DE102016222944A1

DE102016222944A1 - Doppelkupplung mit Transportsicherung

Info

Publication number: DE102016222944A1
Application number: DE102016222944.3A
Authority: DE
Inventors: Tobias Bauer
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2015-11-25
Filing date: 2016-11-21
Publication date: 2017-06-01
Also published as: CN106979253B; CN106979253A

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Transportsicherung (1, 2) für eine Doppelkupplung (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Transportsicherung (10) aus einem in einem Kühlmittel auflösbaren Verbundstoff besteht.

Description

Die Erfindung betrifft eine Doppelkupplung mit einer Transportsicherung.
Aus dem Stand der Technik sind Doppelkupplungen mit Transportsicherungen seit langem bekannt.
In nasslaufenden Doppelkupplungen ist ein Sicherungsring als Transportsicherung auf eine Kupplung eingebaut. Der Sicherungsring hat im eingebauten Zustand die Funktion einer Transportsicherung, damit sich Deckel und Lamellenträger nicht von den Drucktöpfen abheben. Sobald die Kupplung in der Kupplungsglocke fest verbaut ist, erlischt die Funktion des Rings. Der Ring verbleibt ohne Funktion in der Kupplung.
Aufgrund von Radialbeschleunigung konnte in Versuchen nachgewiesen werden, dass sich der Transportsicherungsring auf der Kupplung in seiner Nut bewegt und bei einem ungünstigen Auftreffen auf die Verdrehsicherung aus der Nut springen kann. Im harmlosesten Fall liegt der Ring lose in der Kupplungsglocke und erzeugt deutliche von außen hörbare Geräusche. Im schlimmsten Fall kann sich der Ring zwischen drehenden und stehenden Bauteilen der Kupplung verkanten und die Funktion der Kupplung verhindern.
Es besteht somit die technische Aufgabe die Nachteile aus dem Stand der Technik zu überwinden.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß insbesondere gelöst durch Transportsicherung für eine Doppelkupplung, wobei die Transportsicherung aus einem in einem Kühlmittel auflösbaren Verbundstoff besteht.
Durch das Vorsehen der Transportsicherung ist mit Erlöschen der Funktion des Rings auch dessen Existenz aufgehoben.
Die Erfindung bezieht sich auf sämtliche denkbare Transportsicherungen. Im Betrieb der Doppelkupplung wird die Transportsicherung durch radial einströmendes Kühlmittel ständig massiv übergossen.
Vorzugsweise ist das Kühlmittel ein Öl, insbesondere ein Kühlöl oder Getriebeöl. Vorzugsweise ist unter einem Auflösen ein Festigkeitsverlust der Transportsicherung zu verstehen. Bevorzugt löst sich die Transportsicherung auf, indem sie ihre Festigkeit, Steifheit und/oder statische Tragfähigkeit verliert. Bevorzugt zerfällt, zerbröselt die Transportsicherung oder löst sich in ihre Bestandteile auf. Besonders bevorzugt erfolgt eine chemische Reaktion um ein Auflösen der Transportsicherung zu ermöglichen.
In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform ist der im Kühlmittel auflösbare Verbundstoff ein Laminat.
Laminat ist ein kostengünstiger und im Kühlmittel einfach auflösbarer Stoff.
Vorzugsweise bezeichnet man als Laminat einen Werkstoff oder ein Produkt, das aus zwei oder mehreren flächig miteinander verklebten Schichten besteht. Diese Schichten können aus gleichen oder unterschiedlichen Materialien bestehen.
In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform weist der im Kühlmittel auflösbare Verbundstoff wenigstens einen Kunststoff und organisches Material auf.
Organisches Material ist ein kostengünstiger und im Kühlmittel einfach auflösbarer Stoff.
Vorzugsweise erzeugt das organische Material nach seiner Auflösung keine Veränderung der Eigenschaften des Kühlmittels.
In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform ist das organische Material ein Faserverbundwerkstoff oder ein Zellulose aufweisendes Material.
Vorzugsweise ist ein Faserverbundwerkstoff ein aus im Allgemeinen zwei Hauptkomponenten, insbesondere einer bettenden Matrix sowie verstärkenden Fasern, bestehender Mehrphasen- oder Mischwerkstoff. Durch gegenseitige Wechselwirkungen der beiden Komponenten erhält dieser Werkstoff höherwertige Eigenschaften als jede der beiden einzeln beteiligten Komponenten.
Vorzugsweise ist das Zellulose aufweisende Material eine Pflanze oder Pflanzenteile, Papier oder Holz.
In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform ist die Transportsicherung als ein offener Sicherungsring ausgebildet.
Vorzugsweise ist ein offener Ring ein nicht geschlossener Ring. Bevorzugt weist der Ring eine Öffnung auf, die die geschlossene Ringform unterbricht.
In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform weist der Sicherungsring wenigstens

