CN218712090U - 一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路桥梁维护设备技术领域，尤其为一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，包括固定架，所述固定架的下端四角均固定连接有移动轮，所述固定架的下端中部固定连接有限位板，所述限位板的左端中部开有穿通的限位孔，所述固定架的左端前部和左端后部均固定连接有推把，所述固定架的上端左部穿插固定连接有储料罐，所述储料罐的外表面左部活动安装有罐盖，所述储料罐的下端固定连接有下料管，所述固定架上端右部开有上下穿通的矩形口，所述矩形口的内左壁和内右壁共同固定连接有矩形板。本实用新型所述的一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，不仅能够提高缝补路面的质量，还能够对缝补的水泥进行自动抹平，从而便于人员使用。

Description

一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁维护设备技术领域，特别涉及一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置。

背景技术

公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，而公路路面在经过长时间使用后，其路面会因为温度变化、混凝土的收缩和工艺质量、混凝土养护不当以及路面车辆碾压等原因产生裂缝，而为了保证修补的强度，会对公路路面产生的裂缝进行修补前，会裂缝中的杂质进行清理，因此需要公路桥梁裂缝处理装置来完成公路路面的裂缝清理工作，在现有的公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置使用过程中至少有以下弊端：1、现有的裂缝处理装置在对公路裂缝清理时，因公路裂缝存在不同深浅，使得人员手动清理时，不仅费时费力，也使得清理效果不佳；2、一般的公路桥梁裂缝处理装置在对公路裂缝处进行浇罐后，因抹平处理机构一般都是固定，使得无法对水泥抹平的厚度进行调节，故使水泥在抹平时效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，包括固定架，所述固定架的下端四角均固定连接有移动轮，所述固定架的下端中部固定连接有限位板，所述限位板的左端中部开有穿通的限位孔，所述固定架的左端前部和左端后部均固定连接有推把，所述固定架的上端左部穿插固定连接有储料罐，所述储料罐的外表面左部活动安装有罐盖，所述储料罐的下端固定连接有下料管，所述固定架上端右部开有上下穿通的矩形口，所述矩形口的内左壁和内右壁共同固定连接有矩形板，所述矩形板的上端固定连接有调节高度装置，所述调节高度装置的右部穿过限位孔并固定连接有抹平机构。

优选的，所述调节高度装置包括气缸，所述气缸与矩形板的上端固定连接，所述气缸的输出端贯穿矩形板的上端中部并固定连接有固定板，所述固定板的上端固定连接有清扫组件，所述固定板的左端中部固定连接有连接块，所述连接块的左端穿过限位孔并固定连接有连接板。

优选的，所述清扫组件包括驱动器，所述驱动器与固定板的上端固定连接，所述驱动器的输出端贯穿固定板的上端右部并固定连接有固定柱，所述固定柱的下端固定连接有U型架，所述U型架的下端前部和下端后部共同固定连接有短毛刷和长毛刷。

优选的，所述长毛刷和短毛刷呈前后对称分布，所述长毛刷和短毛刷与限位板均不接触。

优选的，所述抹平机构包括伺服电机，所述伺服电机与连接板的上端固定连接，所述连接板的输出端贯穿连接板的上端左部并固定连接有固定杆，所述固定杆的下端固定连接有固定座，所述固定座的下端固定连接有刮板。

优选的，所述刮板与限位板和下料管均不接触，所述刮板的材质为钢材质。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过设置有调节高度装置，在调节高度装置上设有清扫组件，将清扫组件上设有长毛刷和短毛刷，使得在驱动器的输出端作用下，驱动器带动固定柱转动，固定柱带动U型架下端前部和下端后部共同固定连接的长毛刷和短毛刷同步转动，从而长毛刷和短毛刷能够交替对公路路面的裂缝处进行转动清扫，使得缝隙内的杂质和灰尘能够清理出，故无需人员手动清理；

