CN218674275U - 一种检查门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种检查门，包括门页、锁具和铰链，其要点是：锁具至少有两个，锁具沿门页的长度方向依次固定设置在门页的一侧上。铰链至少有两个，铰链沿门页的长度方向依次固定设置在与锁具相对的门页的另一侧上。铰链包括固定座、转动座和移动销。转动座固定设置在门页上，移动销将固定座和转动座可拆卸固定连接。

Description

一种检查门

技术领域

本实用新型涉及轨道交通工具技术领域，具体是一种用于车顶电器设备检测和维修用的检查门。

背景技术

地铁作为城市轨道交通的重要部分，具有运量大、速度快、安全、准点等特点，成为大家出门的首选。随着经济的发展和城市化水平稳步提高，我国的城市轨道交通也得到了迅速的发展，许多地方都开始修建地铁。

轨道车辆的车厢内设置有电气柜，电气柜内设置有电器装置以及与车辆安全和通信等相关的系统设备。电器柜通常设置在两节车厢的连接处，随着轨道交通技术的发展，电气柜内的器件及设备也逐渐增多，电气柜所需的空间也逐渐增大。为了节约车厢内的空间，有些电器设备开始往车顶上转移。中国专利文献CN202389373U公开了一种新型内装工业设计地铁车辆，该结构就是为了解决车厢内拥挤问题。其中该结构将空调机组部件分成两部分，即分成一个安装在车顶端部的蒸发单元和两个安装在车下的冷凝单元，每个冷凝单元内有一套制冷回路相关零部件。在车上蒸发单元和车下冷凝单元之间有铜管管路，通过快速接头连接起来。由于蒸发单元设置在车顶夹层中，因此需要设置检修门，通过该检修门进行检修和维护，该检修门开口不需要太大，只需打开一定角度就可以进行操作。现在车顶在进一步增加电器设备后，就需要操作人员上身探入或爬入到车顶的夹层中才能对其他电器设备检修和维护，进行现有的检修门一般是通过铰链连接在中顶板上，由于地铁车厢中部设有用于乘客抓握的中立柱扶手，因此，检修门受到中立柱扶手的阻挡，只能打开一定的角度，操作人员无法向上探入或爬入车顶空间。因此，需要一种结构简单，便于安装拆卸的检查门。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，便于安装和拆卸的用于车顶电器设备检测和维修用的检查门。

实现本实用新型目的的基本技术方案是：一种检查门，包括门页、锁具和铰链，其结构特点是：锁具至少有两个，锁具沿门页的长度方向依次固定设置在门页的一侧上。铰链至少有两个，铰链沿门页的长度方向依次固定设置在与锁具相对的门页的另一侧上。铰链包括固定座、转动座和移动销。转动座固定设置在门页上，移动销将固定座和转动座可拆卸固定连接。

进一步的，为了减轻门页重量，增加回风面积，门页上设有回风孔。

进一步的，为了便于安装拆卸，铰链还包括收紧座、收紧轮、传动轴、收紧绳、牵引绳和压缩弹簧。

固定座的下侧右部前后两端设有插销套筒部。

转动座的上侧右部设有插销安装筒部，插销安装筒部的前后两端对称设有L型的导向限位槽。

移动销有两个，两个移动销滑动设置在插销安装筒部中，压缩弹簧设置在插销安装筒部中，位于两个移动销之间，处于压缩状态。两个移动销上均设有拉杆，拉杆沿移动销的径向设置，相应部分位于相应的导向限位槽中。

收紧座固定设置在转动座上。传动轴转动设置在收紧座上。收紧轮同轴固定设置在传动轴上。

收紧绳有两根，两根收紧绳的一端均固定设置在收紧轮上，另一端固定连接在相应的一个移动销的拉杆上。牵引绳的一端固定连接且卷绕在传动轴上。

本实用新型具有以下的有益效果：（1）本实用新型的检查门结构简单，安装拆卸快捷，可以将门页全部拆下，便于操作人员向上探入或爬入车顶空间进行操作。（2）本实用新型的检查门上设有回风孔，一方面能减轻门页的自身重量，便于安装拆卸，另一方面有利于增加集中式回风的截面积，从而能减少回风阻力小，有利于降低空调风机能耗。（3）本实用新型的铰链设有压缩弹簧和牵引绳，通过压缩弹簧使两个移动销分别插入固定座的相应一个插销套筒部，结构简单，使用可靠，通过牵引绳可以手动拉动或者电动或者气动等方式牵引，操作方便。通过导向限位槽使移动销保持在缩入在插销安装筒部中，便于安装。