– eine Kerbe,
– eine Sollbruchstelle und/oder
– einen teilweise verjüngten Querschnitt auf.

Damit ist eine Zersetzung des Sicherungsrings im Kühlmittel beschleunigt ausführbar. Bevorzugt sind innerhalb des Rings mehrere Sollbruchstellen denkbar, die einen definierten Auflösungsprozess herbeiführen.
In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform ist die Kerbe oder die Sollbruchstelle an einer inneren Mantelfläche, an einer äußeren Mantelfläche und/oder an wenigstens einer der beiden Stirnseiten des Sicherungsrings angeordnet.
Damit sind mehrere Möglichkeiten vorgesehen, den Querschnitt des Sicherungsrings zu schwächen, um eine Zersetzung des Sicherungsrings im Kühlmittel zu beschleunigen.
Ferner wird die Aufgabe erfindungsgemäß insbesondere gelöst durch eine Doppelkupplung aufweisend wenigstens eine Transportsicherung.
Vorzugsweise ist je Lamellenkupplung eine Transportsicherung vorgesehen.
Bevorzugt ist die Doppelkupplung eine nasse Doppelkupplung, bei der zur Sicherung des Drucktopfs der Kupplung eine Transportsicherung in Form des Sicherungsrings eingelegt ist, der bei Inbetriebnahme der Kupplung nicht mehr benötigt wird. Da die Transportsicherung aus dem in einem Kühlmittel der Doppelkupplung auflösbaren Verbundstoff besteht, lösen sich beide Transportsicherungen infolge dem Kontakt mit dem Kühlmittel auf. Dabei reagiert das Kühlmittel chemisch mit dem organischen Material, das sich auflöst.
Die Erfindung wird nun beispielhaft durch Figuren veranschaulicht. Es zeigen:
1 eine schematische Ansicht des erfindungsgemäßen Transportrings und
2. einen schematischen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Doppelkupplung mit dem Transportring und aus 1.
Die Transportsicherung 1, 2 gemäß 2 ist als ein Sicherungsring ausgebildet. Der Sicherungsring weist eine Öffnung 3 auf, die die geschlossene Ringform unterbricht. Der Sicherungsring erfüllt im eingebauten Zustand die Funktion der Transportsicherung. Der Sicherungsring weist mehrere Kerben 5 auf. Die Kerben 5 sind an einer inneren Mantelfläche 4 des Sicherungsrings angeordnet.
Die Transportsicherung 1, 2 besteht aus einem Verbundstoff hergestellt, der in einem Kühlmittel auflösbar ist. Der im Kühlmittel auflösbare Verbundstoff weist einen Kunststoff und organisches Material auf. Als organisches Material wird bspw. Papier verwendet.
Bei einem Kontakt des Kühlmittels, das bei einer Doppelkupplung zum Kühlen eingesetzt wird, löst sich die Transportsicherungen 1, 2 allmählich auf. Das liegt zum einen am Vorsehen des organischen Materials. Dabei reagiert das Kühlmittel chemisch mit dem organischen Material, das sich auflöst. Zum anderen wird durch das Vorsehen der Kerben 5 zusätzlich der Auflösungsprozess beschleunigt, da der Querschnitt der Transportsicherungen 1, 2 reduziert ist.
Die erfindungsgemäße Doppelkupplung 10 aus 1 weist zwei Transportringe 1, 2 gemäß 1 auf. Ferner weist die Doppelkupplung 10 einen Deckel 11, einen ersten Innenlamellenträger 12, einen ersten Außenlamellenträger 13, ein erstes Lamellenpaket 14 sowie einen ersten Drucktopf 15 auf. Außerdem weist die Doppelkupplung 10 einen zweiten Innenlamellenträger 16, einen zweiten Außenlamellenträger 17, ein zweites Lamellenpaket 18 sowie einen zweiten Drucktopf 19 auf.
Ferne ist ein Ausrücker 20 vorgesehen, der eingerichtet ist, die Drucktöpfe 6, 11 zu verlagern. Auf die Funktionsweise der Doppelkupplung soll im weiteren nicht näher eingegangen werden, da sie aus dem Stand der Technik bekannt ist.
Die Transportsicherungen 1, 2 haben die Funktion einer Sicherung. Der Deckel 13 und die Lamellenträger 12, 13, 16, 17 sollen sich bei der Montage nicht von den Drucktöpfen 6, 11 abheben können. Sobald die Doppelkupplung 10 in der Kupplungsglocke (nicht gezeigt) montiert ist, also fest verbaut ist, erlischt die Funktion der Transportsicherung 1, 2.
Da die Transportsicherung 1, 2 aus dem in einem Kühlmittel der Doppelkupplung 10 auflösbaren Verbundstoff besteht, lösen sich beide Transportsicherungen 1, 2 infolge dem Kontakt mit dem Kühlmittel auf.
Bezugszeichenliste

