CN218650336U - 一体式供电组件 - Google Patents

Abstract

一种一体式供电组件，包括：外壳；安装支架，装设于所述外壳，所述安装支架上从上往下依次设有油杯、容纳槽、第一安装槽及第二安装槽，所述油杯内设有用于储存烟油的储油腔，所述储油腔内设有连接外部气流的雾化腔，所述雾化腔用于安装雾化组件，所述容纳槽的两侧设有固定柱，每个所述固定柱内设有固定孔，所述固定孔用于装设所述雾化组件底部导出的引线，所述第一安装槽用于安装电池，所述第二安装槽用于安装感应组件，所述电池通过电池线分别连接所述感应组件及所述引线，所述感应组件的电极线依次穿过所述第二安装槽及第一安装槽，连接所述固定孔内的引线。本实用新型采用一体式结构，简化组装过程、提高生产效率、降低生产成本。

Description

一体式供电组件

技术领域

本实用新型涉及对液体进行加热雾化的技术领域，特别是涉及一种一体式供电组件。

背景技术

现有市场上的电子烟主要包括雾化器和供电控制组件，雾化器中包含了通气管道、用于雾化烟油的雾化部件和用于储存烟油的储油部件，雾化部件安装于储油部件内或二者相连。供电控制组件主要包括控制板、充电电池及各路电路。现有技术中，一般采用分离式结构，储油部件和安装供电控制组件的支架单独分开设计各模具单独开发。安装时，先将控制板、充电电池及各路电路供电控制组件安装至支架，将通气管道、雾化部件及储油部件组合安装形成雾化器后，再将支架和雾化器按压组合，同时将雾化部件和控制板用电极线连接，将雾化部件和充电电池用电池线连接，最后将组合好的支架安装至外壳中。组装过程繁琐复杂，浪费了大量的时间，造成产品生产效率较低，还增加了生产的成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种一体式供电组件，旨在解决现有电子烟各部件分开设计的复杂结构的问题，简化组装过程、提高生产效率、降低生产成本。

本实用新型提供一种一体式供电组件，包括外壳及安装支架，所述安装支架装设于所述外壳，所述安装支架上从上往下依次设有油杯、容纳槽、第一安装槽及第二安装槽，所述油杯内设有用于储存烟油的储油腔，所述储油腔内设有连接外部气流的雾化腔，所述雾化腔用于安装雾化组件，所述容纳槽的两侧设有固定柱，每个所述固定柱内设有固定孔，所述固定孔用于装设所述雾化组件底部导出的引线，所述第一安装槽用于安装电池，所述第二安装槽用于安装感应组件，所述电池通过电池线分别连接所述感应组件及所述引线，所述感应组件的电极线依次穿过所述第二安装槽及第一安装槽，连接所述固定孔内的引线。

在一实施例中，所述安装支架内设有横向的第一隔板，所述第一安装槽与所述第二安装槽在所述安装支架的轴向上通过所述第一隔板相互间隔开。

在一实施例中，所述油杯为顶部开口，四周形成有侧壁，且所述油杯的底部设有底板的中空腔体结构，所述油杯的底板的中心位置朝向所述容纳槽凸出形成有中空的套筒部，所述套筒部的上下两端均开口，所述套筒部内形成通孔，所述通孔内安装有所述雾化组件。

在一实施例中，所述安装支架内还设有横向的第二隔板，所述第二隔板靠近所述油杯的底板的下方设置，所述油杯的底板与所述第二隔板之间形成所述容纳槽。

在一实施例中，所述第一安装槽位于所述第一隔板与所述第二隔板之间，所述安装支架的底部设有支架底板，所述第二安装槽位于所述第一隔板与所述支架底板之间。

在一实施例中，所述容纳槽、第一安装槽及第二安装槽为一侧开口，而其余三侧均形成有侧壁的中空槽体结构，所述第一隔板、所述第二隔板和所述支架底板均与所述安装支架的三个侧壁一体相连。

在一实施例中，所述第一隔板上开设有供气流通过的进气孔及供电极线、电池线通过的过线孔，所述进气孔及过线孔贯穿所述第一隔板。

在一实施例中，所述第一隔板和所述油杯的底板外周缘突出于所述安装支架的侧壁表面，与所述外壳的内壁紧密贴合。

在一实施例中，所述一体式供电组件还包括中空的通气管，所述雾化组件安装在所述通气管的下端内部，所述通气管安装在所述储油腔内，所述通气管的下端插至于所述套筒部的通孔内。

在一实施例中，所述一体式供电组件还包括中空的吸嘴，所述安装支架的下部分安装在所述外壳内，所述油杯的上端突出于所述外壳外，所述吸嘴的下端套设固定于所述油杯的上端。

本实用新型实施例提供的一体式供电组件，安装支架上从上往下依次设有油杯、容纳槽、第一安装槽及第二安装槽，油杯内设置有安装雾化组件的雾化腔，将雾化组件的引线、电池及感应组件依次安装至容纳槽内设置的固定柱的固定孔内、第一安装槽及第二安装槽内，雾化组件、电池及感应组件之间电性连接，再将组装好的安装支架一次性安装至外壳内，减少了原有技术中油杯和安装支架分开设计，需要将油杯和安装支架组装压合的过程，简化了组装过程、节省组装时间，提高生产效率、降低生产成本；进一步的，油杯和安装支架一体成型，只需要一次开模，减少了原有的二者分开开模的生产成本，缩小了生产周期及生产成本，提高产品开发周期，更有利于保证产品的竞争力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的安装支架的正面结构示意图。