附图说明

图1为本实用新型的检查门安装在车厢中顶板上时的结构示意图。

图2为图1的后视示意图。

图3为从图1的右前上方观察时的示意图。

图4为从图1的右后上方观察时的示意图。

图5为从图1的左后上方观察时的示意图。

图6为从图1的左后下方观察时的示意图。

图7为铰链的结构示意图。

图8为铰链去掉固定座后的结构示意图。

图9为铰链去掉固定座和转动座后的结构示意图

图10为本实用新型的检查门应用在车厢顶部时的结构示意图。

附图中的标号为：

门页1，回风孔1-1，锁具2，铰链3，固定座3-1，插销套筒部3-11，转动座3-2，插销安装筒部3-21，导向限位槽3-211，移动销3-3，拉杆3-31，收紧座3-4，导向轮3-5，收紧轮3-6，传动轴3-7，收紧绳3-8，牵引绳3-9，压缩弹簧3-10，

中顶板10。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的方位的描述按照图1所示的方位进行，也即图1所示的上下左右方向即为描述的前后左右，图1面向的一方为下方，图1背离的一方为上方。需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系是基于附图所述的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型或简化描述，而不是指示必须具有的特定的方位。

(实施例1 )

见图1至图10，本实用新型的检查门包括门页1、锁具2和铰链3。门页1上设有回风孔1-1。锁具2至少有两个，本实施例的锁具2有3个，所述锁具2采用转舌锁。3个锁具2沿门页1的长度方向依次等间距设置在门页的一侧上，本实施例的锁具3从前至后依次固定设置在门页1的左侧上。锁具2将门页1的左侧锁定连接在车厢的中顶板10上。铰链3沿门页1的长度方向依次固定设置在与锁具2相对的门页1的另一侧上，本实施例的铰链3设置在门页1的右侧上。铰链3至少有两个，本实施例的铰接3有3个，3个铰链3从前至后依次等间距设置在门页1的右侧上。

见图7至图9，铰链3包括固定座3-1、转动座3-2、移动销3-3、收紧座3-4、导向轮3-5、收紧轮3-6、传动轴3-7、收紧绳3-8、牵引绳3-9和压缩弹簧3-10。

固定座3-1的下侧右部前后两端设有插销套筒部3-11。

转动座3-2的上侧右部设有插销安装筒部3-21，插销安装筒部3-21的前后两端对称设有L型的导向限位槽3-211。转动座3-2固定设置在门页1上。

移动销3-3有两个，两个移动销3-3滑动设置在插销安装筒部3-21中，压缩弹簧3-10设置在插销安装筒部3-21中，位于两个移动销3-3之间，处于压缩状态，用于将移动销3-3沿插销安装筒部3-21向外顶，使两个移动销3-3分别插入固定座3-1的相应一个插销套筒部3-11中，从而使转动座3-2可拆卸转动连接在固定座3-1上。两个移动销3-3上均设有拉杆3-31，拉杆3-31沿移动销3-3的径向设置，相应部分位于相应的导向限位槽3-211中。

收紧座3-4固定设置在转动座3-2上。导向轮3-5转动设置在收紧座3-4上，其转动轴线垂直于移动销3-3的轴线设置。

传动轴3-7转动设置在收紧座3-4上，其转动轴线平行于导向轮3-5的转动轴线。收紧轮3-6同轴固定设置在传动轴3-7上，从而收紧轮3-6通过传动轴3-7转动设置在收紧座3-4上，其转动轴线平行于导向轮3-5的转动轴线。

