CN218670293U - 离合器模块和包括该离合器模块的双离合器机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合器模块(10)和包括这种离合器模块(10)的双离合器机构(1),所述离合器模块(10)包括力传递构件(50)、盘托架(20)、由附接到盘托架(20)的夹子形成的轴向固定装置(70)和形成在力传递构件(50)的指状件(51)上的孔(52),孔(52)径向贯穿指状件(51),夹子的一部分穿入孔(52)中并且限制力传递构件相对于盘托架(20)的平移运动。
Description
技术领域
本实用新型的领域是离合器模块,特别是用于机动车辆传动装置。本实用新型涉及一种包括至少力传递构件和至少盘托架的离合器模块,该盘托架设计成形成湿式离合器机构或湿式双离合器机构的全部或部分。
背景技术
包括扭矩输入盘托架和至少一个离合器的湿式离合器机构在现有技术中是已知的。盘托架可旋转地联接到称为驱动轴的第一轴,以便向离合器供应驱动扭矩。湿式离合器机构组装有用于致动离合器的致动系统。
离合器配置成选择性地联接或分离驱动轴和被称为传动轴的第二轴之间的机械连接。致动系统允许控制湿式离合器机构,以便将其定位在这些位置中的一个或另一个。为此,致动系统设计成产生轴向力,允许离合器定位在接合配置或脱离配置。该轴向力通过力传递构件传递到离合器。该力传递构件相对于第二摩擦元件移动离合器的第一摩擦元件,从而将离合器配置成接合配置和脱离配置中的一个或另一个配置。
以已知的方式,离合器的第一摩擦元件旋转地联接到扭矩输入盘托架,以便将扭矩从驱动轴传递到这些第一摩擦元件。离合器的第二摩擦元件通过输出盘托架旋转地联接到传动轴,该输出盘托架旋转地联接到传动轴。因此,当离合器的第一摩擦元件与其第二摩擦元件接触时,传动轴在致动系统产生的力的作用下旋转地联接到驱动轴。
在将致动系统组装在湿式离合器机构上之前,有必要小心地处理离合器模块,因为力传递构件可能会从扭矩输入盘托架脱离,并与多盘组件分离。
文献EP2469114公开了一种阻止力传递构件在盘托架上平移运动的装置。该止动装置由布置在盘托架的开口中的夹子紧固装置构成,并且力传递构件的指状件卡在该夹子紧固装置中。该止动装置被定制成适合盘托架中的开口的尺寸,并且配置成接收力传递构件的指状件作为紧配合。
该平移止动装置将力传递构件保持在盘托架上,同时允许该力传递构件相对于盘托架平移运动。
然而,止动装置需要设计成适合盘托架的开口尺寸和力传递构件的指状件的尺寸。因此,止动装置的制造具有严格的公差。因此,合适的是设计一种用于力传递构件相对于盘托架的轴向固定的装置,其简化了离合器模块的尺寸的累积效应,因此使得该止动装置更容易制造和应用在离合器模块上。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种离合器模块,其中当其在生产线上被处理时力传递构件保持固定到输入盘托架,而不因此以任何方式损害其操作。
为此,本实用新型提出了一种离合器模块,其能够围绕旋转轴线旋转,并且包括至少一个多盘组件、扭矩输入盘托架和力传递构件,该力传递构件配置成向多盘组件施加压力:
-盘托架包括相对于旋转轴线径向延伸的凸缘和支撑多盘组件的圆柱形支承表面,凸缘包括围绕旋转轴线周向分布的多个开口;
-力传递构件包括沿着旋转轴线轴向延伸的多个指状件,每个指状件延伸到盘托架的开口中,以便直接或间接地支承在盘的至少一个上,指状件和开口配置成允许力传递构件相对于盘托架沿着旋转轴线的平移运动步骤;
-离合器模块的特征在于其包括附接到盘托架的轴向固定装置和形成在力传递构件的指状件上的孔,该孔径向地正好穿过所述指状件,并且轴向固定装置的一部分进入孔并限制力传递构件相对于盘托架的平移运动。
