CN218747674U - 离合器总成工位器具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了离合器总成工位器具，涉及发动机装配工具技术领域，包括车架，所述车架上固定安装有第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆上均水平滑动安装有限位架，所述限位架上开设有第一限位槽；所述车架上固定连接有底架，所述第一支杆和第二支杆上均开设有滑槽，所述限位架上固定连接有与滑槽相适配的限位板，所述底架上开设有与限位板相适配的竖槽，所述第一支杆和第二支杆上水平滑动插设有连接板，所述限位架的底端固定连接有底杆，所述底杆上固定连接有底板，所述底板上开设有第二限位槽。本实用新型使得远离工作人员一端的离合器总成靠近工作人员，方便工作人员将离合器总成拿取至工作台上进行安装。

Description

离合器总成工位器具

技术领域

本实用新型涉及发动机装配工具技术领域，具体涉及离合器总成工位器具。

背景技术

工位器具是企业在生产现场(一般指生产线)或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置，装配线常用的工位器具主要包括：工作台、工具柜、工具车、置物柜等，而离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，是发动机中重要的组件，当将离合器总成从生产位置移动至装配工位上，通常需要利用小推车等工位移运器具将离合器总成移动到装配工位附近从而方便进行装配；

如公开号为CN203956902U，名称为《一种准双曲面齿轮的工位器具》的实用新型专利，包括工位器框体，安装在工位器框体底面的定向轮、转向轮、地刹器，安装在工位器框体内的齿轮托盘；所述齿轮托盘上设置有保护装置。本实用新型由于采用聚氨酯等软材料制成的保护装置对齿轮限位和保护，有效的防止了磕碰；在工位器框体上安装的定、转向轮使物料运转方便快捷；使用液压支撑杆，使多层摆放时更方便、更安全；使用地刹器使工位器定位放置后不会移动，提高了安全性；本装置的使用减少了齿轮之间的磕碰，保护齿面的精度及粗糙度，降低齿轮接触区噪声，提高啮合平稳性，延长齿轮的使用寿命；

在将离合器总成通过小推车等移运器具进行移运时，离合器总成叠放在一起，在移运的过程中容易磕碰从而损伤，影响装配后的使用，而在使用如上述专利所示的可进行定位的工位器具时，虽然可对工件如离合器总成进行定位，但是其在装配工位时工作人员使用依旧较为不便，当移运器具推至装配工位一侧时，往往是器具的一端对着工作人员，当工作人员将靠近他一端的工件拿取用完后，需要沿着移运器具的长棱端移动从而拿取后面的工件，导致装配时工件的拿取较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供离合器总成工位器具，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：离合器总成工位器具，包括车架，所述车架上固定安装有第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆上均水平滑动安装有限位架，所述限位架上开设有第一限位槽；所述车架上固定连接有底架，所述第一支杆和第二支杆上均开设有滑槽，所述限位架上固定连接有与滑槽相适配的限位板，所述底架上开设有与限位板相适配的竖槽，所述第一支杆和第二支杆上水平滑动插设有连接板。

作为优选，所述限位架的底端固定连接有底杆，所述底杆上固定连接有底板，所述底板上开设有第二限位槽。

作为优选，所述限位板上开设有连接槽，所述连接槽的尺寸和连接板的尺寸相适配。

作为优选，所述第一支杆上滑动插设有插杆，所述限位板上开设有与插杆相适配的插槽，所述插杆上固定连接有侧板。

作为优选，所述第二支杆上转动连接有转杆，所述转杆的截面呈“L”形。

作为优选，所述车架上固定安装有扶手，所述车架的底端安装有万向轮。

在上述技术方案中，本实用新型提供离合器总成工位器具，具备以下有益效果：将离合器总成放入限位架的第一限位槽内，此时离合器总成将被分隔摆放从而通过车架方便进行移运，滑槽的开口端和底架上的竖槽相连通，当远离扶手的限位架失去连接板的限位后，其将通过滑槽的开口端落入竖槽内，从而滑下，这时第一支杆和第二支杆靠近工作人员的一端空间将形成空置位置，此时可将中间组限位架和远离工作人员一端的限位架依次移动至空置位置，从而使得远离工作人员一端的离合器总成靠近工作人员，方便工作人员将离合器总成拿取至工作台上进行安装。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的第一支杆结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的底板的部分结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的底架的部分结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的图1的A处结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的图2的B处结构示意图。

