CN215482190U - 一种土木工程施工路面整平维修装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种土木工程施工路面整平维修装置，包括基座，基座顶端的中部固定连接有固定块，固定块的顶端固定连接有搅拌箱，搅拌箱的内部设有搅拌杆结构，固定块的内部的一侧开设有下料腔，下料腔的底端设有多个喷料头，多个喷料头均贯穿基座，固定块的一端设有压缩气泵，基座顶端的一边侧设有发动机，发动机的输出端固定连接有传动轮，传动轮通过设有的传动皮带传动连接有清理结构，本实用新型通过压缩气泵喷出高压空气，将灰尘吹拂到三角簸箕中，并通过发动机带动动辊转动，使得固定杆上的橡胶套对破损路面里的碎石块进行清扫，螺纹绕设的多个固定杆可以提供斜向的力，清扫效果更佳，方便后续喷涂路面修补材料。
Description
技术领域
本实用新型涉及土木工程设备技术领域，特别涉及一种土木工程施工路面整平维修装置。
背景技术
在混凝土土木工程施工路面施工过程中，需要对混凝土进行摊铺整平，现有的混凝土道路施工方法一般是先将混凝土倒入路基内，再使用机械对混凝土进行摊平，由于城市的发展，人口的集中，各种交通工具大量增加，许多土木工程施工路面都出现了破损现象，破损的道路会影响车辆的行驶，容易引发交通事故；
乡镇修建的水泥路破损以后，由于财政原因一般无法整段翻修，大型设备既不适合乡镇使用，费用也比较贵，因此破损处可能数年都得不到修补，因此针对这种情况，需要一种小型的，可以修补小范围的整平维修装置，以面对实际需要。
现有专利号CN212404718U公开了一种土木工程施工路面整平维修装置，通过液压杆带动固定块向下施压，使压平辊向下按压路面，将路面压至平整，通过电机带动转轴转动，使修平器对压平后的路面进行打磨，吸尘罩将修平器打磨路面扬起的粉尘进行吸收，通过吸尘管道传送至吸尘器内，有效防止粉尘四处飞扬，污染施工环境；现有专利号CN208563055U公开了一种土木工程施工路面整平维修装置，通过在螺纹杆上安装了固定盘，在第一电机和第电机的带动下螺纹滑块左右移动，整平杆左右摆动，有效的将土木工程施工路面进行整平工作，且在整平箱的上端固定连接有第一液压缸和第一液压杆，可将整平装置收放在工作箱的内部，防止在进行修补工作时，整平杆发生碰撞影响其使用效果。
上述专利使用吸尘装置只能清除灰尘，对于破损路面中的碎石块或碎混凝土块，无法清理，影响后续修补效果，且缺乏搅拌结构，自身携带的路面修补材料，时间长了都容易凝固，需要外部搅拌设备配合，不适应乡镇路面修补。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种土木工程施工路面整平维修装置，以解决上述背景技术中提出的使用吸尘装置只能清除灰尘，对于破损路面中的碎石块或碎混凝土块，无法清理，影响后续修补效果，和缺乏搅拌结构，自身携带的路面修补材料，时间长了都容易凝固，需要外部搅拌设备配合，不适应乡镇路面修补的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程施工路面整平维修装置，包括基座，所述基座顶端的中部固定连接有固定块，所述固定块的顶端固定连接有搅拌箱，所述搅拌箱的内部设有搅拌杆结构，所述固定块的内部的一侧开设有下料腔，所述下料腔的底端安装有多个喷料头，多个所述喷料头的底端均贯穿基座，所述固定块的一端设有压缩气泵，所述压缩气泵安装在基座上，所述压缩气泵的输出端设有第一气管，所述第一气管的一端穿插连接固定块，且所述第一气管的一端与下料腔一侧的顶部相连通，所述第一气管的中部固定连接有第二气管，所述第二气管的一端贯穿固定块和基座固定连接有喷气头，所述基座顶端的一边侧安装有发动机，所述发动机的输出端固定连接有传动轮，所述传动轮通过设有的传动皮带传动连接有清理结构，所述清理结构位于基座的底部，所述清理结构包括动辊、第一转动杆、第二转动杆和限位块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述搅拌杆结构上从上往下依次固定安装有搅拌叶和下料板，所述搅拌箱内壁底端的一侧开设有下料管，所述下料管与下料腔的底端连通，所述下料管的中部固定安装有第一截止阀。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一气管与下料腔的连通处固定安装有第二截止阀，所述第一气管与第二气管的连接处固定安装有第三截止阀。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一转动杆和第二转动杆分别位于基座的两边侧，且所述第一转动杆的一端和第二转动杆的一端均与基座转动连接，所述第一转动杆的另一端和第二转动杆的另一端分别转动连接动辊的两端，所述动辊的一端与传动皮带套接，所述传动皮带位于第一转动杆的外侧，所述限位块安装在基座的另一边侧，且所述限位块与第二转动杆位置相对应，所述第二转动杆的外侧安装有踏板，所述踏板的一侧安装有限位结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述动辊上螺旋绕设有多个固定杆，多个所述固定杆的一端均通过设有的螺栓固定卡合连接有对应的橡胶套。