CN218754700U - 一种可移动式塔吊基础钢平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可移动式塔吊基础钢平台，包括：两平行间隔设置的纵向导轨，每根纵向导轨上均安装有两辆并行间隔设置的驱动小车，安装在不同纵向导轨上的两辆驱动小车的顶板之间的两平行间隔设置的横向导轨，每根横向导轨上均安装有两辆并行间隔设置的驱动小车，横向导轨上的四个驱动小车顶部安装有钢平台，塔吊安装在所述钢平台上，横向驱动装置安装在钢平台底部且通过万向节与横向导轨上的两个驱动小车连接。本可移动式塔吊基础钢平台结构简单，可以实现塔吊在横向和纵向上的稳定移动，而且采用多个驱动小车与导轨契合后配合移动，可以提高塔吊的承载能力，确保塔吊在移动过程中的稳定性。

Description

一种可移动式塔吊基础钢平台

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种可移动式塔吊基础钢平台。

背景技术

塔吊是高层建筑领域必不可少的工具，大部分建筑材料的垂直运输都是由塔吊完成的。为了确保塔吊的使用安全,塔吊基础必须结实可靠,现有塔吊基础一般是采用混凝土和钢筋笼一体浇筑而成的,塔吊的塔身固定于混凝土浇筑而成的基础上,塔吊一般是不可移动的，自身运转的范围有限。当塔吊使用完成后,工作人员一般会将其进行破碎拆除,拆除后的塔吊基础只能当做建筑废料进行处理,无法再次进行使用,不仅造成资源的浪费,而且不利于节能环保、增加施工成本。

为了解决上述问题，人们发明了可移动的塔吊，例如公开号为CN114988301A的中国专利申请公开了一种适用于钢平台上的轨道式可移动塔吊及其施工方法，其包括塔吊本体，还包括设置在钢平台顶梁上的轨道、用于托起塔吊本体的顶升机构和用于推动塔吊本体的顶推机构，塔吊本体的底部设置有水平压梁，水平压梁的底部设置有与轨道相配合的底轮，塔吊本体底部设置有塔底连接段，塔底连接段在塔吊本体就位后与钢平台相连。该申请用顶升机构对塔吊本体进行顶升托换，割除原有塔底连接段，利用顶推机构推动塔吊本体，实现塔吊在钢平台上位置的迁移，减少拆除再搭设塔吊的耗时；移动新就位后，焊接新增塔底连接段，连接塔吊与钢平台，使整体钢平台为塔吊施工提供支撑反力。但是该专利申请还存在如下缺陷：(1)塔吊只能沿一个方向移动，无法同时实现在横向和纵向上的移动，移动范围有限；(2)因为塔吊自身重量较大，仅仅通过底轮与轨道接触，承载能力有限，很容易造成塔吊翻车；(3)采用顶推驱动结构，使得塔吊的整体移动速度慢，移动精确度低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种可移动式塔吊基础钢平台，可以实现塔吊在横向和纵向上的稳定移动，而且采用多个驱动小车与导轨契合后配合移动，可以提高塔吊的承载能力，确保塔吊在移动过程中的稳定性。

本实用新型提供了一种可移动式塔吊基础钢平台，包括：两平行间隔设置的纵向导轨，所述纵向导轨上均安装有齿轮传动齿条，每根纵向导轨上均安装有两辆并行间隔设置的驱动小车，驱动小车中的传动齿轮与纵向导轨上的齿轮传动齿条啮合，两辆驱动小车的顶部之间通过顶板连接，纵向驱动装置安装在所述顶板上，所述纵向驱动装置通过万向节分别与两个驱动小车连接，安装在不同纵向导轨上的两辆驱动小车的顶板之间安装有两平行间隔设置的横向导轨，两横向导轨上均安装有齿轮传动齿条，每根横向导轨上均安装有两辆并行间隔设置的驱动小车，驱动小车中的传动齿轮与横向导轨上的齿轮传动齿条啮合，横向导轨上的四个驱动小车顶部安装有钢平台，塔吊安装在所述钢平台上，横向驱动装置安装在钢平台底部且通过万向节与横向导轨上的两个驱动小车连接。

