CN218744994U - 一种变速箱阀体板开孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱阀体板开孔装置，属于开孔装置领域，包括钻孔机架，钻孔机架的表面设置有钻孔机构，钻孔机构的输出端设置有开孔钻头，钻孔机架的表面设置有钻孔工作台，钻孔工作台的下方设置有清理装置，清理装置包括支撑架、废料接收盒、电动伸缩杆和清理刷。在阀体板钻孔完成后，电动伸缩杆的输出端驱动清理刷沿着漏料套管在阀体板的开孔中往复伸缩运动，从而能够清理阀体板开孔内壁残留的废屑，缓解阀体板因开孔通道狭长而残留废屑的状况，从而有利于提升阀体板产品的钻孔质量，通过设置的废料接收盒，阀体板钻孔产生的废屑一部分透过贯穿口和漏料套管进入废料接收盒中，能够减少废料扩散而污染生产车间的麻烦。
Description
技术领域
本实用新型涉及开孔装置领域，特别涉及一种变速箱阀体板开孔装置。
背景技术
变速箱阀体作为变速箱内较为精密的零部件之一，它是一个液压控制单元，从电控最终转换为液压，起到一个推动变速箱高低换挡的作用，目前变速箱阀体上会开设一些孔位，这时会使用到钻孔装置进行开孔作业；然而，由于变速箱阀体存在一定厚度，这样表面的开孔通道较长，在钻孔完成后其开孔内壁容易残留废屑，开孔中废屑的存在使得产品钻孔质量较差，为此，我们提出适应对变速箱阀体板洁净开孔的钻孔设备。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种变速箱阀体板开孔装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种变速箱阀体板开孔装置，包括钻孔机架，所述钻孔机架的表面设置有钻孔机构，所述钻孔机构的输出端设置有开孔钻头，所述钻孔机架的表面设置有钻孔工作台，所述钻孔工作台的下方设置有清理装置，所述清理装置包括支撑架、废料接收盒、电动伸缩杆和清理刷，所述支撑架的下端固定安装有废料接收盒，所述废料接收盒的下表面设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定安装有清理刷。
作为上述方案的进一步改进，所述钻孔工作台的上表面开设有贯穿口，所述钻孔工作台的下端面中心处固定安装有漏料套管。
作为上述方案的进一步改进，所述漏料套管与钻孔工作台的贯穿口相连通，所述支撑架的一端与漏料套管的外表面固定连接。
作为上述方案的进一步改进，所述清理刷贯穿钻孔工作台的贯穿口，所述清理刷与阀体板的开孔尺寸相匹配，所述电动伸缩杆的输出杆与废料接收盒滑动连接。
作为上述方案的进一步改进，所述废料接收盒的内部设置有接料槽，所述电动伸缩杆的壳体与废料接收盒的下表面固定连接。
作为上述方案的进一步改进，所述开孔钻头位于钻孔工作台的贯穿口正上方分布，所述钻孔工作台的上表面开设有定位槽，阀体板通过定位槽和定位夹具固定在钻孔工作台的上表面，所述钻孔机架的下部设置有支撑底座，所述贯穿口与阀体板的开孔位置呈直线方向。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，通过设置的清理装置，在阀体板钻孔完成后，电动伸缩杆的输出端驱动清理刷沿着漏料套管在阀体板的开孔中往复伸缩运动，从而能够清理阀体板开孔内壁残留的废屑，缓解阀体板因开孔通道狭长而残留废屑的状况，从而有利于提升阀体板产品的钻孔质量，通过设置的废料接收盒，阀体板钻孔产生的废屑一部分透过贯穿口和漏料套管进入废料接收盒中，能够减少废料扩散而污染生产车间的麻烦。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的清理装置结构示意图；
图3为本实用新型的清理刷结构示意图。
图中：1、钻孔机架；2、钻孔机构；3、开孔钻头；4、支撑底座；5、钻孔工作台；6、清理装置；7、漏料套管；8、支撑架；9、废料接收盒；10、电动伸缩杆；11、清理刷；12、接料槽；13、定位槽；14、贯穿口。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
如图1-图3所示，一种变速箱阀体板开孔装置，包括钻孔机架1，钻孔机架1的表面设置有钻孔机构2，钻孔机构2的输出端设置有开孔钻头3，钻孔机架1的表面设置有钻孔工作台5，钻孔工作台5的下方设置有清理装置6，开孔钻头3位于钻孔工作台5的贯穿口14正上方分布，钻孔工作台5的上表面开设有定位槽13，阀体板通过定位槽13和定位夹具固定在钻孔工作台5的上表面，钻孔机架1的下部设置有支撑底座4，贯穿口14与阀体板的开孔位置呈直线方向。
钻孔工作台5的上表面开设有贯穿口14，钻孔工作台5的下端面中心处固定安装有漏料套管7，漏料套管7与钻孔工作台5的贯穿口14相连通，支撑架8的一端与漏料套管7的外表面固定连接，废料接收盒9的内部设置有接料槽12，电动伸缩杆10的壳体与废料接收盒9的下表面固定连接，阀体板钻孔产生的废屑一部分透过贯穿口14和漏料套管7进入废料接收盒9中，能够减少废料扩散而污染生产车间的麻烦。
