CN218725278U - 一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,包括从上至下依次设置的喷嘴安装组件、分配盘组件、切换模块、称重模块;所述分配盘组件包括底座、承接管接头、分配盘,所述底座顶部设置有分配盘,所述底座的底部沿周向设置有若干个承接管接头;所述切换模块包括集油盘以及漏油杯、回油管,驱动机构用于驱动集油盘转动,所述集油盘上沿周向设置有若干个漏油杯,所述集油盘通过回油管与回油箱连通;所述称重模块包括安装盘、油筒、称重传感器,所述安装盘沿周向依次设置有若干个油筒,所述油筒的底部设置有称重传感器,所述油筒与漏油杯连通。本实用新型结构简洁、操作简便,具有自动化程度高、响应时间短、测量误差小的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于航空发动机燃油喷嘴性能测试的技术领域,具体涉及一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置。
背景技术
燃油喷嘴的性能包括流量、喷雾锥角、喷雾周向均匀度等。喷雾的周向均匀度影响喷嘴的流量分布,进而影响燃油在火焰筒内部燃烧效果,所以需要对喷雾的周向均匀度进行检测、判定。如图1所示,喷雾的周向均匀度测试目前常采用的方法为单截面收集、目视读取体积法,即在燃油喷嘴的下方一定距离、通过喷嘴直径的截面上设置一个可以翻转的翻转机构,翻转机构上设置一组量杯。当未开始测试时,翻转机构上的量杯与喷嘴端面平行,油液不进入量杯;当试验参数如压力、流量达到后,开始试验,手动转动翻转机构的手轮,使量杯与喷嘴端面垂直,此时收集雾化的油液;当收集时间达到后,喷嘴停止喷油,这时通过观察量杯的液面是否达到预先标定好的刻度线,来判断均匀度是否合格。然而,该方法的缺陷如下:
① 在试验时需要手动对翻转机构进行控制,延迟较大,引起误差较大;
② 收集后的油液只能通过与标准液面的对比,定性的判断合格与否,并不能计算出具体数值。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,旨在解决上述问题。
本实用新型主要通过以下技术方案实现:
一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,包括驱动机构、回油箱和从上至下依次设置的喷嘴安装组件、分配盘组件、切换模块、称重模块;所述分配盘组件包括底座、承接管接头、分配盘,所述底座顶部设置有分配盘,所述分配盘的顶部设置有喷嘴安装组件,所述底座的底部沿周向设置有若干个与分配盘连通的承接管接头;所述切换模块包括相对于底座转动设置的集油盘以及漏油杯、回油管,所述驱动机构用于驱动集油盘转动,所述集油盘上沿周向对应承接管接头设置有若干个漏油杯,所述集油盘通过回油管与回油箱连通;所述称重模块包括安装盘、油筒、称重传感器,所述安装盘沿周向依次设置有若干个油筒,所述油筒的底部设置有称重传感器,所述油筒与漏油杯连通。
所述集油盘可以通过轴承、轴承座与底座转动连接。进一步地,所述集油盘与安装盘可以固定连接,以实现同步转动。或者集油盘可以通过轴承、轴承座与安装盘转动连接,且在转动过程中,所述漏油杯可以始终与油筒承接,油筒的直径大于或等于漏油杯的转动行程,始终保证油筒承接漏油杯低落的油液,以防止油液洒落。进一步地,可以通过法兰轴实现对底座、安装盘、集油盘的整体安装。
优选地,所述集油盘的内侧壁可以设置为锥形结构,且底部设置回油管,以方便将油液快速回收。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,还包括法兰轴,所述法兰轴上从上至下依次设置有底座、集油盘、安装盘,所述集油盘、安装盘的中部分别对应设置有贯通的安装槽;所述集油盘与法兰轴转动连接。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述法兰轴从上至下依次设置有上键槽、上台阶面、轴段、中台阶面、下键槽、下台阶面、底部端面;所述上键槽、上台阶面用于安装底座;所述轴段、中台阶面用于安装轴承,所述集油盘通过轴承与法兰轴转动连接;所述下键槽、下台阶面用于固定安装盘;所述底部端面用于法兰轴固定。