CN218696153U - 一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于飞轮壳加工夹具领域，具体是一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具，包括单缸采油机飞轮用壳体，还包括托置机构和抵压机构，所述托置机构安装在工作台，所述壳体托置在托置机构上，所述抵压机构螺纹套设在托置机构上，且所述抵压机构抵压壳体，所述托置机构包括底盘和托置盘，所述底盘上侧面中部开设有圆形插槽，所述底盘的侧壁开设有安装孔，所述安装孔位置处设置有限制板，所述托置盘下侧面中部垂直固定连接有插柱，所述插柱插入圆形插槽内；通过设置托置机构和抵压机构，工作人员托置在托置机构上后并通过抵压机构工作使飞轮壳稳定安装，且根据飞轮壳的加工进度，控制托置机构工作，以便改变飞轮壳的状态，使未加工的侧壁面向工作人员。

Description

一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具

技术领域

本实用新型涉及飞轮壳加工夹具领域，具体是一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机，单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域，单缸风冷柴油机以其重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色，深受广阔用户的喜爱，并被广泛应用于微耕机配套动力。但是，与水冷柴油机比较显得分外"娇气"，运用不当毛病频率高，可靠性低；飞轮壳安装于发动机和变速箱之间，外接曲轴箱、起动机、油底壳，内置飞轮总成，起到连接、防护和载体的作用，飞轮壳前端面与发动机的机箱连接，后端面内孔与飞轮配合，飞轮在飞轮壳内高速转动。飞轮壳在飞轮高速旋转的过程中，起到连接、防护和载体的作用，所以它必须具有足够的强度和较强的耐磨性来适应其工作条件。

公开号为CN205111381U的一项中国专利公开了一种用于飞轮壳的夹具，它涉及发动机制造领域。它包括固定平台、四个定位销、侧面定位装置、四个压紧油缸，固定平台上放置有飞轮壳，飞轮壳通过四个定位销定位于固定平台上，侧面定位装置设置在飞轮壳下端固定平台上作用于飞轮壳机体罩下侧面进行定位，四个压紧油缸设置在固定平台上，三个压紧油缸作用于飞轮壳的飞轮罩上，另一个压紧油缸作用与飞轮壳的机体罩上端，固定平台内设置有液压站，液压站设置有换向阀和顺序阀。

上述专利和现有飞轮壳家具在使用中存在一些问题，在对飞轮壳进行钻孔或打磨时，需要通过夹具夹持飞轮壳，使飞轮壳稳定放置，便于工作人员拿持设备实现对飞轮壳的加工，但是现有的飞轮壳加工用夹具无法根据加工进度调节飞轮壳面向工作人员的侧壁，同时夹具安装在工作台上，当工作人员完成面向其侧壁的加工后，需要拆卸飞轮壳调整其状态，使未加工的侧壁面向工作人员，然后，再通过夹具工作紧固夹持飞轮壳，上述方式，需要工作人员多次调整飞轮壳的状态才能完成飞轮壳加工，影响飞轮壳的加工效率，因此，针对上述问题提出一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，现有飞轮壳家具需要工作人员多次调整飞轮壳的状态才能完成飞轮壳加工，影响飞轮壳的加工效率，本实用新型提出一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具，包括单缸采油机飞轮用壳体，还包括托置机构和抵压机构，托置机构安装在工作台，壳体托置在托置机构上，抵压机构螺纹套设在托置机构上，且抵压机构抵压壳体；

托置机构包括底盘和托置盘，底盘上侧面中部开设有圆形插槽，底盘的侧壁开设有安装孔，安装孔位置处设置有限制板，托置盘下侧面中部垂直固定连接有插柱，插柱的侧壁开设有环形凹槽，插柱插入圆形插槽内，限制板的端部伸出环形凹槽内，托置盘下侧面镶嵌设置有滚珠，滚珠下端托置在底盘上；

抵压机构包括内螺纹管、套管和压板，套管通过轴承连接套设在内螺纹管外侧，压板安装在套管的外侧，托置盘上侧面中部垂直固定连接有竖杆，竖杆外侧壁设置有螺纹结构，竖杆穿过壳体的通孔，且内螺纹管螺纹套设在竖杆上，同时压板抵压壳体的侧壁；