1: Transportsicherung
2: Transportsicherung
3: Öffnung
4: innere Mantelfläche
5: Sollbruchstelle
6: äußere Mantelfläche
7: Drucktopf
10: Doppelkupplung
11: Deckel
12: Innenlamellenträger
13: Außenlamellenträger
14: Lamellenpaket
15: Drucktopf
16: Innenlamellenträger
17: Außenlamellenträger
18: Lamellenpaket
19: Drucktopf
20: Ausrücker

Claims

Transportsicherung (1, 2) für eine Doppelkupplung (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Transportsicherung (1, 2) aus einem in einem Kühlmittel auflösbaren Verbundstoff besteht.
Transportsicherung (1, 2) gemäß Anspruch 1, wobei der im Kühlmittel auflösbare Verbundstoff ein Laminat ist.
Transportsicherung (1, 2) gemäß Anspruch 1, wobei der im Kühlmittel auflösbare Verbundstoff wenigstens einen Kunststoff und organisches Material aufweist.
Transportsicherung (1, 2) gemäß Anspruch 3, wobei das organische Material ein Faserverbundwerkstoff oder ein Zellulose aufweisendes Material ist.
Transportsicherung (1, 2) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Transportsicherung (1, 2) als ein offener Sicherungsring ausgebildet ist.
Transportsicherung (1, 2) gemäß Anspruch 5, wobei der Sicherungsring wenigstens – eine Kerbe (5), – eine Sollbruchstelle und/oder – einen teilweise verjüngten Querschnitt aufweist.
Transportsicherung (1, 2) gemäß Anspruch 6, wobei die Kerbe oder die Sollbruchstelle (5) an einer inneren Mantelfläche (4), an einer äußeren Mantelfläche (6) und/oder an wenigstens einer der beiden Stirnseiten des Sicherungsrings angeordnet ist.
Doppelkupplung (10) aufweisend wenigstens eine Transportsicherung (1, 2) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche.