CN218744066U - 用于汽车长轴加工的校正机构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了用于汽车长轴加工的校正机构，属于汽车零件加工装置领域，包括底座以及固定安装于底座顶端的支撑架，所述底座顶端固定安装有呈直线分布的升降器，且所述升降器活塞轴顶端均固定安装有支撑块，所述升降器相同的一侧均设有弹力组件，且所述支撑架顶端内壁固定安装有两个呈对称分布的滑轨，两个所述滑轨之间设有夹持组件，所述夹持组件包括两个滑动安装于滑轨上的滑动块，且同组两个所述滑动块之间均固定安装有连接板，所述滑动块底端均固定安装有升降夹爪；所述支撑框竖直段内壁均固定安装电动伸缩杆。本申请通过夹持组件和推动组件的设置，促使设有具有同步上料和下料的功能，提高了设备的加工效率，且降低了工作人员的工作量。

Description

用于汽车长轴加工的校正机构

技术领域

本申请涉及汽车零件加工装置领域，更具体地说，涉及用于汽车长轴加工的校正机构。

背景技术

汽车长轴为汽车车轮之间的传动轴，长轴制作步骤中，需要运用校正机构对其直度进行校正，以便后续使用。现有的一些校正机构不具有同步自动上料和下料的功能，利用人工上下料，降低了设备的加工效率，且具有一定的危险性。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供用于汽车长轴加工的校正机构，采用如下的技术方案：

用于汽车长轴加工的校正机构，包括底座以及固定安装于底座顶端的支撑架，所述底座顶端固定安装有呈直线分布的升降器，且所述升降器活塞轴顶端均固定安装有支撑块，所述升降器相同的一侧均设有弹力组件，且所述支撑架顶端内壁固定安装有两个呈对称分布的滑轨，两个所述滑轨之间设有夹持组件，所述夹持组件包括两个滑动安装于滑轨上的滑动块，且同组两个所述滑动块之间均固定安装有连接板，所述滑动块底端均固定安装有升降夹爪；

所述支撑架竖直段内壁均固定安装电动伸缩杆，且两个所述电动伸缩杆之间设有旋转组件，所述支撑架顶端固定安装有支撑盒，且所述支撑盒内滑动安装有移动块，所述移动块底端滑动贯穿支撑架，且所述移动块贯穿支撑架一端固定安装有升降气缸，所述升降气缸活塞杆端部固定安装有按压块；

同一水平线的两个所述滑动块之间固定安装有推动板，且所述推动板与支撑盒之间设有推动组件。

通过采用上述技术方案，该设备使用时，通过推动组件驱动推动板滑动块位于同组滑轨上滑动，同侧两个滑动块之间通过连接板的设置，因此滑动块可同步滑动，滑动块底端通过升降夹爪的设置，可起到夹持固定待加工长轴的作用，当长轴夹持固定完成后，通过推动组件驱动夹持组件向支撑架内部移动，促使待加工长轴位于两个电动伸缩杆之间，利用旋转组件将长轴两端固定住，此后通过升降气缸驱动按压块向下移动，且通过升降器驱动同组支撑块上升，起到支撑固定长轴的作用，此后，即可通过按压块对长轴进行校正，如何反复即可，当通过弹力组件的设置，可起到将长轴弹起的作用，便于设备后续对长轴进行校正。

进一步的，所述弹力组件包括固定安装于升降器侧壁的支柱，且所述支柱顶端均开设有活动槽，所述活动槽内均滑动安装有支杆，且所述支杆顶端均固定安装有支撑板，所述支杆底端与同组所述活动槽底端内壁之间均固定连接有复位弹簧。

通过采用上述技术方案，当长轴某处被按压块按压向下时，支撑板推动同组支杆向同组活动槽内部移动，当长轴按压完成后，支杆在同组复位弹簧的弹力作用下向上移动，达到推动长轴的效果。

