CN218717322U - 充气泵头、充气泵及充气泵机芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了充气泵头、充气泵及充气泵机芯，其中充气泵头包括外壳，外壳内设置有支撑件，包括基板及形成在基板上的气缸体和连接部，连接部固定在外壳内；传动轴，可自转且垂直地设置在基板上，其轴线与气缸体的轴线垂直；推动轴，通过连接件连接传动轴，推动轴的轴线与传动轴的轴线平行且其可绕传动轴公转；活塞，可伸缩地设置在气缸体内且外端枢接推动轴；出气头，连接在气缸体的出气口的前端且固定在外壳的出口处。本方案外壳仅需要与支撑件组装，不需要在外壳上设置多个安装结构，组装时可以先将传动轴、推动轴、活塞及出气头组装在支撑件上形成整体，再将整体安装至外壳上，可以分开组装，有利于提高组装效率和灵活性。

Description

充气泵头、充气泵及充气泵机芯

技术领域

本实用新型涉及电动工具领域，尤其是充气泵头、充气泵及充气泵机芯。

背景技术

电动充气泵是通过电机驱动活塞在气缸内往复伸缩来实现充气的装置。常规的电动充气泵结构，包括如申请号201620123152.5所揭示的机芯结构，对应的，电机通过主动齿轮、从动齿轮及设置在从动齿轮上的偏心坨来驱动活塞往复在气缸内往复移动。

这种结构中，需要在充气泵外壳中分别设置一定的安装结构来进行电机、气缸体及从动齿轮的安装，这就易造成壳外壳内部的结构复杂化，同时增加了安装难度，更主要的是，这种结构不便于在外壳外部将气缸、活塞、偏心坨、主动齿轮及从动齿轮组装成一体后再组装至外壳内。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种充气泵头、充气泵及充气泵机芯。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

充气泵头，包括外壳，所述外壳内设置有

支撑件，包括基板及形成在基板上的气缸体和连接部，所述连接部固定在外壳内；

传动轴，可自转且垂直地设置在所述基板上，其轴线与所述气缸体的轴线垂直；

推动轴，通过连接件连接所述传动轴，所述推动轴的轴线与所述传动轴的轴线平行且其可绕所述传动轴公转；

活塞，可伸缩地设置在所述气缸体内且外端枢接所述推动轴；

出气头，连接在所述气缸体的出气口的前端且固定在所述外壳的出口处。

优选的，所述的充气泵头中，所述传动轴共轴连接一传动齿轮，所述传动齿轮与一齿轮轴啮合，所述齿轮轴与所述传动轴平行且可自转地设置在一固定在外壳中的支撑套上，所述连接部与所述气缸体位于所述基板的两面，所述连接部与所述支撑套螺接。

优选的，所述的充气泵头中，所述传动齿轮上形成有用于产生朝向所述基板的气流的叶片。

优选的，所述的充气泵头中，所述基板上形成有与所述传动齿轮位置相对的通气孔。

优选的，所述的充气泵头中，所述通气孔为弧形孔，且朝向所述传动齿轮的一端的宽度大于背向所述传动齿轮的一端的宽度。

优选的，所述的充气泵头中，所述外壳上形成有气孔。

优选的，所述的充气泵头中，所述外壳上设置有连接头，所述连接头包括伸出到外壳外部的插接部及限位部，所述插接部的侧壁形成有凸台，所述凸台与所述限位部突出到插接部侧壁外的部分配合形成卡槽；所述传动轴或传动机构中的齿轮轴共轴且传扭连接花键连接件，所述花键连接件可自转地设置在所述连接头的中心孔处。

优选的，所述的充气泵头中，所述连接头卡接在所述外壳上，所述连接头的内端连接所述传动机构中的支撑套，所述支撑套与所述连接部螺接。

优选的，所述的充气泵头中，所述基板的底部设置有轴承固定座，所述轴承固定座内设置有轴承，所述传动轴固定在所述轴承的内孔中。

优选的，所述的充气泵头中，所述连接件包括与所述传动轴共轴的插孔及位于插孔相对两侧的半圆体及连接体，所述连接体处形成有推动轴连接孔，且所述连接体的长和宽均不超过所述半圆体的半径。

