CN218745762U - 一种智能汽车焊装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体涉及一种智能汽车焊装夹具，包括底座，所述底座的顶端固定有调节机构，所述调节机构包括支杆、第一连接杆、第二连接杆、第一转手、齿盘、第一固定块、第三连接杆、第二固定块、橡胶套、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆和弹簧，所述底座的顶端固定有支杆，且支杆的顶端固定有第一连接杆，所述第一连接杆的内部通过轴承座插设有第二连接杆。本实用新型设置有第二连接杆和第一转手，配合齿盘和第一固定块，使装置可以对固定的物品进行角度调节，推动第二固定块，使第二连接杆能进行转动，使固定槽能进行转动，调节物品的转动角度，方便使用者进行焊接，提高装置的工作效率。

Description

一种智能汽车焊装夹具

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体为一种智能汽车焊装夹具。

背景技术

智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体，对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面，近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。

智能汽车在制造时其零件需要焊接，焊接时需要焊装夹具辅助进行操作，但是现有装置还存在不足之处，现有装置调节机构不足，在固定后就没法旋转调节，在焊接物品底部时就不太方便，并且现有装置缺少冷却机构，在焊接时会产生滚烫的料渣，落在地面或者人身上，会造成损伤，为此我们提出了一种智能汽车焊装夹具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能汽车焊装夹具，以解决上述背景技术中提出的调节机构不足，冷却机构不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能汽车焊装夹具，包括底座，所述底座的顶端固定有调节机构，所述调节机构包括支杆、第一连接杆、第二连接杆、第一转手、齿盘、第一固定块、第三连接杆、第二固定块、橡胶套、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆和弹簧，所述底座的顶端固定有支杆，且支杆的顶端固定有第一连接杆，所述第一连接杆的内部通过轴承座插设有第二连接杆，所述第二连接杆的左侧固定有第一转手，所述第二连接杆的表面固定有齿盘，且齿盘的表面套接有第一固定块，所述第一固定块的外侧固定有第三连接杆，且第三连接杆的外侧固定有第二固定块，所述第二固定块的表面固定有橡胶套，所述齿盘远离第二连接杆的一侧固定有第四连接杆，且第四连接杆远离齿盘的一侧固定有第五连接杆，所述第一连接杆的内部插设有第六连接杆，且第六连接杆的表面套接有弹簧。

优选的，所述第五连接杆的远离第四连接杆的一侧固定有固定机构，所述固定机构包括固定槽、第七连接杆、压板、固定杆、螺杆和第二转手，所述第五连接杆远离第四连接杆的一侧固定有固定槽，且固定槽的内部插设有第七连接杆，所述第七连接杆的底端固定有压板，所述固定槽的顶端固定有固定杆，且固定杆的内部通过轴承座插设有螺杆，所述螺杆的顶端固定有第二转手，所述底座的表面设置有冷却机构，所述冷却机构包括水箱、固定板、第三固定块和拉手，所述底座的表面设置有水箱，且水箱的内部插设有固定板，所述固定板的两侧固定有第三固定块，所述固定板的表面固定有拉手。

优选的，所述第一连接杆的内部设置有与第三连接杆相适配的滑槽，所述第三连接杆插设在第一连接杆的内部。

优选的，所述第一固定块的内部设置有与齿盘相适配的通孔，所述齿盘插设在第一固定块的内部，所述第四连接杆的直径比齿盘小。

优选的，所述弹簧靠近第三连接杆的一侧与第三连接杆固定连接，所述弹簧远离第三连接杆的一侧与第一连接杆固定连接。

优选的，所述第七连接杆为方形结构，所述第七连接杆插设在固定槽的内部。

优选的，所述固定板的内部等距离设置有圆形通孔，所述水箱的内部设置有与第三固定块相适配的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该装置设置有第二连接杆和第一转手，配合齿盘和第一固定块，使装置可以对固定的物品进行角度调节，推动第二固定块，使第二连接杆能进行转动，使固定槽能进行转动，调节物品的转动角度，方便使用者进行焊接，提高装置的工作效率；

(2)该装置设置有水箱和固定板，配合第三固定块和拉手，使装置可以对焊接时产生的料渣进行降温收集，避免料渣对其他事物造成损伤，料渣落入水箱的内部进行冷却，固定板对料渣进行收集，提高了装置的工作效率。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型图1中A处的结构放大示意图；

