CN218670634U - 一种高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，密封圈整体为环状结构，密封圈包括外径侧的圈体骨架和设置在圈体骨架内径侧的密封橡胶体，所述密封橡胶体包括上部的主密封唇和下部的副密封唇，主密封唇和副密封唇之间构成120°‑160°的夹角，主密封唇的上端面低于圈体骨架的上端面，副密封唇的下端面伸出圈体骨架的下端面，主密封唇的内径侧设置有凸出的主唇口，副密封唇的下内尖端构成构成的副唇口。本实用新型实现了旋转轴的双级密封，主密封唇和副密封唇之间的夹角构成贮油空间，可少量储存旋转轴转动时渗入主、副密封唇内的润滑油，最大限度实现旋转轴的密封、缓冲、减震效果，提升高速旋转轴的动态密封效果。

Description

一种高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈

技术领域

本实用新型属于旋转轴唇形密封圈技术领域，具体涉及一种高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈。

背景技术

旋转轴密封圈，又叫旋转轴唇形密封圈，它安装在旋转轴和静止件之间，用于密封润滑油外泄和防止外界尘土、杂物侵入设备的动密封元件。

传统的旋转轴用唇形密封圈多采用单唇结构，外径无骨架支持，在高速旋转下容易跟随旋转轴旋转，密封效果不稳定。

与此同时，传统的旋转轴密封圈不利于形成和保持油膜，密封圈在旋转轴高速转动时容易出现干磨擦现象，密封圈容易烧伤，引起密封失效，密封件使用寿命短的问题。

发明内容

本实用新型提供一种高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，解决现有高速旋转轴密封圈使用寿命短、密封效果不稳定的缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，所述密封圈整体为环状结构，密封圈包括外径侧的圈体骨架和设置在圈体骨架内径侧的密封橡胶体，所述密封橡胶体包括上部的主密封唇和下部的副密封唇，所述主密封唇和副密封唇之间构成120°-160°的夹角，主密封唇的上端面低于圈体骨架的上端面，副密封唇的下端面伸出圈体骨架的下端面，所述主密封唇的内径侧设置有凸出的主唇口，所述副密封唇的下内尖端构成构成的副唇口。

进一步的，所述圈体骨架的截面呈L型结构，包括长竖直段、水平段和弯折段，长竖直段和水平段之间通过弯折段连接。

进一步的，所述长竖直段与水平段之间构成80°-110°的夹角。

进一步的，所述主密封唇与副密封唇为一体成型结构，主密封唇设置于长竖直段的内径侧端面及水平段的上端面；所述副密封唇设置于水平段的内径侧端面及水平段的下端面。

进一步的，所述主密封唇与长竖直段的内径侧端面之间设置有中空变形腔。

进一步的，所述主密封唇与长竖直段的内径侧端面之间设置有上端开口的变形槽。

进一步的，所述变形槽内设置卡圈弹簧。

进一步的，所述主密封唇和副密封唇之间构成150°的夹角。

进一步的，所述长竖直段与水平段之间构成100°的夹角。

进一步的，所述主唇口构成的密封环面直径D1小于副唇口构成的密封环面直径D2。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，圈体骨架设置在外径侧，在内径侧设置上部的主密封唇和下部的副密封唇，实现了旋转轴的双级密封，在主密封唇和副密封唇之间构成夹角、构成贮油空间可少量储存渗入主、副密封唇内的润滑油，避免密封圈在高速运转时的干摩擦，可最大限度实现密封、缓冲减震的效果，提升高速旋转轴的动态密封效果和使用寿命。

2.本实用新型的一个实施例在主密封唇上设置有上端开口的变形槽，使得主密封唇构成一个斜向内径侧的翼部，主密封唇拥有较大的形变量，同时，变形槽内设置卡圈弹簧，保证主密封唇与高速旋转轴之间的抱紧力，使之与高速旋转轴配合安装贴紧，从而提高密封圈与旋转轴之间的安装稳定性与动态性能，提升密封效果的同时，使密封圈的使用寿命延长。

当然地，实施本实用新型的各技术方案并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。

图1为本实用新型实施例1密封圈的整体结构示意图；

图2为本实用新型圈体骨架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2密封圈的整体结构示意图；

图4为本实用新型实施例3密封圈的整体结构示意图；

图5为本实用新型实施例4密封圈的整体结构示意图；

图中，1-圈体骨架；

101-长竖直段，102-水平段，103-弯折段，104-喷砂面；

2-密封橡胶体；

201-主密封唇，202-副密封唇，203-变形槽，204-中空变形腔，205-卡圈弹簧，206-主唇口，207-副唇口。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。下面结合附图和实施例，对本实用新型做详细说明。

实施例1：

参见图1，一种高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，密封圈整体为环状结构，密封圈包括外径侧的圈体骨架1和设置在圈体骨架1内径侧的密封橡胶体2，参见图2，圈体骨架1为环状的金属骨架结构，其截面呈L型结构，包括长竖直段101、水平段102和弯折段103，长竖直段101和水平段102之间通过弯折段103连接，长竖直段101和水平段102之间构成100°的夹角。