收紧绳3-8有两根，两根收紧绳3-8的一端均固定设置在收紧轮3-6上，另一端固定连接在相应的一个移动销3-3的拉杆3-31上。

牵引绳3-9的一端固定连接且卷绕在传动轴3-7上，另一端绕过导向轮3-5，该端可以通过手动拉动或者电动或者气动等方式牵引，从而使传动轴3-7转动。

见图10，本实用新型的检查门应用时，由其铰链3的固定座3-1固定设置在车厢顶部的中顶板10的右侧上，检查门的左侧通过锁具2锁定连接在中顶板10的左侧上，从而将检查门固定安装在中顶板10，车厢内的空气通过回风孔1-1可以进入车厢顶部中。需要打开时，可以解锁锁具2，然后向锁具2的一侧向下翻转打开，检查门的右侧通过铰链3连接在中顶板上。当需要将检查门取下时，通过手动拉动牵引绳3-9，使牵引绳3-9卷绕在传动轴3-7上的部分拉出，从而使传动轴3-7转动，传动轴3-7转动的同时带动收紧轮3-6转动，收紧轮3-6转动时将收紧绳3-8卷绕在收紧轮3-6上，从而通过收紧绳3-8将两个拉杆3-31向中间拉，拉杆3-31带动移动销3-3向中间靠拢，移动销3-3的外端从固定座3-1的插销套筒部3-11中退出，从而铰链3的转动座3-2与固定座3-1分离，门页1可拆掉取出。当需要安装时，先将拉杆3-31向上扳入导向限位槽3-211的内侧一端中，从而使移动销3-3保持在缩入在插销安装筒部3-21中的状态，然后将插销安装筒部3-21与固定座3-1的插销套筒部3-11对齐，对齐后向下扳动拉杆3-31，两个移动销3-3在压缩弹簧3-10的作用下将移动销3-3沿插销安装筒部3-21向外顶，使两个移动销3-3分别插入固定座3-1的相应一个插销套筒部3-11中，从而将铰链3的转动座3-2与固定座3-1转动连接在一起。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种检查门，包括门页（1）、锁具（2）和铰链（3），其特征在于：锁具（2）至少有两个，锁具（2）沿门页（1）的长度方向依次固定设置在门页的一侧上；铰链（3）至少有两个，铰链（3）沿门页（1）的长度方向依次固定设置在与锁具（2）相对的门页（1）的另一侧上；铰链（3）包括固定座（3-1）、转动座（3-2）和移动销（3-3）；转动座（3-2）固定设置在门页（1）上，移动销（3-3）将固定座（3-1）和转动座（3-2）可拆卸固定连接。

2.根据权利要求1所述的检查门，其特征在于：门页（1）上设有回风孔（1-1）。

3.根据权利要求1所述的检查门，其特征在于：铰链（3）还包括收紧座（3-4）、收紧轮（3-6）、传动轴（3-7）、收紧绳（3-8）、牵引绳（3-9）和压缩弹簧（3-10）；

固定座（3-1）的下侧右部前后两端设有插销套筒部（3-11）；

转动座（3-2）的上侧右部设有插销安装筒部（3-21），插销安装筒部（3-21）的前后两端对称设有L型的导向限位槽（3-211）；

移动销（3-3）有两个，两个移动销（3-3）滑动设置在插销安装筒部（3-21）中，压缩弹簧（3-10）设置在插销安装筒部（3-21）中，位于两个移动销（3-3）之间，处于压缩状态；两个移动销（3-3）上均设有拉杆（3-31），拉杆（3-31）沿移动销（3-3）的径向设置，相应部分位于相应的导向限位槽（3-211）中；

收紧座（3-4）固定设置在转动座（3-2）上；传动轴（3-7）转动设置在收紧座（3-4）上；收紧轮（3-6）同轴固定设置在传动轴（3-7）上；

收紧绳（3-8）有两根，两根收紧绳（3-8）的一端均固定设置在收紧轮（3-6）上，另一端固定连接在相应的一个移动销（3-3）的拉杆（3-31）上；牵引绳（3-9）的一端固定连接且卷绕在传动轴（3-7）上。

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