力传递构件是圆形部件,其将力从外部致动系统传递到布置在离合器模块内部的多盘组件。力传递发生在离合器接合阶段。在该离合器接合阶段,力传递构件移动更靠近盘托架的径向延伸凸缘。
轴向固定装置将力传递构件相对于离合器模块的扭矩输入盘托架保持在适当位置,同时在组装到车辆上之前对其进行运输和处理。轴向固定装置在力传递构件将远离盘托架移动的平移运动方向上固定力传递构件。轴向固定装置形成端部止动件,其将力传递构件的指状件保持在盘托架的开口中,同时允许力传递构件相对于盘托架在朝向盘的方向上进行平移运动。这就防止了力传递构件相对于离合器模块的任何分离,使得可以将单元子组件作为原始设备或售后部件来交付。
从上文可以理解,轴向固定装置的至少一部分与在力传递构件的一个指状件中形成的孔相配合。轴向固定装置的沿穿过旋转轴线的轴线径向定向的此部分位于力传递构件附近,并通过机械干涉限制其轴向运动。
根据一个特征,轴向固定装置的部分在穿过旋转轴线的径向方向上延伸。
根据另一个特征,力传递构件相对于盘托架的平移运动受到与孔的一个边缘接触的轴向固定装置的径向定向部分限制。有利地,平移运动考虑了多盘组件的盘的磨损和外部致动系统的致动行程。
作为优选,盘托架包括周向地安装在圆柱形支承表面上的至少一个孔口,所述孔口定位成径向地面对在指状件中制成的孔,使得当轴向固定装置安装在离合器模块上时,轴向固定装置在穿过孔之前穿过孔口。这样,很容易将轴向固定装置引入离合器模块。
作为优选,轴向固定装置的引入方向在离合器模块的外周上垂直于旋转轴线。以这种方式,考虑到离合器模块周围的自由空间,很容易引入轴向固定装置。
根据一个特征,盘托架的圆柱形支承表面可以从凸缘的外周延伸,并且包括与形成在盘上的花键配合的花键。
作为变型,离合器模块可以是离合器机构的一部分,在干燥或潮湿环境中操作。
在另一变型中,离合器模块可以是径向或轴向架构的双离合器机构的一部分。
本实用新型可以具有以下描述的一个或另一个特征,这些特征可以彼此组合或者彼此独立:
-孔口可以共同通向盘托架的圆柱形支承表面和凸缘;
-轴向固定装置可以包括固定到扭矩输入盘托架的装置。有利地,轴向固定装置包括能够机械地紧固到盘托架且特别是紧固到径向延伸凸缘的任何装置;
-轴向固定装置可以固定到盘托架的凸缘的固定条,该固定条径向地定位在开口和孔口之间;
-轴向固定装置的固定所在的直径可以大于力传递构件的指状件的安装所在的直径;
-轴向固定装置可以轴向定位在盘托架的径向延伸凸缘和多盘组件之间。
根据本实用新型的重复上述所有或一些特征的一实施例,轴向固定装置可以是包括主体和凸片的夹子,主体固定到盘托架,凸片沿穿过旋转轴线的径向方向延伸。
-多个夹子可以固定到盘托架,夹子绕旋转轴线成角度分布。例如,轴向固定装置可以包括围绕旋转轴线间隔120°布置的三个夹子。这样,力传递构件的轴向保持相对于旋转轴线居中,从而防止力传递构件相对于旋转轴线偏斜。
-夹子的固定可以通过将夹子的主体夹在凸缘的固定条上来实现;
-夹子的固定可以通过将夹子的主体压接在凸缘的固定条上来实现;
-夹子的凸片可以平行于盘定向;
-夹子的凸片可以沿着径向延伸凸缘搁置;
-力传递构件相对于盘托架的平移运动可能受到凸片与孔的边缘之一接触限制。
-在一变型中,夹子可以通过弯曲钢片例如弹簧钢片来形成。
-在一变型中,夹子可以通过卷绕钢线例如由弹簧钢制成的线形成。
-在另一变型中,夹子可以通过塑料材料的注射成型来形成。
根据本实用新型的重复上述所有或一些特征的另一实施例,轴向固定装置可以是铆钉,该铆钉包括头部和圆柱形杆部,头部固定至盘托架,圆柱形杆部沿穿过旋转轴线的径向方向延伸。
-多个铆钉可以固定到盘托架,铆钉围绕旋转轴线成角度地分布;
-扭矩输入盘托架的固定条可以包括钻孔,该钻孔设计成接收铆钉的头部和/或圆柱形杆部;
