吸收，以此可以避免湿气黏附于调节螺栓外部造成调节螺栓的被腐蚀，由此可以保障调节螺栓的使用寿命和使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震支座技术领域，更具体地说是一种橡胶阻尼减震支座。
背景技术
桥梁最重要的就是支座，而支座在架设的时候都需要考虑减震，以避免桥体震动造成隐患，通常借助阻尼减震制作进行阻尼减震。
专利号为CN208668254U的中国专利文件涉及土木工程技术领域，尤其是一种高阻尼橡胶桥梁减震支座，包括固定底座，固定底座的顶部开设有插接槽，插接槽的底部均匀开设有五个半圆形的第一凹槽，固定底座的上方设有支撑底座，支撑底座的底部均匀开设有五个半圆形的第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽之间均设有支撑球体，插接槽的中央与支撑底座的底部中央均对称开设有安装孔，安装孔内设有弹簧，固定底座的内侧均匀开设有四组第三凹槽，第三凹槽内均设有圆弧形的安装板，安装板的一侧连接有阻尼橡胶，安装板的一侧连接有螺纹杆，螺纹杆的一端贯穿固定底座延伸至外侧，螺纹杆的一端连接有紧固螺栓。本实用新型结构简单，安装便捷，具备良好的减震功能，适合推广。
上述技术方案借助紧固螺栓调节阻尼橡胶紧固程度，而紧固螺栓的操作端是裸露于外界，由此使得外界的碰撞会对紧固螺栓造成损坏，导致用户无法操作紧固螺栓，同时外界的腐蚀物质也会黏附于紧固螺栓外部造成紧固螺栓被腐蚀，进而会影响紧固螺栓的使用寿命，所以为保障紧固螺栓的使用寿命和使用效果，我们需要一种橡胶阻尼减震支座。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种橡胶阻尼减震支座，通过安装环和密封盖的配合，可以对调节螺栓进行全方位的防护，以此可以避免外界的碰撞对调节螺栓造成扭曲损坏，同时借助吸湿剂的设置，可以对外界的湿气进行吸收，以此可以避免湿气黏附于调节螺栓外部造成调节螺栓的被腐蚀，由此可以保障调节螺栓的使用寿命和使用效果，以解决上述背景技术中出现的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种橡胶阻尼减震支座，包括用于阻尼减震的下支座，所述下支座顶部设有上支座，所述上支座与下支座之间设有多组用于调整摩擦系数的阻尼组件；
所述阻尼组件靠近下支座的一侧设有用于减震的减震组件；
所述下支座外部设有多组用于调节阻尼组件的调节组件；
所述调节组件外部设有用于防损坏的防护组件；
所述防护组件包括安装环，所述安装环固定设于下支座外部，所述安装环远离下支座的一端外部螺纹连接有密封盖，所述密封盖靠近安装环的一侧设有滤筒，所述滤筒截面设为W形，所述滤筒内部设有吸湿剂；
所述密封盖靠近密封盖的一侧开设有固定槽，所述固定槽内部设有密封环，所述密封环套设于安装环外部。
在一个优选地实施方式中，所述阻尼组件包括定位槽，所述定位槽开设于下支座内壁一侧，所述定位槽内部设有定位板，所述定位板远离定位槽的一侧设有第一阻尼橡胶。
在一个优选地实施方式中，所述上支座底端外部设有第二阻尼橡胶，所述第一阻尼橡胶与第二阻尼橡胶相接触。
在一个优选地实施方式中，所述减震组件包括多个支撑球，多个支撑球均设于上支座和下支座之间，所述上支座和下支座靠近支撑球的一侧均开设有支撑槽。
在一个优选地实施方式中，多个支撑球之间设有同一个弹簧，所述上支座和下支座靠近弹簧的一侧均开设有限位槽，所述弹簧顶端和底端分别延伸至两个限位槽内部。
在一个优选地实施方式中，所述调节组件包括调节螺栓，所述调节螺栓设于下支座靠近定位槽的一侧，所述调节螺栓贯穿下支座并延伸至定位槽内部，所述调节螺栓通过轴承与定位板活动连接。
在一个优选地实施方式中，所述安装环套设于调节螺栓外部。
在一个优选地实施方式中，所述防护组件包括安装环，所述安装环固定设于下支座外部，所述安装环远离下支座的一端外部螺纹连接有密封盖，所述密封盖靠近安装环的一侧设有滤筒，所述滤筒截面设为W形，所述滤筒内部设有吸湿剂；所述密封盖靠近密封盖的一侧开设有固定槽，所述固定槽内部设有密封环，所述密封环套设于安装环外部。
