CN2285224Y - 出租车报警顶灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种出租车报警顶灯,它主要包括一出租车顶灯,其中顶灯内,提示灯的两边分别设有一红色的报警灯,一三位开关K的a点接车内蓄电池正极,b点连接夜间提示灯的正极,d点接报警灯3、3′的正极,提示灯和报警灯的负极并接后接至蓄电池的负极,提示灯1电路中串接有计价器的常闭开关K2,本装置结构简单合理,安装、操作使用方便,其还可直接改造安装在现有的出租车的夜间提示灯内,无论是白天或黑夜,均可有效地及时发出报警信号。
Description
本实用新型涉及一种报警灯,尤其是一种出租车用的报警顶灯。
目前,由于出租车的特殊运营的情况,出租车被盗、被抢,甚至危害出租车司机生命的案件日益增多,而现在出租车上安装有市场上出售有各种各样的汽车防盗报警装置。但现有的报警大多为声光报警,这样的报警在相当大的程度上起不到报警的作用。因为如此的报警装置当发出报警时,车内的犯罪分子也同时能够得知,所以司机一般难以在其不知的情况下,发出报警信号,而使出现的紧急情况无法及时地得到外界的帮助,不能阻止其犯罪行为。
本实用新型的目的就是针对现有及时之不足而提供一种出租车报警顶灯,其报警开关安装在车内司机易于触及的位置,而报警信号在车外发出,车内人员不易发现车外已有报警信号发出。
本实用新型的目的是这样实现的:一种出租车报警顶灯,它主要包括一出租车顶灯。其中所述的顶灯内提示灯的两边分别设有一红色的报警灯,一三位开关的a点接车内蓄电池正极,b点连接夜间提示灯的正极,d点接报警灯的正极,提示灯和报警灯的负极并接后接至蓄电池的负极。提示灯电路中串接有计价器的常闭开关K2
本实用新型的结构简单合理,安装、操作使用方便,其还可直接改造安装在现有的出租车的夜间提示灯内,无论是白天或黑夜,均可有效地及时发出报警信号。
下面结合附图和具体实施方案对本实用新型做进一步的详细说。
图1为本实用新型的控制电路原理图;
图2为本实用新型的顶灯安装示意图;
图3为现有的出租车顶灯安装示意图。
参见图1-3,本实用新型的出租车报警顶灯,它主要包括一出租车顶灯1,其顶灯内提示灯2的两边分别设有一红色的报警灯3、3′,一三位开关K1的a点接车内蓄电池正极,b点连接夜间提示灯的正极,d点接报警灯3、3′的正极,提示灯2和报警灯3、3′的负极并接后接至蓄电池的负极。
当在白天正常行使时,或是在停车休息时,可将开关K打至c点,这时提示灯1和报警灯3、3′均不亮。而在夜间正常行使时,开关K1打至a点,这时提示灯亮,同时提示灯1电路中仍串接有计价器的常闭开关K2,计价器打下,提示灯熄灭。当遇到危险情况时,可立即将开关K1打至d点,此时两个报警灯3、3′同时点亮,发出报警信号。由于这种报警信号是设计在汽车的顶灯1内,仅利用红光报警,而使车内人员不能发现已发出了报警的信号。
由于报警灯3、3′是通过开关K1直接接至蓄电池,所以不论汽车是在运营中或停车等状态,只要由危险情况出现,均可通过拨动开关K1至d点,及时发出报警信号,而实现了在任何时间均能随时报警的功能。
Claims (1)
1、一种出租车报警顶灯,它主要包括一出租车顶灯,其特征在于:所述的顶灯内提示灯的两边分别设有一红色的报警灯,一三位开关K的a点接车内蓄电池正极,b点连接夜间提示灯的正极,d点分别接报警灯3、3′的正极,提示灯和报警灯的负极并接后解至蓄电池的负极;提示灯电路中串接有计价器的常闭开关K2。
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CN96219349U CN2285224Y (zh) | 1996-09-28 | 1996-09-28 | 出租车报警顶灯 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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CN2285224Y true CN2285224Y (zh) | 1998-07-01 |
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Family Applications (1)
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CN96219349U Expired - Fee Related CN2285224Y (zh) | 1996-09-28 | 1996-09-28 | 出租车报警顶灯 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2285224Y (zh) |
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1996
- 1996-09-28 CN CN96219349U patent/CN2285224Y/zh not_active Expired - Fee Related
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