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述驱动机构为气缸,所述集油盘的周侧设置有耳座,所述气缸的杠杆与耳座铰接,用于驱动集油盘在一定范围内转动。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述称重模块还包括托盘,所述安装盘沿周向依次设置有若干个托盘,所述托盘的顶部设置有油筒,所述托盘与油筒之间设置有称重传感器。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述分配盘与底座之间设置有密封垫。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述喷嘴安装组件包括衬套、固定盘,所述固定盘设置在分配盘的顶部,喷嘴端部通过衬套放置在固定盘上。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述喷嘴安装组件还包括支座、压板、螺杆,所述安装盘的侧面安装有支座,所述支座上转动设置有压板,所述压板通过螺杆与支座锁紧,所述压板与支座之间固定有喷嘴。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述回油箱的顶部沿周向设置有若干组气控阀,所述油筒的底部设置有排空管接头,所述气控阀通过管道与排空管接头连通,用于排空油筒内油液。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过分配盘将燃油喷嘴喷雾的油液平均分成若干等份,并通过油筒与称重传感器实现采用称重法计量每一份的重量,从而定量测量均匀度。本实用新型通过切换模块实现非计量和计量两个状态的转换,在非计量状态时,喷嘴喷出的油液通过分配盘下的承接管接头进入切换模块的集油盘上,经过回油管流入回油箱中。在计量状态时,通过气缸使集油盘转动一定角度,喷嘴喷出的油液通过分配盘下的承接管接头进入漏油杯,流入油筒,当到达设定的收集时间后,再次控制气缸使集油盘复位至非计量状态,此时可以读取称重传感器的数值,并折算出均匀度。在试验结束后,可以控制位于回油箱上的气控阀,排空油筒内的油液,以准备下次试验。本实用新型结构简洁、操作简便,具有自动化程度高、响应时间短、测量误差小的优点。
附图说明
图1为现有测试装置的结构示意图;
图2为本实用新型测试装置的整体结构示意图;
图3为喷嘴安装组件的俯视图;
图4为喷嘴安装组件的右视图;
图5为喷嘴安装组件的剖视图;
图6为分配盘组件的结构示意图;
图7为分配盘组件的俯视图;
图8为切换模块的俯视图;
图9为切换模块的主视图;
图10为称重模块的主视图;
图11为称重模块的俯视图;
图12为法兰轴的结构示意图;
图13为回油箱的结构示意图。
其中:1.喷嘴安装组件、2.分配盘组件、3.切换模块、4.称重模块、5.法兰轴、6.回油箱、7.气缸;
11.固定盘、12.衬套、13.支座、14.圆柱销、15.压板、16.定位销、17.螺杆;
21.分配盘、22.密封垫、23.底座、24.承接管接头、25.固定螺钉、231.底座端面;
31.轴承、32.集油盘、33.漏油杯、35.回油管、36.耳座;
41.油筒、42.托盘、43.排空管接头、44.称重传感器、45.安装盘、451.下端面;
51.底部端面、52.下台阶面、53.下键槽、54.中台阶面、55.轴段、56.上台阶面、57.上键槽;
61.上盖、62.气控阀、63.回油口。
具体实施方式
实施例1:
一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,如图2-图13所示,包括驱动机构、回油箱6和从上至下依次设置的喷嘴安装组件1、分配盘组件2、切换模块3、称重模块4;所述分配盘组件2包括底座23、承接管接头24、分配盘21,所述底座23顶部设置有分配盘21,所述分配盘21的顶部设置有喷嘴安装组件1,所述底座23的底部沿周向设置有若干个与分配盘21连通的承接管接头24;所述切换模块3包括相对于底座23转动设置的集油盘32以及漏油杯33、回油管35,所述驱动机构用于驱动集油盘32转动,所述集油盘32上沿周向对应承接管接头24设置有若干个漏油杯33,所述集油盘32通过回油管35与回油箱6连通;所述称重模块4包括安装盘45、油筒41、称重传感器44,所述安装盘45沿周向依次设置有若干个油筒41,所述油筒41的底部设置有称重传感器44,所述油筒41与漏油杯33连通。