-铆钉的固定可以通过将铆钉的头部压接到凸缘的固定条来实现;
-力传递构件相对于盘托架的平移运动可能受到圆柱形杆部与孔的边缘之一接触限制。
根据本实用新型的重复上述所有或一些特征的另一实施例,轴向固定装置可以是包括头部和螺纹杆部的螺钉,头部被拧到盘托架上,螺纹杆部在穿过旋转轴线的径向方向上延伸。
-力传递构件相对于盘托架的平移运动可能受到螺纹杆部与孔的边缘之一接触限制。
-扭矩输入盘托架的固定条可以包括攻螺纹孔,其设计成接收螺钉的螺纹杆部。
根据本实用新型的另一方面,其还涉及一种双离合器机构,包括:
-结合上述所有或一些特征的离合器模块,所述离合器模块包括输出盘托架,输出盘托架连接到多盘组件,使得离合器模块形成第一离合器;
-第二离合器,包括抵靠离合器模块的扭矩输入盘托架的圆柱形部分的第二多盘组件、配置成向第二多盘组件施加压力的第二力传递构件和连接到第二多盘组件的第二输出盘托架,第二离合器包含在由第一离合器形成的容积内。
根据本实用新型的此其他方面,这种双离合器机构提供了易于组装线上的操作者处理的优点。此外,双离合器机构的轴向尺寸减小,因为轴向固定装置例如夹子、铆钉或螺钉插入离合器模块内。扭矩输入盘托架周围可用的自由空间可用于安装双离合器机构的其他部件或传动装置的其他部件,比如电动马达或过滤装置。
作为优选,第二力传递构件可以相对于扭矩输入盘托架自由轴向移动,第一离合器的力传递构件限制第二力传递构件相对于扭矩输入盘托架的平移运动。
本实用新型的另一主题是一种用于在正组装位置和已组装位置之间组装结合上述所有或一些特征的离合器模块的方法,至少包括以下步骤:
-在正组装位置,对准力传递构件的指状件,使得它们面对盘托架的相应开口;
-沿着旋转轴线将力传递构件轴向移动到盘托架中,以便使力传递构件支承抵靠多盘组件;
-将轴向固定装置沿穿过旋转轴线的径向方向插入到盘托架的圆柱形支承表面的周向安装的孔口中,然后将轴向固定装置插入到形成在力传递构件的指状件上的孔中;以及
-将轴向固定装置固定在盘托架上。
由于在力传递构件已经安装在盘托架上之后插入轴向固定装置,组装离合器模块的方法得以简化。离合器模块周围可用的空间允许轴向固定装置在穿过旋转轴线的径向方向上容易装配。
附图说明
本实用新型的其他特征和优点将变得更加明显,一方面从下面的描述中,另一方面从多个非限制性的示例性实施例中,这些实施例通过参考所附的示意图的指示给出,其中:
图1示出了根据本实用新型第一实施例的离合器模块的剖视图;
图2示出了根据本实用新型第二实施例的离合器模块的透视图;
图3示出了图2所示的离合器模块的第二实施例的局部剖视图;
图4示出了在装配轴向固定装置之前图2所示的离合器模块的第二实施例的局部剖视图;
图5示出了图2所示的轴向固定装置的详细视图;
图6示出了根据本实用新型第三实施例的离合器模块的局部剖视图。
具体实施方式
在下文的描述和权利要求中,通过非限制性示例并且为了便于对其理解,术语“前”或“后”将根据相对于由机动车辆的传动装置的主旋转轴线O确定的轴向定向的方向来使用,并且术语“内/内部”或“外/外部”将相对于轴线O并且根据与所述轴向定向正交的径向定向来使用。
本实用新型的特征、变型和各种实施例可以彼此组合,如果从技术观点来看没有什么阻止这种组合的话。在附图中,多个实施例共有的元件保持相同的附图标记。
图1描绘了在潮湿环境中操作的处于组装状态的双离合器机构1,其包括根据本实用新型第一实施例的离合器模块10。
在图1所示的示例中,具有旋转轴线O的双离合器机构1固定到致动系统100。湿式双离合器机构包括第一离合器E1和第二离合器E2。
双离合器机构1包括围绕轴线O的至少一个输入元件12,输入元件12 可旋转地连接到驱动轴(未示出)。输入元件12位于双离合器机构的后面。
