CN218746339U - 航空复合材料制件数控切割通用夹持平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了航空复合材料制件数控切割通用夹持平台，涉及夹持工装技术领域。包括支撑板，支撑板上设有若干均匀分布的贯穿槽，其中一部分贯穿槽内设有连接件，连接件顶部固定连接有导杆，导杆上套设有第一夹持板，导杆上套设有压紧螺母，压紧螺母与导杆螺纹连接，压紧螺母底部与第一夹持板顶部转动连接，第一夹持板底部固定连接有固定板，固定板上插设有螺纹杆，螺纹杆一端贯穿固定板一侧转动连接有第二夹持板，第二夹持板与第一夹持板之间滑动连接，螺纹杆与固定板之间螺纹连接，螺纹杆另一端固定连接有摇杆。本实用新型具有能够依据航空复合材料制件的外形尺寸对夹紧位置进行调整，使制件在工装上能够有效夹紧，增加装置实用性的优点。

Description

航空复合材料制件数控切割通用夹持平台

技术领域

本实用新型涉及夹持工装技术领域，具体为航空复合材料制件数控切割通用夹持平台。

背景技术

航空复合材料制件在成形完成后，一大部分零件需要使用五轴数控机床切割出所要求的外形。根据零件不同，所需的夹持工装的外形构造各有不同。目前夹持工装每一套都设计有抽真空管路结构、工装与机床定位结构、零件吸附结构。使用时零件通过定位销钉安装在工装上，通过抽真空管路抽取真空使零件与工装贴合，然后将工装定位点与机床连接，进行切割。但是上述的现有技术方案存在以下缺陷：不同外形尺寸的零件所需的夹持工装外形尺寸不相同，增大了工装设计量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种航空复合材料制件数控切割通用夹持平台，其具有能够依据航空复合材料制件的外形尺寸对夹紧位置进行调整，使制件在工装上能够有效夹紧，增加装置实用性的优点，达到减少工装设计量的目的。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种航空复合材料制件数控切割通用夹持平台，包括支撑板，所述支撑板上设有若干均匀分布的贯穿槽，其中一部分所述贯穿槽内设有连接件，所述连接件顶部固定连接有导杆，所述导杆上套设有第一夹持板，所述导杆上套设有压紧螺母，所述压紧螺母与所述导杆螺纹连接，所述压紧螺母底部与所述第一夹持板顶部转动连接，所述第一夹持板底部固定连接有固定板，所述固定板上插设有螺纹杆，所述螺纹杆一端贯穿所述固定板一侧转动连接有第二夹持板，所述第二夹持板与所述第一夹持板之间滑动连接，所述螺纹杆与所述固定板之间螺纹连接，所述螺纹杆另一端固定连接有摇杆。

通过采用上述技术方案，设置的若干贯穿槽，便于在对制件进行切割过程中对切屑液进行排放，方便对切削液进行收集，同时便于对连接件进行安装，方便依据航空复合材料制件的外形尺寸，进行调节连接件在支撑板上的贯穿槽中的位置；设置的导杆，便于通过压紧螺母挤压第一支撑板，使第一支撑板在导杆上滑动的同时对制件进行夹紧，设置的压紧螺母与第一夹持板制件转动连接，与导杆螺纹连接，方便对第一夹持板在导杆上的位置进行调节，且不影响对第一夹持板的夹紧角度进行调整；设置的固定板、螺纹杆及第二夹持板，便于通过转动第二螺纹杆，使第二螺纹杆带动第二夹持板在第一夹持板底部滑动，方便对航空符合材料制件进行二次夹紧，增加制件在支撑板上的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一夹持板呈楔形设置。

通过采用上述技术方案，设置的第一夹持板呈楔形，便于增加第一夹持板对制件夹紧的可靠性，增加第一夹持板的强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接件包括丝杆，所述丝杆置于所述贯穿槽内，所述丝杆底端固定连接有下紧固板，所述丝杆周侧开设有滑槽，所述丝杆上套设有上紧固板，所述上紧固板与所述丝杆通过所述滑槽滑动连接，所述上紧固板与所述导杆固定连接，所述丝杆顶端还套设有紧固螺母，所述紧固螺母与所述丝杆之间螺纹连接，所述紧固螺母底端与所述上紧固板之间转动连接。

