CN2186682Y

CN2186682Y - 机动车辆电子防盗装置

Info

Publication number: CN2186682Y
Application number: CN94205918U
Authority: CN
Inventors: 刘长坤
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-03-26
Filing date: 1994-03-26
Publication date: 1995-01-04
Anticipated expiration: 2004-03-26

Abstract

本实用新型为机动车辆的电子防盗装置。附体有一安装在机动车内的无线电发射机，主体有一设在固定场所的无线电接收机，在车牌一侧延伸出有过渡孔的附体安装板，附体电子器件装在附体箱内，其盖板上的柱销穿过减震弹簧、过渡孔和过渡焊接套后其端头与过渡焊接套焊接。附体箱内还有一盖板开启即被烧毁的电磁感应发射器，主体内有能在短距离内显示感应发射器工作的接收器。优点是对外力破坏有较高的防范能力和完善的防盗查盗功能。

Description

本实用新型属于机动车辆的电子防盗装置。

目前机动车辆被盗数急剧增加，社会迫切需要高效可靠的防盗装置。

申请号为91201644的中国专利申请文件提出了一种汽车无线防盗报警装置，由复合传感器，无线电发射机及传呼接收机三部分组成。正常情况下，无线电发射机可每隔一定时间发射含一特定代码的载波信号，接收机收到主机信号不报警，当车辆被盗或受到撞击及报警装置遭到破坏时，接收机收不到主机信号，即刻报警。该装置的缺点是对盗贼偷车的各种狡滑手段和如何防止外力破坏还缺乏有效的防范对策。

本实用新型的目的是提供一种防盗查盗功能完善的机动车辆电子防盗装置。

本实用新型结构如下：防盗装置包括一主体和一附体，附体包括一安装在机动车辆内能发射某一特定频率电磁讯号的无线电发射机，主体包括一设在固定场所能接收上述特定频率电磁信号的无线电接收机（它们一道工作实现防盗功能，因此构成一整体设备，并属已有技术），其特征是在机动车辆车牌一侧延伸出一带有过渡孔的附体安装板，附体电子器件封装在一附体箱内，附体箱的盖板上设有朝外的柱销，柱销穿过减震弹簧和附体安装板上的过渡孔后，再穿入过渡焊接套，柱销端头与过渡焊接套焊接紧固。

为了进一步完善该装置的防范功能，在附体箱内最好还设有一只附体盖板一经开启即被通电自行烧毁的电磁感应发射器，主体内还设有一能在短距离内显示上述感应发射器处于工作状态的电磁感应接收器。

本装置投入使用时，可将主体内的无线电接收机与全频率贮存器，特定频率识别器和微处理器联合（也为已有技术），从而可在接收范围内监测一切注册机动车辆并只对监测的特定频率作应答反应，并有贮存、记忆、消除，微机联网功能。主体可为同一机型多台，根据各个地区面积大小，车辆密度，配置相应数量的主体监查卡点，定点设置在各城市进出路口、收费站口、车站、码头、也可用车截主体进行流动监测。主体由专人操作，不存在外力破坏因素。微处理器进行全国联网，可接受各网点发来的查盗指令，并提供信号给全频率贮存器以贮存该指令频率。若一辆设保机动车辆被盗，车主发现后持有关证件报案，警方查核后通过微机查出该车上的附体发射频率并指令全国联网主体监查此频率。同时通过微机计算出该车附体有效工作时间（即附体电源的工作期间）。这样运行中的主体只需在该附体有效工作期（如安装附体时起一年内）不间断监查此频率即可，若有效期内查获该车，则通知全国联网主体消除该监查频率，若超过附体有效工作期仍未查到该车，主体也将自动停止对该频率的监查。在有效期内，盗车分子将会采取以下几种反监查手段。

1、盗车人直接把附体从车辆上拆掉。但附体是安装在车牌一侧延伸出的附体安装板上的，成为一种新型防盗车牌。新型车牌的安装位置和方式仍同原车牌一样，只是在长度上有所增加。这样任何行驶中的投保车辆若未安装附体就很醒目，从而受到警方盘查。无车牌的车辆更不可能行驶在道路上。

2、或者盗车人将车牌上的附体拆掉，仿造一个附体模型安装在车牌上。但附体是采用柱销端面与过渡焊接套焊牢而紧固的，非专用设备难以拆卸。或盗车人将附体内部电路破坏，或将车辆隐藏一段时间，等附体电源耗尽再驾车驶往异地。企图以此使附体工作失效而外型保持完好，从而躲过监查人员目测。但若附体内装有电磁感应发射器，主体内配有电磁感应接收器，则设在车辆过往卡点的主体只要没有电磁感应显示，该车就会受到盘查。

本实用新型的优点是对外力破坏有较高的防范能力，有较完善的防盗查盗功能。

图1为实施例车牌及附体安装板外形示意图。

图2为实施例附体箱结构示意图。

图3为实施例附体箱盖板主视结构示意图。

图4为实施例附体箱与附体安装板紧固结构示意图。其中（a）为紧固前，（b）为紧固后。

图5为实施例附体箱盖板与附体箱之间的压装紧固方式示意图，其中（a）为压装前，（b）为压装后，（c）为压装后又开启盖板。

实施例：见图1－5。附体箱盖板2上设有4根柱销1，车牌3左侧的附体安装板4的相应位置开有4个过渡孔5，附体箱盖板2通过四颗沉头螺钉6与箱体紧固，7为减震弹簧，8为过渡焊接套，9为点焊部位，10为电磁感应发射器，11为附体箱盖板一经开启即让电磁感应发射器烧毁的叠层电池，12为金属弹片，13为工作指示灯，14为工作指示灯反光片，A和B分别为金属触头，15为导线，附体箱盖板压装紧固前A、B点断开，叠层电池不对电磁感应发射器放电。盖板压装时，金属弹片只接触A点并随后又脱离接触，A、B点同样断开，压装后的盖板一旦被开启，金属弹片使A、B点接通，电磁感应发射器被通高压烧毁。附体箱也可设置一个外充电插口，由车主用车辆自身电源定期给附体内无线电发射机的工作电池充电，工作指示灯13显示红色时表示电源充足可继续使用，当灯变黄或不亮时应及时充电。工作指示灯13设于附体安装板4的后面，可防止外力破坏，设置了反光片14，便于观察工作指示灯。

Claims

1、一种机动车辆电子防盗装置，包括一主体和一附体，附体包括一安装在机动车辆内能发射某一特定频率电磁讯号的无线电发射机，主体包括一设在固定场所能接收上述特定频率电磁信号的无线电接收机，其特征是在机动车辆牌一侧延伸出一带有过渡孔的附体安装板，附体电子器件封装在一附体箱内，附体箱的盖板上设有朝外的柱销，柱销穿过减震弹簧和附体安装板上的过渡孔后，再穿入过渡焊接套，柱销端头与过渡焊接套焊接紧固。

2、如权利要求1所述的机动车辆电子防盗装置，其特征是附体箱内还设有一只附体盖板一经开启即被通电自行烧毁的电磁感应发射器，主体内还设有一能在短距离内显示上述感应发射器处于工作状态的电磁感应接收器。

3、如权利要求2所述的机动车辆电子防盗装置，其特征是附体安装板的后面设有工作指示灯和反光片。