优选的，所述的充气泵头中，所述推动轴通过共轴连接在其上的轴承与所述活塞枢接。

优选的，所述的充气泵头中，所述出气头的外接头延伸到所述外壳的出口处，所述外接头可拆卸地连接出气管道且通过所述出气管道与所述外壳固定连接，所述出气管道与所述外接头连接的部分的外经与所述外壳的出口的内径相当。

优选的，所述的充气泵头中，所述出气管道包括第一管道、第二管道及连接它们的压力表。

充气泵机芯，包括

支撑件，包括基板及形成在基板上的气缸体和连接部；

传动轴，可自转且垂直地设置在所述基板上，其轴线与所述气缸体的轴线垂直；

推动轴，通过连接件连接所述传动轴，所述推动轴的轴线与所述传动轴的轴线平行且其可绕所述传动轴公转；

活塞，可伸缩地设置在所述气缸体内且外端枢接所述推动轴。

充气泵，包括上述任一的充气泵头。

本实用新型技术方案的优点主要体现在：

本方案的结构设计使得外壳内的结构以支撑件为基础，只要将支撑件与外壳组装成一体即可，支撑件采用一体成型的方式，加工及安装便利，同时不需要在外壳上设置多个用于安装各零件的结构；另外，本方案的结构可以先将传动轴、推动轴、活塞及出气头先组装在支撑件上形成一个整体，然后再将整体安装至外壳上，从而外壳内部的结构具有更佳的整体性和稳定性，并且可以分开组装，有利于提高组装效率和灵活性。

本方案的充气泵头设置有连接头及传动机构，因此无需集成电机，可以做到具有更小的体积，可以与现有的驱动主机配合使用。

本方案的传动轴连接传动机构，传动机构的传动齿轮上形成有气流的叶片，可以对外壳内部的结构进行冷却，有利于减小运行时温度对设备运行的影响。

本方案的基板上形成有特制形状的通气孔，可以方便气流穿过基板对基板上方的结构进行冷却，同时，特殊的通气孔形状可以形成旋风，改善冷却效果。

本方案采用连接头与外壳卡接，支撑套与外壳螺接，支撑件的连接部与支撑套螺接的方式，能够最大程度地简化外壳上所需设置的安装结构，同时，使连接头、支撑头、支撑件及支撑件上的结构构成的整体更容易与外壳进行组装，提高组装效率。

本方案通过出气管道对出气头进行支撑，无需复杂的安装结构，同时能够有效地对支撑架的气缸体一端进行支撑，使支撑架的两端均能有效地固定，避免气缸体倾斜造成与活塞配合不畅的问题。

本方案的驱动主机，通过在旋扭环及固定块上设置匹配的弧形桶孔及限位卡勾，可以有效地将旋扭环及固定块组装为一个整体，从而便于安装，同时有利于保证结构的稳定性。

本方案的限位卡勾设置在限位凸块上，可以减小限位卡勾的长度，同时能够有效地减小限位卡勾的占用空间，避免与固定块上的其他结构产生干涉。

本方案在旋扭环上形成容纳复位弹簧的弧形槽，在固定块上形成有嵌入到所述弧形槽内的限位凸台，可以有效地实现复位弹簧的压缩使复位弹簧发挥作用，通过对弧形槽的形状设计，可以方便地将限位弹簧安装至弧形槽内，便于组装操作，结合固定块上的遮挡部能够有效对复位弹簧进行限制，避免复位弹簧从弧形槽内退出，结构的整体性、稳定性更好，更易于拆装。