附图标记说明：

1、车架；21、限位架；211、限位板；211.1、插槽；211.2、连接槽；212、第一限位槽；22、底板；23、底杆；3、扶手；41、第一支杆；42、连接板；43、侧板；44、插杆；45、转杆；46、底架；461、竖槽；47、第二支杆。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

请参阅图1-6，离合器总成工位器具，本实用新型提出的技术方案中，包括车架1，车架1上固定安装有第一支杆41和第二支杆47，第一支杆41和第二支杆47上均水平滑动安装有限位架21，限位架21上开设有第一限位槽212；车架1上固定连接有底架46，第一支杆41和第二支杆47上均开设有滑槽，限位架21上固定连接有与滑槽相适配的限位板211，底架46上开设有与限位板211相适配的竖槽461，第一支杆41和第二支杆47上水平滑动插设有连接板42；将离合器总成放入两个限位架21的第一限位槽212上进行卡接，其中限位架21分为三组，当远离扶手3一端的一组限位架21上的离合器总成被拿走后，将连接板42从限位板211上移走后，靠近底架46的一组限位架21上的限位板211将通过滑槽的开口落入底架46的竖槽461内，从而下滑，这时可将中间组的限位架21移动至远离扶手3的位置，从而靠近工作人员，方便工作人员的拿取。

具体的，限位架21的底端固定连接有底杆23，底杆23上固定连接有底板22，底板22上开设有第二限位槽；当离合器总成放入到第一限位槽212内后，由于离合器总成为圆盘状，这时第二限位槽将对离合器总成的底端再次进行限位支撑，从而使得限位效果更好，其中第一限位槽212和第二限位槽的内壁均固定连接有橡胶垫，通过橡胶垫避免离合器总成移动中被磕碰破损。

具体的，限位板211上开设有连接槽211.2，连接槽211.2的尺寸和连接板42的尺寸相适配；当限位架21滑动至如图4所示的最右侧时，连接板42插入连接槽211.2内，从而限制连接板42下滑。

具体的，第一支杆41上滑动插设有插杆44，限位板211上开设有与插杆44相适配的插槽211.1，插杆44上固定连接有侧板43；其中侧板43上安装有两个插杆44，插杆44插入三组限位架21中靠近扶手3的两组限位架21上的插槽211.1内，从而限制两组限位架21的移动。

具体的，第二支杆47上转动连接有转杆45，转杆45的截面呈“L”形；转动转杆45使其竖直端贴近连接板42，使得连接板42插在限位板211内时不从第一支杆41和第二支杆47内滑出。

具体的，车架1上固定安装有扶手3，车架1的底端安装有万向轮；通过扶手3方便移动车架1。

需要注意的是，本申请中所涉及的用电设备及均可通过蓄电池供电或外接电源。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.离合器总成工位器具，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)上固定安装有第一支杆(41)和第二支杆(47)，所述第一支杆(41)和第二支杆(47)上均水平滑动安装有限位架(21)，所述限位架(21)上开设有第一限位槽(212)；

所述车架(1)上固定连接有底架(46)，所述第一支杆(41)和第二支杆(47)上均开设有滑槽，所述限位架(21)上固定连接有与滑槽相适配的限位板(211)，所述底架(46)上开设有与限位板(211)相适配的竖槽(461)，所述第一支杆(41)和第二支杆(47)上水平滑动插设有连接板(42)。

2.根据权利要求1所述的离合器总成工位器具，其特征在于，所述限位架(21)的底端固定连接有底杆(23)，所述底杆(23)上固定连接有底板(22)，所述底板(22)上开设有第二限位槽。

3.根据权利要求1所述的离合器总成工位器具，其特征在于，所述限位板(211)上开设有连接槽(211.2)，所述连接槽(211.2)的尺寸和连接板(42)的尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的离合器总成工位器具，其特征在于，所述第一支杆(41)上滑动插设有插杆(44)，所述限位板(211)上开设有与插杆(44)相适配的插槽(211.1)，所述插杆(44)上固定连接有侧板(43)。

5.根据权利要求1所述的离合器总成工位器具，其特征在于，所述第二支杆(47)上转动连接有转杆(45)，所述转杆(45)的截面呈“L”形。

6.根据权利要求1所述的离合器总成工位器具，其特征在于，所述车架(1)上固定安装有扶手(3)，所述车架(1)的底端安装有万向轮。

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