CN218702516U - 一种高抗压高硬度自行车铝圈 - Google Patents

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阮继忠
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Jiangsu Meile Steel Rim Co ltd
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Jiangsu Xinlunmei Alloy Development Co ltd
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/86Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction 

Abstract

本实用新型公开了一种高抗压高硬度自行车铝圈,包括:铝圈本体;设置于铝圈本体顶端的轮胎嵌槽;设置于轮胎嵌槽底部的抗压凹槽;设置于抗压凹槽底部的第一加强板;设置于第一加强板上侧的弹性垫,弹性垫内设有空腔,空腔内填设抗压颗粒;设置于弹性垫上侧的第二加强板;涂设于第二加强板上侧的防滑耐磨层;设置于铝圈本体的辐条安装孔。本实用新型通过设置抗压凹槽,将抗压凹槽设置成第一加强板、弹性垫和第二加强板,大大加强了自行车铝圈的整体强度和硬度,避免轮胎受外界较大冲击产生较大压力将铝圈损坏的情况发生,大大延长了自行车铝圈的使用寿命。

Description

一种高抗压高硬度自行车铝圈
技术领域
本实用新型涉及自行车零部件技术领域,特别涉及一种高抗压高硬度自行车铝圈。
背景技术
自行车是人们日常生活出行中常用的交通工具,由于其环保、节能而被人们广泛使用。自行车的车轮是保持自行车运行平稳的重要部件,车圈是车轮的主体,车圈的质量在一定程度上决定自行车的质量和性能。现有技术中的车圈因外力冲击很容易损坏,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高抗压高硬度自行车铝圈通过设置抗压凹槽,将抗压凹槽设置成第一加强板、弹性垫和第二加强板,大大加强了自行车铝圈的整体强度和硬度,避免轮胎受外界较大冲击产生较大压力将铝圈损坏的情况发生,大大延长了自行车铝圈的使用寿命。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种高抗压高硬度自行车铝圈,包括:铝圈本体;设置于铝圈本体顶端的轮胎嵌槽;设置于轮胎嵌槽底部的抗压凹槽;设置于抗压凹槽底部的第一加强板;设置于第一加强板上侧的弹性垫,弹性垫内设有空腔,空腔内填设抗压颗粒;设置于弹性垫上侧的第二加强板;涂设于第二加强板上侧的防滑耐磨层;设置于铝圈本体的辐条安装孔。
根据本实用新型一实施方式,其中上述轮胎嵌槽顶端设有限位凸缘。
根据本实用新型一实施方式,其中上述铝圈本体采用铝合金材质。
根据本实用新型一实施方式,其中上述铝圈本体通过辐条安装孔与辐条连接。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
1)通过设置抗压凹槽,将抗压凹槽设置成第一加强板、弹性垫和第二加强板,大大加强了自行车铝圈的整体强度和硬度,避免轮胎受外界较大冲击产生较大压力将铝圈损坏的情况发生,大大延长了自行车铝圈的使用寿命。
当然,实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的高抗压高硬度自行车铝圈的剖面图。
附图标记
铝圈本体10,轮胎嵌槽20,抗压凹槽30,第一加强板40,弹性垫50,空腔51,抗压颗粒60,第二加强板70,防滑耐磨层80,辐条安装孔90。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1,图1是本申请实施例的高抗压高硬度自行车铝圈的剖面图。如图所示,一种高抗压高硬度自行车铝圈,包括:铝圈本体10,铝圈本体10采用铝合金材质;设置于铝圈本体10顶端的轮胎嵌槽20,轮胎嵌槽20顶端设有限位凸缘;设置于轮胎嵌槽20底部的抗压凹槽30;设置于抗压凹槽30底部的第一加强板40;设置于第一加强板40上侧的弹性垫50,弹性垫50内设有空腔51,空腔51内填设抗压颗粒60;设置于弹性垫50上侧的第二加强板70;涂设于第二加强板70上侧的防滑耐磨层80;设置于铝圈本体10的辐条安装孔90,铝圈本体10通过辐条安装孔90与辐条连接。
本实用新型的实施例中,将铝圈本体10采用铝合金材质,增强了铝圈本体10本身的硬度。在铝圈本体10顶端设置轮胎嵌槽20,在轮胎嵌槽20顶端设置限位凸缘,用于卡设轮胎。在轮胎嵌槽20底部设置抗压凹槽30,在抗压凹槽30底部设置第一加强板40,加强铝圈本体10的强度。在第一加强板40上侧设置弹性垫50,弹性垫50内设有空腔51,空腔51内填设抗压颗粒60,大大加强了铝圈本体10的抗压强度。在弹性垫50上侧设置第二加强板70,又进一步加强铝圈本体10的强度,通过第一加强板40、弹性垫50和第二加强板70,大大加强了自行车铝圈的整体强度和硬度,避免轮胎受外界较大冲击产生较大压力将铝圈损坏的情况发生,大大延长了自行车铝圈的使用寿命。在第二加强板70上侧涂设防滑耐磨层80,加强铝圈本体10与轮胎之间的摩擦,增强其防滑性能。在铝圈本体10的辐条安装孔90,铝圈本体10通过辐条安装孔90与辐条连接。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例,但如前,应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文申请构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围,则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.一种高抗压高硬度自行车铝圈,其特征在于,包括:铝圈本体;
设置于所述铝圈本体顶端的轮胎嵌槽;
设置于所述轮胎嵌槽底部的抗压凹槽;
设置于所述抗压凹槽底部的第一加强板;
设置于所述第一加强板上侧的弹性垫,所述弹性垫内设有空腔,所述空腔内填设抗压颗粒;
设置于所述弹性垫上侧的第二加强板;
涂设于所述第二加强板上侧的防滑耐磨层;
设置于所述铝圈本体的辐条安装孔。
2.根据权利要求1所述的高抗压高硬度自行车铝圈,其特征在于,所述轮胎嵌槽顶端设有限位凸缘。
3.根据权利要求1所述的高抗压高硬度自行车铝圈,其特征在于,所述铝圈本体采用铝合金材质。
4.根据权利要求1所述的高抗压高硬度自行车铝圈,其特征在于,所述铝圈本体通过所述辐条安装孔与辐条连接。
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