通过设置托置机构和抵压机构，当工作人员托置在托置机构上后并通过抵压机构工作使飞轮壳稳定安装，且根据飞轮壳的加工进度，控制托置机构工作，以便改变飞轮壳的状态，使未加工的侧壁面向工作人员；圆形插槽的设置便于与插柱配合，使托置盘稳定且活动安装在底盘上，以便在外力作用下控制飞轮壳转动改变自身状态。

优选的，竖杆上端面开设有沉孔，沉孔的位置处设置有限制器件，限制器件包括主杆、滑柱和弹簧，滑柱安装在主杆顶端，弹簧套设在主杆上端，滑柱安装在沉孔内上端，且滑柱外侧壁与沉孔的侧壁滑动接触，弹簧上下两端分别滑柱和沉孔底部连接。

优选的，圆形插槽底部垂直开设有多边形槽，限制器件还包括安装在主杆下端的多边形柱，多边形柱俯视投影内切于主杆的俯视投影，多边形柱可插入多边形槽内；

多边形槽的设置便于为多边形柱的插入提供空间，以便在滑柱、多边形柱和多边形槽配合使调节后的飞轮壳相对底盘稳定放置。

优选的，限制器件还包括拉杆，拉杆垂直安装在滑柱的上端。

优选的，内螺纹管的上端凸出套管，内螺纹管的侧壁固定连接有把手，把手位于套管的上方。

优选的，底盘下侧面固定连接有连接板，底盘下侧面边缘开设有斜插槽，底盘的下方设置有固定板，固定板上端通过连接轴与连接板连接，且固定板通过螺栓与工作台边缘连接，固定板的侧边设置有螺纹杆和内螺纹筒，螺纹杆的下端通过连接轴与固定板的连接架连接，内螺纹筒螺纹套设在螺纹杆上，内螺纹筒外侧壁下端设置有拿持端，内螺纹筒上端可插入斜插槽内。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过设置托置机构和抵压机构，当工作人员托置在托置机构上后并通过抵压机构工作使飞轮壳稳定安装，且根据飞轮壳的加工进度，控制托置机构工作，以便改变飞轮壳的状态，使未加工的侧壁面向工作人员；

2.本实用新型通过圆形插槽与插柱配合，使托置盘稳定且活动安装在底盘上，以便在外力作用下控制飞轮壳转动改变自身状态；

3.多边形槽的设置便于为多边形柱的插入提供空间，以便在滑柱、多边形柱和多边形槽配合使调节后的飞轮壳相对底盘稳定放置；

4.通过固定板与连接板通过连接轴活动连接的设置便于使底盘相对工作台活动且稳定安装，以便在外力作用下控制底盘处于竖直状态，进而使壳体处于竖直状态提供便利，为工作人员对壳体底面进行打磨或钻孔提供便利。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的托置机构和抵压机构示意图；

图3为本实用新型的托置盘和限制器件示意图；

图4为本实用新型的限制器件和底盘示意图；

图5为本实用新型的抵压机构结构示意图。

图6为本实用新型的底盘结构示意图；

图中：1、壳体；2、托置机构；21、底盘；211、圆形插槽；2111、多边形槽；212、安装孔；2121、限制板；213、斜插槽；214、固定板；215、控制器件；2151、螺纹杆；2152、内螺纹筒；2153、拿持端；22、托置盘；221、竖杆；2211、螺纹结构；2212、沉孔；222、插柱；2221、环形凹槽；223、滚珠；224、限制器件；2241、主杆；2242、多边形柱；2243、弹簧；2244、滑柱；2245、拉杆；3、抵压机构；31、内螺纹管；32、把手；33、套管；34、压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-图5所示，一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具，包括单缸采油机飞轮用壳体1，还包括托置机构2和抵压机构3，托置机构2安装在工作台边缘，壳体1托置在托置机构2上，抵压机构3螺纹套设在托置机构2上，且抵压机构3抵压壳体1；