清理装置6包括支撑架8、废料接收盒9、电动伸缩杆10和清理刷11，支撑架8的下端固定安装有废料接收盒9，废料接收盒9的下表面设置有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10的输出端固定安装有清理刷11，清理刷11贯穿钻孔工作台5的贯穿口14，清理刷11与阀体板的开孔尺寸相匹配，电动伸缩杆10的输出杆与废料接收盒9滑动连接，在阀体板钻孔完成后，电动伸缩杆10的输出端驱动清理刷11沿着漏料套管7在阀体板的开孔中往复伸缩运动，从而能够清理阀体板开孔内壁残留的废屑，缓解阀体板因开孔通道狭长而残留废屑的状况，从而有利于提升阀体板产品的钻孔质量。
需要说明的是，本实用新型为一种变速箱阀体板开孔装置，在使用时，阀体板通过定位件固定在钻孔工作台5的定位槽13处，随后开孔钻头3下降并对阀体板进行钻孔处理，在此过程中，清理刷11脱离漏料套管7的下端口，阀体板钻孔产生的废屑一部分透过贯穿口14和漏料套管7进入废料接收盒9中，能够减少废料扩散而污染生产车间的麻烦，在阀体板钻孔完成后，电动伸缩杆10的输出端驱动清理刷11沿着漏料套管7在阀体板的开孔中往复伸缩运动，从而能够清理阀体板开孔内壁残留的废屑，缓解阀体板因开孔通道狭长而残留废屑的状况，从而有利于提升阀体板产品的钻孔质量。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但是并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内，关于本实用新型的实施例内容，在本领域的普通技术人员来说，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种变速箱阀体板开孔装置，包括钻孔机架(1)，其特征在于：所述钻孔机架(1)的表面设置有钻孔机构(2)，所述钻孔机构(2)的输出端设置有开孔钻头(3)，所述钻孔机架(1)的表面设置有钻孔工作台(5)，所述钻孔工作台(5)的下方设置有清理装置(6)，所述清理装置(6)包括支撑架(8)、废料接收盒(9)、电动伸缩杆(10)和清理刷(11)，所述支撑架(8)的下端固定安装有废料接收盒(9)，所述废料接收盒(9)的下表面设置有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的输出端固定安装有清理刷(11)。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱阀体板开孔装置，其特征在于：所述钻孔工作台(5)的上表面开设有贯穿口(14)，所述钻孔工作台(5)的下端面中心处固定安装有漏料套管(7)。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱阀体板开孔装置，其特征在于：所述漏料套管(7)与钻孔工作台(5)的贯穿口(14)相连通，所述支撑架(8)的一端与漏料套管(7)的外表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种变速箱阀体板开孔装置，其特征在于：所述清理刷(11)贯穿钻孔工作台(5)的贯穿口(14)，所述清理刷(11)与阀体板的开孔尺寸相匹配，所述电动伸缩杆(10)的输出杆与废料接收盒(9)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种变速箱阀体板开孔装置，其特征在于：所述废料接收盒(9)的内部设置有接料槽(12)，所述电动伸缩杆(10)的壳体与废料接收盒(9)的下表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种变速箱阀体板开孔装置，其特征在于：所述开孔钻头(3)位于钻孔工作台(5)的贯穿口(14)正上方分布，所述钻孔工作台(5)的上表面开设有定位槽(13)，阀体板通过定位槽(13)和定位夹具固定在钻孔工作台(5)的上表面，所述钻孔机架(1)的下部设置有支撑底座(4)，所述贯穿口(14)与阀体板的开孔位置呈直线方向。
Priority Applications (1)
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| CN202223274474.4U CN218744994U (zh) | 2022-12-07 | 2022-12-07 | 一种变速箱阀体板开孔装置 |
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Country Status (1)
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2022
- 2022-12-07 CN CN202223274474.4U patent/CN218744994U/zh active Active
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