在一个优选地实施方式中，所述密封盖远离安装环的一侧固定设有把手。
本实用新型的技术效果和优点：
通过安装环和密封盖的配合，可以对调节螺栓进行全方位的防护，以此可以避免外界的碰撞对调节螺栓造成扭曲损坏，同时借助吸湿剂的设置，可以对外界的湿气进行吸收，以此可以避免湿气黏附于调节螺栓外部造成调节螺栓的被腐蚀，由此可以保障调节螺栓的使用寿命和使用效果，而密封环的设置，则可以增强安装环与密封盖之间的连接紧密性，避免外界湿气经安装环于密封盖之间的缝隙进入与调节螺栓相接触；
通过连接环与连接环槽的螺纹连接，便于用户对滤筒进行拆卸安装，由此可以对滤筒内部的吸湿剂进行更换，保障吸湿剂的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构主视图。
图2为本实用新型的上支座爆炸图。
图3为本实用新型的下支座主视图。
图4为本实用新型的下支座剖视图。
图5为本实用新型的安装环剖视图。
附图标记为：1、下支座；2、上支座；3、安装环；4、密封盖；5、滤筒；6、吸湿剂；7、固定槽；8、密封环；9、连接环；10、连接环槽；11、定位槽；12、定位板；13、第一阻尼橡胶；14、第二阻尼橡胶；15、支撑球；16、支撑槽；17、弹簧；18、限位槽；19、调节螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-5，该实施例的一种橡胶阻尼减震支座，包括用于阻尼减震的下支座1，所述下支座1顶部设有上支座2，所述上支座2与下支座1之间设有多组用于调整摩擦系数的阻尼组件；
如图3和4所示，所述阻尼组件包括定位槽11，所述定位槽11开设于下支座1内壁一侧，所述定位槽11内部设有定位板12，所述定位板12远离定位槽11的一侧设有第一阻尼橡胶13；所述上支座2底端外部设有第二阻尼橡胶14，所述第一阻尼橡胶13与第二阻尼橡胶14相接触，通过第一阻尼橡胶13和第二阻尼橡胶14的接触，可以增加上支座2与下支座1之间的摩擦系数，由此保障缓冲效果。
所述阻尼组件靠近下支座1的一侧设有用于减震的减震组件；
如图2所示，所述减震组件包括多个支撑球15，多个支撑球15均设于上支座2和下支座1之间，所述上支座2和下支座1靠近支撑球15的一侧均开设有支撑槽16；多个支撑球15之间设有同一个弹簧17，所述上支座2和下支座1靠近弹簧17的一侧均开设有限位槽18，所述弹簧17顶端和底端分别延伸至两个限位槽18内部，通过弹簧17和多个支撑球15的配合，可以对上支座2受到的冲击进行缓冲，以此可以提高减震效果。
所述下支座1外部设有多组用于调节阻尼组件的调节组件；
如图所示，所述调节组件包括调节螺栓19，所述调节螺栓19设于下支座1靠近定位槽11的一侧，所述调节螺栓19贯穿下支座1并延伸至定位槽11内部，所述调节螺栓19通过轴承与定位板12活动连接；所述安装环3套设于调节螺栓19外部，通过调节螺栓19与下支座1的螺纹连接，可以调节定位板12上第一阻尼橡胶13与第二阻尼橡胶14的距离，由此可以调节第一阻尼橡胶13和第二阻尼橡胶14间的摩擦系数。
所述调节组件外部设有用于防损坏的防护组件；
如图4和5所示，所述防护组件包括安装环3，所述安装环3固定设于下支座1外部，所述安装环3远离下支座1的一端外部螺纹连接有密封盖4，所述密封盖4靠近安装环3的一侧设有滤筒5，所述滤筒5截面设为W形，所述滤筒5内部设有吸湿剂6；所述密封盖4靠近密封盖4的一侧开设有固定槽7，所述固定槽7内部设有密封环8，所述密封环8套设于安装环3外部。
所述密封盖4远离安装环3的一侧固定设有把手，通过把手的设置，便于对密封盖4进行操作，以此可以提高用户操作密封盖4时的便捷性。
通过安装环3和密封盖4的配合，可以对调节螺栓19进行全方位的防护，以此可以避免外界的碰撞对调节螺栓19造成扭曲损坏，同时借助吸湿剂6的设置，可以对外界的湿气进行吸收，以此可以避免湿气黏附于调节螺栓19外部造成调节螺栓19的被腐蚀，由此可以保障调节螺栓19的使用寿命和使用效果，而密封环8的设置，则可以增强安装环3于密封盖4之间的连接紧密性，避免外界湿气经安装环3于密封盖4之间的缝隙进入与调节螺栓19相接触。
