CN218698610U - 一种柴油机机体翻转台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种柴油机机体翻转台，包括：底座，所述底座的顶面设置有两个连接板，所述底座的顶面开设有两个安装螺纹槽，所述连接板的一侧开设有两个连接孔，所述连接孔的顶面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有安装螺栓，所述安装螺栓的一端穿过所述螺纹孔与所述安装螺纹槽的内壁螺纹连接；翻转组件，所述翻转组件设置在两个所述连接板之间，用于翻转柴油机机体，通过设置翻转组件，工作人员可以无需利用起重机即可将柴油机机体进行翻转，减少对柴油机机体的搬运，降低其掉落的风险，方便工作人员对其进行检修等操作，省时省力，提高工作人员的工作效率，通过设置限位杆，使放置板只会沿着限位杆的外壁进行移动。

Description

一种柴油机机体翻转台

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种柴油机机体翻转台。

背景技术

柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置，在多缸柴油机中，每个气缸的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气，在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。但所有气缸的做功行程并不同时进行，而尽可能有个均匀的做功间隔，因此，多缸柴油机的曲轴运动均匀，工作平稳，并且可以获得足够大的功率，在现代汽车工业中得到了广泛的应用。

在现有技术中，由于柴油机机体较重，在对其进行检修等操作时，人工搬运翻转及其费力，使用起重机进行翻转危险性较高，且需要重新对柴油机进行固定，为此提出了一种柴油机机体翻转台。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种柴油机机体翻转台，以解决由于柴油机机体较重，在对其进行检修等操作时，人工搬运翻转及其费力，使用起重机进行翻转危险性较高，且需要重新对柴油机进行固定问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：

本实用新型的提供了一种柴油机机体翻转台，包括：底座，所述底座的顶面设置有两个连接板，所述底座的顶面开设有两个安装螺纹槽，所述连接板的一侧开设有两个连接孔，所述连接孔的顶面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有安装螺栓，所述安装螺栓的一端穿过所述螺纹孔与所述安装螺纹槽的内壁螺纹连接；翻转组件，所述翻转组件设置在两个所述连接板之间，用于翻转柴油机机体。

通过采用上述技术方案，通过设置翻转组件，工作人员可以无需利用起重机即可将柴油机机体进行翻转，减少对柴油机机体的搬运，降低其掉落的风险，方便工作人员对其进行检修等操作，省时省力，提高工作人员的工作效率。

作为本实用新型进一步的方案，所述翻转组件包括：两个转动块，两个所述转动块分别设置在两个所述连接板之间，所述连接板的一侧开设有旋转孔，所述转动块的两侧分别设置有两个放置板，所述转动块的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机旋转轴的外壁与所述旋转孔的内壁固定套设。

通过采用上述技术方案，通过设置第一驱动电机，当第一驱动电机启动时带动放置板进行旋转，使两个放置板在旋转过程中调换位置，使放置于两个放置板之间的柴油机机体进行翻转，方便工作人员对其进行操作。

作为本实用新型进一步的方案，所述翻转组件还包括：两个第二驱动电机，两个所述第二驱动电机分别固定安装在两个所述转动块中其中一个所述转动块的顶面与底面，所述第二驱动电机旋转轴的一端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆与所述放置板螺纹连接，两个所述转动块中另一个所述转动块的顶面与底面分别固定安装有限位杆，所述放置板的顶面开设有限位孔，所述限位孔与所述限位杆的外壁活动套设。

通过采用上述技术方案，通过设置限位杆，使放置板只会沿着限位杆的外壁进行移动，通过设置第二驱动电机，当第二驱动电机启动时，带动螺纹杆转动，从而对放置板的位置进行调整，使其在准备翻转时可以将柴油机机体进行夹持，放置其在转动过程中掉落，当其翻转完成时，在将位于上方的放置板升高，使工作人员可以对柴油机机体进行操作。

