CN218670204U - 一种组装式直线导轨 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种组装式直线导轨,包括第一滑轨,所述第一滑轨顶部滑动安装有滑块,且第一滑轨一侧对接安装有第二滑轨,所述第一滑轨和第二滑轨同规格,通过容纳槽的作用下,在第一滑轨和第二滑轨贴合后,拉板被收纳进容纳槽中,不会阻碍第一滑轨和第二滑轨的紧密贴合,通过六角插柱进行导向使第一滑轨和第二滑轨能够匹配安装,并且方便插板插入到插槽中,通过移动槽和第二弹簧的作用,方便拆卸第二滑轨时,上下推动第二滑轨提供移动位移空间,相对于现有技术,安装和拆卸都更加方便,且安装后两组滑轨相对稳定,避免因为磨损和滑块的横向惯性力而导致两组滑轨之间的间隙增大,影响导轨的精度。

Description

一种组装式直线导轨
技术领域
本实用新型涉及直线导轨领域,具体为一种组装式直线导轨。
背景技术
直线导轨可分为:滚轮直线导轨,圆柱直线导轨,滚珠直线导轨,三种,是用来支撑和引导运动部件,按给定的方向做往复直线运动。依按摩擦性质而定,直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。
随着现代制造技术的不断发展,使得传统的制造业发生了巨大的变化,数控技术、机电一体化和工业机器人在生产中得到了更加广泛的应用,其中直线导轨是数控技术、机电一体化和工业机器人移动的基座,由于目前数控技术、机电一体化和工业机器人移动存在长距离移动,为节省材料,直线导轨是由多组单个直线导轨拼接而成;
专利CN212868182U提出一种组装式可拆卸直线导轨,通过前段两个定位孔与后段左定位销过盈配合;后段定位孔和右定位销过盈配合;左定位销、右定位销分别与中段导轨的连接方式对应设置;前段L型槽与左中段L型槽以及右中段L型槽与后段L型槽的连接方式为搭接并且相互构成“日”字性结构来实现直线导轨的组装,但是单纯依靠定位孔与定位销的连接方式,在导轨上滑轨移动时产生横向的惯性力,很容易导致定位孔与定位销磨损过大,从而使多段导轨连接处的间隙变大,无法做到紧密的贴合,影响导轨的精准度以及滑块的滑动。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种组装式直线导轨,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构新颖,通过六角插柱与六角插板插接导向限位,四个插板插入插槽中并挤压卡球,使其向下移动,直至插板移动至卡槽与卡球位置对应,此时卡球在第一弹簧的作用下复位与卡槽形成卡接,通过中心处六角插柱的插接以及四边的卡接作用,来实现两端导轨的安装稳定性,以及紧密贴合不容易产生间隙的作用。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种组装式直线导轨,包括第一滑轨,所述第一滑轨顶部滑动安装有滑块,且第一滑轨一侧对接安装有第二滑轨,所述第一滑轨和第二滑轨同规格,且第一滑轨和第二滑轨连接处紧密贴合。
进一步的,所述第一滑轨连接端中心处固定有六角插柱,所述第二滑轨连接端表面上对应六角插柱的位置开设有移动槽,且移动槽内部滑动连接有六角插板,所述六角插柱可插入六角插板内部。
进一步的,所述六角插板顶部等距固定有第二弹簧,且第二弹簧另一端固定在移动槽顶部内壁上。
进一步的,所述第二滑轨顶部和底部均滑动插接有两个插板,所述第二滑轨顶部和底部的两个插板表面上均固定有拉板。
进一步的,所述第一滑轨对应插板插入的位置开设有插槽,且第一滑轨外表面对应拉板的位置开设有容纳槽,所述插板可插入插槽内部,且拉板可收入容纳槽中,且插板和拉板分别可在插槽和容纳槽内部上下移动。
进一步的,所述第一滑轨对应插槽底部开设有安装槽,且安装槽内部固定有伸缩杆,所述伸缩杆顶部伸长端固定有卡球,所述伸缩杆外圈套接有第一弹簧,且第一弹簧两端分别与安装槽底部内壁和卡球固定。
进一步的,所述插板对应卡球的表面上开设有卡槽,且插板头部设有圆弧面。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种组装式直线导轨,包括第一滑轨;六角插柱;插槽;容纳槽;安装槽;伸缩杆;第一弹簧;卡球;滑块;第二滑轨;六角插板;移动槽;第二弹簧;插板;卡槽;拉板;
