CN218705483U - 一种电动车定位器隐藏式安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车定位器隐藏式安装结构，包括防护架、防护箱和滑板，防护架竖直设置，且防护架中水平插接有防护箱，防护箱的顶面开口设置，且防护箱的内部固定有泡沫框，且泡沫框中放置有定位器本体，防护箱的开口端两侧均水平固定有滑框，且防护箱的滑框中水平滑动插接有滑板。本实用新型克服现有电动车安装定位器主要是直接裸露安装在车架上，定位器本身缺少防护组件容易损坏的问题。

Description

一种电动车定位器隐藏式安装结构

技术领域

本实用新型涉及定位器技术领域，尤其涉及一种电动车定位器隐藏式安装结构。

背景技术

电动车相较于人力踩动进行驱动的自行车而言，具有行驶速度快，操作省力的特点，更受使用者的青睐，电动车行驶耗电，不会排出尾气，较为环保，因此，电动车在生活中的使用较为常见，现有的电动车为了提高其防盗能力，通常在车架上设置定位器，方便使用者进行跟踪查找电动车。

现有的电动车安装定位器主要是直接裸露安装在车架上，定位器本身缺少防护组件，后期容易遭受破坏不能正常进行工作，不仅在后期使用中裸露在外的定位器容易受到外物撞击发生损坏，同时长时间使用中受到雨水的侵蚀发生老化，影响其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车定位器隐藏式安装结构，旨在改善现有电动车安装定位器主要是直接裸露安装在车架上，定位器本身缺少防护组件容易损坏的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种电动车定位器隐藏式安装结构，包括防护架、防护箱和滑板，防护架竖直设置，且防护架中水平插接有防护箱，防护箱的顶面开口设置，且防护箱的内部固定有泡沫框，且泡沫框中放置有定位器本体，防护箱的开口端两侧均水平固定有滑框，且防护箱的滑框中水平滑动插接有滑板。

进一步的，防护架包括防护框，防护框竖直对称设置有两块，且两块防护框之间水平固定有多根防护杆。

进一步的，防护框的顶面上竖直固定有下托框，且防护框的顶面正上方水平设置有卡板，卡板的底面上竖直固定有上托框。

进一步的，上托框和下托框相邻的端面为弧形结构，且上托框和下托框的弧形内壁上粘接有防滑垫。

进一步的，卡板的顶部水平面上两端均竖直向下贯穿底面开设有通孔，且卡板的通孔中竖直插接有卡杆，且卡杆的底端竖直向下贯穿防护框顶部底面竖直固定有螺柱，且卡杆的螺柱上螺纹安装有螺母。

进一步的，滑板的一端竖直向下固定有固定板，且固定板上水平螺纹贯穿安装有固定螺栓，滑板的底面上竖直向下固定有压垫。

进一步的，防护箱的一侧水平开设有与固定螺栓螺纹配合的螺孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用中将定位器本体放置在防护箱的泡沫框中，并且防护箱的开口端水平可拆卸组装有滑板，防护箱和滑板形成一个密闭空间，用于存放定位器本体，避免电动车安装定位器主要是直接裸露安装在车架上，从而将定位器本体隐藏设置，然后通过防护架支撑防护箱提拉在电动车车架上，从而避免电动车安装定位器主要是直接裸露安装在车架上，定位器本身缺少防护组件容易损坏的问题，提高定位器的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的分解结构示意图；

图3是本实用新型实施例中防护架的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中防护箱的分解结构示意图；

图5是本实用新型实施例中滑板的结构示意图。

图中：1、防护架；11、防护框；12、下托框；13、卡板；14、上托框；15、卡杆；16、螺母；17、防护杆；2、防护箱；21、滑框；22、螺孔；3、泡沫框；4、定位器本体；5、滑板；51、固定板；52、固定螺栓；53、压垫。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示，一种电动车定位器隐藏式安装结构，包括防护架1、防护箱2和滑板5，防护架1竖直设置，且防护架1中水平插接有防护箱2，防护箱2的顶面开口设置，且防护箱2的内部固定有泡沫框3，且泡沫框3中放置有定位器本体4，防护箱2的开口端两侧均水平固定有滑框21，且防护箱2的滑框21中水平滑动插接有滑板5，使用中将定位器本体4放置在防护箱2的泡沫框3中，并且防护箱2的开口端水平可拆卸组装有滑板5，防护箱2和滑板5形成一个密闭空间，用于存放定位器本体4，避免电动车安装定位器主要是直接裸露安装在车架上，从而将定位器本体4隐藏设置，然后通过防护架1支撑防护箱2提拉在电动车车架上，从而避免电动车安装定位器主要是直接裸露安装在车架上，定位器本身缺少防护组件容易损坏的问题，提高定位器的使用寿命。