在上述技术方案中，实际工作时，可以通过纵向驱动装置驱动安装在纵向导轨上的四个驱动小车沿纵向导轨移动，进而可以带动安装在四个驱动小车上的横向导轨、安装在横向导轨上的钢平台，以及安装在钢平台上的塔吊在纵向导轨上精确移动。通过横向驱动装置驱动安装在横向导轨上的四个驱动小车沿横向导轨移动，进而可以带动安装在四个驱动小车上的钢平台，以及安装在钢平台上的塔吊在横向导轨上精确移动，从而可以实现塔吊在横向和纵向上的稳定移动，而且均采用四个驱动小车与横向导轨和纵向导轨的契合后，通过齿轮与齿条的配合实现稳定移动，不仅可以提高塔吊的承载能力，而且可以确保塔吊在移动过程中的稳定性。

优选的，所述驱动小车包括单扣倒U型主钢板、主动轮、从动轮、主动齿轮、从动齿轮和传动齿轮，其中主动轮通过主动轮转动轴沿横向安装在单扣倒U型主钢板的顶部，主动轮转动轴的一端贯穿单扣倒U型主钢板，主动齿轮固定在主动轮转动轴上且位于贯穿单扣倒U型主钢板的一侧，万向节连接轴套安装在主动轮转动轴上且位于主动齿轮的外侧，所述万向节连接轴套与万向节连接，从动齿轮安装在主动齿轮的下方且与主动齿轮啮合，传动齿轮安装在从动齿轮的内侧，且传动齿轮与从动齿轮之间通过齿轮传动轴连接，所述传动齿轮与横向导轨或者纵向导轨上的齿轮传动齿条啮合，从动轮安装在单扣倒U型主钢板的底部，主动轮与横向导轨或者纵向导轨的顶部契合，从动轮与横向导轨或者纵向导轨的底部契合。在上述技术方案中，实际工作时，采用主动轮与横向导轨或者纵向导轨的顶部契合，从动轮与横向导轨或者纵向导轨的底部契合的结构，可以确保驱动小车与横向导轨或者纵向导轨之间的连接稳定，纵向驱动装置或者横向驱动装置中的电机驱动万向节转动，进而可以带动万向节连接轴套转动，万向节连接轴套带动主动轮转动轴转动，通过主动轮转动轴同时带动主动轮和主动齿轮一起转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动传动齿轮转动，而传动齿轮与横向导轨或者纵向导轨上设置的齿轮传动齿条啮合，从而可以带动整个驱动小车沿横向导轨或者纵向导轨稳定移动。

优选的，所述单扣倒U型主钢板的顶部设置有顶部连接钢板，所述顶部连接钢板上设置有多个螺栓孔，通过顶部连接钢板方便与顶板或者钢平台快速对接。

优选的，单扣倒U型主钢板的外侧设置有用于盖合主动齿轮和从动齿轮的外盖板，通过外盖板可以将主动齿轮和从动齿轮遮盖，不仅可以提高美观性，而且可以提高安全性。

优选的，所述钢平台包括型钢支撑架，所述型钢支撑架的底部设置有四个可分别与横向导轨上的四个驱动小车相对接的驱动小车连接钢板，所述型钢支撑架的顶部中心设置有塔吊安装座，塔吊固定在所述塔吊安装座上，通过上述结构可以确保钢平台与横向导轨上的四个驱动小车之间固定牢固，而且也可以提高钢平台移动时的稳定性。