通过采用上述技术方案，设置的丝杆、滑槽，便于通过转动紧固螺母，使紧固螺母在丝杆上转动的同时挤压上紧固板，使上紧固板在丝杆上滑动，使上紧固板与下紧固板制件的位置发生变化，方便上紧固板与下紧固板将支撑板夹紧，使第一夹持板与第二夹持板在制件上的位置稳定；设置的滑槽便于在转动紧固螺母时，上紧固板能够在丝杆上滑动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上紧固板与所述下紧固板相互靠近的一侧均开设有一对凹槽，所述凹槽内设有防滑纹。

通过采用上述技术方案，设置的凹槽便于对上紧固板、下紧固板在支撑板上的位置进行限制，方便保障在对航空复合材料制件夹紧后，装置不会晃动，增加装置的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一夹持板与所述第二夹持板上均设有缓冲垫。

通过采用上述技术方案，设置的缓冲垫便于保护第一夹持板与第二夹持板不会将航空复合材料制件表面损坏。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.本实用新型方便依据航空复合材料制件的外形尺寸，进行调节连接件在支撑板上的贯穿槽中的位置；设置的导杆，便于通过压紧螺母挤压第一支撑板，使第一支撑板在导杆上滑动的同时对制件进行夹紧，设置的压紧螺母与第一夹持板制件转动连接，与导杆螺纹连接，方便对第一夹持板在导杆上的位置进行调节，且不影响对第一夹持板的夹紧角度进行调整；设置的固定板、螺纹杆及第二夹持板，便于通过转动第二螺纹杆，使第二螺纹杆带动第二夹持板在第一夹持板底部滑动，方便对航空符合材料制件进行二次夹紧，增加制件在支撑板上的稳定性，设置的若干贯穿槽，便于在对制件进行切割过程中对切屑液进行排放，方便对切削液进行收集，同时便于对连接件进行安装；

2.设置的丝杆、滑槽，便于通过转动紧固螺母，使紧固螺母在丝杆上转动的同时挤压上紧固板，使上紧固板在丝杆上滑动，使上紧固板与下紧固板制件的位置发生变化，方便上紧固板与下紧固板将支撑板夹紧，使第一夹持板与第二夹持板在制件上的位置稳定；设置的滑槽便于在转动紧固螺母时，上紧固板能够在丝杆上滑动。

附图说明

图1是本实用新型装置整体结构示意图；

图2是去除支撑板后的结构示意图；

图3是图2的第二视角示意图。

附图标记：1、支撑板；2、安装孔；3、贯穿槽；4、连接件；41、丝杆；42、紧固螺母；43、上紧固板；44、下紧固板；45、凹槽；46、滑槽；5、第一夹持板；6、导杆；7、压紧螺母；8、固定板；9、螺纹杆；10、摇杆；11、第二夹持板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，为本实用新型所披露的航空复合材料制件数控切割通用夹持平台，包括支撑板1，支撑板1上设有若干均匀分布的贯穿槽3，其中一部分贯穿槽3内设有连接件4，连接件4顶部固定连接有导杆6，导杆6上套设有第一夹持板5，第一夹持板5既能够在导杆6上滑动，也能够在导杆6上转动，导杆6上套设有压紧螺母7，压紧螺母7与导杆6螺纹连接，压紧螺母7底部与第一夹持板5顶部转动连接，第一夹持板5底部固定连接有固定板8，固定板8上插设有螺纹杆9，螺纹杆9一端贯穿固定板8一侧转动连接有第二夹持板11，第二夹持板11与第一夹持板5之间滑动连接，螺纹杆9与固定板8之间螺纹连接，螺纹杆9另一端固定连接有摇杆10。