参照说明书附图2-5，该实施例的一种橡胶阻尼减震支座，所述滤筒5靠近密封盖4的一侧固定设有连接环9，所述密封盖4靠近连接环9的一侧开设有连接环槽10，所述连接环9远离滤筒5的一端延伸至连接环槽10内部，所述连接环9与连接环槽10螺纹连接，通过连接环9与连接环槽10的螺纹连接，便于用户对滤筒5进行拆卸安装，由此可以对滤筒5内部的吸湿剂6进行更换，保障吸湿剂6的使用效果。
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种橡胶阻尼减震支座，包括用于阻尼减震的下支座(1)，其特征在于：所述下支座(1)顶部设有上支座(2)，所述上支座(2)与下支座(1)之间设有多组用于调整摩擦系数的阻尼组件；
所述阻尼组件靠近下支座(1)的一侧设有用于减震的减震组件；
所述下支座(1)外部设有多组用于调节阻尼组件的调节组件；
所述调节组件外部设有用于防损坏的防护组件；
所述防护组件包括安装环(3)，所述安装环(3)固定设于下支座(1)外部，所述安装环(3)远离下支座(1)的一端外部螺纹连接有密封盖(4)，所述密封盖(4)靠近安装环(3)的一侧设有滤筒(5)，所述滤筒(5)截面设为W形，所述滤筒(5)内部设有吸湿剂(6)；
所述密封盖(4)靠近密封盖(4)的一侧开设有固定槽(7)，所述固定槽(7)内部设有密封环(8)，所述密封环(8)套设于安装环(3)外部。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶阻尼减震支座，其特征在于：所述滤筒(5)靠近密封盖(4)的一侧固定设有连接环(9)，所述密封盖(4)靠近连接环(9)的一侧开设有连接环槽(10)，所述连接环(9)远离滤筒(5)的一端延伸至连接环槽(10)内部，所述连接环(9)与连接环槽(10)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种橡胶阻尼减震支座，其特征在于：所述阻尼组件包括定位槽(11)，所述定位槽(11)开设于下支座(1)内壁一侧，所述定位槽(11)内部设有定位板(12)，所述定位板(12)远离定位槽(11)的一侧设有第一阻尼橡胶(13)。
4.根据权利要求3所述的一种橡胶阻尼减震支座，其特征在于：所述上支座(2)底端外部设有第二阻尼橡胶(14)，所述第一阻尼橡胶(13)与第二阻尼橡胶(14)相接触。
5.根据权利要求1所述的一种橡胶阻尼减震支座，其特征在于：所述减震组件包括多个支撑球(15)，多个支撑球(15)均设于上支座(2)和下支座(1)之间，所述上支座(2)和下支座(1)靠近支撑球(15)的一侧均开设有支撑槽(16)。
6.根据权利要求1所述的一种橡胶阻尼减震支座，其特征在于：多个支撑球(15)之间设有同一个弹簧(17)，所述上支座(2)和下支座(1)靠近弹簧(17)的一侧均开设有限位槽(18)，所述弹簧(17)顶端和底端分别延伸至两个限位槽(18)内部。
7.根据权利要求1所述的一种橡胶阻尼减震支座，其特征在于：所述调节组件包括调节螺栓(19)，所述调节螺栓(19)设于下支座(1)靠近定位槽(11)的一侧，所述调节螺栓(19)贯穿下支座(1)并延伸至定位槽(11)内部，所述调节螺栓(19)与下支座(1)螺纹连接，所述调节螺栓(19)通过轴承与定位板(12)活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种橡胶阻尼减震支座，其特征在于：所述安装环(3)套设于调节螺栓(19)外部。
9.根据权利要求1所述的一种橡胶阻尼减震支座，其特征在于：所述密封盖(4)远离安装环(3)的一侧固定设有把手。
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