工作时，需要对生产的飞轮壳进行打磨或钻孔加工，在对飞轮壳进行钻孔或打磨时，需要通过夹具夹持飞轮壳，使飞轮壳稳定放置，便于工作人员拿持设备实现对飞轮壳的加工，但是现有的飞轮壳加工用夹具无法根据加工进度调节飞轮壳面向工作人员的侧壁，同时夹具安装在工作台上，当工作人员完成面向其侧壁的加工后，需要拆卸飞轮壳调整其状态，使未加工的侧壁面向工作人员，然后，再通过夹具工作紧固夹持飞轮壳，上述方式，需要工作人员多次调整飞轮壳的状态才能完成飞轮壳加工，影响飞轮壳的加工效率；通过设置托置机构2和抵压机构3，当工作人员托置在托置机构2上后并通过抵压机构3工作使飞轮壳稳定安装，且根据飞轮壳的加工进度，控制托置机构2工作，以便改变飞轮壳的状态，使未加工的侧壁面向工作人员。

托置机构2包括底盘21和托置盘22，底盘21上侧面中部开设有圆形插槽211，圆形插槽211底部垂直开设有多边形槽2111，底盘21的侧壁开设有安装孔212，安装孔212圆形插槽211相通，安装孔212位置处设置有限制板2121；

底盘21的设置便于为托置盘22的托置提供支撑；托置盘22的设置便于直接托置飞轮壳，进而使飞轮壳稳定安装；圆形插槽211的设置便于与插柱222配合，使托置盘22稳定且活动安装在底盘21上，以便在外力作用下控制飞轮壳转动改变自身状态；多边形槽2111的设置便于为多边形柱2242的插入提供空间，以便在滑柱2244、多边形柱2242和多边形槽2111配合使调节后的飞轮壳相对底盘21稳定放置；限制板2121的设置便于与环形凹槽2221配合，使插柱222稳定安装在圆形插槽211内。

托置盘22下侧面镶嵌设置有滚珠223，托置盘22下侧面中部垂直固定连接有插柱222，插柱222的侧壁开设有环形凹槽2221，插柱222插入圆形插槽211内，滚珠223下端托置在底盘21上，限制板2121的端部伸出环形凹槽2221内，托置盘22上侧面中部垂直固定连接有竖杆221，竖杆221外侧壁设置有螺纹结构2211，竖杆221上端面开设有沉孔2212，沉孔2212的下端延伸至插柱222的下端面，沉孔2212的位置处设置有限制器件224；

多个滚珠223的设置便于通过滚动较小托置盘22相对底盘21移动的摩擦力，同时多个滚珠223配合使托置盘22相对底盘21稳定放置；竖杆221的设置便于为限制器件224的安装和工作提供空间；螺纹结构2211的设置便于与内螺纹管31配合改变抵压机构3的高度，实现抵压机构3对壳体1的抵压，使壳体1稳定放置。

限制器件224包括主杆2241、滑柱2244、多边形柱2242和弹簧2243，滑柱2244安装在主杆2241顶端，弹簧2243套设在主杆2241上端，滑柱2244安装在沉孔2212内上端，滑柱2244外侧壁与沉孔2212的侧壁滑动接触，滑柱2244的限制柱安装在沉孔2212侧壁的限制槽内，滑柱2244的上端垂直安装有拉杆2245，弹簧2243上下两端分别滑柱2244和沉孔2212底部连接，多边形柱2242安装在主杆2241下端，多边形柱2242俯视投影内切于主杆2241的俯视投影，多边形柱2242可插入多边形槽2111内；

限制器件224的设置便于工作使调节状态后的壳体1相对底盘21稳定放置，且可在外力作用下移动，为壳体1在外力作用下调节自身状态提供便利；弹簧2243的设置便于通过其处于伸长状态，使滑柱2244和主杆2241始终具有下移的趋势，使多边形柱2242稳定插入多边形槽2111内，同时可在外力作用下为多边形柱2242脱离多边形槽2111提供便利；拉杆2245的设置便于为工作人员握持并施加作用力，迫使多边形柱2242脱离多边形槽2111提供便利。