优选地,如图1所示,所述法兰轴5上从上至下依次设置有底座23、集油盘32、安装盘45,所述集油盘32的中部对应设置有贯通的安装槽,所述集油盘32与法兰轴5转动连接。
优选地,所述底座23与集油盘32的中部可以通过轴承31与轴承31座转动连接。所述底座23可以与轴承31座连接,所述集油盘32的中部可以对应设置连接凸起,所述连接凸起的外侧设置有轴承31。此时,集油盘32与安装盘45可以通过连接座固定连接,以保证之间存在安装空间,以安装油筒41或/和承接管接头24。或者集油盘32与安装盘45与的中部可以通过轴承31与轴承31座转动连接,所述集油盘32的中部可以设置有轴承31座,所述安装盘45的底部可以对应设置连接凸起,所述连接凸起的外侧设置有轴承31。
优选地,如图2所示,所述驱动机构为气缸7,所述集油盘32的周侧设置有耳座36,所述气缸7的杠杆与耳座36铰接,用于驱动集油盘32在一定范围内转动。
优选地,如图1、图10、图11所示,所述称重模块4还包括托盘42,所述安装盘45沿周向依次设置有若干个托盘42,所述托盘42的顶部设置有油筒41,所述托盘42与油筒41之间设置有称重传感器44。
优选地,如图2所示,所述分配盘21与底座23之间设置有密封垫22。
优选地,如图2、图3-图5所示,所述喷嘴安装组件1包括衬套12、固定盘11,所述固定盘11设置在分配盘21的顶部,喷嘴端部通过衬套12放置在固定盘11上。
优选地,所述喷嘴安装组件1还包括支座13、压板15、螺杆17,所述安装盘45的侧面安装有支座13,所述支座13上转动设置有压板15,所述压板15通过螺杆17与支座13锁紧,所述压板15与支座13之间固定有喷嘴。
本实用新型通过分配盘21将燃油喷嘴喷雾的油液平均分成若干等份,并通过油筒41与称重传感器44实现采用称重法计量每一份的重量,从而定量测量均匀度。本实用新型通过切换模块3实现非计量和计量两个状态的转换,在非计量状态时,喷嘴喷出的油液通过分配盘21下的承接管接头24进入切换模块3的集油盘32上,经过回油管35流入回油箱6中。在计量状态时,通过气缸7使集油盘32转动一定角度,喷嘴喷出的油液通过分配盘21下的承接管接头24进入漏油杯33,流入油筒41,当到达设定的收集时间后,再次控制气缸7使集油盘32复位至非计量状态,此时可以读取称重传感器44的数值,并折算出均匀度。在试验结束后,可以控制位于回油箱6上的气控阀62,排空油筒41内的油液,以准备下次试验。本实用新型结构简洁、操作简便,具有自动化程度高、响应时间短、测量误差小的优点。
实施例2:
一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,如图2-图13所示,包括驱动机构、法兰轴5和从上至下依次设置的喷嘴安装组件1、分配盘组件2、切换模块3、称重模块4、回油箱6。所述分配盘组件2包括底座23、承接管接头24、分配盘21,所述底座23顶部设置有分配盘21,所述分配盘21的顶部设置有喷嘴安装组件1,所述底座23的底部沿周向设置有若干个与分配盘21连通的承接管接头24;所述切换模块3包括相对于底座23转动设置的集油盘32以及漏油杯33、回油管35,所述驱动机构用于驱动集油盘32转动,所述集油盘32上沿周向对应承接管接头24设置有若干个漏油杯33,所述集油盘32通过回油管35与回油箱6连通;所述称重模块4包括安装盘45、油筒41、称重传感器44,所述安装盘45沿周向依次设置有若干个油筒41,所述油筒41的底部设置有称重传感器44,所述油筒41与漏油杯33连通。所述回油箱6的顶部沿周向设置有若干组气控阀62,所述油筒41的底部设置有排空管接头43,所述气控阀62通过管道与排空管接头43连通,用于排空油筒41内油液。所述法兰轴5上从上至下依次设置有底座23、集油盘32、安装盘45,所述集油盘32、安装盘45的中部分别对应设置有贯通的安装槽;所述集油盘32与法兰轴5转动连接。
优选地,如图12所示,所述法兰轴5从上至下依次设置有上键槽57、上台阶面56、轴段55、中台阶面54、下键槽53、下台阶面52、底部端面51;所述上键槽57、上台阶面56用于安装底座23;所述轴段55、中台阶面54用于安装轴承31,所述集油盘32通过轴承31与法兰轴5转动连接;所述下键槽53、下台阶面52用于固定安装盘45;所述底部端面51用于法兰轴5固定。
