CN218696372U - 一种制动杠杆钻镗孔工装 - Google Patents

Abstract

一种制动杠杆钻镗孔工装。主要解决现有的制动杠杆加工时孔距精度低、孔径表面粗糙度低的问题。所述底板（2）左右两个单板与底座（1）之间分别连接有夹紧装置（10），底板（2）一侧的单板与底座（1）之间连接有旋转风缸（9）；底板（2）左侧固定有两个固定定位块（13），右侧设有两个移动定位块（3），所述固定定位块（13）和移动定位块（3）的两侧的底板（2）上分别设有夹紧油缸（11）。该制动杠杆钻镗孔工装解决了制动杠杆孔距精度低动、孔径尺寸超差的问题，提高了工件的加工精度，不需频繁更换钻模套，减少了手动夹紧的辅助时间，提高了生产效率。

Description

一种制动杠杆钻镗孔工装

技术领域

本实用新型涉及铁路车辆领域，具体说是一种制动杠杆钻镗孔工装。

背景技术

铁路车辆转向架基础制动装置是传送原动力并产生制动力的部分，通过杠杆机构传送的同时，并适当的将原动力加以扩大，从而保证车辆在规定距离内停车。基础制动装置是车辆实施制动作用的最终执行机构，其性能直接决定了车辆运行的安全性，制动杠杆是基础制动装置中关键部件，制动的产生通过制动杠杆进行传导。制动杠杆是弯板类的锻造工件，其孔距尺寸要求及孔径的粗糙度质量，直接影响衬套的压装质量、制动作用及车辆运行的安全要求。

由于锻造的制动杠杆工件料型尺寸各异，孔距尺寸达不到预期要求，并且孔径较大，孔径尺寸易产生超差。目前的制动杠杆钻孔工艺装备在加工过程中孔距精度不高，钻孔的孔径表面粗糙度较差，质量难以保证；同时钻模套经常磨损，需要经常更换，浪费资源，增加加工成本，如没及时发现钻模套磨损，将会加工出不合格产品，导致更大的损失。

发明内容

为了克服现有的制动杠杆加工时孔距精度低、孔径表面粗糙度低的不足，本实用新型提供一种制杠杆钻镗孔工装，该制动杠杆钻镗孔工装解决了制动杠杆孔距精度低动、孔径尺寸超差的问题，提高了工件的加工精度，不需频繁更换钻模套，减少了手动夹紧的辅助时间，提高了生产效率。

本实用新型的技术方案是：一种制动杠杆钻镗孔工装，包括底座，底座中部通过转轴连接底板，所述底板由左右两个单板连接而成，且两个单板之间的夹角与制动杠杆工件的角度相同，所述底板左右两个单板与底座之间分别连接有夹紧装置，底板一侧的单板与底座之间连接有旋转风缸；底板左侧固定有两个固定定位块，右侧设有两个移动定位块，所述固定定位块和移动定位块的两侧的底板上分别设有夹紧油缸。

所述底座上固定两个限位柱，两个限位柱分别与底板左右两个单板底面相对应。

所述底座左右两侧分别设有滑动垫块A和滑动垫块B，其中滑动垫块A位于底板左侧单板底部，滑动垫块B位于底板右侧单板底部，所述滑动垫块A和滑动垫块B通过液压油缸控制沿横向滑道移动。

所述夹紧装置包括螺杆和压板，所述螺杆下端连接在底座上，上部穿过底板后连接有压板。

所述固定定位块和移动定位块均为V型块，且两侧的V型方向相对。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，该工装采用与制动杠杆工件角度相适应的底板，对工件一侧加工完成后，底板带动工件翻转再加工另一侧，使定位基准更加准确，提高了加工质量和生产效率，降低了成本和辅助时间；不需频繁更换钻模套，提高了生产效率，采用自动液压油缸夹紧，自动提升高度调整，减少了手动夹紧的辅助时间，操作安全可靠，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是沿图1中A-A的剖视图。

