CN218676960U - 双定位式电源总开关 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双定位式电源总开关，由电磁构件、负载构件、壳体构件组成，其中电磁构件包括动铁芯、线圈、线圈架、导磁板，壳体构件包括上盖、下外壳、胶木座、底板，负载构件包括动触片、输出片、输入片、回位弹簧、超程弹簧，在所述动触片的两侧边嵌有定位柱，该定位柱的下端与胶木座相接。本发明使动铁芯带动动触片上下动作稳定、流畅并与输出片吸合、断开平衡稳定，既定位动触片左右旋转动作，又定位了产品倾斜90度安装时动铁芯动作的相对水平位置，有效改善了动铁芯的倾斜与磨损问题，总体上提升了电源总开关质量，延长了其使用寿命。

Description

双定位式电源总开关

技术领域

本发明涉及能够接通或者切断电源的接触器(继电器)，具体是涉及一种电源总开关。

背景技术

目前，常规的电源总开关一般由电磁构件、负载构件、壳体构件组成，其中：电磁构件包括动铁芯(即推杆)、线圈(即漆包线)、线圈架和导磁板等，壳体构件包括上塑料套、下外壳、胶木座、底板，负载构件包括动触片、输出片、输入片、回位弹簧、超程弹簧等，其采用的是动铁芯带动动触片而使动触片与输出片(固定电极)接通与否，来实现电源的开关控制，其动铁芯的径向活动是有约束而在轴向运动却相对自由，动触片与输出片的吸合接通与释放断开由动铁芯上下运动及自重和回位弹簧来控制。而动铁芯在吸合与释放动作过程中由于动铁芯与套管存在间隙，当电源总开关产品旋转90度安装时(如图2所示的安装位置)，动铁芯动作过程转为水平方向。由于动铁芯与动触片组合件受重力影响，由此会出现动铁芯运动无法完全水平而出现倾斜现象而与套管发生较大摩擦，从而导致动铁芯吸合与释放动作卡滞、不流畅，影响动铁芯的正常动作，并且由于此摩擦出污染物会污染整体产品，影响了产品的使用寿命。另外，其导磁板与线圈架为两个零部件装配而成，也增加了装配工序，工作效率较低。

发明内容

本发明的目的在于克服上述的不足，而提供一种动触片与输出片吸合、释放动作运行流畅、稳定的双定位式电源总开关。

本发明的目的通过如下技术方案来实现：双定位式电源总开关，由电磁构件、负载构件、壳体构件组成，其中电磁构件包括动铁芯、线圈、线圈架、导磁板，壳体构件包括上盖、下外壳、胶木座、底板，负载构件包括动触片、输出片、输入片、回位弹簧、超程弹簧，在所述动触片的两侧边嵌有定位柱，该定位柱的下端与胶木座相接。

所述线圈架与导磁板为一体式结构，简化装配和提高工作效率。

采用本发明后，定位柱的设置对动触片的两侧边进行了有效定位，同时也定位了与动触片装配成整体的动铁芯，既定位动触片左右旋转动作，又定位了电源总开关产品倾斜90度安装时动铁芯动作的相对水平位置，从而动铁芯带动动触片上下动作稳定、流畅并与输出片吸合、断开平衡稳定，有效改善了动铁芯的倾斜与磨损问题，总体上提升了电源总开关质量，延长了其使用寿命。

附图说明

下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。

图1为本发明双定位式电源总开关的结构示意图。

图2为图1的B-B剖视图。

具体实施方式

参照图1、图2可知，本发明双定位式电源总开关，由电磁构件、负载构件、壳体构件组成，其中电磁构件包括动铁芯11(即推杆)、线圈14(即漆包线)、线圈架13和导磁板6，壳体构件包括上盖2、下外壳15、胶木座5、底板16，负载构件包括动触片19、输出片17、输入片18、回位弹簧12(在下位)、超程弹簧9(在上位)，在所述动触片19的两侧边(设有内凹槽)嵌有定位柱3(左、右侧各一根)，该定位柱3的下端与胶木座5相接。

其中，胶木座5装在上盖2与下外壳15之间处，在胶木座5上装配有连接螺丝4而与导磁板6相连，在动铁芯11的下部(与线圈架13之间处)套有铜质套管20。所述线圈架13与导磁板6为一体式结构(注塑工艺方式)，简化装配、节省成本和提高工作效率。在所述动铁芯11的顶部上、并与上盖2之间处装有塑料套1，更增加了动铁芯的上下运行稳定性。特别适用于汽车的电源总开关控制，提高其安全性能。

Claims (3)

1.双定位式电源总开关，由电磁构件、负载构件、壳体构件组成，其中电磁构件包括动铁芯、线圈、线圈架、导磁板，壳体构件包括上盖、下外壳、胶木座、底板，负载构件包括动触片、输出片、输入片、回位弹簧、超程弹簧，其特征在于：在所述动触片的两侧边嵌有定位柱，该定位柱的下端与胶木座相接。

2.根据权利要求1所述的双定位式电源总开关，其特征在于：所述线圈架与导磁板为一体式结构。

3.根据权利要求1或2所述的双定位式电源总开关，其特征在于：在所述动铁芯的顶部上、并与上盖之间处装有塑料套。

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