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基座的一端固定连接有牵引部，所述基座的另一端固定连接有连接架，所述连接架的内部转动连接有压路辊，所述牵引部底端的两侧均安装有轮胎，所述牵引部的顶端设有手扶推手和连接头，所述连接头位于手扶推手的一侧，且所述连接头与外部牵引设备铰接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基座的底端铰接有三角簸箕，所述喷气头位于三角簸箕的一侧与三角簸箕位置相对应，所述清理结构位于喷气头的一侧，多个所述喷料头均位于清理结构的一侧，所述压路辊位于多个喷料头的一侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过压缩气泵喷出高压空气，将灰尘吹拂到三角簸箕中，并通过发动机带动动辊转动，使得固定杆上的橡胶套对破损路面里的碎石块进行清扫，螺纹绕设的多个固定杆可以提供斜向的力，清扫效果更佳，方便后续喷涂路面修补材料。
2、本实用新型通过搅拌杆结构对搅拌箱内的路面修补材料进行搅拌，防止材料凝结，使用时打开第一截止阀和第二截止阀，通过压缩气泵提供的动力，将路面修补材料喷出，提高材料的流动性，使修补更加严丝合缝，修补效果更好，并且一个气泵同时提供了除尘和喷料的效果，实现了一机两用，节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的清理结构示意图；
图3为本实用新型的剖面结构示意图。
图中：1、基座；2、固定块；3、搅拌箱；4、搅拌杆结构；5、下料腔；6、压缩气泵；7、第一气管；8、第二气管；9、喷气头；10、发动机；11、传动轮；12、传动皮带；13、动辊；14、第一转动杆；15、第二转动杆；16、限位块；17、搅拌叶；18、下料板；19、下料管；20、第一截止阀；21、第二截止阀；22、第三截止阀；23、踏板；24、限位结构；25、固定杆；26、橡胶套；27、牵引部；28、连接架；29、压路辊；30、轮胎；31、手扶推手；32、连接头；33、三角簸箕；34、喷料头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供了一种土木工程施工路面整平维修装置的技术方案：
实施例一：
根据图1-图3所示，包括基座1，基座1顶端的中部固定连接有固定块2，固定块2的顶端固定连接有搅拌箱3，搅拌箱3的内部设有搅拌杆结构4，固定块2的内部的一侧开设有下料腔5，下料腔5的底端安装有多个喷料头34，多个喷料头34均贯穿基座1，固定块2的一端设有压缩气泵6，所述压缩气泵6安装在基座1上，第一气管7的中部固定连接有第二气管8，第二气管8的一端贯穿固定块2和基座1固定连接有喷气头9，基座1顶端的一边侧安装有发动机10，发动机10的输出端固定连接有传动轮11，传动轮11通过设有的传动皮带12传动连接有清理结构，清理结构位于基座1的底部，清理结构包括动辊13、第一转动杆14、第二转动杆15和限位块16。
第一转动杆14和第二转动杆15分别位于基座1的两边侧，且第一转动杆14的一端和第二转动杆15的一端均与基座1转动连接，第一转动杆14的另一端和第二转动杆15的另一端分别转动连接动辊13的两端，动辊13的一端与传动皮带12套接，传动皮带12位于第一转动杆14的外侧，限位块16安装在基座1的另一边侧，且限位块16与第二转动杆15位置相对应，第二转动杆15的外侧安装有踏板23，踏板23的一侧安装有限位结构24，动辊13上螺旋绕设有多个固定杆25，多个固定杆25的一端均通过设有的螺栓固定卡合连接有对应的橡胶套26；
基座1的一端固定连接有牵引部27，基座1的另一端固定连接有连接架28，连接架28的内部转动连接有压路辊29，牵引部27底端的两侧均安装有轮胎30，牵引部27的顶端设有手扶推手31和连接头32，连接头32位于手扶推手31的一侧，且连接头32与外部牵引设备铰接，基座1的底端铰接有三角簸箕33，喷气头9位于三角簸箕33的一侧与三角簸箕33位置相对应，清理结构位于喷气头9的一侧，多个喷料头34均位于清理结构的一侧，压路辊29位于多个喷料头34的一侧。
使用时，本实用新型通过压缩气泵6喷出高压空气，将灰尘吹拂到三角簸箕33中，并通过发动机10带动动辊13转动，使得固定杆25上的橡胶套26对破损路面里的碎石块进行清扫，螺纹绕设的多个固定杆25可以提供斜向的力，清扫效果更佳，方便后续喷涂路面修补材料。
实施例二：