附图说明

图1是本实用新型的充气泵头的剖视图（图中隐去了出气管路的主要结构）；

图2是本实用新型的充气泵头的立体图（图中隐去了一侧的壳体）；

图3是本实用新型的支撑件的立体图；

图4是本实用新型的支撑件的仰视图；

图5是本实用新型的充气泵头隐去一侧壳体及出气管路的主要结构的立体图；

图6是本实用新型的连接头的立体图；

图7是本实用新型的传动齿轮的端视图；

图8是本实用新型的连接件的主视图；

图9是本实用新型的充气泵的充气泵头与驱动主机的分解状态图；

图10是本实用新型的驱动主机的立体图，图中隐去了主机外壳的左边一半；

图11是本实用新型的驱动主机的剖视图；

图12是本实用新型中旋扭环与固定块连接为一体的立体图；

图13是本实用新型中旋扭环的立体图；

图14是本实用新型中机头锁块与固定块的位置关系示意图；

图15是本实用新型中固定块的立体图；

图16是本实用新型的驱动主机的端剖视图，图中隐去了主机外壳的左边一半。

具体实施方式

本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

在方案的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。并且，在方案的描述中，以操作人员为参照，靠近操作者的方向为近端，远离操作者的方向为远端。

下面结合附图对本实用新型揭示的充气泵头进行阐述，如附图1、附图2所示，其包括外壳100，所述外壳100内设置有

支撑件200，包括基板210及形成在基板210上的气缸体220和连接部230，所述连接部230固定在外壳100内；

传动轴300，可自转且垂直地设置在所述基板210上，其轴线与所述气缸体220的轴线垂直；

推动轴400，通过连接件500连接所述传动轴300，所述推动轴400的轴线与所述传动轴300的轴线平行且其可绕所述传动轴300公转；

活塞600，可伸缩地设置在所述气缸体600内且外端枢接所述推动轴400；

出气头700，连接在所述气缸体220的出气口221的前端且固定在所述外壳100的出口110处。

本方案的结构设计使得外壳内的结构以所述支撑件200为基础，而支撑件采用一体成型的方式，加工及安装便利，同时有利于简化外壳上需要设置用于安装各零件的安装结构，整体组装时，还可以先将传动轴、推动轴、活塞及出气头先组装在支撑件上，再整体安装至外壳上，可以分开作业，有利于提高组装效率；进一步可以改善组装后内部结构的整体性。

当需要使用充气泵头进行充气时，可以通过减速电机连接所述传动轴300并驱动其自转，所述传动轴300带动所述推动杆400转动进而推动所述活塞600在气缸体220内往复伸缩实现充气。

如附图1、附图2所示，所述外壳100可以是已知的各种可行的结构，优选的，其包括两个对半分的壳体120，它们采用螺接的方式组装为一体。

如附图1-附图3所示，所述气缸体220形成在所述基板210的顶面，所述连接部形成在所述基板的底面，所述气缸体220及连接部230位于所述基板的两端，当然，所述连接部230也可以位于所述基板底面的其他位置。所述连接部230设置在基板210的端部是为了让所述支撑件在最小尺寸下，更好地与其他结构配合进行组装，后文将具体说明，此处暂不赘述。

如附图4所示，由于所述基板210上要承载大量的零件，为了改善其结构强度，在所述基板210上形成有多个加强部211，所述加强部211位于所述基板210的底部。

如附图3、附图4所示，所述基板210上形成有用于所述传动轴300穿过的通孔212，所述基板210的底部还形成有与所述通孔轴承固定座213，轴承固定座设213位于基板210的底面相对于位于基板210的顶面，可以避免轴承固定座与活塞所需的安装空间产生干涉，使气缸体的高度尽量低，有利于简化所述支撑件的结构。如附图1所示，所述轴承固定座213内设置有轴承240，所述传动轴300固定在所述轴承240的内孔中并穿过所述通孔212，从而所述传动轴300可以相对所述基板210自转。