2、本实用新型中，通过设置有抹平机构，在抹平机构上设有固定座和刮板，使得在驱动器的输出端作用下，伺服电机带动固定杆以及固定座转动，故而能同步带动刮板转动，从而在气缸调节抹平机构的高度后，刮板可对路面裂缝处缝补的不同厚度的水泥进行圆周抹平，使得装置能够便于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置的调节高度装置整体结构示意图；

图3为本实用新型一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置的清扫组件整体结构示意图；

图4为本实用新型一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置的抹平机构整体结构示意图。

图中：1、固定架；2、移动轮；3、推把；4、储料罐；5、罐盖；6、下料管；7、矩形口；8、矩形板；9、调节高度装置；10、限位板；11、限位孔；12、抹平机构；91、气缸；92、固定板；93、清扫组件；94、连接块；95、连接板；121、伺服电机；122、固定杆；123、固定座；124、刮板；931、驱动器；932、固定柱；933、U型架；934、长毛刷；935、短毛刷。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，包括固定架1，固定架1的下端四角均固定连接有移动轮2，固定架1的下端中部固定连接有限位板10，限位板10的左端中部开有穿通的限位孔11，固定架1的左端前部和左端后部均固定连接有推把3，固定架1的上端左部穿插固定连接有储料罐4，储料罐4的外表面左部活动安装有罐盖5，储料罐4的下端固定连接有下料管6，固定架1上端右部开有上下穿通的矩形口7，矩形口7的内左壁和内右壁共同固定连接有矩形板8，矩形板8的上端固定连接有调节高度装置9，调节高度装置9的右部穿过限位孔11并固定连接有抹平机构12。

本实施例中，调节高度装置9包括气缸91，气缸91与矩形板8的上端固定连接，气缸91的输出端贯穿矩形板8的上端中部并固定连接有固定板92，固定板92的上端固定连接有清扫组件93，固定板92的左端中部固定连接有连接块94，连接块94的左端穿过限位孔11并固定连接有连接板95，清扫组件93包括驱动器931，驱动器931与固定板92的上端固定连接，驱动器931的输出端贯穿固定板92的上端右部并固定连接有固定柱932，固定柱932的下端固定连接有U型架933，U型架933的下端前部和下端后部共同固定连接有短毛刷935和长毛刷934，长毛刷934和短毛刷935呈前后对称分布，长毛刷934和短毛刷935与限位板10均不接触；通过设有调节高度装置9和清扫组件93，在清扫组件93上设有长毛刷934和短毛刷935，故而在驱动器931的输出端作用下，驱动器931带动固定柱932转动，固定柱932可带动U型架933下端前部和下端后部共同固定连接的长毛刷934和短毛刷935同步进行转动，从而长毛刷934和短毛刷935能够交替的对公路路面的裂缝转动清扫，可使缝隙内的杂质和灰尘被清理至缝隙外，不仅减少了人员的工作量，也为缝隙在填补水泥时减少了杂质的附着，从而使得填补路面的质量能够提高。

本实施例中，抹平机构12包括伺服电机121，伺服电机121与连接板95的上端固定连接，连接板95的输出端贯穿连接板95的上端左部并固定连接有固定杆122，固定杆122的下端固定连接有固定座123，固定座123的下端固定连接有刮板124，刮板124与限位板10和下料管6均不接触，刮板124的材质为钢材质，通过设有抹平机构12，在抹平机构12上设有伺服电机121、固定杆122、固定座123和刮板124，故在伺服电机121的输出端作用下，伺服电机121能带动固定杆122转动，固定杆122带动固定座123转动，故使固定座123同步带动刮板124进行转动，使得气缸91对抹平机构12的高度进行调节后，刮板124能对路面裂缝处缝补的不同厚度的水泥进行圆周运动，从而实现抹平路面的效果，故使人员满足了人员的使用要求。