进一步的，所述旋转组件包括固定安装于电动伸缩杆端部的安装盒，且所述安装盒内均固定安装有第二减速电机，所述第二减速电机输出轴贯穿同组所述安装盒，且两个所述第二减速电机输出轴均固定安装有夹板。

通过采用上述技术方案，当待加工长轴位于两个电动伸缩杆之间后，通过两个电动伸缩杆同步驱动安装盒相对移动，促使两个夹板分别与长轴同端接触，达到夹持固定长轴的效果，且可通过两个第二减速电机同步驱动夹板转动，进而达到驱动长轴的效果，便于设备对长轴圆周侧壁进行按压。

进一步的，两个所述夹板相对的一侧均固定安装有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，两个夹板相对的一侧固定安装有橡胶垫，起到增加夹板与长轴之间摩擦力的作用，提高了设备对长轴夹持的稳定性。

进一步的，所述支撑盒内转动安装有螺杆，且所述螺杆螺纹贯穿移动块，所述支撑盒一侧固定安装有防护盒，且所述防护盒内固定安装有第一减速电机，所述螺杆靠近第一减速电机一端贯穿防护盒，且所述螺杆贯穿防护盒一端与第一减速电机端部固定连接。

通过采用上述技术方案，且该设备可通过第一减速电机驱动螺杆，螺杆转动促使移动块位于支撑盒内部滑动，达到改变按压块位置的效果，便于设备对长轴不同的进行校正，提高了设备的实用性。

进一步的，所述推动组件包括固定安装于支撑盒顶端的推动气缸，且所述推动板顶端固定安装有固定板，所述推动气缸活塞轴端部与固定板相对的一侧固定连接。

通过采用上述技术方案，利用推动气缸驱动推动板移动，推动板带着固定板同步移动，进而达到调节滑动块位于滑轨上位置的效果，促使设备达到上料或下料的效果，提高了设备的实用性。

进一步的，所述升降夹爪支爪相对的一侧均固定安装有防滑垫。

通过采用上述技术方案，升降夹爪支爪相对一侧通过防滑垫的设置，提高了升降夹爪与长轴之间的摩擦力，有助于避免长轴在运输过程中掉落，提高了长轴运输的稳定性，进而提高了设备使用的安全性。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

(1)在本申请中，通过夹持组件的设置，可起到夹持固定待加工长轴的作用，且夹持组件为两组水平段设置，可起到同步上料和下料的作用，提高了设备的加工效率，且降低了工作人员的劳动量。

(2)在本申请中，通过推动组件的设置，利用推动气缸驱动固定板和推动板同步移动，进而达到驱动滑动块带着夹持组件移动的效果，进而起到上料或下料的作用，利用机械代替人工上料，提高了设备的加工效率，且降低了工作人员的劳动量。

附图说明

图1为用于汽车长轴加工的校正机构的结构示意图；

图2为本申请的剖视图；

图3为本申请图2中A的放大图。

图中标号说明：

1、底座；2、支撑架；3、安装盒；4、夹板；5、滑轨；6、滑动块；7、支撑盒；8、推动气缸；9、升降气缸；10、按压块；11、升降夹爪；12、固定板；13、推动板；14、升降器；15、支撑块；16、支柱；17、支撑板；18、支杆；19、电动伸缩杆；20、防护盒；21、第一减速电机；22、螺杆；23、移动块；24、第二减速电机；25、复位弹簧；26、活动槽。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

请参阅图1-3，用于汽车长轴加工的校正机构，包括底座1以及固定安装于底座1顶端的支撑架2，底座1顶端固定安装有呈直线分布的升降器14，且升降器14活塞轴顶端均固定安装有支撑块15，且支撑架2顶端内壁固定安装有两个呈对称分布的滑轨5，两个滑轨5之间设有夹持组件，夹持组件包括两个滑动安装于滑轨5上的滑动块6，且同组两个滑动块6之间均固定安装有连接板，滑动块6底端均固定安装有升降夹爪11，支撑架2竖直段内壁均固定安装电动伸缩杆19，升降夹爪11支爪相对的一侧均固定安装有防滑垫，该设备使用时，促使升降夹爪11下降，利用升降夹爪11夹持固定长轴，且升降夹爪11支爪之间通过防滑垫的设置，提高了升降夹爪11与长轴之间的摩擦力，有助于避免长轴在运输过程中掉落，提高了长轴运输的稳定性，进而提高了设备使用的安全性。

