CN218708966U - 一种管材快速装车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种管材快速装车装置,包括车板，所述车板的底部四角均固定安装有万向轮，所述车板的上表面一侧固定连接有竖板，所述竖板中沿竖直方向开设有十字形滑槽，所述十字形滑槽中滑动连接有十字形滑块。通过将插板插入成堆的管材底部，再带动活动杆的一端下移，在杠杆原理下带动活动杆另一端的两个插板上翘，使插板与连接架之间的夹角处存积一部分管材，随后通过升降组件带动十字形滑块在十字形滑槽中上升，同时带动堆积的管材上升，再转动装置使插板至车斗上方，控制撑顶组件带动插板的端部下移，此时堆积的管材在重力作用下下落至车斗内部，提高了管材的装车效率，同时便于根据车斗中堆积管材的高度进行适时调节。

Description

一种管材快速装车装置

技术领域

本实用新型涉及管材装车技术领域，具体涉及一种管材快速装车装置。

背景技术

在城市建设中离不开各种管道，包括排水、供水管等，以及各种广泛用于城市排水、市政排水、电力、石化、煤矿通风等领域的管材，管材在运输至施工场地之前，需要将管材转移至运输车辆上。

公告号为CN213678966U的专利公开了一种管材装车装置，包括若干支架、若干导杆、若干上料装置和驱动装置；两个支架竖直设置，每一支架上均设置有一导杆，管材钩带动管材向上运动，到达支架顶部后，管材钩向下运动。此时由于重力作用，管材从管材钩脱出，掉落到导杆上，管材再滑移到导杆自由端后掉入货车车箱内，实现管材的装车。

上述管材装车装置在实际使用过程中还存在以下缺陷：

通过输送带的方式带动表面多个挂钩移动，使多根管材的依次装车，虽然减少了工作人员的劳动强度，但是单根逐步运输的装车效率较慢，影响工作进度，同时挂钩的移动高度不可调，当车斗内管材越堆越高时，往往无法有效的进行管材装车。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种管材快速装车装置，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种管材快速装车装置，包括车板，所述车板的底部四角均固定安装有万向轮，所述车板的上表面一侧固定连接有竖板，所述竖板中沿竖直方向开设有十字形滑槽，所述十字形滑槽中滑动连接有十字形滑块，所述竖板的顶部设置有用以带动十字形滑块上下移动的升降组件，所述十字形滑块的中部沿车板的长边方向贯穿开设有活动槽，所述活动槽中转动连接有活动杆，所述活动杆远离车板中心的一端通过连接架固定连接有两个插板，所述十字形滑块靠近车板中心的一侧设置有用以带动活动杆转动的撑顶组件。

采用上述一种管材快速装车装置，在使用时，首先推动该装置移动，使插板插入成堆的管材底部，随后通过撑顶组件带动活动杆的一端下移，在杠杆原理下带动活动杆另一端的两个插板上翘，此时两个插板呈倾斜状态，带动管材向连接架方向滚动，两者之间的夹角处存积一部分管材，随后通过升降组件带动十字形滑块在十字形滑槽中上升，同时带动堆积的管材上升，再转动装置使插板至车斗上方，控制撑顶组件带动插板的端部下移，此时堆积的管材在重力作用下下落至车斗内部。

作为优选，所述升降组件中包括两个撑板，两个该撑板均固定连接在竖板的上端，两个所述撑板之间转动连接有收卷轮，其中一个所述撑板上固定安装有带动收卷轮转动的抱闸电机，所述收卷轮上收卷连接有连接绳，该连接绳的端部穿过竖板上端开设的连通槽与十字形滑块的顶端连接。

作为优选，所述连通槽的内壁呈弧面设置。

作为优选，所述撑顶组件中包括倒L形板，该倒L形板固定连接在十字形滑块的侧壁上，所述倒L形板的水平部底面固定安装有竖直设置的电动推杆，所述电动推杆的活动端固定连接有与活动杆适配的接触块。

作为优选，所述接触块的底面为弧面并与活动杆的上表面抵接。

作为优选，所述车板的上表面另一侧固定连接有配重块。

作为优选，所述车板远离竖板的一端固定连接有握把。

有益效果在于：

通过将插板插入成堆的管材底部，再带动活动杆的一端下移，在杠杆原理下带动活动杆另一端的两个插板上翘，使插板与连接架之间的夹角处存积一部分管材，随后通过升降组件带动十字形滑块在十字形滑槽中上升，同时带动堆积的管材上升，再转动装置使插板至车斗上方，控制撑顶组件带动插板的端部下移，此时堆积的管材在重力作用下下落至车斗内部，提高了管材的装车效率，同时便于根据车斗中堆积管材的高度进行适时调节。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型竖板的局部立体图；

图3是本实用新型十字形滑块的剖面立体图。

附图标记说明如下：

1、车板；2、万向轮；3、升降组件；3a、撑板；3b、收卷轮；3c、抱闸电机；3d、连接绳；3e、连通槽；4、撑顶组件；4a、倒L形板；4b、电动推杆；4c、接触块；5、竖板；6、十字形滑槽；7、十字形滑块；8、活动槽；9、活动杆；10、插板；11、配重块；12、握把。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图3所示，本实用新型提供了一种管材快速装车装置，包括车板1，车板1的底部四角均固定安装有万向轮2，车板1的上表面一侧固定连接有竖板5，竖板5中沿竖直方向开设有十字形滑槽6，十字形滑槽6中滑动连接有十字形滑块7，竖板5的顶部设置有用以带动十字形滑块7上下移动的升降组件3，十字形滑块7的中部沿车板1的长边方向贯穿开设有活动槽8，活动槽8中转动连接有活动杆9，活动杆9远离车板1中心的一端通过连接架固定连接有两个插板10，十字形滑块7靠近车板1中心的一侧设置有用以带动活动杆9转动的撑顶组件4。