优选地,如图2、图3-图5所示,所述喷嘴安装组件1包括衬套12、固定盘11,所述固定盘11设置在分配盘21的顶部,喷嘴端部通过衬套12放置在固定盘11上。进一步地,所述喷嘴安装组件1还包括支座13、压板15、螺杆17,所述固定盘11的侧面安装有支座13,所述支座13上转动设置有压板15,所述压板15通过螺杆17与支座13锁紧,所述压板15与支座13之间固定有喷嘴。
优选地,如图2、图8、图9所示,所述驱动机构为气缸7,所述集油盘32的周侧设置有耳座36,所述气缸7的杠杆与耳座36铰接,用于驱动集油盘32在一定范围内转动。所述气缸7可以驱动集油盘32在一定范围内转动,在这个范围内,可以切换计量状态和非计量状态。所述漏油杯33的底部设置有连通管道,所述连通管道插入油筒41中,所述集油盘32在转动过程中,所述连通管道一直在油筒41中运动,所述油筒41的直径大于集油盘32的运动行程,可以避免漏油杯33中的油液滴落,可以保证操作环境的安全、卫生。
本实用新型通过分配盘21将燃油喷嘴喷雾的油液平均分成若干等份,并通过油筒41与称重传感器44实现采用称重法计量每一份的重量,从而定量测量均匀度。本实用新型通过切换模块3实现非计量和计量两个状态的转换,在非计量状态时,喷嘴喷出的油液通过分配盘21下的承接管接头24进入切换模块3的集油盘32上,经过回油管35流入回油箱6中。在计量状态时,通过气缸7使集油盘32转动一定角度,喷嘴喷出的油液通过分配盘21下的承接管接头24进入漏油杯33,流入油筒41,当到达设定的收集时间后,再次控制气缸7使集油盘32复位至非计量状态,此时可以读取称重传感器44的数值,并折算出均匀度。在试验结束后,可以控制位于回油箱6上的气控阀62,排空油筒41内的油液,以准备下次试验。本实用新型结构简洁、操作简便,具有自动化程度高、响应时间短、测量误差小的优点。
实施例3:
一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,如图2-图13所示,包括喷嘴安装组件1,用来安装被测试的燃油喷嘴。所述喷嘴安装组件1设置有固定盘11、衬套12、支座13、圆柱销14、压板15、定位销16、螺杆17。所述燃油喷嘴的喷嘴端部穿过衬套12放置在固定盘11上,支座13通过圆柱销14和螺钉安装在固定盘11的侧面,压板15将与定位销16及螺杆17共同固定喷嘴。
如图2、图6、图7所示,所述测试装置还包括分配盘组件2,所述分配盘组件2包括分配盘21、密封垫22、底座23、承接管接头24,所述分配盘21安装在喷嘴安装组件1下方,内部平均分成若干份,用于将喷嘴喷出的油液平均分成若干份。所述分配盘21和底座23之间设置有密封垫22,用于防止油液外漏,底座23上安装有若干个承接管接头24,用于疏导油液。
如图2、图8、图9所示,所述测试装置还包括切换模块3,所述切换模包括集油盘32、气缸7、漏油杯33、回油管35和轴承31,所述集油盘32对应承接管接头24设置有若干个漏油杯33,集油盘32通过回油管35与回油箱6的回油口63连接。所述集油盘32通过轴承31安装在法兰轴5上,并在气缸7的带动下可旋转一定角度。优选地,可以采用气动换向阀为气缸7供气,控制气缸7伸缩。
如图2、图10、图11所示,所述测试装置还包括称重模块4,所述称重模块4包括油筒41、排空管接头43、托盘42、称重传感器44及安装盘45,安装盘45通过平键安装在法兰轴5上,称重传感器44一端安装在安装盘45上,另一端安装在托盘42上,用来对收集的油液称重,油筒41固定在托盘42上,所述油筒41与漏油杯33连通承接,用于收集计量状态时喷嘴喷出的油液,油筒41底部的排空管接头43用于试验完成后油液的排空。
如图2、图12所示,所述测试装置还包括法兰轴5,用来串联分配盘组件2、切换模块3、称重模块4,法兰轴5可固定在外部结构件上。
如图2、图13所示,所述测试装置还包括回油箱6、气控阀62,回油箱6中间设置有回油口63,用于收集非计量状态喷嘴喷出的油液。所述回油箱6的上盖61的周围布置若干组气控阀62,用于排空上述油筒41内的油液。