如附图1、附图2、附图5所示，所述传动轴300还可以连接一传动机构800，通过所述传动机构800来连接电机（图中未示出），所述传动机构800包括共轴连接在所述传动轴300的下端的传动齿轮810，其位于所述基板210的下方，所述传动齿轮810与一齿轮轴820啮合，所述齿轮轴820与所述传动轴300平行且通过轴承850可自转地设置在一固定在外壳100中的支撑套830上，所述支撑套830包括共轴的连接盘831及插接套筒832，所述连接盘831上形成有用于连接所述连接部230的盲孔（图中未示出），所述盲孔的轴线与所述支撑套830的轴线平行，所述基板210及连接部230上形成与所述盲孔对应的通孔231，所述连接部230及支撑套830通过穿过所述通孔231并螺接所述盲孔的螺钉260固定。此时，用于驱动所述传动轴300的电机可以采用不带减速器的电机，电机连接所述支撑套830中的齿轮轴，其扭矩通过所述齿轮轴820及传动齿轮810传递至所述传动轴300。

在一些实施例中，用于驱动所述传动轴300的电机是直接安装在所述外壳100内的，此时，在外壳上还需要设置控制板、控制按钮、电池或电源线等常规电动工具所需的结构。

在另一些实施例中，例如现有的各种多头电动工具中，包括电机的主机与充气泵头是分开的，从而一个主机可以用来驱动不同的充气泵头（气泵头、吸尘器头、电钻头、电锤头等）。

为了方便与已知的各种旋钮式的主机（如申请号为202021068376.3、202010315589.X、202021068376.3 等所揭示的主机）配合使用，如附图2、附图6所示，所述充气泵头的外壳上还设置有连接头900，所述连接头900固定在所述外壳100上，其包括伸出到外壳100外部的插接部910及限位部920，所述插接部910为矩形管状，所述插接部910的侧壁形成有凸台911，所述凸台911与所述限位部920突出到插接部侧壁外的部分配合形成卡槽930。

如附图1、附图5、附图6所示，所述齿轮轴820伸入到所述限位部的内孔中且共轴连接花键连接件840，所述花键连接件840包括传扭连接花键的插孔，所述花键连接件840的外端与所述连接头900的外端位置接近，同时，所述花键连接件840固定在轴承860的内孔中，所述轴承860固定在所述连接头的中心孔940中。

当然，如果没有所述传动机构800时，所述传动轴300的下端可以共轴连接所述花键连接件，此时，所述连接头900的安装位置做适应性调整即可，并且所述主机内的电机需要采用减速电机，或主机内具有减速机构。

如附图6所示，为了便于组装，所述限位部920的侧壁形成有卡接凸棱921，如附图5所示，所述外壳100的内壁形成有与所述卡接凸棱匹配的卡接槽130，组装时，可以将部分所述卡接凸棱921先卡接到一个壳体120的卡接槽130中，然后将两个所述壳体120组装成一体，此时两个所述壳体上的卡接槽130对卡机凸棱921进行限定，从而可以有效地将连接头900卡接固定在外壳上。

如附图6所示，为了便于所述支撑套830的安装，在所述限位部920上还形成有用于连接所述支撑套830的连接孔922，所述连接孔922的轴线与所述基板210垂直，如附图5所示，所述支撑套830的连接盘831上形成有与所述连接孔922对应的穿孔833，通过穿过所述穿孔833的螺钉（图中未示出）螺接至所述连接孔922可以实现所述支撑套830与所述连接头900的连接，此时，所述支撑套830的插接套筒832插接在所述限位部920的内孔中。进一步，为了方便连接，在所述连接盘831朝向所述连接头的端面还形成与每个所述穿孔共轴的插接套834，所述连接孔922为沉孔，并且沉孔的大孔径部分的孔径与所述插接套855的外经相当，从而每个插接套835可插接到一个连接孔922的大孔径部分实现快速定位。