图3为本实用新型螺杆的结构俯视剖面示意图；

图4为本实用新型齿盘的结构侧视剖面示意图。

图中：1、底座；2、调节机构；210、支杆；220、第一连接杆；230、第二连接杆；240、第一转手；250、齿盘；260、第一固定块；270、第三连接杆；280、第二固定块；290、橡胶套；2100、第四连接杆；2110、第五连接杆；2120、第六连接杆；2130、弹簧；3、固定机构；310、固定槽；320、第七连接杆；330、压板；340、固定杆；350、螺杆；360、第二转手；4、冷却机构；410、水箱；420、固定板；430、第三固定块；440、拉手。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种智能汽车焊装夹具，包括底座1，底座1的顶端固定有调节机构2，调节机构2包括支杆210、第一连接杆220、第二连接杆230、第一转手240、齿盘250、第一固定块260、第三连接杆270、第二固定块280、橡胶套290、第四连接杆2100、第五连接杆2110、第六连接杆2120和弹簧2130，底座1的顶端固定有支杆210，且支杆210的顶端固定有第一连接杆220，第一连接杆220的内部通过轴承座插设有第二连接杆230，第二连接杆230的左侧固定有第一转手240，第二连接杆230的表面固定有齿盘250，且齿盘250的表面套接有第一固定块260，第一固定块260的外侧固定有第三连接杆270，且第三连接杆270的外侧固定有第二固定块280，第二固定块280的表面固定有橡胶套290，齿盘250远离第二连接杆230的一侧固定有第四连接杆2100，且第四连接杆2100远离齿盘250的一侧固定有第五连接杆2110，第一连接杆220的内部插设有第六连接杆2120，且第六连接杆2120的表面套接有弹簧2130；

进一步的，第五连接杆2110的远离第四连接杆2100的一侧固定有固定机构3，固定机构3包括固定槽310、第七连接杆320、压板330、固定杆340、螺杆350和第二转手360，第五连接杆2110远离第四连接杆2100的一侧固定有固定槽310，且固定槽310的内部插设有第七连接杆320，第七连接杆320的底端固定有压板330，固定槽310的顶端固定有固定杆340，且固定杆340的内部通过轴承座插设有螺杆350，螺杆350的顶端固定有第二转手360，底座1的表面设置有冷却机构4，冷却机构4包括水箱410、固定板420、第三固定块430和拉手440，底座1的表面设置有水箱410，且水箱410的内部插设有固定板420，固定板420的两侧固定有第三固定块430，固定板420的表面固定有拉手440；

进一步的，第一连接杆220的内部设置有与第三连接杆270相适配的滑槽，第三连接杆270插设在第一连接杆220的内部，第一固定块260的内部设置有与齿盘250相适配的通孔，齿盘250插设在第一固定块260的内部，第四连接杆2100的直径比齿盘250小，弹簧2130靠近第三连接杆270的一侧与第三连接杆270固定连接，弹簧2130远离第三连接杆270的一侧与第一连接杆220固定连接，第三连接杆270在底座1内部滑动，可以调节第二固定块280的位置，并且使第一固定块260不会发生转动，第一固定块260内有与齿盘250相适配的孔洞，使齿盘250插设在第一固定块260内部时，齿盘250不会发生转动，当第一固定块260处于第四连接杆2100位置处时，由于第四连接杆2100直径比齿盘250小，此时齿盘250就可以进行转动，弹簧2130结构方便第三连接杆270在移动之后进行复位；

进一步的，第七连接杆320为方形结构，第七连接杆320插设在固定槽310的内部，螺杆350与第七连接杆320螺纹连接，第七连接杆320方形结构使固定槽310对第七连接杆320限位，在螺杆350转动时，第七连接杆320能进行移动，方便压板330将物品固定；

进一步的，固定板420的内部等距离设置有圆形通孔，水箱410的内部设置有与第三固定块430相适配的滑槽，固定板420结构方便水流通过，将料渣滤出，第三固定块430插设在水箱410内部，使第三固定块430对固定板420限位，使固定板420不会发生转动，方便固定板420的拆卸与安装。