1.该一种组装式直线导轨通过卡球与卡槽的作用下,第一滑轨和第二滑轨通过四个卡球与卡槽的卡接作用保持稳定的连接,由于卡球与卡槽的卡接作用,滑块产生的横向惯性力对第一滑轨和第二滑轨连接处的磨损较小,不会产生裂缝。
2.该一种组装式直线导轨通过容纳槽的作用下,在第一滑轨和第二滑轨贴合后,拉板被收纳进容纳槽中,不会阻碍第一滑轨和第二滑轨的紧密贴合。
3.该一种组装式直线导轨通过六角插柱进行导向使第一滑轨和第二滑轨能够匹配安装,并且方便插板插入到插槽中,通过移动槽和第二弹簧的作用,方便拆卸第二滑轨时,上下推动第二滑轨提供移动位移空间。
4.该一种组装式直线导轨相对于现有技术,安装和拆卸都更加方便,且安装后两组滑轨相对稳定,避免因为磨损和滑块的横向惯性力而导致两组滑轨之间的间隙增大,影响导轨的精度。
附图说明
图1为本实用新型一种组装式直线导轨的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种组装式直线导轨的第一滑轨与第二滑轨连接端分离示意图;
图3为本实用新型一种组装式直线导轨的第二滑轨连接处结构示意图;
图4为本实用新型一种组装式直线导轨的第一滑轨连接处结构示意图;
图5为本实用新型一种组装式直线导轨的第一滑轨内部结构示意图;
图中:1、第一滑轨;11、六角插柱;12、插槽;13、容纳槽;14、安装槽;15、伸缩杆;16、第一弹簧;17、卡球;2、滑块;3、第二滑轨;31、六角插板;32、移动槽;33、第二弹簧;4、插板;41、卡槽;42、拉板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种组装式直线导轨,包括第一滑轨1,所述第一滑轨1顶部滑动安装有滑块2,且第一滑轨1一侧对接安装有第二滑轨3,所述第一滑轨1和第二滑轨3同规格,且第一滑轨1和第二滑轨3连接处紧密贴合,在需要安装第二滑轨3时,将第二滑轨3沿着第一滑轨1的安装端进行紧密贴合组装,使其不能存有间隙,拆卸时,通过上下推动第二滑轨3,将第一滑轨1与第二滑轨3错开解锁。
本实施例,所述第一滑轨1连接端中心处固定有六角插柱11,所述第二滑轨3连接端表面上对应六角插柱11的位置开设有移动槽32,且移动槽32内部滑动连接有六角插板31,所述六角插柱11可插入六角插板31内部,所述六角插板31顶部等距固定有第二弹簧33,且第二弹簧33另一端固定在移动槽32顶部内壁上,安装第一滑轨1和第二滑轨3时,将六角插柱11插入六角插板31内部,通过六角插柱11进行导向使第一滑轨1和第二滑轨3能够匹配安装,并且方便插板4插入到插槽12中,通过移动槽32和第二弹簧33的作用,方便拆卸第二滑轨3时,上下推动第二滑轨3提供移动位移空间。
本实施例,所述第二滑轨3顶部和底部均滑动插接有两个插板4,所述第二滑轨3顶部和底部的两个插板4表面上均固定有拉板42,所述第一滑轨1对应插板4插入的位置开设有插槽12,且第一滑轨1外表面对应拉板42的位置开设有容纳槽13,所述插板4可插入插槽12内部,且拉板42可收入容纳槽13中,且插板4和拉板42分别可在插槽12和容纳槽13内部上下移动,所述第一滑轨1对应插槽12底部开设有安装槽14,且安装槽14内部固定有伸缩杆15,所述伸缩杆15顶部伸长端固定有卡球17,所述伸缩杆15外圈套接有第一弹簧16,且第一弹簧16两端分别与安装槽14底部内壁和卡球17固定,所述插板4对应卡球17的表面上开设有卡槽41,且插板4头部设有圆弧面,在六角插柱11插入六角插板31后,第一滑轨1和第二滑轨3逐渐合并的过程中,插板4逐渐插入插槽12内部,通过插板4圆弧面与卡球17挤压作用,卡球17受到挤压后收入到安装槽14内部,伸缩杆15和第一弹簧16被压缩,直至插板4移动到卡槽41与卡球17对应,在第一弹簧16弹力作用下,伸缩杆15伸长卡球17卡接进入到卡槽41内部,此时第一滑轨1和第二滑轨3通过四个卡球17与卡槽41的卡接作用保持稳定的连接,由于卡球17与卡槽41的卡接作用,滑块2产生的横向惯性力对第一滑轨1和第二滑轨3连接处的磨损较小,不会产生裂缝,在第一滑轨1和第二滑轨3贴合后,拉板42被收纳进容纳槽13中,在拆卸时,由于插板4和拉板42分别可在插槽12和容纳槽13内部上下移动,通过朝一个方向移动第二滑轨3,保持第一滑轨1不动,此时第二滑轨3一端的两个插板4卡槽41与卡球17脱离卡接作用(另一组插板4继续与卡球17挤压卡接)此时拉动拉板42将两个插板4从插槽12移动出,随后用同样的方式将另一组插板4从插槽12取出,实现第一滑轨1和第二滑轨3的解锁。