优选的，所述型钢支撑架上还安装有多个吊环，方便钢平台的拆装。

优选的，所述纵向驱动装置包括固定底板，所述固定底板固定在纵向导轨上的驱动小车顶部，所述固定底板上安装有纵向电机安装板，纵向驱动电机安装在所述纵向电机安装板上，纵向驱动电机的前侧安装纵向驱动减速箱，纵向驱动电机的输出轴与纵向驱动减速箱的输入轴连接，万向节安装在纵向驱动减速箱的纵向驱动输出轴上且与安装在纵向导轨上的驱动小车的万向节连接轴套连接。实际工作时，通过纵向电机输出转速，通过纵向驱动减速箱减速后经由纵向驱动输出轴带动万向节转动，进而通过万向节带动安装在纵向导轨上的驱动小车的万向节连接轴套及主动轮转动轴转动。

优选的，所述横向驱动装置包括横向电机安装板，所述横向电机安装板固定在钢平台的底部，横向驱动电机安装在所述横向电机安装板上，横向驱动电机的前侧安装横向驱动减速箱，横向驱动电机的输出轴与横向驱动减速箱的输入轴连接，万向节安装在横向驱动减速箱的横向驱动输出轴上且与安装在横向导轨上的驱动小车的万向节连接轴套连接。实际工作时，通过横向电机输出转速，通过横向驱动减速箱减速后经由横向驱动输出轴带动万向节转动，进而通过万向节带动安装在横向导轨上的驱动小车的万向节连接轴套及主动轮转动轴转动。

本实用新型提供的一种可移动式塔吊基础钢平台的有益效果在于：

(1)本可移动式塔吊基础钢平台结构简单，可以实现塔吊在横向和纵向上的稳定移动，而且采用多个驱动小车与导轨契合后配合移动，可以提高塔吊的承载能力，确保塔吊在移动过程中的稳定性。实际工作时，可以通过纵向驱动装置驱动安装在纵向导轨上的四个驱动小车沿纵向导轨移动，进而可以带动安装在四个驱动小车上的横向导轨、安装在横向导轨上的钢平台，以及安装在钢平台上的塔吊在纵向导轨上精确移动。通过横向驱动装置驱动安装在横向导轨上的四个驱动小车沿横向导轨移动，进而可以带动安装在四个驱动小车上的钢平台，以及安装在钢平台上的塔吊在横向导轨上精确移动，从而可以实现塔吊在横向和纵向上的稳定移动，而且均采用四个驱动小车与横向导轨和纵向导轨的契合后，通过齿轮与齿条的配合实现稳定移动，不仅可以提高塔吊的承载能力，而且可以确保塔吊在移动过程中的稳定性。

(2)本可移动式塔吊基础钢平台通过对驱动小车及驱动装置的结构设计，可以确保驱动小车与横向导轨或者纵向导轨之间的连接稳定，提高整体的承载能力，而且可以带动塔吊沿横向导轨或者纵向导轨稳定移动。

附图说明

图1是本实用新型的三维结构示意图；

图2是本实用新型中纵向导轨、纵向驱动装置、横向导轨、横向驱动装置和驱动小车的装配结构示意图；

图3是本实用新型的局部装配结构放大示意图；

图4是本实用新型中钢平台的俯视图；

图5是本实用新型中纵向导轨与驱动小车的装配结构示意图；

图6是本实用新型中驱动小车的结构示意图；

图7是图6中1-1面的剖视图；

图8是本实用新型中纵向驱动装置的结构示意图；

图9是本实用新型中横向驱动装置的结构示意图；

图10是本实用新型中万向节的结构示意图。

图中：1、纵向导轨；11、齿轮传动齿条；2、纵向驱动装置；21、纵向电机安装板；22、纵向驱动电机；23、纵向驱动减速箱；24、纵向驱动输出轴；25、固定底板；3、横向导轨；4、钢平台；41、驱动小车连接钢板；42、型钢支撑架；43、塔吊安装座；44、吊环；5、塔吊；6、横向驱动装置；61、横向电机安装板；62、横向驱动电机；63、横向驱动减速箱；64、横向驱动输出轴；7、万向节；71、轴套；72、万向节单体；8、驱动小车；81、主动轮；82、万向节连接轴套；83、主动轮转动轴；84、主动齿轮；85、从动齿轮；86、传动齿轮；87、齿轮传动轴；88、从动轮；89、从动轮转动轴；810、顶部连接钢板；811、单扣倒U型主钢板；812、外盖板；9、强力螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