此时，整个外壳100上只需要形成所述卡接槽130来固定连接头900即可，而无需形成其他的结构来安装所述支撑套830及连接部230，并且组装后，连接头、支撑套830及连接部230组成一体，整体性更好，更紧凑，也便于在外部组装后再与外壳100组装成一体。

另外，由于工作时，外壳内由于各零件之间的相互摩擦容易出现高温，因此，如附图7所示，在所述传动齿轮810上形成有用于产生朝向所述基板210的气流的叶片811。具体的，所述传动轴300的下段的外周面轮廓是非圆柱形，其包括两个相对的平面310，所述传动齿轮810包括共轴的内连接环812及外齿轮环813，所述内连接环812的中心孔8121为与所述传动轴300的下半段形状匹配的近似腰形的孔，所述传动轴300的下段插接在所述内连接环的中心孔中从而两者不可以相对转动。所述叶片811连接在所述内连接环及外齿轮换813之间，并且所述传动齿轮810通过轴用弹性挡圈（图中未示出）固定在所述传动轴300上。

当然，在其他实施例中，如果不设置所述传动机构时（即不存在所述传动齿轮），此时，也可以在所述传动轴上直接设置风叶来跟随传动轴传动以形成风。

如附图3、附图4所示，为了便于风对基板210上方的零件进行降温，在所述基板210上形成有与所述传动齿轮810位置相对的通气孔214。所述通气孔214为弧形孔，且朝向所述传动齿轮的一端的宽度W1大于背向所述传动齿轮的一端的宽度W2，有利于使叶片811产生的气流形成旋风，从而具有更佳的风冷效果。对应的，在所述外壳100上形成有气孔（图中未示出），以便通过气流将外壳内的热量释放到外壳100外部，同时气孔还可以作为气流进入壳体内的通道。

在常规的结构中，所述传动轴300通过曲柄连接所述推动轴400，传动轴300及推动轴400设置在曲柄的两端，它们构成的曲柄连杆结构存在常规曲柄连杆结构中存在死点的问题。因此，如附图8所示，连接所述传动轴300接推动轴400的所述连接件500包括与所述传动轴300共轴的插孔510及位于插孔510相对两侧的半圆体520及连接体530，所述连接体530处形成有推动轴连接孔531，且所述连接体530的长L和宽W均不超过所述半圆体的半径r。这种连接件500的结构由于半圆体520一侧的重量大于连接体一侧，因此转动时半圆体一侧的惯性及离心力能够最大程度地避免常规曲柄连杆机构的死点位置的影响，保证活塞驱动的稳定性，所述推动轴500通过共轴连接在其上的轴承510与所述活塞600枢接。

所述活塞600及气缸体220的具体结构可以采用现有的各种充气泵中气缸体与活塞的结构，例如申请号为201810848256.6所揭示的活塞，它们的结构不是本方案的创新点，在此不作赘述。

如附图1、附图2所示，所述出气头700用于将气缸体内压缩的气体排出，其与所述气缸体的出气端通过螺栓连接，且其与所述气缸体220的出气口221共轴。通常，为了便于接入外部管道，所述出气头700的外接头710与所述外壳的出口110的孔壁之间保持间隙，此时，所述出气头700仅与气缸体220连接，由此，整个支撑件200仅有连接部230的位置具有支撑，而其气缸体220一端不具有支撑，运行时，气缸体的位置精度会有一定的影响，易造成活塞上的密封件的异常损耗。

为了更好地对所述支撑件200的气缸体一端进行支撑，所述出气头700可以与所述外壳100的内壁连接，但是这样就会增加外壳及出气头700结构的复杂性。或者，可以使所述出气头700的外接头710伸出到外壳100的外部，并且出气头700的主气管的外壁与所述外壳100的出口的内壁抵接。

如附图1、附图2所示，更优的方式是使所述出气头700可拆卸的连接出气管道1000且通过所述出气管道1000与所述外壳100固定连接，所述出气管道100与所述出气头700的连接部分1100的外经与所述外壳100的出口110的内径相当，从而出气管道1000能够有效地对出气头700提供支撑，进而对支撑件提供支撑。