本实用新型通过分配盘21将燃油喷嘴喷雾的油液平均分成若干等份,并通过油筒41与称重传感器44实现采用称重法计量每一份的重量,从而定量测量均匀度。本实用新型通过切换模块3实现非计量和计量两个状态的转换,在非计量状态时,喷嘴喷出的油液通过分配盘21下的承接管接头24进入切换模块3的集油盘32上,经过回油管35流入回油箱6中。在计量状态时,通过气缸7使集油盘32转动一定角度,喷嘴喷出的油液通过分配盘21下的承接管接头24进入漏油杯33,流入油筒41,当到达设定的收集时间后,再次控制气缸7使集油盘32复位至非计量状态,此时可以读取称重传感器44的数值,并折算出均匀度。在试验结束后,可以控制位于回油箱6上的气控阀62,排空油筒41内的油液,以准备下次试验。本实用新型结构简洁、操作简便,具有自动化程度高、响应时间短、测量误差小的优点。
实施例4:
一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,如图2-图13所示,包括法兰轴5、喷嘴安装组件1、分配盘组件2、切换模块3、气缸7、称重模块4、回油箱6。所述法兰轴5上从上至下依次设置有分配盘组件2、切换模块3、称重模块4,所述切换模块3的集油盘32通过轴承31与法兰轴5转动连接,所述气缸7用于驱动集油盘32转动一定角度。所述法兰轴5为多台阶轴,底部端面51用于轴本身的固定,下台阶面52及下键槽53用于固定称重模块4的安装盘45,中台阶面54和轴段55用于安装轴承31,上台阶面56及上键槽57用于安装分配盘组件2的底座23。本实用新型的组装步骤如下:
1)将称重模块4的安装盘45的下端面451安装至法兰轴5的下台阶面52,再将称重传感器44的一端安装在安装盘45上,将托盘42用螺钉固定在称重传感器44的另一端,放置油筒41并安装排空管接头43。
2)将轴承31安装在集油盘32内,安装漏油杯33并拧紧锁紧螺母,安装回油管35,将组件安装在法兰轴5的中台阶面54处,将气缸7缸杆连接在耳座36上,缸筒与结构件连接。
3)将承接管接头24安装在底座23上,用固定螺钉25将密封垫22、分配盘21固定在底座23上,将底座端面231安装在上台阶面56上。
4)喷嘴端部穿过衬套12放置在固定盘11上,支座13通过圆柱销14和螺钉安装在喷嘴固定盘11侧面,压板15与定位销16及螺杆17共同固定喷嘴。
5)回油箱6中间设置有回油口63,与上述回油管35连接,用于收集非计量状态喷嘴喷出的油液,回油箱6的上盖61周围布置十二组气控阀62,用于排空上述油筒41内的油液。
在工作时,分配盘21将燃油喷嘴喷雾的油液平均分成十二等份,通过称重法计量每一份的重量,从而定量测量均匀度。具体步骤如下:
1)试验开始前,测控系统先对称重传感器44的数值进行归零。
2)装置分为非计量和计量两个状态,在非计量状态时喷嘴喷出的油液通过分配盘21下的承接管接头24进入切换模块3的集油盘32,经过回油管35流入回油箱6中。
3)在计量状态时,测控系统控制气缸7伸出,使切换模块33旋转一定角度,进而使喷嘴喷出的油液通过分配盘21下的承接管接头24进入漏油杯33,流入油筒41。
4)当到达设定的收集时间后,测控系统控制气缸7缩回使切换模块3复位至非计量状态,油液又重新流入回油箱6中。
5)测控系统读取称重传感器44的数值,并计算出均匀度。试验结束后,测控系统控制位于回油箱6上的十二组气控阀62,排空油筒41内的油液,准备下次试验。
本实用新型通过分配盘21将燃油喷嘴喷雾的油液平均分成若干等份,并通过油筒41与称重传感器44实现采用称重法计量每一份的重量,从而定量测量均匀度。本实用新型通过切换模块3实现非计量和计量两个状态的转换,在非计量状态时,喷嘴喷出的油液通过分配盘21下的承接管接头24进入切换模块3的集油盘32上,经过回油管35流入回油箱6中。在计量状态时,通过气缸7使集油盘32转动一定角度,喷嘴喷出的油液通过分配盘21下的承接管接头24进入漏油杯33,流入油筒41,当到达设定的收集时间后,再次控制气缸7使集油盘32复位至非计量状态,此时可以读取称重传感器44的数值,并折算出均匀度。在试验结束后,可以控制位于回油箱6上的气控阀62,排空油筒41内的油液,以准备下次试验。本实用新型结构简洁、操作简便,具有自动化程度高、响应时间短、测量误差小的优点。