如图1和图2所示，第一夹持板5呈楔形设置。

如图2和图3所示，连接件4包括丝杆41，丝杆41置于贯穿槽3内，丝杆41底端固定连接有下紧固板44，丝杆41周侧开设有滑槽46，丝杆41上套设有上紧固板43，上紧固板43与丝杆41通过滑槽46滑动连接，上紧固板43与导杆6固定连接，丝杆41顶端还套设有紧固螺母42，紧固螺母42与丝杆41之间螺纹连接，紧固螺母42底端与上紧固板43之间转动连接。

如图2和图3所示，上紧固板43与下紧固板44相互靠近的一侧均开设有一对凹槽45，上紧固板43与下紧固板44上的凹槽45便于与支撑板1上两个贯穿槽3之间的侧壁进行卡紧，凹槽45内设有防滑纹。

如图2所示，第一夹持板5与第二夹持板11上均设有缓冲垫，缓冲垫为橡胶垫，且在图中未示出。

本实施例的实施原理为：在使用时，将支撑板1通过安装孔2固定在数控切割机的工作台上；将航空符合材料制件放置在支撑板1顶部；将连接件4的下紧固板44穿过支撑板1的贯穿槽3，转动丝杆41，使下紧固板44旋转90度，使下紧固板44上的凹槽45能够与支撑板1底部贴合，调整下紧固板44、上紧固板43在贯穿槽3内的位置，使第一夹持板5能够将制件进行压紧，旋转紧固螺母42，使紧固螺母42挤压上紧固板43，使上紧固板43与下紧固板44将第一夹持板5、第二夹持板11与制件之间的位置进行固定，后旋转第一夹持板5，使第一夹持板5处于制件正上方，并旋转压紧螺母7，使压紧螺母7在导杆6上螺旋移动的同时带动第一支撑板1向下移动，直至第一夹持板5将制件夹紧，第一夹持板5将制件夹紧后，可摇动摇杆10，使螺纹杆9在固定板8上移动，并带动第二夹持板11将制件抵紧，使制件不易晃动，方便切割过程的进行。

Claims (5)

1.一种航空复合材料制件数控切割通用夹持平台，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)上设有若干均匀分布的贯穿槽(3)，其中一部分所述贯穿槽(3)内设有连接件(4)，所述连接件(4)顶部固定连接有导杆(6)，所述导杆(6)上套设有第一夹持板(5)，所述导杆(6)上套设有压紧螺母(7)，所述压紧螺母(7)与所述导杆(6)螺纹连接，所述压紧螺母(7)底部与所述第一夹持板(5)顶部转动连接，所述第一夹持板(5)底部固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)上插设有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)一端贯穿所述固定板(8)一侧转动连接有第二夹持板(11)，所述第二夹持板(11)与所述第一夹持板(5)之间滑动连接，所述螺纹杆(9)与所述固定板(8)之间螺纹连接，所述螺纹杆(9)另一端固定连接有摇杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种航空复合材料制件数控切割通用夹持平台，其特征在于：所述第一夹持板(5)呈楔形设置。

3.根据权利要求1所述的一种航空复合材料制件数控切割通用夹持平台，其特征在于：所述连接件(4)包括丝杆(41)，所述丝杆(41)置于所述贯穿槽(3)内，所述丝杆(41)底端固定连接有下紧固板(44)，所述丝杆(41)周侧开设有滑槽(46)，所述丝杆(41)上套设有上紧固板(43)，所述上紧固板(43)与所述丝杆(41)通过所述滑槽(46)滑动连接，所述上紧固板(43)与所述导杆(6)固定连接，所述丝杆(41)顶端还套设有紧固螺母(42)，所述紧固螺母(42)与所述丝杆(41)之间螺纹连接，所述紧固螺母(42)底端与所述上紧固板(43)之间转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种航空复合材料制件数控切割通用夹持平台，其特征在于：所述上紧固板(43)与所述下紧固板(44)相互靠近的一侧均开设有一对凹槽(45)，所述凹槽(45)内设有防滑纹。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种航空复合材料制件数控切割通用夹持平台，其特征在于：所述第一夹持板(5)与所述第二夹持板(11)上均设有缓冲垫。

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