如附图2所示，所述出气管道1000包括第一管道1200、第二管道1300及连接它们的压力表1400，并且所述第二管道1300的末端可拆卸地连接有充气头1500，所述充气头1500可以采用已知的各种充气头结构，此处不作赘述。

实施例2

本方案进一步揭示了一种充气泵，如附图9所示，包括上述实施例的充气泵头10，还包括驱动主机20，两者可快速出拆装的连接。

如附图10、附图11所示，所述驱动主机22包括主机外壳222，所述主机外壳222用于提供安装空间及提供手动操作时所需的握持空间等，所述主机外壳222的形状可以参照各种现有手持工具的外形，例如其可以是枪形电钻的连接件形状或笔形电钻的连接件形状等。以枪形电钻为例，所述主机外壳222可以是两个对称的半部（图中仅显示了左半部的结构）组合而成的一个内部具有腔体且具有一端插口的结构，其包括用于人手握持的握持部及安装部，所述安装部处形成有一近似圆形的内腔，安装部的前端形成所述插口2221。当需要将充气泵头与驱动主机22组装为一体时，将所述连接头从所述插口2221中插入。

如附图10、附图11所示，所述主机外壳222内设置有所述电机221，所述电机221所述电机221的转轴朝向所述插口2221且与插口2221共轴，所述主机外壳222内还设置有控制板、电池等常规电动工具所具备的结构，所述主机外壳上222还设置有启动按钮、转向切换键等常规电动工具所具备的结构，此处为已知技术，不作赘述。

如附图10所示，当需要将所述驱动主机22与充气泵头10连接时，可以通过所述主机外壳222内的至少一机头锁块223嵌入到充气泵头的卡槽内，此时，机头锁块223对充气泵头上的凸台的移动进行阻挡，从而限制所述充气泵头从所述主机外壳222内移出。当需要将连接头与驱动主机拆开时，使所述机头锁块223移出所述充气泵头的卡槽中，即可解除机头锁块223对充气泵头移动的限制，此时即可将连接头充气泵头从所述主机外壳222内拔出，此处的具体过程可以参照申请号为202021068376.3所揭示的内容。同时，为了保证强度，所述机头锁块223优选为金属件。

驱动上述的机头锁块223沿垂直于所述插口的轴线方向移动的结构如下，如附图10、附图12所示，在所述主机外壳222内共轴设置有旋扭环225及固定块226，所述旋扭环225及固定块226中的至少一个为塑料件，优选两者均为塑料件，从而它们可以注塑得到所需的形状。所述旋扭环225的轴线与所述主机外壳222的插口的轴线共轴且可相对主机外壳自转，所述旋扭环225在外力作用下，可以绕其轴线相对所述主机外壳222自转，从而与所述固定块226配合驱动所述机头锁块223的移动。所述固定块226固定在所述主机外壳内。

如附图13所示，所述旋扭环225包括共轴且保持间隙225a的第一圆环225b及第二圆环225c，它们的内径相同，所述第一圆环225b朝外，第二圆环225c朝内，它们之间通过位于它们边缘的操作部225d连接，所述操作部225d为两个且位于第一圆环相对的两侧，每个所述操作部225d具有突出到所述主机外壳222外侧的部分，从而便于手动转动所述旋扭环225。

如附图12-附图14所示，所述第一圆环225b的外径大于所述第二圆环225c的外径，所述间隙225a的距离与所述机头锁块223的厚度相当，所述机头锁块223位于所述间隙225a处。所述第二圆环225c的圆周上形成有两个位置相对的凸块225e，所述凸块上形成有第一连接孔225f，所述第一圆环上位于所述第二圆环圆周外的部分形成有与每个所述第一连接孔225f正对的第二连接孔225g，共轴的第一连接孔及第二连接孔处安装有与第一圆环轴线平行的销225h,所述机头锁块223设置在所述销225h上，所述销225穿过所述机头锁块223上的弧形驱动孔223a，所述销225h位于所述弧形驱动孔223a的第一端223b时，所述机头锁块223与所述第一圆环225b的圆孔在同一与第一圆环225b的轴线垂直的投影面上的投影具有重合部分；当所述销225位于所述弧形孔223a的第二端223c时，所述机头锁块223与所述第一圆环225b的圆孔在同一与第一圆环225b的轴线垂直的投影面上的投影无重合部分或有很少部分重合且重合部分不对位于所述。