在该实施例中,总体为L形的输入元件12包括由输入腹板13形成的径向定向的环形部分和由毂14形成的轴向定向部分。输入毂14例如通过花键旋转连接到阻尼装置(比如双质量飞轮等)的输出端,阻尼装置的输入端特别通过发动机飞轮连接到由曲轴形成的驱动轴,该曲轴由机动车辆配备的发动机驱动旋转。
输入腹板13在其轴向定向的外部径向端包括齿19,齿19径向向外延伸并压靠在扭矩输入盘托架20上。输入腹板13和扭矩输入盘托架20彼此旋转固定,并且具有传递输入扭矩的共同功能。在当前情况下,输入腹板13 附接到扭矩输入盘托架20。
在未示出的变型中,输入腹板可以焊接到扭矩输入盘托架。在未示出的另一变型中,输入腹板可以直接集成在扭矩输入盘托架中,使得它形成单个整体件。以这种方式,盘托架20布置成在围绕旋转轴线O的旋转方面连接到驱动轴。
双离合器机构1被控制成将所述驱动轴选择性地联接到第一从动轴A1 和第二从动轴A2,这些轴连接到机动车辆配备的齿轮箱。
双离合器机构1组装有致动系统100,其设计成接合或脱离所述第一和第二离合器E1、E2。
致动系统100包括:
-第一致动活塞110,其设计成将第一离合器E1配置在接合配置和脱离配置之间的配置中;
-第二致动活塞120,其设计成将第二离合器E2配置在接合配置和脱离配置之间的配置中;
-壳体130,其至少(部分)容纳第一和第二致动活塞110、120。
如图1所示,致动系统100包括轴向延伸的支承表面140,其结合到壳体130中并朝向输入元件12轴向延伸。轴向延伸的支承表面140包括在输入毂14的方向上定向的自由端。
引导轴承150径向放置在轴向延伸的支承表面140和扭矩输入盘托架 20之间,支承表面140用作离合器的支撑件。可以是滚珠轴承或滚针轴承的引导轴承150引导第一和第二离合器E1、E2相对于致动系统100旋转。引导轴承150插入扭矩输入盘托架20的圆柱形支撑部分25中,以便能够承受湿式离合器机构的径向力。
离合器模块10还包括第一离合器E1的多盘组件30、扭矩输入盘托架 20和第一力传递构件50,第一力传递构件50配置成通过第一致动活塞110 向多盘组件30施加压力。
根据本实用新型的原理,离合器模块10通过借助于将在后面更详细描述的轴向固定装置70相对于盘托架20轴向保持第一离合器E1的力传递构件50来简化湿式双离合器机构1与致动系统100的组装。在该组装阶段,采取步骤以确保力传递构件50相对于旋转轴线O保持正确定位,直到建立与第一致动活塞110的接触。
如图1所示,第一离合器E1径向布置在第二离合器E2之外。
第一离合器E1的多盘组件30包括旋转连接到扭矩输入盘托架20的凸缘31和旋转连接到第一扭矩输出盘托架33的摩擦盘32。摩擦盘32单独地轴向插入两个连续的凸缘31之间。
第一离合器E1的输出盘托架33通过与摩擦盘32接合并且通过花键连接到所述第一从动轴A1而旋转连接。
第二离合器E2的多盘组件40包括旋转连接到扭矩输入盘托架20的凸缘41和旋转连接到第二扭矩输出盘托架43的摩擦盘42。
第二离合器E2的输出盘托架43通过与摩擦盘42接合并且通过花键连接到所述第二从动轴A2而旋转连接。第二离合器E2包括第二力传递构件 60,其配置成经由第二致动活塞120向多盘组件40施加压力。
扭矩输入盘托架20为第一和第二离合器E1和E2共有。盘托架20还包括第一离合器E1的外盘托架21和第二离合器E2的内盘托架22。
第一离合器E1的外盘托架21尤其包括圆柱形支承表面24,其沿着旋转轴线O延伸并且设计成接收第一离合器E1的多盘组件30。圆柱形支承表面24形成内花键,其接收第一离合器E1的多盘组件的凸缘31。
盘托架20还包括相对于旋转轴线O径向延伸的凸缘26。盘托架20的圆柱形支承表面24从凸缘26的外周延伸,并包括与多盘组件30协作的花键。在凸缘26的内周上有圆柱形支撑部分25,其设计成接收引导轴承150。