实施例：一种可移动式塔吊基础钢平台。

参照图1至图10所示，一种可移动式塔吊基础钢平台，包括：两平行间隔设置的纵向导轨1，所述纵向导轨1上均安装有齿轮传动齿条11，每根纵向导轨1上均安装有两辆并行间隔设置的驱动小车8，驱动小车8中的传动齿轮86与纵向导轨1上的齿轮传动齿条11啮合，两辆驱动小车8的顶部之间通过顶板连接，纵向驱动装置2安装在所述顶板上，所述纵向驱动装置2通过万向节7分别与两个驱动小车8连接，所述驱动小车8包括单扣倒U型主钢板811、主动轮81、从动轮88、主动齿轮84、从动齿轮85和传动齿轮86，其中主动轮81通过主动轮转动轴83沿横向安装在单扣倒U型主钢板811的顶部，主动轮转动轴83的一端贯穿单扣倒U型主钢板811，主动齿轮84固定在主动轮转动轴83上且位于贯穿单扣倒U型主钢板811的一侧，万向节连接轴套82安装在主动轮转动轴83上且位于主动齿轮84的外侧，所述万向节连接轴套82与万向节7连接，从动齿轮85安装在主动齿轮84的下方且与主动齿轮84啮合，传动齿轮86安装在从动齿轮85的内侧，且传动齿轮86与从动齿轮85之间通过齿轮传动轴87连接，所述传动齿轮86与纵向导轨1上的齿轮传动齿条11啮合，从动轮88安装在单扣倒U型主钢板811的底部，主动轮81与纵向导轨1的顶部契合，从动轮88与纵向导轨1的底部契合。在上述技术方案中，采用主动轮81与纵向导轨1的顶部契合，从动轮88与纵向导轨1的底部契合的结构，可以确保驱动小车8与纵向导轨之间的连接稳定，纵向驱动装置2驱动万向节7转动，进而可以带动万向节连接轴套82转动，万向节连接轴套82带动主动轮转动轴83转动，通过主动轮转动轴83同时带动主动轮81和主动齿轮84一起转动，主动齿轮84带动从动齿轮85转动，从动齿轮85带动传动齿轮86转动，而传动齿轮86与纵向导轨1上设置的齿轮传动齿条11啮合，从而可以带动整个驱动小车8沿纵向导轨1稳定移动。所述单扣倒U型主钢板811的顶部设置有顶部连接钢板810，所述顶部连接钢板810上设置有多个螺栓孔，通过顶部连接钢板810方便与外部的快速对接。单扣倒U型主钢板811的外侧设置有用于盖合主动齿轮84和从动齿轮85的外盖板812，通过外盖板812可以将主动齿轮84和从动齿轮85遮盖，不仅可以提高美观性，而且可以提高安全性。

所述纵向驱动装置2包括固定底板25，所述固定底板25固定在纵向导轨1上的驱动小车8顶部，所述固定底板25上安装有纵向电机安装板21，纵向驱动电机22安装在所述纵向电机安装板21上，纵向驱动电机22的前侧安装纵向驱动减速箱23，纵向驱动电机22的输出轴与纵向驱动减速箱23的输入轴连接，万向节7安装在纵向驱动减速箱23的纵向驱动输出轴24上且与安装在纵向导轨1上的驱动小车8的万向节连接轴套82连接。实际工作时，通过纵向驱动电机输22出转速，通过纵向驱动减速箱23减速后经由纵向驱动输出轴24带动万向节7转动，进而通过万向节7带动安装在纵向导轨1上的驱动小车8的万向节连接轴套82及主动轮转动轴83转动，使得驱动小车8沿纵向导轨1稳定移动。所述万向节7包括轴套71和安装在轴套71左右两侧的万向节单体72，其中轴套71安装在纵向驱动输出轴24上，万向节单体72的另外一侧与驱动小车8上的万向节连接轴套82连接。