如附图12、附图15所示，所述固定块226固定在所述旋扭环的内侧，其包括与充气泵头上的套接部匹配的插接部226a及安装盘226b，所述插接部226a的外轮廓与套接部的内孔匹配，且所述插接部226a伸入到所述第一圆环和第二圆环内，当所述驱动主机与充气泵头连接时，所述插接部226a插入到所述充气泵头的套接部内。

所述安装盘226b与主机外壳固定连接，所述安装盘226b上形成有限位凸台226c,所述限位凸台226c由所述安装盘226b朝向所述旋扭环的表面向所述旋扭环方向延伸，并且其数量与所述机头锁块223的数量匹配。本方案中，所述限位凸台226c为四个，两个位于所述安装盘226b的上侧，它们配合限制位于它们间的一个机头锁块沿竖向移动，另外两个位于所述安装盘226b的下侧，它们配合限制位于它们之间的另一个机头锁块沿竖向移动。

如附图12、附图13、附图15、附图16所示，所述第一圆环225b上位于所述第二圆环圆周外的部分还形成有多个弧形槽225i,每个所述弧形槽225i内设置有一蓄能装置，所述蓄能装置优选为复位弹簧227。并且，所述弧形槽225i包括长槽段及短槽段，所述长槽段的宽度大于短槽段的宽度，所述复位弹簧位于长槽段，所述复位弹簧227的两端抵靠在长槽段的两端，所述短槽段内插设有一抵靠凸块226d,所述抵靠凸台226d由所述安装盘226b朝向所述旋扭环的端面向旋扭环方向延伸并伸入到所述短槽段内，所述旋扭环在外力作用下扭转时与所述抵靠凸台226d配合压缩所述复位弹簧227。

如附图14所示，所述复位弹簧227常态下使所述销225h位于所述弧形孔223a的第一端223b，此时，充气泵头无法与驱动主机连接。当需要安装或拆下充气泵头时，转动所述旋扭环225，旋扭环225带动所述销225h转动，所述销225h驱动所述机头锁块向远离所述插接部226a的中心方向移动，同时，复位弹簧227被压缩，此时可以将充气泵头的连接头朝向所述插口插入到主机外壳中。插入充气泵头后，松开旋扭环225，所述旋扭环225在复位弹簧227的反作用力下复位，从而旋扭环上的销驱动机头锁块复位（向插接部的中心移动）并嵌入到所述连接头的卡槽中，机头锁块阻挡所述连接头的凸台2111退出，最终将连接头限定在主机外壳中。

如附图12、附图13、附图15所示，为了便于装配，所述第一圆环225b上位于所述第二圆环外周的部分上形成有多个弧形通孔225j，所述安装盘226b上还设置有与每个所述弧形通孔225j匹配的限位卡勾226e, 所述限位卡勾226e设置在三个所述限位凸台226c上，所述限位卡勾226e穿过所述弧形通孔225j，且其钩部滑动连接在所述第一圆环225b的外表面上，从而将旋扭环225与固定块226连接成一个整体。

如附图12、附图13、附图15所示，在所述安装盘226b的圆周面还形成有与所述弧形槽225i相对且遮挡所述弧形槽225i的槽口的遮挡部226f，从而当所述旋扭环225与固定块226连接成一个整体时，所述遮挡部226f能够限制复位弹簧227从所述弧形槽中225i退出。