请参阅图3，防护架1包括防护框11，防护框11竖直对称设置有两块，且两块防护框11之间水平固定有多根防护杆17，防护框11的顶面上竖直固定有下托框12，且防护框11的顶面正上方水平设置有卡板13，卡板13的底面上竖直固定有上托框14，上托框14和下托框12相邻的端面为弧形结构，且上托框14和下托框12的弧形内壁上粘接有防滑垫，卡板13的顶部水平面上两端均竖直向下贯穿底面开设有通孔，且卡板13的通孔中竖直插接有卡杆15，且卡杆15的底端竖直向下贯穿防护框11顶部底面竖直固定有螺柱，且卡杆15的螺柱上螺纹安装有螺母16，使用中两块防护框11支撑防护箱2，并且利用多根防护杆17围成一个保护框，将防护箱2围成一个外置防护栏，避免外物发生碰撞防护箱2损坏内部的定位器本体4。

请参阅图4和图5，滑板5的一端竖直向下固定有固定板51，且固定板51上水平螺纹贯穿安装有固定螺栓52，滑板5的底面上竖直向下固定有压垫53，防护箱2的一侧水平开设有与固定螺栓52螺纹配合的螺孔22，使用中通过固定螺栓52螺纹贯穿固定板51和防护箱2一侧的螺孔，完成滑板5与防护箱2组装，便于保持内部定位器本体4隐藏安装，避免外物撞击损坏和使用中雨水侵蚀造成老化，影响其使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动车定位器隐藏式安装结构，其特征在于：包括防护架(1)、防护箱(2)和滑板(5)，所述防护架(1)竖直设置，且防护架(1)中水平插接有防护箱(2)，所述防护箱(2)的顶面开口设置，且防护箱(2)的内部固定有泡沫框(3)，且泡沫框(3)中放置有定位器本体(4)，所述防护箱(2)的开口端两侧均水平固定有滑框(21)，且防护箱(2)的滑框(21)中水平滑动插接有滑板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车定位器隐藏式安装结构，其特征在于，所述防护架(1)包括防护框(11)，所述防护框(11)竖直对称设置有两块，且两块防护框(11)之间水平固定有多根防护杆(17)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车定位器隐藏式安装结构，其特征在于，所述防护框(11)的顶面上竖直固定有下托框(12)，且防护框(11)的顶面正上方水平设置有卡板(13)，所述卡板(13)的底面上竖直固定有上托框(14)。

4.根据权利要求3所述的一种电动车定位器隐藏式安装结构，其特征在于，所述上托框(14)和下托框(12)相邻的端面为弧形结构，且上托框(14)和下托框(12)的弧形内壁上粘接有防滑垫。

5.根据权利要求4所述的一种电动车定位器隐藏式安装结构，其特征在于，所述卡板(13)的顶部水平面上两端均竖直向下贯穿底面开设有通孔，且卡板(13)的通孔中竖直插接有卡杆(15)，且卡杆(15)的底端竖直向下贯穿防护框(11)顶部底面竖直固定有螺柱，且卡杆(15)的螺柱上螺纹安装有螺母(16)。

6.根据权利要求1所述的一种电动车定位器隐藏式安装结构，其特征在于，所述滑板(5)的一端竖直向下固定有固定板(51)，且固定板(51)上水平螺纹贯穿安装有固定螺栓(52)，所述滑板(5)的底面上竖直向下固定有压垫(53)。

7.根据权利要求6所述的一种电动车定位器隐藏式安装结构，其特征在于，所述防护箱(2)的一侧水平开设有与固定螺栓(52)螺纹配合的螺孔(22)。

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