两平行间隔设置的横向导轨3安装在不同纵向导轨1上的两辆驱动小车8的顶板之间，两横向导轨3上均安装有齿轮传动齿条11，每根横向导轨3上均安装有两辆并行间隔设置的驱动小车8，驱动小车8中的传动齿轮86与横向导轨3上的齿轮传动齿条11啮合，横向导轨3上的四个驱动小车顶部安装有钢平台4，塔吊5安装在所述钢平台4上，横向驱动装置6安装在钢平台4底部且通过万向节7与横向导轨3上的两个驱动小车8连接。所述横向驱动装置6包括横向电机安装板61，所述横向电机安装板61固定在钢平台4的底部，横向驱动电机62安装在所述横向电机安装板61上，横向驱动电机62的前侧安装横向驱动减速箱63，横向驱动电机62的输出轴与横向驱动减速箱63的输入轴连接，万向节7安装在横向驱动减速箱63的横向驱动输出轴64上且与安装在横向导轨3上的驱动小车8的万向节连接轴套82连接。实际工作时，通过横向驱动电机62输出转速，通过横向驱动减速箱63减速后经由横向驱动输出轴64带动万向节7转动，进而通过万向节7带动安装在横向导轨3上的驱动小车8的万向节连接轴套82及主动轮转动轴83转动，使得驱动小车8沿横向导轨3稳定移动。

钢平台4包括型钢支撑架42，所述型钢支撑架42的底部设置有四个可分别与横向导轨3上的四个驱动小车8相对接的驱动小车连接钢板41，驱动小车连接钢板41与横向导轨3上驱动小车8的顶部连接钢板810之间通过强力螺栓9连接，所述型钢支撑架42的顶部中心设置有塔吊安装座43，塔吊5固定在所述塔吊安装座43上，通过上述结构可以确保钢平台4与横向导轨3上的四个驱动小车8之间固定牢固，而且也可以提高钢平台4移动时的稳定性。型钢支撑架42上还安装有多个吊环44，方便钢平台4的拆装。

本可移动式塔吊基础钢平台结构简单，可以实现塔吊在横向和纵向上的稳定移动，而且采用多个驱动小车与导轨契合后配合移动，可以提高塔吊的承载能力，确保塔吊在移动过程中的稳定性。实际工作时，可以通过纵向驱动装置2驱动安装在纵向导轨1上的四个驱动小车8沿纵向导轨1移动，进而可以带动安装在四个驱动小车8上的横向导轨3、安装在横向导轨3上的钢平台4，以及安装在钢平台4上的塔吊5在纵向导轨1上精确移动。通过横向驱动装置6驱动安装在横向导轨3上的四个驱动小车8沿横向导轨3移动，进而可以带动安装在四个驱动小车8上的钢平台4，以及安装在钢平台4上的塔吊5在横向导轨3上精确移动，从而可以实现塔吊5在横向和纵向上的稳定移动，而且均采用四个驱动小车8与横向导轨3和纵向导轨1的契合后，通过齿轮与齿条的配合实现稳定移动，不仅可以提高塔吊的承载能力，而且可以确保塔吊在移动过程中的稳定性。

本可移动式塔吊基础钢平台通过对驱动小车8及驱动装置的结构设计，可以确保驱动小车8与横向导轨3或者纵向导轨1之间的连接稳定，提高整体的承载能力，而且可以带动塔吊沿横向导轨3或者纵向导轨1稳定移动。

以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。

Claims (8)