根据图1-图3所示，压缩气泵6的输出端设有第一气管7，第一气管7的一端穿插连接固定块2，且第一气管7的一端与下料腔5一侧的顶部相连通，第一气管7与下料腔5的连通处固定安装有第二截止阀21，第一气管7与第二气管8的连接处固定安装有第三截止阀22，搅拌杆结构4上从上往下依次固定安装有搅拌叶17和下料板18，搅拌箱3内壁底端的一侧开设有下料管19，下料管19与下料腔5的顶端连通，下料管19的中部固定安装有第一截止阀20。
使用时，本实用新型通过搅拌杆结构4对搅拌箱3内的路面修补材料进行搅拌，防止材料凝结，使用时打开第一截止阀20和第二截止阀21，通过压缩气泵6提供的动力，将路面修补材料喷出，提高材料的流动性，使修补更加严丝合缝，修补效果更好，最后压路辊29将修补材料压平压实。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种土木工程施工路面整平维修装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶端的中部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的顶端固定连接有搅拌箱(3)，所述搅拌箱(3)的内部设有搅拌杆结构(4)，所述固定块(2)的内部的一侧开设有下料腔(5)，所述下料腔(5)的底端安装有多个喷料头(34)，多个所述喷料头(34)的底端均贯穿基座(1)，所述固定块(2)的一端设有压缩气泵(6)，所述压缩气泵(6)安装在基座(1)上，所述压缩气泵(6)的输出端设有第一气管(7)，所述第一气管(7)的一端穿插连接固定块(2)，且所述第一气管(7)的一端与下料腔(5)一侧的顶部相连通，所述第一气管(7)的中部固定连接有第二气管(8)，所述第二气管(8)的一端贯穿固定块(2)和基座(1)固定连接有喷气头(9)，所述基座(1)顶端的一边侧安装有发动机(10)，所述发动机(10)的输出端固定连接有传动轮(11)，所述传动轮(11)通过设有的传动皮带(12)传动连接有清理结构，所述清理结构位于基座(1)的底部，所述清理结构包括动辊(13)、第一转动杆(14)、第二转动杆(15)和限位块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程施工路面整平维修装置，其特征在于：所述搅拌杆结构(4)上从上往下依次固定安装有搅拌叶(17)和下料板(18)，所述搅拌箱(3)内壁底端的一侧开设有下料管(19)，所述下料管(19)与下料腔(5)的顶端连通，所述下料管(19)的中部固定安装有第一截止阀(20)。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程施工路面整平维修装置，其特征在于：所述第一气管(7)与下料腔(5)的连通处固定安装有第二截止阀(21)，所述第一气管(7)与第二气管(8)的连接处固定安装有第三截止阀(22)。
4.根据权利要求1所述的一种土木工程施工路面整平维修装置，其特征在于：所述第一转动杆(14)和第二转动杆(15)分别位于基座(1)的两边侧，且所述第一转动杆(14)的一端和第二转动杆(15)的一端均与基座(1)转动连接，所述第一转动杆(14)的另一端和第二转动杆(15)的另一端分别转动连接动辊(13)的两端，所述动辊(13)的一端与传动皮带(12)套接，所述传动皮带(12)位于第一转动杆(14)的外侧，所述限位块(16)安装在基座(1)的另一边侧，且所述限位块(16)与第二转动杆(15)位置相对应，所述第二转动杆(15)的外侧安装有踏板(23)，所述踏板(23)的一侧安装有限位结构(24)。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程施工路面整平维修装置，其特征在于：所述动辊(13)上螺旋绕设有多个固定杆(25)，多个所述固定杆(25)的一端均通过设有的螺栓固定卡合连接有对应的橡胶套(26)。
6.根据权利要求1所述的一种土木工程施工路面整平维修装置，其特征在于：所述基座(1)的一端固定连接有牵引部(27)，所述基座(1)的另一端固定连接有连接架(28)，所述连接架(28)的内部转动连接有压路辊(29)，所述牵引部(27)底端的两侧均安装有轮胎(30)，所述牵引部(27)的顶端设有手扶推手(31)和连接头(32)，所述连接头(32)位于手扶推手(31)的一侧，且所述连接头(32)与外部牵引设备铰接。
7.根据权利要求6所述的一种土木工程施工路面整平维修装置，其特征在于：所述基座(1)的底端铰接有三角簸箕(33)，所述喷气头(9)位于三角簸箕(33)的一侧与三角簸箕(33)位置相对应，所述清理结构位于喷气头(9)的一侧，多个所述喷料头(34)均位于清理结构的一侧，所述压路辊(29)位于多个喷料头(34)的一侧。
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