在需要安装第二滑轨3时,在六角插柱11插入六角插板31后,第一滑轨1和第二滑轨3逐渐合并的过程中,插板4逐渐插入插槽12内部,通过插板4圆弧面与卡球17挤压作用,卡球17受到挤压后收入到安装槽14内部,伸缩杆15和第一弹簧16被压缩,直至插板4移动到卡槽41与卡球17对应,在第一弹簧16弹力作用下,伸缩杆15伸长卡球17卡接进入到卡槽41内部,此时第一滑轨1和第二滑轨3通过四个卡球17与卡槽41的卡接作用保持稳定的连接,由于卡球17与卡槽41的卡接作用,滑块2产生的横向惯性力对第一滑轨1和第二滑轨3连接处的磨损较小,不会产生裂缝,在第一滑轨1和第二滑轨3贴合后,拉板42被收纳进容纳槽13中,在拆卸时,由于插板4和拉板42分别可在插槽12和容纳槽13内部上下移动,通过朝一个方向移动第二滑轨3,保持第一滑轨1不动,此时第二滑轨3一端的两个插板4卡槽41与卡球17脱离卡接作用(另一组插板4继续与卡球17挤压卡接)此时拉动拉板42将两个插板4从插槽12移动出,随后用同样的方式将另一组插板4从插槽12取出,实现第一滑轨1和第二滑轨3的解锁。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种组装式直线导轨,包括第一滑轨(1),其特征在于:所述第一滑轨(1)顶部滑动安装有滑块(2),且第一滑轨(1)一侧对接安装有第二滑轨(3),所述第一滑轨(1)和第二滑轨(3)同规格,且第一滑轨(1)和第二滑轨(3)连接处紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种组装式直线导轨,其特征在于:所述第一滑轨(1)连接端中心处固定有六角插柱(11),所述第二滑轨(3)连接端表面上对应六角插柱(11)的位置开设有移动槽(32),且移动槽(32)内部滑动连接有六角插板(31),所述六角插柱(11)可插入六角插板(31)内部。
3.根据权利要求2所述的一种组装式直线导轨,其特征在于:所述六角插板(31)顶部等距固定有第二弹簧(33),且第二弹簧(33)另一端固定在移动槽(32)顶部内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种组装式直线导轨,其特征在于:所述第二滑轨(3)顶部和底部均滑动插接有两个插板(4),所述第二滑轨(3)顶部和底部的两个插板(4)表面上均固定有拉板(42)。
5.根据权利要求4所述的一种组装式直线导轨,其特征在于:所述第一滑轨(1)对应插板(4)插入的位置开设有插槽(12),且第一滑轨(1)外表面对应拉板(42)的位置开设有容纳槽(13),所述插板(4)可插入插槽(12)内部,且拉板(42)可收入容纳槽(13)中,且插板(4)和拉板(42)分别可在插槽(12)和容纳槽(13)内部上下移动。
6.根据权利要求5所述的一种组装式直线导轨,其特征在于:所述第一滑轨(1)对应插槽(12)底部开设有安装槽(14),且安装槽(14)内部固定有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)顶部伸长端固定有卡球(17),所述伸缩杆(15)外圈套接有第一弹簧(16),且第一弹簧(16)两端分别与安装槽(14)底部内壁和卡球(17)固定。
7.根据权利要求6所述的一种组装式直线导轨,其特征在于:所述插板(4)对应卡球(17)的表面上开设有卡槽(41),且插板(4)头部设有圆弧面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116276815A (zh) * 2023-05-17 2023-06-23 成都飞机工业(集团)有限责任公司 一种导轨平行度和接缝调整的工具及方法

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