1.一种可移动式塔吊基础钢平台，其特征在于包括：两平行间隔设置的纵向导轨，所述纵向导轨上均安装有齿轮传动齿条，每根纵向导轨上均安装有两辆并行间隔设置的驱动小车，驱动小车中的传动齿轮与纵向导轨上的齿轮传动齿条啮合，两辆驱动小车的顶部之间通过顶板连接，纵向驱动装置安装在所述顶板上，所述纵向驱动装置通过万向节分别与两个驱动小车连接，安装在不同纵向导轨上的两辆驱动小车的顶板之间安装有两平行间隔设置的横向导轨，两横向导轨上均安装有齿轮传动齿条，每根横向导轨上均安装有两辆并行间隔设置的驱动小车，驱动小车中的传动齿轮与横向导轨上的齿轮传动齿条啮合，横向导轨上的四个驱动小车顶部安装有钢平台，塔吊安装在所述钢平台上，横向驱动装置安装在钢平台底部且通过万向节与横向导轨上的两个驱动小车连接。

2.如权利要求1所述的可移动式塔吊基础钢平台，其特征在于：所述驱动小车包括单扣倒U型主钢板、主动轮、从动轮、主动齿轮、从动齿轮和传动齿轮，其中主动轮通过主动轮转动轴沿横向安装在单扣倒U型主钢板的顶部，主动轮转动轴的一端贯穿单扣倒U型主钢板，主动齿轮固定在主动轮转动轴上且位于贯穿单扣倒U型主钢板的一侧，万向节连接轴套安装在主动轮转动轴上且位于主动齿轮的外侧，所述万向节连接轴套与万向节连接，从动齿轮安装在主动齿轮的下方且与主动齿轮啮合，传动齿轮安装在从动齿轮的内侧，且传动齿轮与从动齿轮之间通过齿轮传动轴连接，所述传动齿轮与横向导轨或者纵向导轨上的齿轮传动齿条啮合，从动轮安装在单扣倒U型主钢板的底部，主动轮与横向导轨或者纵向导轨的顶部契合，从动轮与横向导轨或者纵向导轨的底部契合。

3.如权利要求2所述的可移动式塔吊基础钢平台，其特征在于：所述单扣倒U型主钢板的顶部设置有顶部连接钢板，所述顶部连接钢板上设置有多个螺栓孔。

4.如权利要求2所述的可移动式塔吊基础钢平台，其特征在于：单扣倒U型主钢板的外侧设置有用于盖合主动齿轮和从动齿轮的外盖板。

5.如权利要求1所述的可移动式塔吊基础钢平台，其特征在于：所述钢平台包括型钢支撑架，所述型钢支撑架的底部设置有四个可分别与横向导轨上的四个驱动小车相对接的驱动小车连接钢板，所述型钢支撑架的顶部中心设置有塔吊安装座，塔吊固定在所述塔吊安装座上。

6.如权利要求5所述的可移动式塔吊基础钢平台，其特征在于：所述型钢支撑架上还安装有多个吊环。

7.如权利要求2所述的可移动式塔吊基础钢平台，其特征在于：所述纵向驱动装置包括固定底板，所述固定底板固定在纵向导轨上的驱动小车顶部，所述固定底板上安装有纵向电机安装板，纵向驱动电机安装在所述纵向电机安装板上，纵向驱动电机的前侧安装纵向驱动减速箱，纵向驱动电机的输出轴与纵向驱动减速箱的输入轴连接，万向节安装在纵向驱动减速箱的纵向驱动输出轴上且与安装在纵向导轨上的驱动小车的万向节连接轴套连接。

8.如权利要求2所述的可移动式塔吊基础钢平台，其特征在于：所述横向驱动装置包括横向电机安装板，所述横向电机安装板固定在钢平台的底部，横向驱动电机安装在所述横向电机安装板上，横向驱动电机的前侧安装横向驱动减速箱，横向驱动电机的输出轴与横向驱动减速箱的输入轴连接，万向节安装在横向驱动减速箱的横向驱动输出轴上且与安装在横向导轨上的驱动小车的万向节连接轴套连接。

Images