作为本实用新型进一步的方案，所述限位杆与所述转动块的两端分别固定安装有限位块。

通过采用上述技术方案，通过设置限位块，对放置板的移动范围进行限制，防止其在移动过程中掉落，提高移动稳定性。

作为本实用新型进一步的方案，所述转动块的一侧开设有两个螺纹口，所述连接孔的内壁活动套设有固定螺栓，所述固定螺栓的一端穿过所述连接孔与所述螺纹口的内壁螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过设置固定螺栓，可以对翻转过后的放置板与连接板进行固定，防止其在工作人员操作时发生偏移，提高设备安全性。

作为本实用新型进一步的方案，两个所述放置板相互靠近的两侧分别固定安装有防滑垫。

通过采用上述技术方案，通过设置防滑垫，提高放置板与柴油机机体的摩擦力。

本实用新型提供了一种柴油机机体翻转台，有益效果在于：

通过设置翻转组件，工作人员可以无需利用起重机即可将柴油机机体进行翻转，减少对柴油机机体的搬运，降低其掉落的风险，方便工作人员对其进行检修等操作，省时省力，提高工作人员的工作效率。

通过设置限位杆，使放置板只会沿着限位杆的外壁进行移动，通过设置第二驱动电机，当第二驱动电机启动时，带动螺纹杆转动，从而对放置板的位置进行调整，使其在准备翻转时可以将柴油机机体进行夹持，放置其在转动过程中掉落，当其翻转完成时，在将位于上方的放置板升高，使工作人员可以对柴油机机体进行操作，通过设置限位块，对放置板的移动范围进行限制，防止其在移动过程中掉落，提高移动稳定性，通过设置固定螺栓，可以对翻转过后的放置板与连接板进行固定，防止其在工作人员操作时发生偏移，提高设备安全性，通过设置防滑垫，提高放置板与柴油机机体的摩擦力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型实施例提供的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的拆分结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的转动块结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的连接孔结构示意图。

图中：1、底座；2、连接板；3、安装螺纹槽；4、连接孔；5、螺纹孔；6、旋转孔；7、转动块；8、放置板；9、安装槽；10、第一驱动电机；11、第二驱动电机；12、螺纹杆；13、限位杆；14、限位孔；15、限位块；16、螺纹口；17、固定螺栓；18、安装螺栓；19、防滑垫。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

参见图1、图2和图3，本实用新型实施例提供的一种柴油机机体翻转台，包括底座1，底座1的顶面设置有两个连接板2，底座1的顶面开设有两个安装螺纹槽3，连接板2的一侧开设有两个连接孔4，连接孔4的顶面开设有螺纹孔5，螺纹孔5的内部螺纹连接有安装螺栓18，安装螺栓18的一端穿过螺纹孔5与安装螺纹槽3的内壁螺纹连接，两个连接板2之间设置有翻转组件，用于翻转柴油机机体，翻转组件包括两个转动块7，两个转动块7分别设置在两个连接板2之间，连接板2的一侧开设有旋转孔6，转动块7的两侧分别设置有两个放置板8，转动块7的一侧开设有安装槽9，安装槽9的内部固定安装有第一驱动电机10，第一驱动电机10为已有结构在此不做赘述，第一驱动电机10旋转轴的外壁与旋转孔6的内壁固定套设，通过设置第一驱动电机10，当第一驱动电机10启动时带动放置板8进行旋转，使两个放置板8在旋转过程中调换位置，使放置于两个放置板8之间的柴油机机体进行翻转，方便工作人员对其进行操作，翻转组件还包括两个第二驱动电机11，第二驱动电机11为已有结构在此不做赘述，两个第二驱动电机11分别固定安装在两个转动块7中其中一个转动块7的顶面与底面，第二驱动电机11旋转轴的一端固定安装有螺纹杆12，螺纹杆12与放置板8螺纹连接，两个转动块7中另一个转动块7的顶面与底面分别固定安装有限位杆13，放置板8的顶面开设有限位孔14，限位孔14与限位杆13的外壁活动套设，通过设置限位杆13，使放置板8只会沿着限位杆13的外壁进行移动，通过设置第二驱动电机11，当第二驱动电机11启动时，带动螺纹杆12转动，从而对放置板8的位置进行调整，使其在准备翻转时可以将柴油机机体进行夹持，放置其在转动过程中掉落，当其翻转完成时，在将位于上方的放置板8升高，使工作人员可以对柴油机机体进行操作。