工作原理：该装置工作时，将物品放在固定槽310内侧，然后转动第二转手360，使螺杆350转动，螺杆350与第七连接杆320螺纹连接，固定槽310对第七连接杆320限位，使第七连接杆320进行移动，使压板330进行移动，与物品抵触，将物品进行固定，推动第二固定块280，使第三连接杆270移动，使第一固定块260进行移动，使第一固定块260移动到第四连接杆2100处，然后转动第一转手240，使第二连接杆230转动，使第五连接杆2110转动，使固定槽310转动，调节物品的转动角度，调节好之后松开第二固定块280，第三连接杆270会在弹簧2130作用下复位，使第二固定块280复位，使第一固定块260复位，使齿盘250插设在第一固定块260的内部，第一固定块260将齿盘250固定，使第二连接杆230无法转动，使固定槽310转动角度固定，使物品转动角度固定，对装置进行调节，焊接时的料渣落入水箱410的内部进行冷却，料渣落在固定板420表面进行收集，向上拉动拉手440，可以将固定板420提出水箱410，对料渣进行清理，将第三固定块430顺着水箱410滑槽插入水箱410内部，使固定板420移动到滑槽底端，完成固定板420的安装，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种智能汽车焊装夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定有调节机构(2)，所述调节机构(2)包括支杆(210)、第一连接杆(220)、第二连接杆(230)、第一转手(240)、齿盘(250)、第一固定块(260)、第三连接杆(270)、第二固定块(280)、橡胶套(290)、第四连接杆(2100)、第五连接杆(2110)、第六连接杆(2120)和弹簧(2130)，所述底座(1)的顶端固定有支杆(210)，且支杆(210)的顶端固定有第一连接杆(220)，所述第一连接杆(220)的内部通过轴承座插设有第二连接杆(230)，所述第二连接杆(230)的左侧固定有第一转手(240)，所述第二连接杆(230)的表面固定有齿盘(250)，且齿盘(250)的表面套接有第一固定块(260)，所述第一固定块(260)的外侧固定有第三连接杆(270)，且第三连接杆(270)的外侧固定有第二固定块(280)，所述第二固定块(280)的表面固定有橡胶套(290)，所述齿盘(250)远离第二连接杆(230)的一侧固定有第四连接杆(2100)，且第四连接杆(2100)远离齿盘(250)的一侧固定有第五连接杆(2110)，所述第一连接杆(220)的内部插设有第六连接杆(2120)，且第六连接杆(2120)的表面套接有弹簧(2130)。

2.根据权利要求1所述的一种智能汽车焊装夹具，其特征在于：所述第五连接杆(2110)的远离第四连接杆(2100)的一侧固定有固定机构(3)，所述固定机构(3)包括固定槽(310)、第七连接杆(320)、压板(330)、固定杆(340)、螺杆(350)和第二转手(360)，所述第五连接杆(2110)远离第四连接杆(2100)的一侧固定有固定槽(310)，且固定槽(310)的内部插设有第七连接杆(320)，所述第七连接杆(320)的底端固定有压板(330)，所述固定槽(310)的顶端固定有固定杆(340)，且固定杆(340)的内部通过轴承座插设有螺杆(350)，所述螺杆(350)的顶端固定有第二转手(360)，所述底座(1)的表面设置有冷却机构(4)，所述冷却机构(4)包括水箱(410)、固定板(420)、第三固定块(430)和拉手(440)，所述底座(1)的表面设置有水箱(410)，且水箱(410)的内部插设有固定板(420)，所述固定板(420)的两侧固定有第三固定块(430)，所述固定板(420)的表面固定有拉手(440)。

3.根据权利要求1所述的一种智能汽车焊装夹具，其特征在于：所述第一连接杆(220)的内部设置有与第三连接杆(270)相适配的滑槽，所述第三连接杆(270)插设在第一连接杆(220)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种智能汽车焊装夹具，其特征在于：所述第一固定块(260)的内部设置有与齿盘(250)相适配的通孔，所述齿盘(250)插设在第一固定块(260)的内部，所述第四连接杆(2100)的直径比齿盘(250)小。

5.根据权利要求1所述的一种智能汽车焊装夹具，其特征在于：所述弹簧(2130)靠近第三连接杆(270)的一侧与第三连接杆(270)固定连接，所述弹簧(2130)远离第三连接杆(270)的一侧与第一连接杆(220)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种智能汽车焊装夹具，其特征在于：所述第七连接杆(320)为方形结构，所述第七连接杆(320)插设在固定槽(310)的内部。

7.根据权利要求2所述的一种智能汽车焊装夹具，其特征在于：所述固定板(420)的内部等距离设置有圆形通孔，所述水箱(410)的内部设置有与第三固定块(430)相适配的滑槽。

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