CN218661769U - 一种用于电动无轨胶轮车的机电液联合制动踏板 - Google Patents

Abstract

一种用于电动无轨胶轮车的机电液联合制动踏板，是由制动用角度传感器、转轴、制动踏板组件、护套、阀座、垫板、液压阀、角度传感器安装板和带永磁性材料小轴组成，转轴将制动踏板组件和阀座连为一体；角度传感器安装在角度传感器安装板上；液压阀安装在阀座下部；带永磁性材料小轴装在转轴上的孔中；带永磁性材料小轴伸入制动用角度传感器孔内，制动用角度传感器设有感应环，内部设有芯片；所述制动踏板组件中的推杆杆伸入液压阀孔中；制动时，踩下踏板，由于转轴上的永磁体转动，通过角度传感器上的感应环和芯片发送信号，迅速切断电源，同时，制动踏板组件中的推杆推动液压阀中的阀杆向下移动进行液压制动。

Description

一种用于电动无轨胶轮车的机电液联合制动踏板

技术领域

本实用新型属于工业车辆技术领域，特别涉及到胶轮车制动部分设计技术领域。

背景技术

国内电动无轨胶轮车的制动方式一般为机械式，这种制动方式极易因刹车失灵而发生事故.为了确保制动可靠，对电动无轨胶轮车采用机电液联合制动，以确保制动省力、可靠。

发明内容

一种用于电动无轨胶轮车的机电液联合制动踏板，是由制动用角度传感器、转轴、制动踏板组件、护套、阀座、垫板、液压阀、角度传感器安装板和带永磁性材料小轴组成，其特征在于，转轴将制动踏板组件和阀座连为一体，用内六角螺钉紧固；角度传感器安装板和垫板用内六角螺钉紧固在阀座上，角度传感器安装在角度传感器安装板上，用内六角螺钉紧固；液压阀安装在阀座下部，用螺钉紧固；护套套在转轴端部；所述转轴上有孔和螺孔，带永磁性材料小轴装在轴左下方的孔中，用螺钉紧固；所述带永磁性材料小轴端部嵌有永磁材料，带永磁性材料小轴伸入制动用角度传感器孔内，制动用角度传感器设有感应环，内部设有芯片；所述制动踏板组件由踏板、支板、销轴、推杆组成，踏板由钢板弯曲而成，2件支板焊在踏板上，2件支板上各有2个孔，推杆上有1个孔，销轴将支板和推杆连为一体，推杆伸入液压阀孔中；所述阀座由底板和2件立板焊接而成，底板上有1个用于推杆通过的孔和4个与车架连接的孔，立板上有用于与转轴连接的孔；所述角度传感器安装板是由钢板折角而成，大面上有用于安装角度传感器的孔和螺孔，立面上有2个用于安装在阀座上的孔；所述垫板在本实用新型与车架连接时作压板用。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的右侧视图；

图中，制动用角度传感器.1，转轴.2，制动踏板组件.3，护套.4，阀座.5，垫板.6，液压阀.7，角度传感器安装板.8，带永磁性材料小轴.9；

图5是转轴.2和带永磁性材料小轴.9组装图，带永磁性材料小轴装在转轴孔中，转轴上有螺孔2-A，在螺孔中拧入螺钉，带永磁性材料小轴紧固在转轴上；制动用角度传感器.1的带永磁性材料小轴入口设有感应环，内部设有芯片；

图6是制动踏板组件.3的轴测图；

图中，踏板.3-1，2件立板.3-2，销轴.3-3；推杆.3-4上有孔，销轴将推杆和2件立板连为一体；

图7是护套的轴测图，护套.4套在转轴上；

图8是阀座.5的轴测图；

图中，阀座由底板.5-1和2件立板.5-2焊接而成，2件立板上有用于与转轴连接的孔.5-2A，底板上有1个用于推杆通过的孔.5-1A，和4个与车架连接的孔.5-1B；

图9是角度传感器安装板.8的轴测图；

图中，大面上有用于安装角度传感器的孔和螺孔，立面上有2个用于安装在阀座上的孔。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明：

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型是由制动用角度传感器、转轴、制动踏板组件、护套、阀座、垫板、液压阀、角度传感器安装板、带永磁性材料小轴组成，转轴将制动踏板组件和阀座连为一体，用内六角螺钉紧固；角度传感器安装板和垫板用内六角螺钉紧固在阀座上，角度传感器安装在角度传感器安装板上，用内六角螺钉紧固；液压阀安装在阀座下部，用螺钉紧固；

如图5所示，转轴和带永磁性材料小轴组装成一体，带永磁性材料小轴装在转轴孔中，转轴上有螺孔，在螺孔中拧入螺钉，将带磁性材料小轴紧固在转轴上；

如图6所示，制动踏板组件由踏板、2件立板焊接而成，销轴将推杆和2件立板连为一体；

如图7所示护套套在转轴上；

如图8所示，阀座由底板和2件立板焊接而成，2件立板上有用于与转轴连接的孔，底板上有1个用于推杆通过的孔和4个与车架连接的孔；

如图9所示，角度传感器安装板大面上有用于安装角度传感器的孔和螺孔，立面上有2个用于安装在阀座上的孔。

制动时，踩下踏板，由于转轴上的永磁体转动，通过角度传感器上的感应环和芯片发送信号，迅速切断电源，同时，制动踏板组件中的推杆推动液压阀中的阀杆向下移动进行液压制动。通过机电液配合，确保制动省力、可靠。

Claims (1)

1.一种用于电动无轨胶轮车的机电液联合制动踏板，是由制动用角度传感器(1)、转轴(2)、制动踏板组件(3)、护套(4)、阀座(5)、垫板(6)、液压阀(7)、角度传感器安装板(8)和带永磁性材料小轴(9)组成，其特征在于，转轴将制动踏板组件和阀座连为一体，用内六角螺钉紧固；角度传感器安装板和垫板用内六角螺钉紧固在阀座上，角度传感器安装在角度传感器安装板上，用内六角螺钉紧固；液压阀安装在阀座下部，用螺钉紧固；护套套在转轴端部；所述转轴上有孔和螺孔，带永磁性材料小轴装在轴左下方的孔中，用螺钉紧固；所述带永磁性材料小轴端部嵌有永磁材料，带永磁性材料小轴伸入制动用角度传感器孔内，制动用角度传感器设有感应环，内部设有芯片；所述制动踏板组件由踏板(3-1)、支板(3-2)、销轴(3-3)、推杆(3-4)组成，踏板由钢板弯曲而成，2件支板焊在踏板上，2件支板上各有2个孔，推杆上有1个孔，销轴将支板和推杆连为一体，推杆伸入液压阀孔中；所述阀座由底板(5-1)和2件立板(5-2)焊接而成，底板上有1个用于推杆通过的孔和4个与车架连接的孔，立板上有用于与转轴连接的孔；所述角度传感器安装板是由钢板折角而成，大面上有用于案装角度传感器的孔和螺孔，立面上有2个用于安装在阀座上的孔；所述垫板在本实用新型与车架连接时作压板用。

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