CN214874789U - 一种栈桥箱梁转运车 - Google Patents

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陈光星
龚新生
陈楚
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Abstract

本实用新型公开了这样一种栈桥箱梁转运车,为解决已有栈桥建设过程中存在的易影响生态环境的问题,本实用新型采取在车架(1)下表面两端分别设置有行走装置(2),在车架(1)下表面中部安装有液压站(4),车架(1)通过行走装置(2)与设置在箱梁桥面(5)上的导向导轨(6)滚动接触,在靠近行走装置(2)的车架(1)两端分别安装有支撑结构(3)。

Description

一种栈桥箱梁转运车
技术领域
本实用新型涉及一种建筑工程设备,尤其涉及一种栈桥箱梁转运车。
背景技术
随着生活水平的不断提高,人们对生活品质的追求也越来越高。因此,各地方政府为满足人们对高品质生活的向往,往往在景区建设方便市民休闲、健身的栈桥。中国专利CN101357639A公开了这样一种箱梁移动台车,其结构特点是:包括大支座(1)、油顶(2)、支承横梁(3)、主动轴组件(4),所述油顶(2)放置在支承横梁(3)上,所述油顶(2)前后分别设置了一个大支座(1),所述大支座(1)设置在支承横梁(3)上,还包括设置在油顶(2)两侧并与控制系统连接的两组行程开关(5)。所以,该设备较为庞大,只适用于需逢山开路、遇水架桥的交通干线上的桥梁建设,而不适合于出于保护生态环境需避免较大规模开挖山体的栈桥建设。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种为了保护景区生态环境而不需要较大规模开挖山体和污染环境的栈桥建设的栈桥箱梁转运车。
为达到上述目的,本实用新型一种栈桥箱梁转运车,由车架、液压站、行走装置、支撑结构和导向导轨组成,在车架下表面两端分别设置有行走装置,在车架下表面中部安装有液压站,车架通过行走装置与设置在箱梁桥面上的导向导轨滚动接触,在靠近行走装置的车架两端分别安装有支撑结构。
所述行走装置通过旋转组件与车架转动连接。
所述旋转组件包括短轴、轴承和轴承座,设置成T状的短轴大端与箱体上表面连接,短轴小端通过轴承与轴承座转动连接。
所述行走装置由箱体、行走驱动轮、转轴、大齿轮、小齿轮、行走导向轮、轮盘和液压马达组成,转轴两端分别通过轴承与箱体转动连接,在箱体内的转轴两端分别套装有轮盘,轮盘通过螺栓与行走驱动轮连接,在箱体内的转轴其中一端设置有大齿轮,大齿轮通过小齿轮与安装在箱体外的液压马达传动连接,在箱体外还设置有能与导向导轨两侧面滚动接触的行走导向轮。
优选的,所述行走装置由箱体、行走驱动轮、转轴、大齿轮、小齿轮、行走导向轮、轮盘和液压马达组成,转轴两端分别通过轴承与箱体转动连接,在箱体内的转轴两端分别套装有轮盘,轮盘通过螺栓与行走驱动轮连接,在箱体内的转轴其中一端的轮盘上设置有大齿轮,大齿轮通过小齿轮与安装在箱体外的液压马达传动连接,在箱体外还设置有能与导向导轨两侧面滚动接触的行走导向轮。
将二个所述行走驱动轮分别设置在导向导轨两侧。
在二个所述轮盘之间的转轴上套装有隔套。
所述支撑结构包括一根横杆、二根竖杆和二个万向轮,固定在车架下表面上的一根横杆两端分别连接有竖杆上端,在竖杆下端安装有万向轮。
在所述车架两端中间位置有轴承座。
采用这种结构后,由于在车架下表面两端分别设置有行走装置,在车架下表面中部安装有液压站,车架通过行走装置与设置在箱梁桥面上的导向导轨滚动接触,在靠近行走装置的车架两端分别安装有支撑结构。当第一块和第二块箱梁架设好后,就可以设置导轨,然后将打桩设备、吊装设备和栈桥箱梁转运车置于箱梁表面上。从而达到为了保护景区生态环境而不需要较大规模开挖山体和污染环境的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1是本实用新型一种栈桥箱梁转运车的主视示意图。
附图2是附图1的A-A剖视示意图。
附图3是附图1的B-B剖视示意图。
附图4是附图1的俯视示意图。
图中:1. 车架 2. 行走装置 3. 支撑结构 4. 液压站 5. 箱梁桥面 6. 导向导轨 7. 旋转组件 8. 竖杆 9. 万向轮 10. 横杆 11. 轴承座 12. 短轴 13. 箱体 14. 转轴 15. 轮盘 16. 行走驱动轮 17. 行走导向轮 18. 小齿轮 19. 液压马达 20. 大齿轮21. 隔套。
具体实施方式
附图1和附图4所示本实用新型一种栈桥箱梁转运车,由车架1、液压站4、行走装置2、支撑结构3和导向导轨6组成,在车架1下表面两端分别设置有行走装置2,在车架1下表面中部安装有液压站4,车架1通过行走装置2与设置在箱梁桥面5上的导向导轨6滚动接触,在靠近行走装置2的车架1两端分别安装有支撑结构3,防止倾覆。
附图2所示所述行走装置2通过包括短轴12、轴承和轴承座11的旋转组件7与车架1转动连接,设置成T状的短轴12大端与箱体13上表面连接,短轴12小端通过轴承与轴承座11转动连接。
附图2所示所述行走装置2由箱体13、行走驱动轮16、转轴14、大齿轮20、小齿轮18、行走导向轮17、轮盘15和液压马达19组成,转轴14两端分别通过轴承与箱体13转动连接,在箱体13内的转轴14两端分别通过平键连接有轮盘15,轮盘15通过螺栓与行走驱动轮16连接,在箱体13内的转轴14其中一端通过平键连接有大齿轮20,大齿轮20通过小齿轮18与安装在箱体13外的且与液压站4连通的液压马达19传动连接,在箱体13外还设置有能与导向导轨6两侧面滚动接触的行走导向轮17。
优选的,附图2所示所述行走装置2由箱体13、行走驱动轮16、转轴14、大齿轮20、小齿轮18、行走导向轮17、轮盘15和液压马达19组成,转轴14两端分别通过轴承与箱体13转动连接,在箱体13内的转轴14两端分别通过平键连接有轮盘15,轮盘15通过螺栓与行走驱动轮16连接,在箱体13内的转轴14其中一端的轮盘15上设置有大齿轮20,大齿轮20通过小齿轮18与安装在箱体13外的且与液压站4连通的液压马达19传动连接,在箱体13外还设置有能与导向导轨6两侧面滚动接触的行走导向轮17;将二个所述行走驱动轮16分别设置在导向导轨6两侧;在二个所述轮盘15之间的转轴14上套装有隔套21。
附图1和附图4所示所述支撑结构3包括一根横杆10、二根竖杆8和二个万向轮9,固定在车架1下表面上的一根横杆10两端分别连接有竖杆8上端,在竖杆8下端安装有万向轮9。
附图4所示在所述车架1两端中间位置有轴承座11;在所述车架1由方管制成。
使用时,先将吊装设备和栈桥箱梁转运车运至栈桥起点或便于施工处,然后由打桩设备将二根钢立柱打入山体内,随后,由吊装设备将箱梁架设在钢立柱上,当第一块和第二块箱梁架设好后,就可以在箱梁上表上设置导向导轨6,最后将吊装设备和栈桥箱梁转运车置于箱梁表面上。