作为可选的实施方式，升降组件3中包括两个撑板3a，两个该撑板3a均固定连接在竖板5的上端，两个撑板3a之间转动连接有收卷轮3b，其中一个撑板3a上固定安装有带动收卷轮3b转动的抱闸电机3c，收卷轮3b上收卷连接有连接绳3d，该连接绳3d的端部穿过竖板5上端开设的连通槽3e与十字形滑块7的顶端连接，连通槽3e的内壁呈弧面设置，通过设置撑板3a、收卷轮3b、抱闸电机3c、连接绳3d和连通槽3e，能够通过抱闸电机3c在转动时带动收卷轮3b转动，收卷轮3b再带动连接绳3d缠绕在其表面，通过收卷轮3b的正反转动达到十字形滑块7在十字形滑槽6中上下移动的目的，从而便于根据车斗中堆积管材的高度进行适时调节。

作为可选的实施方式，撑顶组件4中包括倒L形板4a，该倒L形板4a固定连接在十字形滑块7的侧壁上，倒L形板4a的水平部底面固定安装有竖直设置的电动推杆4b，电动推杆4b的活动端固定连接有与活动杆9适配的接触块4c，接触块4c的底面为弧面并与活动杆9的上表面抵接，通过设置倒L形板4a、电动推杆4b和接触块4c，能够通过控制电动推杆4b伸长，使电动推杆4b活动端的接触块4c与活动杆9接触，带动活动杆9的端部转动，在杠杆原理下带动插板10向上或向下倾斜，从而控制管材的收放。

作为可选的实施方式，车板1的上表面另一侧固定连接有配重块11，通过设置配重块11，能够使插板10在带动成堆的管材移动时，使该装置更加稳定。

作为可选的实施方式，车板1远离竖板5的一端固定连接有握把12，通过设置握把12，能够便于推动该装置移动。

采用上述结构，在使用时，首先推动该装置移动，使插板10插入成堆的管材底部，随后通过撑顶组件4带动活动杆9的一端下移，在杠杆原理下带动活动杆9另一端的两个插板10上翘，此时两个插板10呈倾斜状态，带动管材向连接架方向滚动，两者之间的夹角处存积一部分管材，随后通过升降组件3带动十字形滑块7在十字形滑槽6中上升，同时带动堆积的管材上升，再转动装置使插板10至车斗上方，控制撑顶组件4带动插板10的端部下移，此时堆积的管材在重力作用下下落至车斗内部。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种管材快速装车装置，其特征在于：包括车板(1)，所述车板(1)的底部四角均固定安装有万向轮(2)，所述车板(1)的上表面一侧固定连接有竖板(5)，所述竖板(5)中沿竖直方向开设有十字形滑槽(6)，所述十字形滑槽(6)中滑动连接有十字形滑块(7)，所述竖板(5)的顶部设置有用以带动十字形滑块(7)上下移动的升降组件(3)，所述十字形滑块(7)的中部沿车板(1)的长边方向贯穿开设有活动槽(8)，所述活动槽(8)中转动连接有活动杆(9)，所述活动杆(9)远离车板(1)中心的一端通过连接架固定连接有两个插板(10)，所述十字形滑块(7)靠近车板(1)中心的一侧设置有用以带动活动杆(9)转动的撑顶组件(4)。

2.根据权利要求1所述一种管材快速装车装置，其特征在于：所述升降组件(3)中包括两个撑板(3a)，两个该撑板(3a)均固定连接在竖板(5)的上端，两个所述撑板(3a)之间转动连接有收卷轮(3b)，其中一个所述撑板(3a)上固定安装有带动收卷轮(3b)转动的抱闸电机(3c)，所述收卷轮(3b)上收卷连接有连接绳(3d)，该连接绳(3d)的端部穿过竖板(5)上端开设的连通槽(3e)与十字形滑块(7)的顶端连接。

3.根据权利要求2所述一种管材快速装车装置，其特征在于：所述连通槽(3e)的内壁呈弧面设置。

4.根据权利要求1所述一种管材快速装车装置，其特征在于：所述撑顶组件(4)中包括倒L形板(4a)，该倒L形板(4a)固定连接在十字形滑块(7)的侧壁上，所述倒L形板(4a)的水平部底面固定安装有竖直设置的电动推杆(4b)，所述电动推杆(4b)的活动端固定连接有与活动杆(9)适配的接触块(4c)。

5.根据权利要求4所述一种管材快速装车装置，其特征在于：所述接触块(4c)的底面为弧面并与活动杆(9)的上表面抵接。

6.根据权利要求1所述一种管材快速装车装置，其特征在于：所述车板(1)的上表面另一侧固定连接有配重块(11)。

7.根据权利要求1所述一种管材快速装车装置，其特征在于：所述车板(1)远离竖板(5)的一端固定连接有握把(12)。

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