CN218760712U - 防尘式篦冷机油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于篦冷机油缸技术领域，尤其是一种防尘式篦冷机油缸，现提出如下方案，包括油缸本体及安装于所述油缸本体上的防尘机构，所述防尘机构包括防尘环、螺栓、气囊、进气口、封堵头及封板，所述防尘环固定安装于所述油缸本体缸体的端部。本实用新型通过设置防尘环和气囊，将气囊从防尘环的槽口处放入容置腔中，通过从进气口为气囊注入气体即可使气囊充满于容置腔中外部气泵从进气口处，对气囊内部充气至充满，此时两组气囊两端部的保持部会相互贴合紧紧接触，而气囊的内圈则会紧紧贴合于油缸本体的活塞杆处，从而对活塞杆和缸体连接处进行防尘处理，并且方便拆，进行清理和更换新的气囊。
Description
技术领域
本实用新型涉及篦冷机油缸技术领域，尤其涉及一种防尘式篦冷机油缸。
背景技术
篦冷机是水泥厂熟料烧成系统中的重要主机设备，其主要功能是对水泥熟料进行冷却、输送；同时为回转窑及分解炉等提供热空气，是烧成系统热回收的主要设备；而油缸是篦冷机中重要的机构。
现有的篦冷机油缸在使用过程中，因活塞杆伸缩时外侧面与外界环境接触，容易粘附到外界环境中的杂质，长此以往，不利于后续的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种防尘式篦冷机油缸，用于解决容易粘附到外界环境中的杂质的问题。
一种防尘式篦冷机油缸，包括油缸本体及安装于所述油缸本体上的防尘机构，所述防尘机构包括防尘环、螺栓、气囊、进气口、封堵头及封板，所述防尘环固定安装于所述油缸本体缸体的端部，所述气囊为两组对称安装于所述防尘环内部的容置腔中，所述封板为两组对称安装于所述防尘环两侧的槽口中，所述进气口连通安装于所述气囊中部并延伸出所述封板的外侧，所述封堵头转动连接于所述进气口的端部，所述螺栓为两组分别贯穿于所述封板的两侧并延伸转动连接于所述防尘环上的螺纹孔中。
通过采用上述技术方案，可有效地对油缸本体的缸体和活塞杆连接处进行防尘处理。
两组所述气囊的两端部均设有保持部，相邻的所述保持部在两组所述气囊充满气状态下相互紧密贴合。
通过采用上述技术方案，可使两组气囊衔接处在充满气状态下也与油缸本体的活塞杆相贴合，从而对活塞杆一圈全部贴合，进行防尘处理。
所述容置腔与所述槽口相连通。
通过采用上述技术方案，方便取放气囊。
两组所述气囊在充满气状态下构成圆环形结构，与所述防尘环的容置腔处相适配.