第二离合器E2的内盘托架22包括轴向延伸部,其设计成接收第二离合器的多盘组件40。轴向延伸部形成接收第二离合器E2的多盘组件的凸缘41 的内花键。轴向延伸部形成离合器模块10的扭矩输入盘托架20的圆柱形部分22。该圆柱形部分22附接到径向延伸凸缘26。
现在将详细描述图1所示的根据本实用新型第一实施例的离合器模块 10及其轴向固定装置70。
离合器模块10包括第一力传递构件50,其配置成向第一离合器E1的多盘组件30施加压力。
该第一力传递构件50包括相对于旋转轴线O径向延伸的侧面53。侧面 53承载多个指状件51,大部分指状件51沿着离合器模块10的旋转轴线O 轴向延伸。该多个指状件51在侧面53的全部或部分外圆周上延伸。
盘托架20的径向延伸凸缘26包括形成在外周上的多个开口27。第一力传递构件50的指状件52延伸到盘托架20的开口27中,以支承抵靠多盘组件30的摩擦盘32或凸缘31。指状件52和开口27配置成允许力传递构件50相对于盘托架20沿着旋转轴线O进行平移运动的步骤。
离合器模块10包括用于相对于盘托架20轴向固定力传递构件50的装置70。这种固定沿着离合器模块10的旋转轴线O发生,以便防止力传递构件50离开盘托架20。在不同的参照系中考虑,轴向固定装置70阻止在与力传递构件50用于压靠多盘组件30的方向相反的方向上的平移运动。
如图1的第一实施例所示,轴向固定装置是附接到盘托架20的夹子70。该夹子70由钢线制成。例如,夹子可以通过卷绕钢线形成。该夹子插入到形成在力传递构件50的指状件51上的孔52中,孔52径向正好穿过所述指状件。
夹子70是细长形状的部件,其在离合器模块内的整体定向是径向的。轴向固定装置的一部分进入孔52,并限制力传递构件相对于盘托架20的平移运动。因此,轴向固定装置的至少一部分与形成在力传递构件50的一个指状件51中的孔52协作。轴向固定装置70的该部分沿着穿过旋转轴线O 的轴线径向定向。
力传递构件50相对于盘托架20的平移运动受到轴向固定装置70的径向定向部分与孔52的边缘之一接触限制。平移运动考虑了多盘组件30的盘的磨损和致动活塞110的致动行程。这种平移运动取决于孔52沿着旋转轴线O的轴向尺寸。
现在将描述如图2至5所示的根据本实用新型第二实施例的轴向固定装置70。该第二实施例与参照图1阐述的实施例的不同之处在于,夹子70是通过弯曲钢片例如弹簧钢片形成的。
如图5所示,夹子70包括主体71和凸片72,主体固定到盘托架,凸片沿穿过旋转轴线的径向方向延伸。
更具体地,轴向固定装置70包括固定到盘托架20的多个夹子,夹子70 围绕旋转轴线O成角度地分布。在该示例性实施例中,轴向固定装置70包括围绕旋转轴线间隔120°布置的三个夹子。这样,力传递构件的轴向保持相对于旋转轴线居中,从而防止力传递构件相对于旋转轴线偏斜。
有利地,盘托架20包括孔口28,其周向安装在圆柱形支承表面24上并设计成允许夹子70通过。每个孔口28定位成径向面对形成在指状件21上的孔52,使得每个夹子70在其安装在离合器模块10上时在穿过孔52之前穿过孔口28。以这种方式,容易将轴向固定装置70引入离合器模块。孔口 28径向安装在凸缘26中形成的开口27之外。
如图4所示,在离合器模块10的外周上,夹子70的引入方向垂直于旋转轴线O。夹子70垂直于盘托架20的圆柱形支承表面24的花键引入。
孔口28共同通向盘托架20的圆柱形支承表面24和凸缘26。孔口28特别位于弯曲半径中,用于形成盘托架20的片通过该弯曲半径弯曲成形。如图3所示,孔口28不同于形成在径向延伸凸缘26中的开口27。
轴向固定装置70固定到盘托架的凸缘26的固定条29,固定条29径向定位在开口27和孔口28之间。在这种情况下,固定条29通过冲压切割获得。