抵压机构3包括内螺纹管31、套管33和压板34，套管33通过轴承连接套设在内螺纹管31外侧，压板34安装在套管33的外侧，竖杆221穿过壳体1的通孔，且内螺纹管31螺纹套设在竖杆221上，同时压板34抵压壳体1的侧壁，内螺纹管31的上端凸出套管33，内螺纹管31的侧壁上端固定连接有把手32。

内螺纹管31的设置便于在外力作用下转动，进而带动压板34升降，以便控制压板34抵压壳体1；把手32的设置便于工作人员握持并施加作用力，为内螺纹管31转动提供动力。

工作时，工作人员将底盘21安装在工作台上，然后，工作人员将壳体1托置在托置盘22上，同时对内螺纹管31施加作用力使其转动，迫使压板34下降并抵压壳体1使壳体1稳定放置，接着，工作人员拿持工具对壳体1进行加工，且根据加工进度，工作人员拿持拉杆2245，使多边形柱2242脱离多边形槽2111，同时对壳体1施加作用力使其转动，调节后，松弛拉杆2245，使多边形柱2242插入多边形槽2111内，使壳体1稳定放置，然后，工作人员继续对壳体1进行加工。

实施例二

请参阅图6所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式；底盘21下侧面固定连接有连接板，底盘21下侧面边缘开设有斜插槽213，底盘21的下方设置有固定板214，固定板214上端通过连接轴与连接板连接，且固定板214通过螺栓与工作台边缘连接，固定板214的侧边设置有螺纹杆2151和内螺纹筒2152，螺纹杆2151的下端通过连接轴与固定板214的连接架连接，内螺纹筒2152螺纹套设在螺纹杆2151上，内螺纹筒2152外侧壁下端设置有拿持端2153，内螺纹筒2152上端可插入斜插槽213内，螺纹杆2151和内螺纹筒2152组成控制器件215；

工作时，需要对生产的飞轮壳进行打磨或钻孔加工，在对飞轮壳进行钻孔或打磨时，需要通过夹具夹持飞轮壳，使飞轮壳稳定放置，便于工作人员拿持设备实现对飞轮壳的加工，但是现有的飞轮壳加工用夹具无法根据加工进度调节飞轮壳面向工作人员的侧壁，同时夹具安装在工作台上，当工作人员完成面向其侧壁的加工后，需要拆卸飞轮壳调整其状态，使未加工的侧壁面向工作人员，然后，再通过夹具工作紧固夹持飞轮壳，上述方式，需要工作人员多次调整飞轮壳的状态才能完成飞轮壳加工，影响飞轮壳的加工效率，同时飞轮壳部分位于工作台上方，当飞轮壳处于水平状态时，工作人员无法对飞轮壳底面进行打磨；通过固定板214与连接板通过连接轴活动连接的设置便于使底盘21相对工作台活动且稳定安装，以便在外力作用下控制底盘21处于竖直状态，进而使壳体1处于竖直状态提供便利，为工作人员对壳体1底面进行打磨或钻孔提供便利；螺纹杆2151和内螺纹筒2152的设置便于配合工作，当需要壳体1处于水平状态时，内螺纹筒2152在外力作用下转动，使内螺纹筒2152上端插入斜插槽213内，进而使底盘21稳定处于水平状态，当壳体1处于竖直状态时，工作人员对内螺纹筒2152施加作用力，使内螺纹筒2152上端脱离斜插槽213，然后，底盘21和壳体1在重力作用下处于竖直状态。

工作原理：工作人员将固定板214通过落在安装在工作台的边缘上，且底盘21下侧面部分与工作台上侧面接触，然后，工作人员将壳体1托置在托置盘22上，同时将抵压机构3螺纹套设在竖杆221上，并然后工作人员握持把手32对内螺纹管31施加作用力使其转动，迫使压板34下降并抵压壳体1使壳体1稳定放置，接着，工作人员拿持工具对壳体1进行加工，比如对壳体1进行打磨，且根据加工进度，工作人员拿持拉杆2245，对主杆2241施加向上的作用力，抵消弹簧2243对滑柱2244施加的力，使多边形柱2242上升脱离多边形槽2111，同时对壳体1施加作用力使其转动，调节后，松弛拉杆2245，在弹簧2243的作用下，使多边形柱2242下降并插入多边形槽2111内，使壳体1稳定放置，然后，工作人员继续对壳体1进行加工，当需要对壳体1底面进行加工时，工作人员握持拿持端2153对内螺纹筒2152施加作用力使其转动，使内螺纹筒2152相对螺纹杆2151下降使内螺纹筒2152上端脱离斜插槽213，同时对壳体1施加作用力使壳体1带动底盘21绕连接轴转动，使壳体1在重力的作用壳体1处于竖直状态，然后工作人员对壳体1底面进行加工。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具，包括单缸采油机飞轮用壳体(1)，其特征在于：还包括托置机构(2)和抵压机构(3)，所述托置机构(2)安装在工作台，所述壳体(1)托置在托置机构(2)上，所述抵压机构(3)螺纹套设在托置机构(2)上，且所述抵压机构(3)抵压壳体(1)；

所述托置机构(2)包括底盘(21)和托置盘(22)，所述底盘(21)上侧面中部开设有圆形插槽(211)，所述底盘(21)的侧壁开设有安装孔(212)，所述安装孔(212)位置处设置有限制板(2121)，所述托置盘(22)下侧面中部垂直固定连接有插柱(222)，所述插柱(222)的侧壁开设有环形凹槽(2221)，所述插柱(222)插入圆形插槽(211)内，所述限制板(2121)的端部伸出环形凹槽(2221)内，所述托置盘(22)下侧面镶嵌设置有滚珠(223)，所述滚珠(223)下端托置在底盘(21)上；

所述抵压机构(3)包括内螺纹管(31)、套管(33)和压板(34)，所述套管(33)通过轴承连接套设在内螺纹管(31)外侧，所述压板(34)安装在套管(33)的外侧，所述托置盘(22)上侧面中部垂直固定连接有竖杆(221)，所述竖杆(221)外侧壁设置有螺纹结构(2211)，所述竖杆(221)穿过壳体(1)的通孔，且所述内螺纹管(31)螺纹套设在竖杆(221)上，同时所述压板(34)抵压壳体(1)的侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具，其特征在于：所述竖杆(221)上端面开设有沉孔(2212)，所述沉孔(2212)的位置处设置有限制器件(224)，所述限制器件(224)包括主杆(2241)、滑柱(2244)和弹簧(2243)，所述滑柱(2244)安装在主杆(2241)顶端，所述弹簧(2243)套设在主杆(2241)上端，所述滑柱(2244)安装在沉孔(2212)内上端，且所述滑柱(2244)外侧壁与沉孔(2212)的侧壁滑动接触，所述弹簧(2243)上下两端分别滑柱(2244)和沉孔(2212)底部连接。

3.根据权利要求2所述的一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具，其特征在于：所述圆形插槽(211)底部垂直开设有多边形槽(2111)，所述限制器件(224)还包括安装在主杆(2241)下端的多边形柱(2242)，所述多边形柱(2242)俯视投影内切于主杆(2241)的俯视投影，所述多边形柱(2242)可插入多边形槽(2111)内。

4.根据权利要求3所述的一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具，其特征在于：所述限制器件(224)还包括拉杆(2245)，所述拉杆(2245)垂直安装在滑柱(2244)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具，其特征在于：所述内螺纹管(31)的上端凸出套管(33)，所述内螺纹管(31)的侧壁固定连接有把手(32)，所述把手(32)位于套管(33)的上方。

6.根据权利要求5所述的一种单缸柴油机飞轮壳加工夹具，其特征在于：所述底盘(21)下侧面固定连接有连接板，所述底盘(21)下侧面边缘开设有斜插槽(213)，所述底盘(21)的下方设置有固定板(214)，所述固定板(214)上端通过连接轴与连接板连接，且所述固定板(214)通过螺栓与工作台边缘连接，所述固定板(214)的侧边设置有螺纹杆(2151)和内螺纹筒(2152)，所述螺纹杆(2151)的下端通过连接轴与固定板(214)的连接架连接，所述内螺纹筒(2152)螺纹套设在螺纹杆(2151)上，所述内螺纹筒(2152)外侧壁下端设置有拿持端(2153)，所述内螺纹筒(2152)上端可插入斜插槽(213)内。

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