图中1-底座，2-底板，3-移动定位块，4-轴承，5-防护罩A，6-防护罩B，7-限位柱，8-滑动垫块A，9-旋转风缸，10-夹紧装置，11-夹紧油缸，12-滑动垫块B，13-固定定位块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1至图3所示，一种制动杠杆钻镗孔工装，包括底座1，底座1中部通过水平方向的转轴连接底板2，转轴上设有轴承4，使底板2旋转更方便。所述底板2由左右两个单板连接而成，且两个单板之间的夹角与制动杠杆工件的角度相同，两个单板加工为一体，这里为描述方便，称为左右单板。所述底板2左右两个单板与底座1之间分别连接有夹紧装置10，所述夹紧装置10包括螺杆和压板，所述螺杆下端固定在底座1上，上部穿过底板2，螺杆上端连接有压板，且压板上部通过螺母固定。拧紧螺母，压板即可将底板2压紧。所述底板2一侧的单板与底座1之间连接有旋转风缸9，旋转风缸9启动，可推动底板2沿水平转轴翻转。

所述底板2左侧固定有两个固定定位块13，右侧设有两个移动定位块3，固定定位块13和稳定定位块3两两相对，固定定位块13和移动定位块3均为V型块，且两侧的V型方向相对，其中移动定位块3上连接有气缸，可以推动移动定位块3左右移动，所述气缸上设有防护罩A5，对气缸起到保护作用。所述底板2上还设有若干个夹紧油缸11，夹紧油缸11共8个，分别位于固定定位块13和移动定位块3的两侧，可用于夹紧制动杠杆工件。

所述底座1的左侧设有两个滑动垫块A8，右侧设有两个滑动垫块B12，其中滑动垫块A8位于底板2左侧单板底部，滑动垫块B12位于底板2右侧单板底部。滑动垫块A8和滑动垫块B12通过液压油缸控制可以沿横向滑道移动，当底板2翻转到相应一侧时，滑动垫块将底板2支撑住。所述滑动垫块A8和滑动垫块B12的液压油缸上分别设有防护罩B6，对液压油缸起到保护作用。所述底座1上固定两个限位柱7，两个限位柱7分别与底板2左右两个单板底面相对应，当底板2翻转到相应一侧时，限位柱7对底板2起到限位作用。

加工制动杠杆时，将底座1安装到加工中心工作台上，将制动杠杆工件放置在底板2上，底板2上的固定定位块13上的V型定位块，以工件一端轮廓定位，保证轴线尺寸精度。打开移动定位块3的气缸开关，使移动定位块3中的V型块推出，自动找正、装夹工件另一端，再启动夹紧油缸11进行工件夹紧。然后对工件进行加工，左侧平面加工完成后，开支旋转风缸9对底板2进行翻转，使右侧单板转至水平，调整夹紧装置10对底板2再次夹紧，进行工件右侧孔加工。孔径加工采用内冷U钻加工，加工效率大大提高，且保证孔径内粗糙度质量。

Claims (5)

1.一种制动杠杆钻镗孔工装，包括底座（1），底座（1）中部通过转轴连接底板（2），所述底板（2）由左右两个单板连接而成，且两个单板之间的夹角与制动杠杆工件的角度相同，其特征在于：所述底板（2）左右两个单板与底座（1）之间分别连接有夹紧装置（10），底板（2）一侧的单板与底座（1）之间连接有旋转风缸（9）；底板（2）左侧固定有两个固定定位块（13），右侧设有两个移动定位块（3），所述固定定位块（13）和移动定位块（3）的两侧的底板（2）上分别设有夹紧油缸（11）。

2.根据权利要求1所述的制动杠杆钻镗孔工装，其特征在于：所述底座（1）上固定两个限位柱（7），两个限位柱（7）分别与底板（2）左右两个单板底面相对应。

3.根据权利要求2所述的制动杠杆钻镗孔工装，其特征在于：所述底座（1）左右两侧分别设有滑动垫块A（8）和滑动垫块B（12），其中滑动垫块A（8）位于底板（2）左侧单板底部，滑动垫块B（12）位于底板（2）右侧单板底部，所述滑动垫块A（8）和滑动垫块B（12）通过液压油缸控制沿横向滑道移动。

4.根据权利要求3所述的制动杠杆钻镗孔工装，其特征在于：所述夹紧装置（10）包括螺杆和压板，所述螺杆下端连接在底座（1）上，上部穿过底板（2）后连接有压板。

5.根据权利要求4所述的制动杠杆钻镗孔工装，其特征在于：所述固定定位块（13）和移动定位块（3）均为V型块，且两侧的V型方向相对。

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