参见图1、图2和图4，限位杆13与转动块7的两端分别固定安装有限位块15，通过设置限位块15，对放置板8的移动范围进行限制，防止其在移动过程中掉落，提高移动稳定性，转动块7的一侧开设有两个螺纹口16，连接孔4的内壁活动套设有固定螺栓17，固定螺栓17的一端穿过连接孔4与螺纹口16的内壁螺纹连接，通过设置固定螺栓17，可以对翻转过后的放置板8与连接板2进行固定，防止其在工作人员操作时发生偏移，提高设备安全性，两个放置板8相互靠近的两侧分别固定安装有防滑垫19，防滑垫19为橡胶制，通过设置防滑垫19，提高放置板8与柴油机机体的摩擦力。

工作原理：请参见图1-图4所示，在使用时，通过设置第一驱动电机10，当第一驱动电机10启动时带动放置板8进行旋转，使两个放置板8在旋转过程中调换位置，使放置于两个放置板8之间的柴油机机体进行翻转，方便工作人员对其进行操作，通过设置限位杆13，使放置板8只会沿着限位杆13的外壁进行移动，通过设置第二驱动电机11，当第二驱动电机11启动时，带动螺纹杆12转动，从而对放置板8的位置进行调整，使其在准备翻转时可以将柴油机机体进行夹持，放置其在转动过程中掉落，当其翻转完成时，在将位于上方的放置板8升高，使工作人员可以对柴油机机体进行操作，通过设置限位块15，对放置板8的移动范围进行限制，防止其在移动过程中掉落，提高移动稳定性，通过设置固定螺栓17，可以对翻转过后的放置板8与连接板2进行固定，防止其在工作人员操作时发生偏移，提高设备安全性，通过设置防滑垫19，提高放置板8与柴油机机体的摩擦力。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种柴油机机体翻转台，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)的顶面设置有两个连接板(2)，所述底座(1)的顶面开设有两个安装螺纹槽(3)，所述连接板(2)的一侧开设有两个连接孔(4)，所述连接孔(4)的顶面开设有螺纹孔(5)，所述螺纹孔(5)的内部螺纹连接有安装螺栓(18)，所述安装螺栓(18)的一端穿过所述螺纹孔(5)与所述安装螺纹槽(3)的内壁螺纹连接；

翻转组件，所述翻转组件设置在两个所述连接板(2)之间，用于翻转柴油机机体。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机机体翻转台，其特征在于，所述翻转组件包括：

两个转动块(7)，两个所述转动块(7)分别设置在两个所述连接板(2)之间，所述连接板(2)的一侧开设有旋转孔(6)，所述转动块(7)的两侧分别设置有两个放置板(8)，所述转动块(7)的一侧开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)的内部固定安装有第一驱动电机(10)，所述第一驱动电机(10)旋转轴的外壁与所述旋转孔(6)的内壁固定套设。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机机体翻转台，其特征在于，所述翻转组件还包括：

两个第二驱动电机(11)，两个所述第二驱动电机(11)分别固定安装在两个所述转动块(7)中其中一个所述转动块(7)的顶面与底面，所述第二驱动电机(11)旋转轴的一端固定安装有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)与所述放置板(8)螺纹连接，两个所述转动块(7)中另一个所述转动块(7)的顶面与底面分别固定安装有限位杆(13)，所述放置板(8)的顶面开设有限位孔(14)，所述限位孔(14)与所述限位杆(13)的外壁活动套设。

4.根据权利要求3所述的一种柴油机机体翻转台，其特征在于，所述限位杆(13)与所述转动块(7)的两端分别固定安装有限位块(15)。

5.根据权利要求2所述的一种柴油机机体翻转台，其特征在于，所述转动块(7)的一侧开设有两个螺纹口(16)，所述连接孔(4)的内壁活动套设有固定螺栓(17)，所述固定螺栓(17)的一端穿过所述连接孔(4)与所述螺纹口(16)的内壁螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的一种柴油机机体翻转台，其特征在于，两个所述放置板(8)相互靠近的两侧分别固定安装有防滑垫(19)。

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