密封橡胶体2包括上部的主密封唇201和下部的副密封唇202，主密封唇201与副密封唇202为一体成型结构，通过硫化方式固定设置在圈体骨架1上，主密封唇201设置于长竖直段101的内径侧端面及水平段的上端面，主密封唇201上端为密实的结构；副密封唇202设置于水平段102的内径侧端面及水平段102的下端面，主密封唇201的内径侧设置有凸出的主唇口206，副密封唇202的下端内侧尖端构成的副唇口207，凸出的主唇口206构成的密封环面直径D1小于副唇口207构成的密封环面直径D2，当旋转轴穿设过时密封圈时，主唇口206形成对于旋转轴外壁压力更大的主要密封，副唇口207形成对于旋转轴外壁压力较小的辅助密封；主密封唇201和副密封唇202之间构成150°的夹角，由于主、副密封唇内径侧夹角的存在，在主密封唇201、副密封唇202之间构成一个贮油空间，贮油空间可少量储存渗入主、副密封唇内的润滑油，以为旋转轴高速转动时提供的更好的转动密封。

圈体骨架1的外径侧外漏不包覆橡胶，圈体骨架1的外径侧用于与高速旋转轴的安装缸静止配合，主密封唇201的上端面低于长竖直段101的上端面，副密封唇202的下端面伸出水平段102的下端面，可以在圈体骨架1稳固安装的前提下，密封橡胶体2与高速旋转轴贴合度更强，可以更好的对高速旋转轴进行转动密封。

下面介绍本实施例高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈的制备过程：

步骤S1、将圈体骨架1装入专用喷砂工装，用手动喷砂机对圈体骨架1需要复合橡胶的硫化面进行喷沙处理，喷砂后圈体骨架1表面要求达到银白色，喷砂面104见图2中加粗部分。

步骤S2、使用汽油对圈体骨架1进行清洗，在室温环境下晾干，在喷砂面104刷涂粘合剂，在室温通风环境下晾干备用。

步骤S3、将胶片裁成胶条待用。

步骤S4、将成型模具预热到规定温度，打开成型模具，将圈体骨架1放入成型模具的型腔中，取胶条围成一个圆环放入圈体骨架1所在型腔，合模打压，开始硫化。

步骤S5、硫化结束后，打开成型模具，使用脱模工具将产品取下。

步骤S6、由于圈体骨架1与高速旋转轴的安装缸紧密配合，圈体骨架1外径尺寸需要进行二次加工，消除硫化过程金属骨架变形引起的外圆圆度变化。

实施例2：

参见图3，与实施例1不同的是，在本实施例中，主密封唇201与长竖直段101的内径侧不是密实结构，在主密封唇201与长竖直段101的内径端面之间设置有上端开口的变形槽203，主密封唇201构成一个斜向内径侧的翼部，使得主密封唇201在横向拥有较大的移动形变量，从而加强与高速旋转轴之间动态贴合密封。

实施例3：

参见图4，与实施例1不同的是，在本实施例中，主密封唇201与长竖直段101的内径侧不是密实结构，在主密封唇201与长竖直段101的内径端面之间设置有上端开口的变形槽203，使得主密封唇201构成一个斜向内径侧的翼部，主密封唇201拥有较大的形变量。

为了进一步加强主密封唇201对于高速旋转轴的抱紧力，在变形槽203内设置卡圈弹簧205，保证主密封唇201与高速旋转轴之间配合安装贴紧，最大限度实现密封、缓冲减震的效果。

实施例4：

参见图4，与实施例1不同的是，在本实施例中，主密封唇201与长竖直段101的内径侧不是密实结构，在主密封唇201位于长竖直段101的内径侧主体结构内设置有中空变形腔204，中空变形腔204可以是布置在主密封唇201主体内的连续的环形腔体结构，也可以是多个独立布置于主密封唇201内的腔体囊，中空变形腔204内的气体可为主密封唇201提供压缩变形后的回弹力，使得主密封唇201与高速旋转轴之间配合安装贴紧。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (10)

1.一种高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，其特征在于，所述密封圈整体为环状结构，密封圈包括外径侧的圈体骨架和设置在圈体骨架内径侧的密封橡胶体，所述密封橡胶体包括上部的主密封唇和下部的副密封唇，所述主密封唇和副密封唇之间构成120°-160°的夹角，主密封唇的上端面低于圈体骨架的上端面，副密封唇的下端面伸出圈体骨架的下端面，所述主密封唇的内径侧设置有凸出的主唇口，所述副密封唇的下内尖端构成副唇口。

2.根据权利要求1所述高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，其特征在于，所述圈体骨架的截面呈L型结构，包括长竖直段、水平段和弯折段，长竖直段和水平段之间通过弯折段连接。

3.根据权利要求2所述高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，其特征在于，所述长竖直段与水平段之间构成80°-110°的夹角。

4.根据权利要求2或3所述高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，其特征在于，所述主密封唇与副密封唇为一体成型结构，主密封唇设置于长竖直段的内径侧端面及水平段的上端面；所述副密封唇设置于水平段的内径侧端面及水平段的下端面。

5.根据权利要求4所述高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，其特征在于，所述主密封唇与长竖直段的内径侧端面之间设置有中空变形腔。

6.根据权利要求4所述高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，其特征在于，所述主密封唇与长竖直段的内径侧端面之间设置有上端开口的变形槽。

7.根据权利要求6所述高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，其特征在于，所述变形槽内设置卡圈弹簧。

8.根据权利要求1所述高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，其特征在于，所述主密封唇和副密封唇之间构成150°的夹角。

9.根据权利要求3所述高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，其特征在于，所述长竖直段与水平段之间构成100°的夹角。

10.根据权利要求1所述高速旋转轴用外漏骨架双唇密封圈，其特征在于，所述主唇口构成的密封环面直径D1小于副唇口构成的密封环面直径D2。

Images