同一水平线的两个滑动块6之间固定安装有推动板13，且推动板13与支撑盒7之间设有推动组件，推动组件包括固定安装于支撑盒7顶端的推动气缸8，且推动板13顶端固定安装有固定板12，推动气缸8活塞轴端部与固定板12相对的一侧固定连接，当长轴夹持固定完成后，利用推动气缸8驱动推动板13移动，推动板13带着固定板12同步移动，进而达到调节滑动块6位于滑轨5上位置的效果，促使设备达到上料或下料的效果，提高了设备的实用性，且通过两组夹持组件的设置，促使设备具有同步上料和下料的功能，提高了设备的加工效率。

两个电动伸缩杆19之间设有旋转组件，旋转组件包括固定安装于电动伸缩杆19端部的安装盒3，且安装盒3内均固定安装有第二减速电机24，第二减速电机24输出轴贯穿同组安装盒3，且两个第二减速电机24输出轴均固定安装有夹板4。

两个夹板4相对的一侧均固定安装有橡胶垫，当待加工长轴位于两个电动伸缩杆19之间后，通过两个电动伸缩杆19同步驱动安装盒3相对移动，促使两个夹板4分别与长轴同端接触，达到夹持固定长轴的效果，且可通过两个第二减速电机24同步驱动夹板4转动，进而达到驱动长轴的效果，便于设备对长轴圆周侧壁进行按压。

支撑架2顶端固定安装有支撑盒7，且支撑盒7内滑动安装有移动块23，移动块23底端滑动贯穿支撑架2，且移动块23贯穿支撑架2一端固定安装有升降气缸9，升降气缸9活塞杆端部固定安装有按压块10，当长轴夹持固定完成后，此刻，通过相应位置的升降器14驱动支撑块15同步上升，达到支撑长轴的效果，通过升降气缸9驱动按压块10向下移动，促使按压块10与长轴接触，即可达到校正长轴的效果。

支撑盒7内转动安装有螺杆22，且螺杆22螺纹贯穿移动块23，支撑盒7一侧固定安装有防护盒20，且防护盒20内固定安装有第一减速电机21，螺杆22靠近第一减速电机21一端贯穿防护盒20，且螺杆22贯穿防护盒20一端与第一减速电机21端部固定连接，且该设备可通过第一减速电机21驱动螺杆22，螺杆22转动促使移动块23位于支撑盒7内部滑动，达到改变按压块10位置的效果，便于设备对长轴不同的进行校正，提高了设备的实用性。

升降器14相同的一侧均设有弹力组件，弹力组件包括固定安装于升降器14侧壁的支柱16，且支柱16顶端均开设有活动槽26，活动槽26内均滑动安装有支杆18，且支杆18顶端均固定安装有支撑板17，支杆18底端与同组活动槽26底端内壁之间均固定连接有复位弹簧25，当长轴某处被按压块10按压向下时，支撑板17推动同组支杆18向同组活动槽26内部移动，当长轴按压完成后，支杆18在同组复位弹簧25的弹力作用下向上移动，达到推动长轴的效果。