夹子的固定是通过将夹子70的主体71夹在凸缘的固定条29上来实现的。主体71包括以钩的形式制造的固定装置,其围绕固定条29。然而,轴向固定装置包括能够机械地紧固到径向延伸凸缘26的任何装置。轴向固定装置的固定所在的直径大于力传递构件50的指状件51安装所在的直径。在未示出的变型中,夹子的固定可以通过将夹子的主体压接在凸缘的固定条上来实现。
夹子70轴向定位在盘托架的径向延伸凸缘26和多盘组件30之间。夹子的凸片72平行于盘定向,并沿着径向延伸凸缘26搁置。
现在将描述如图4所示的根据本实用新型第二实施例的用于双离合器机构1的离合器模块10的组装。该用于在正组装位置和已组装位置之间组装离合器模块的方法至少包括以下步骤:
在第一步骤,力传递构件50的指状件51被对准,使得它们面对盘托架 20的相应开口27;
在第二步骤,力传递构件50沿着旋转轴线O轴向移动到盘托架20中,以便使力传递构件50抵靠多盘组件30;
在第三步骤,夹子70在穿过旋转轴线的径向方向上被插入到盘托架20 的圆柱形支承表面24的周向安装的孔口28中,然后夹子70被插入到形成在力传递构件50的指状件51上的孔52中;以及
在第四步骤,夹子70被固定到盘托架20。
一旦离合器模块10已被组装,夹子70定位在开口28中并固定到固定条29,将理解的是,力传递构件50可以自由地实现相对于盘托架20沿着旋转轴线O的平移运动,同时通过凸片72抵靠孔52的边缘而被轴向固定。
现在将描述如图6所示的根据本实用新型第三实施例的轴向固定装置 70。该第三实施例与参照图1阐述的实施例的不同之处在于,轴向固定装置 70是包括头部75和圆柱形杆部76的铆钉。轴向固定装置70包括固定到盘托架20的多个铆钉。
在该第三实施例中,铆钉70的头部75固定到盘托架20,并且圆柱形杆部76在穿过旋转轴线O的径向方向上延伸。
轴向固定装置70固定到凸缘26的固定条29。在这种情况下,固定条 29通过弯曲凸缘26的一部分获得。固定条29径向定位在开口27和孔口28 之间。扭矩输入盘托架20的固定条29包括钻孔,其设计成接收铆钉的头部 75和/或圆柱形杆部76。铆钉70的头部75压接到凸缘的固定条。
这样,力传递构件50相对于盘托架20的平移运动受到圆柱形杆部76 与指状件51中的孔52的边缘之一接触限制。
在未示出的变型中,轴向固定装置70可以是包括头部和螺纹杆部的螺钉,头部被拧到盘托架20的固定条,螺纹杆部在穿过旋转轴线O的径向方向上延伸。力传递构件相对于盘托架的平移运动可以受到螺纹杆部与指状件 51中的孔52的边缘之一接触限制。
通过阅读上述内容可以理解,本实用新型提出了一种离合器模块,其包括用于相对于盘托架轴向固定力传递构件的装置,该装置制造简单、易于组装并且保证力传递构件相对于盘托架的保持力,特别是当它被运输和安装时,这种轴向固定装置不会妨碍力传递构件在其主要作用中的操作。
然而,本实用新型不限于这里描述和示出的装置和配置,并且它还包含任何等同装置或等同配置以及这些装置的任何技术上可行的组合。特别地,止动元件的形式和固定元件的形式可以在不背离本实用新型的情况下进行修改,只要这些部件最终实现与本文中描述的那些部件相同的功能。
Claims (14)
1.一种离合器模块(10),所述离合器模块(10)能够围绕旋转轴线(O)旋转,并且包括至少一个多盘组件(30)、扭矩输入盘托架(20)和力传递构件(40),所述力传递构件配置成向所述多盘组件(30)施加压力:
-所述盘托架(20)包括相对于所述旋转轴线(O)径向延伸的凸缘(26)和支撑所述多盘组件的圆柱形支承表面(24),所述凸缘(26)包括围绕所述旋转轴线周向分布的多个开口(27);