在驱动主机22组装时，可以先将旋扭环225与固定块226连接成一个整体，然后再将它们整体与主机外壳的半幅壳体连接以便于降低安装难度。

本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (15)

1.充气泵头，包括外壳，其特征在于：所述外壳内设置有

支撑件，包括基板及形成在基板上的气缸体和连接部，所述连接部固定在外壳内；

传动轴，可自转且垂直地设置在所述基板上，其轴线与所述气缸体的轴线垂直；

推动轴，通过连接件连接所述传动轴，所述推动轴的轴线与所述传动轴的轴线平行且其可绕所述传动轴公转；

活塞，可伸缩地设置在所述气缸体内且外端枢接所述推动轴；

出气头，连接在所述气缸体的出气口的前端且固定在所述外壳的出口处。

2.根据权利要求1所述的充气泵头，其特征在于：所述传动轴共轴连接一传动齿轮，所述传动齿轮与一齿轮轴啮合，所述齿轮轴与所述传动轴平行且可自转地设置在一固定在外壳中的支撑套上，所述连接部与所述气缸体位于所述基板的两面，所述连接部与所述支撑套螺接。

3.根据权利要求2所述的充气泵头，其特征在于：所述传动齿轮上形成有用于产生朝向所述基板的气流的叶片。

4.根据权利要求3所述的充气泵头，其特征在于：所述基板上形成有与所述传动齿轮位置相对的通气孔。

5.根据权利要求4所述的充气泵头，其特征在于：所述通气孔为弧形孔，且朝向所述传动齿轮的一端的宽度大于背向所述传动齿轮的一端的宽度。

6.根据权利要求3所述的充气泵头，其特征在于：所述外壳上形成有气孔。

7.根据权利要求1-6任一所述的充气泵头，其特征在于：所述外壳上设置有连接头，所述连接头包括伸出到外壳外部的插接部及限位部，所述插接部的侧壁形成有凸台，所述凸台与所述限位部突出到插接部侧壁外的部分配合形成卡槽；所述传动轴或传动机构中的齿轮轴共轴且传扭连接花键连接件，所述花键连接件可自转地设置在所述连接头的中心孔处。

8.根据权利要求7所述的充气泵头，其特征在于：所述连接头卡接在所述外壳上，所述连接头的内端连接所述传动机构的支撑套，所述支撑套与所述连接部螺接。

9.根据权利要求1所述的充气泵头，其特征在于：所述基板的底部设置有轴承固定座，所述轴承固定座内设置有轴承，所述传动轴固定在所述轴承的内孔中。

10.根据权利要求1所述的充气泵头，其特征在于：所述连接件包括与所述传动轴共轴的插孔及位于插孔相对两侧的半圆体及连接体，所述连接体形成有推动轴连接孔，且所述连接体的长和宽均不超过所述半圆体的半径。

11.根据权利要求1所述的充气泵头，其特征在于：所述推动轴通过共轴连接在其上的轴承与所述活塞枢接。

12.根据权利要求1所述的充气泵头，其特征在于：所述出气头的外接头延伸到所述外壳的出口处，所述外接头可拆卸地连接出气管道且通过所述出气管道与所述外壳固定连接，所述出气管道与所述外接头连接的部分的外经与所述外壳的出口的内径相当。

13.根据权利要求12所述的充气泵头，其特征在于：所述出气管道包括第一管道、第二管道及连接它们的压力表。

14.充气泵，其特征在于：包括权利要求1-13任一所述的充气泵头。

15.充气泵机芯，其特征在于：包括

支撑件，包括基板及形成在基板上的气缸体和连接部；

传动轴，可自转且垂直地设置在所述基板上，其轴线与所述气缸体的轴线垂直；

推动轴，通过连接件连接所述传动轴，所述推动轴的轴线与所述传动轴的轴线平行且其可绕所述传动轴公转；

活塞，可伸缩地设置在所述气缸体内且外端枢接所述推动轴。

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