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,其特征在于,包括驱动机构、回油箱(6)和从上至下依次设置的喷嘴安装组件(1)、分配盘组件(2)、切换模块(3)、称重模块(4);所述分配盘组件(2)包括底座(23)、承接管接头(24)、分配盘(21),所述底座(23)顶部设置有分配盘(21),所述分配盘(21)的顶部设置有喷嘴安装组件(1),所述底座(23)的底部沿周向设置有若干个与分配盘(21)连通的承接管接头(24);所述切换模块(3)包括相对于底座(23)转动设置的集油盘(32)以及漏油杯(33)、回油管(35),所述驱动机构用于驱动集油盘(32)转动,所述集油盘(32)上沿周向对应承接管接头(24)设置有若干个漏油杯(33),所述集油盘(32)通过回油管(35)与回油箱(6)连通;所述称重模块(4)包括安装盘(45)、油筒(41)、称重传感器(44),所述安装盘(45)沿周向依次设置有若干个油筒(41),所述油筒(41)的底部设置有称重传感器(44),所述油筒(41)与漏油杯(33)连通。
2.根据权利要求1所述的一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,其特征在于,还包括法兰轴(5),所述法兰轴(5)上从上至下依次设置有底座(23)、集油盘(32)、安装盘(45),所述集油盘(32)、安装盘(45)的中部分别对应设置有贯通的安装槽;所述集油盘(32)与法兰轴(5)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,其特征在于,所述法兰轴(5)从上至下依次设置有上键槽(57)、上台阶面(56)、轴段(55)、中台阶面(54)、下键槽(53)、下台阶面(52)、底部端面(51);所述上键槽(57)、上台阶面(56)用于安装底座(23);所述轴段(55)、中台阶面(54)用于安装轴承(31),所述集油盘(32)通过轴承(31)与法兰轴(5)转动连接;所述下键槽(53)、下台阶面(52)用于固定安装盘(45);所述底部端面(51)用于法兰轴(5)固定。
4.根据权利要求1所述的一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,其特征在于,所述驱动机构为气缸(7),所述集油盘(32)的周侧设置有耳座(36),所述气缸(7)的杠杆与耳座(36)铰接,用于驱动集油盘(32)在一定范围内转动。
5.根据权利要求1所述的一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,其特征在于,所述称重模块(4)还包括托盘(42),所述安装盘(45)沿周向依次设置有若干个托盘(42),所述托盘(42)的顶部设置有油筒(41),所述托盘(42)与油筒(41)之间设置有称重传感器(44)。
6.根据权利要求1所述的一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,其特征在于,所述分配盘(21)与底座(23)之间设置有密封垫(22)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,其特征在于,所述喷嘴安装组件(1)包括衬套(12)、固定盘(11),所述固定盘(11)设置在分配盘(21)的顶部,喷嘴端部通过衬套(12)放置在固定盘(11)上。
8.根据权利要求7所述的一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,其特征在于,所述喷嘴安装组件(1)还包括支座(13)、压板(15)、螺杆(17),所述安装盘(45)的侧面安装有支座(13),所述支座(13)上转动设置有压板(15),所述压板(15)通过螺杆(17)与支座(13)锁紧,所述压板(15)与支座(13)之间固定有喷嘴。
9.根据权利要求1所述的一种燃油喷嘴喷雾的周向分布均匀度测试装置,其特征在于,所述回油箱(6)的顶部沿周向设置有若干组气控阀(62),所述油筒(41)的底部设置有排空管接头(43),所述气控阀(62)通过管道与排空管接头(43)连通,用于排空油筒(41)内油液。
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