-所述力传递构件(50)包括沿着所述旋转轴线(O)轴向延伸的多个指状件(51),每个所述指状件延伸到所述盘托架(20)的开口(27)中,以便直接或间接地支承在所述盘(30)的至少一个上,所述指状件(51)和所述开口(27)配置成允许所述力传递构件(50)相对于盘托架(20)沿着旋转轴线(O)的平移运动步骤;
其特征在于,离合器模块(10)包括附接到所述盘托架的轴向固定装置(70)和形成在所述力传递构件(50)的指状件(51)上的孔(52),所述孔(52)径向地正好穿过所述指状件(51),
并且其中,所述轴向固定装置(70)的一部分进入所述孔(52)并限制所述力传递构件(50)相对于所述盘托架(20)的平移运动。
2.如权利要求1所述的离合器模块(10),其特征在于,所述盘托架(20)包括周向地安装在所述圆柱形支承表面(24)上的至少一个孔口(28),所述孔口(28)定位成径向地面对在所述指状件中制成的孔,使得当所述轴向固定装置(70)安装在所述离合器模块上时,所述轴向固定装置(70)在穿过所述孔(52)之前穿过所述孔口(28)。
3.如权利要求2所述的离合器模块(10),其特征在于,所述孔口(28)共同通向所述盘托架(20)的所述圆柱形支承表面(24)和所述凸缘(26)。
4.如权利要求2或3所述的离合器模块(10),其特征在于,所述轴向固定装置(70)固定至所述盘托架(20)的凸缘(26)的固定条(29),所述固定条(29)径向地定位在所述开口(27)和所述孔口(28)之间。
5.如权利要求1所述的离合器模块(10),其特征在于,所述轴向固定装置(70)的固定所在的直径大于所述力传递构件的指状件(51)的安装所在的直径。
6.如权利要求1所述的离合器模块(10),其特征在于,所述轴向固定装置(70)轴向地定位在所述盘托架的径向延伸凸缘(26)和所述多盘组件(30)之间。
7.如权利要求1所述的离合器模块(10),其特征在于,所述轴向固定装置(70)是包括主体(71)和凸片(72)的夹子,所述主体固定到所述盘托架(20),并且所述凸片在穿过所述旋转轴线的径向方向上延伸。
8.如权利要求7所述的离合器模块(10),其特征在于,多个夹子(70)固定到所述盘托架(20),所述夹子围绕所述旋转轴线成角度地分布。
9.如权利要求7或8所述的离合器模块(10),其中,通过将所述夹子(70)的主体(71)夹在所述凸缘的固定条(29)上来实现所述夹子的固定。
10.如权利要求7至9中任一项所述的离合器模块(10),其特征在于,所述夹子通过弯曲弹簧钢片形成。
11.如权利要求7至9中任一项所述的离合器模块(10),其特征在于,所述夹子通过卷绕由弹簧钢制成的线形成。
12.如权利要求7至9中任一项所述的离合器模块(10),其特征在于,所述夹子通过塑料材料的注射成型形成。
13.一种双离合器机构(1),其特征在于,包括:
-如权利要求1至12中任一项所述的离合器模块(10),所述离合器模块包括输出盘托架(33),所述输出盘托架(33)连接到所述多盘组件(30),使得离所述合器模块(10)形成第一离合器(E1);
-第二离合器(E2),包括抵靠所述离合器模块(10)的扭矩输入盘托架(20)的圆柱形部分(22)的第二多盘组件(40)、配置成向所述第二多盘组件(40)施加压力的第二力传递构件(60)和连接到所述第二多盘组件(40)的第二输出盘托架(43),
所述第二离合器(E2)包含在由所述第一离合器(E1)形成的容积内。
14.如权利要求13所述的双离合器机构(1),其特征在于,所述第二力传递构件(60)相对于所述扭矩输入盘托架自由轴向移动,所述第一离合器(E1)的所述力传递构件(50)限制所述第二力传递构件(60)相对于所述扭矩输入盘托架(20)的平移运动。
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