通过采用上述技术方案，可在气囊充满气时，其内圈与油缸本体的活塞杆相贴合。
本实用新型防尘式篦冷机油缸的有益效果是：
通过设置防尘环和气囊，将气囊从防尘环的槽口处放入容置腔中，通过从进气口为气囊注入气体即可使气囊充满于容置腔中外部气泵从进气口处，对气囊内部充气至充满，此时两组气囊两端部的保持部会相互贴合紧紧接触，而气囊的内圈则会紧紧贴合于油缸本体的活塞杆处，从而对活塞杆和缸体连接处进行防尘处理，并且方便拆，进行清理和更换新的气囊。
附图说明
图1为本实用新型提出的防尘式篦冷机油缸整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的防尘式篦冷机油缸第一视角图；
图3为本实用新型提出的防尘式篦冷机油缸第二视角图；
图4为本实用新型提出的防尘式篦冷机油缸气囊结构示意图；
图5为本实用新型提出的防尘式篦冷机油缸防尘环结构示意图。
图中：1、油缸本体；2、防尘机构；201、防尘环；2011、容置腔；2012、槽口；2013、螺纹孔；202、螺栓；203、气囊；2031、保持部；204、进气口；205、封堵头；206、封板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参照图1-5，一种防尘式篦冷机油缸，包括油缸本体1及安装于油缸本体1上的防尘机构2，防尘机构2包括防尘环201、螺栓202、气囊203、进气口204、封堵头205及封板206，防尘环201固定安装于油缸本体1缸体的端部，气囊203为两组对称安装于防尘环201内部的容置腔2011中，封板206为两组对称安装于防尘环201两侧的槽口2012中，进气口204连通安装于气囊203中部并延伸出封板206的外侧，封堵头205转动连接于进气口204的端部，螺栓202为两组分别贯穿于封板206的两侧并延伸转动连接于防尘环201上的螺纹孔2013中；
防尘环201的内圈不与油缸本体1的活塞杆外壁相贴合，从而避免防尘环201影响到柱塞泵正常运转。
两组气囊203的两端部均设有保持部2031，相邻的保持部2031在两组气囊203充满气状态下相互紧密贴合；两组气囊203在充满气状态下构成圆环形结构，与防尘环201的容置腔2011处相适配；
通过外部气泵从进气口204处，对气囊203内部充气至充满，此时两组气囊203两端部的保持部2031会相互贴合紧紧接触，而气囊203的内圈则会紧紧贴合于油缸本体1的活塞杆处，从而对活塞杆和缸体连接处进行防尘处理。
容置腔2011与槽口2012相连通，可以将气囊203从槽口2012处放入容置腔2011中，通过从进气口204为气囊203注入气体即可使气囊203充满于容置腔2011中；
将两组半环形结构的气囊203分别从防尘环201两侧的槽口2012处放置于容置腔2011中，将封板206扣入槽口2012中，使气囊203上的进气口204穿出封板206，并通过封堵头205插入封板206两侧延伸入螺纹孔2013中转动至拧紧，即可将气囊203放置完成；
此时即可通过外部气泵从进气口204处，对气囊203内部充气至充满，此时两组气囊203两端部的保持部2031会相互贴合紧紧接触，而气囊203的内圈则会紧紧贴合于油缸本体1的活塞杆处，从而对活塞杆和缸体连接处进行防尘处理；
长时间的使用该油缸，其活塞杆与缸体之间会存有累积的液压油，进行清理时或更换新的气囊203时，可逆向操作上述操作，将气囊203从防尘环201中取出即可进行清理。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种防尘式篦冷机油缸，包括油缸本体(1)及安装于所述油缸本体(1)上的防尘机构(2)，其特征在于：所述防尘机构(2)包括防尘环(201)、螺栓(202)、气囊(203)、进气口(204)、封堵头(205)及封板(206)，所述防尘环(201)固定安装于所述油缸本体(1)缸体的端部，所述气囊(203)为两组对称安装于所述防尘环(201)内部的容置腔(2011)中，所述封板(206)为两组对称安装于所述防尘环(201)两侧的槽口(2012)中，所述进气口(204)连通安装于所述气囊(203)中部并延伸出所述封板(206)的外侧，所述封堵头(205)转动连接于所述进气口(204)的端部，所述螺栓(202)为两组分别贯穿于所述封板(206)的两侧并延伸转动连接于所述防尘环(201)上的螺纹孔(2013)中。
2.根据权利要求1所述的防尘式篦冷机油缸，其特征在于：两组所述气囊(203)的两端部均设有保持部(2031)，相邻的所述保持部(2031)在两组所述气囊(203)充满气状态下相互紧密贴合。
3.根据权利要求2所述的防尘式篦冷机油缸，其特征在于：所述容置腔(2011)与所述槽口(2012)相连通。
4.根据权利要求2所述的防尘式篦冷机油缸，其特征在于：两组所述气囊(203)在充满气状态下构成圆环形结构，与所述防尘环(201)的容置腔(2011)处相适配。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-11-28 CN CN202223157098.0U patent/CN218760712U/zh active Active
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