需要说明的是，本实用新型为一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，适用于对公路桥梁的路面出现裂缝时进行补缝，在使用过程中，首先将整体装置通过四个移动轮2移动至公路路面裂缝处的位置，通过设有调节高度装置9，将调节高度装置9上设有清扫组件93，在清扫组件93上设有驱动器931、固定柱932、U型架933、长毛刷934和短毛刷935，使得在外部控制系统启动气缸91工作，气缸91的输出端带动固定板92上端右部固定连接的清扫组件93进行上下方向移动，从而能够对清扫组件93的高度实现调节，而后通过外部控制系统启动驱动器931工作，驱动器931带动固定柱932转动，固定柱932同步带动U型架933下端前部和下端后部共同固定连接的长毛刷934和短毛刷935转动，因长毛刷934和短毛刷935上的软毛长度不一，故而能够对公路路面裂缝内的杂质进行深度不一的清扫，使得缝隙内的灰尘和杂质能够松动扫出裂缝外，在配合高压抽灰机故而能够对缝隙处残留的灰尘进行仔细的清除，故而进行缝补水泥时，能够提高缝补路面的质量，而在连接板95的上端左部固定连接有抹平机构12，将抹平机构12上设有伺服电机121、固定杆122、固定座123和刮板124，通过外部控制系统启动伺服电机121工作，伺服电机121带动固定杆122和固定杆122下端固定连接的固定座123同步转动，故而能带动刮板124转动，使得气缸91调节抹平机构12的高度，刮板124能够对缝补路面的不同厚度水泥进行抹平，从而增加了装置的灵活性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的下端四角均固定连接有移动轮(2)，所述固定架(1)的下端中部固定连接有限位板(10)，所述限位板(10)的左端中部开有穿通的限位孔(11)，所述固定架(1)的左端前部和左端后部均固定连接有推把(3)，所述固定架(1)的上端左部穿插固定连接有储料罐(4)，所述储料罐(4)的外表面左部活动安装有罐盖(5)，所述储料罐(4)的下端固定连接有下料管(6)，所述固定架(1)上端右部开有上下穿通的矩形口(7)，所述矩形口(7)的内左壁和内右壁共同固定连接有矩形板(8)，所述矩形板(8)的上端固定连接有调节高度装置(9)，所述调节高度装置(9)的右部穿过限位孔(11)并固定连接有抹平机构(12)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，其特征在于：所述调节高度装置(9)包括气缸(91)，所述气缸(91)与矩形板(8)的上端固定连接，所述气缸(91)的输出端贯穿矩形板(8)的上端中部并固定连接有固定板(92)，所述固定板(92)的上端固定连接有清扫组件(93)，所述固定板(92)的左端中部固定连接有连接块(94)，所述连接块(94)的左端穿过限位孔(11)并固定连接有连接板(95)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，其特征在于：所述清扫组件(93)包括驱动器(931)，所述驱动器(931)与固定板(92)的上端固定连接，所述驱动器(931)的输出端贯穿固定板(92)的上端右部并固定连接有固定柱(932)，所述固定柱(932)的下端固定连接有U型架(933)，所述U型架(933)的下端前部和下端后部共同固定连接有短毛刷(935)和长毛刷(934)。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，其特征在于：所述长毛刷(934)和短毛刷(935)呈前后对称分布，所述长毛刷(934)和短毛刷(935)与限位板(10)均不接触。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，其特征在于：所述抹平机构(12)包括伺服电机(121)，所述伺服电机(121)与连接板(95)的上端固定连接，所述连接板(95)的输出端贯穿连接板(95)的上端左部并固定连接有固定杆(122)，所述固定杆(122)的下端固定连接有固定座(123)，所述固定座(123)的下端固定连接有刮板(124)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用的公路桥梁裂缝处理装置，其特征在于：所述刮板(124)与限位板(10)和下料管(6)均不接触，所述刮板(124)的材质为钢材质。

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