Claims (9)

1.一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:由车架(1)、液压站(4)、行走装置(2)、支撑结构(3)和导向导轨(6)组成,在车架(1)下表面两端分别设置有行走装置(2),在车架(1)下表面中部安装有液压站(4),车架(1)通过行走装置(2)与设置在箱梁桥面(5)上的导向导轨(6)滚动接触,在靠近行走装置(2)的车架(1)两端分别安装有支撑结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:所述行走装置(2)通过旋转组件(7)与车架(1)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:所述旋转组件(7)包括短轴(12)、轴承和轴承座(11),设置成T状的短轴(12)大端与箱体(13)上表面连接,短轴(12)小端通过轴承与轴承座(11)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:所述行走装置(2)由箱体(13)、行走驱动轮(16)、转轴(14)、大齿轮(20)、小齿轮(18)、行走导向轮(17)、轮盘(15)和液压马达(19)组成,转轴(14)两端分别通过轴承与箱体(13)转动连接,在箱体(13)内的转轴(14)两端分别套装有轮盘(15),轮盘(15)通过螺栓与行走驱动轮(16)连接,在箱体(13)内的转轴(14)其中一端设置有大齿轮(20),大齿轮(20)通过小齿轮(18)与安装在箱体(13)外的液压马达(19)传动连接,在箱体(13)外还设置有能与导向导轨(6)两侧面滚动接触的行走导向轮(17)。
5.根据权利要求1所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:所述行走装置(2)由箱体(13)、行走驱动轮(16)、转轴(14)、大齿轮(20)、小齿轮(18)、行走导向轮(17)、轮盘(15)和液压马达(19)组成,转轴(14)两端分别通过轴承与箱体(13)转动连接,在箱体(13)内的转轴(14)两端分别套装有轮盘(15),轮盘(15)通过螺栓与行走驱动轮(16)连接,在箱体(13)内的转轴(14)其中一端的轮盘(15)上设置有大齿轮(20),大齿轮(20)通过小齿轮(18)与安装在箱体(13)外的液压马达(19)传动连接,在箱体(13)外还设置有能与导向导轨(6)两侧面滚动接触的行走导向轮(17)。
6.根据权利要求4或5所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:将二个所述行走驱动轮(16)分别设置在导向导轨(6)两侧。
7.根据权利要求4或5所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:在二个所述轮盘(15)之间的转轴(14)上套装有隔套(21)。
8.根据权利要求1所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:所述支撑结构(3)包括一根横杆(10)、二根竖杆(8)和二个万向轮(9),固定在车架(1)下表面上的一根横杆(10)两端分别连接有竖杆(8)上端,在竖杆(8)下端安装有万向轮(9)。
9.根据权利要求1所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:在所述车架(1)两端中间位置有轴承座(11)。
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