本申请实施例的实施原理为：该设备使用时，通过推动组件驱动推动板13滑动块6位于同组滑轨5上滑动，同侧两个滑动块6之间通过连接板的设置，因此滑动块6可同步滑动，滑动块6底端通过升降夹爪11的设置，可起到夹持固定待加工长轴的作用，当长轴夹持固定完成后，通过推动组件驱动夹持组件向支撑架2内部移动，促使待加工长轴位于两个电动伸缩杆19之间，利用旋转组件将长轴两端固定住，此后通过升降气缸9驱动按压块10向下移动，且通过升降器14驱动同组支撑块15上升，起到支撑固定长轴的作用，此后，即可通过按压块10对长轴进行校正，如何反复即可，当通过弹力组件的设置，可起到将长轴弹起的作用，便于设备后续对长轴进行校正，且通过推动组件和夹持组件的配合，促使设备具有同步上料和下料的功能，提高了设备的实用性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.用于汽车长轴加工的校正机构，包括底座(1)以及固定安装于底座(1)顶端的支撑架(2)，其特征在于：所述底座(1)顶端固定安装有呈直线分布的升降器(14)，且所述升降器(14)活塞轴顶端均固定安装有支撑块(15)，所述升降器(14)相同的一侧均设有弹力组件，且所述支撑架(2)顶端内壁固定安装有两个呈对称分布的滑轨(5)，两个所述滑轨(5)之间设有夹持组件，所述夹持组件包括两个滑动安装于滑轨(5)上的滑动块(6)，且同组两个所述滑动块(6)之间均固定安装有连接板，所述滑动块(6)底端均固定安装有升降夹爪(11)；

所述支撑架(2)竖直段内壁均固定安装电动伸缩杆(19)，且两个所述电动伸缩杆(19)之间设有旋转组件，所述支撑架(2)顶端固定安装有支撑盒(7)，且所述支撑盒(7)内滑动安装有移动块(23)，所述移动块(23)底端滑动贯穿支撑架(2)，且所述移动块(23)贯穿支撑架(2)一端固定安装有升降气缸(9)，所述升降气缸(9)活塞杆端部固定安装有按压块(10)；

同一水平线的两个所述滑动块(6)之间固定安装有推动板(13)，且所述推动板(13)与支撑盒(7)之间设有推动组件。

2.根据权利要求1所述的用于汽车长轴加工的校正机构，其特征在于：所述弹力组件包括固定安装于升降器(14)侧壁的支柱(16)，且所述支柱(16)顶端均开设有活动槽(26)，所述活动槽(26)内均滑动安装有支杆(18)，且所述支杆(18)顶端均固定安装有支撑板(17)，所述支杆(18)底端与同组所述活动槽(26)底端内壁之间均固定连接有复位弹簧(25)。

3.根据权利要求1所述的用于汽车长轴加工的校正机构，其特征在于：所述旋转组件包括固定安装于电动伸缩杆(19)端部的安装盒(3)，且所述安装盒(3)内均固定安装有第二减速电机(24)，所述第二减速电机(24)输出轴贯穿同组所述安装盒(3)，且两个所述第二减速电机(24)输出轴均固定安装有夹板(4)。

4.根据权利要求3所述的用于汽车长轴加工的校正机构，其特征在于：两个所述夹板(4)相对的一侧均固定安装有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的用于汽车长轴加工的校正机构，其特征在于：所述支撑盒(7)内转动安装有螺杆(22)，且所述螺杆(22)螺纹贯穿移动块(23)，所述支撑盒(7)一侧固定安装有防护盒(20)，且所述防护盒(20)内固定安装有第一减速电机(21)，所述螺杆(22)靠近第一减速电机(21)一端贯穿防护盒(20)，且所述螺杆(22)贯穿防护盒(20)一端与第一减速电机(21)端部固定连接。

6.根据权利要求1所述的用于汽车长轴加工的校正机构，其特征在于：所述推动组件包括固定安装于支撑盒(7)顶端的推动气缸(8)，且所述推动板(13)顶端固定安装有固定板(12)，所述推动气缸(8)活塞轴端部与固定板(12)相对的一侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的用于汽车长轴加工的校正机构，其特征在于：所述升降夹爪(11)支爪相对的一侧均固定安装有防滑垫。

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