图2为本实用新型实施例的安装支架的背面结构示意图。

图3为本实用新型实施例的感应组件的正面结构示意图。

图4为本实用新型实施例的感应组件的背面结构示意图。

图5为本实用新型实施例的密封圈的结构示意图。

图6为本实用新型实施例的安装支架在组装电池、感应组件及吸嘴后的正面结构示意图。

图7为图6的背面结构示意图。

图8为图6的爆炸结构示意图。

图9为本实用新型实施例的一体式供电组件的整体爆炸结构示意图。

图10为本实用新型实施例的一体式供电组件的整体剖面示意图。

图11为本实用新型实施例的无吸嘴的一体式供电组件的剖面示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的特定实施例进行详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的描述，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语的具体含义。

术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是为了区别属性类似的元件，而不是指示或暗示相对的重要性或者特定的顺序。

术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体，意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。

如图1、图2、图9及图11所示，本实施例提供一种一体式供电组件，包括外壳100和安装支架1，安装支架1装设于外壳100内，安装支架1上从上往下依次设有油杯11、容纳槽12、第一安装槽13及第二安装槽14，油杯11内设有用于储存烟油的储油腔111，储油腔111内设有连接外部气流的雾化腔116，雾化腔116用于安装雾化组件7，容纳槽12的两侧设有固定柱121，每个固定柱121内设有固定孔122，固定孔122用于装设雾化组件7底部导出的引线，第一安装槽13用于安装电池2，第二安装槽14用于安装感应组件3，电池2通过电池线分别连接感应组件3及雾化组件7的引线，感应组件7的电极线依次穿过第二安装槽14及第一安装槽13，连接固定孔122内的引线。

在本实施例中，如图1所示，安装支架1上从上往下依次设有油杯11、容纳槽12、第一安装槽13及第二安装槽14，油杯11内设置有安装雾化组件7的雾化腔116，将雾化组件7的引线引出弯入固定柱121设置的固定孔122内，再将电池2及感应组件3依次装入第一安装槽13及第二安装槽14内，雾化组件7、电池2及感应组件3之间电性连接，再将组装好的安装支架1一次性安装至外壳100内，减少了原有技术中油杯11和安装支架1分开设计，需要将油杯11和安装支架1组装压合的过程，简化了组装过程、节省组装时间，提高生产效率、降低生产成本；进一步的，油杯11和安装支架1一体成型，只需要一次开模，减少了原有的二者分开开模的生产成本，缩小了生产周期及生产成本，提高产品开发周期，更有利于保证产品的竞争力。进一步的，固定孔122内插置电极钉8，用于焊接电极线。

在本实施例中，如图1及图6所示，在安装支架1的轴向上，第二安装槽14位于第一安装槽13的下方并靠近安装支架1的底部设置，这样电池2在安装支架1内居中安装，方便电池2再与电极钉8和感应组件3相连。但不限于此，在另一实施例(图未示)中，在安装支架1的轴向上，第二安装槽14也可以位于第一安装槽13的上方并靠近油杯11的底部设置，此时第二安装槽14与容纳槽12相邻设置，或者第二安装槽14可以与容纳槽12合并成一个槽。

如图1及图6所示，作为一种实施方式，安装支架1内设有横向的第一隔板15，第一安装槽13与第二安装槽14在安装支架1的轴向上通过第一隔板15相互间隔开。第一隔板15靠近安装支架1的底端设置，通过设置第一隔板15将安装支架1内部分割为第一安装槽13和第二安装槽14，分别依次地将电池2和感应组件3安装至第一安装槽13和第二安装槽14，保证二者安装过程中互不干扰，减少安装过程中相互碰撞的可能性，安装过程更加快捷，提高安装效率。

如图1、图2及图11所示，作为一种实施方式，油杯11为顶部开口，四周形成有侧壁，而油杯11的底部具有底板112的中空腔体结构，油杯11的底板112的中心位置朝向容纳槽12凸出形成有中空的套筒部113，套筒部113的上下两端均开口，套筒部113内形成通孔114，通孔114内安装有雾化组件。

如图1所示，作为一种实施方式，安装支架1内还设有横向的第二隔板16，第二隔板16靠近油杯11的底板112的下方设置，油杯11的底板112与第二隔板16之间形成容纳槽12。

如图1所示，作为一种实施方式，第一安装槽13位于第一隔板15与第二隔板16之间，安装支架1的底部设有支架底板18，第二安装槽14位于第一隔板15与支架底板18之间。在安装支架1的底部设置支架底板18，减少感应组件3在安装支架1内的晃动，避免晃动中线路接触不良，导致电子烟暂时性断电，影响用户抽吸体验，提高了电子烟工作的稳定性。

在本实施例中，如图1所示，第二安装槽14内的中部设有中空的套环部142，套环部142内设有收容槽145，且第二安装槽14的底部上开设有与收容槽145连通的通气槽141。如图3所示，控制组件3包括控制板31及气流传感器32。控制板31上开设有供气流通过的通气孔33，收容槽145用于安装气流传感器32。如图3、图4、图5及图10所示，气流传感器32安装于控制板31的底面，气流传感器32的外周缘套有密封圈9。控制板31安装于第二安装槽14时，气流传感器32对应插至于收容槽145内，密封圈9与收容槽145的内壁过盈配合，提高安装的气密性。密封圈9可以为硅胶圈或橡胶圈。气流传感器32与控制板31电连接。

进一步的，如图1所示，支架底板18上设有充电接口19，用户抽吸时，气体由充电接口19进入电子烟，即充电接口19也充当外界空气进入电子烟内的进气口。

更进一步的，如图1及图11所示，第二安装槽14内于套环部142的两侧设置有卡扣143，当感应组件3安装于第二安装槽14内时，卡扣143能够卡住控制板31的两侧，固定控制板31于第二安装槽14内，不会任意晃动。

如图1所示，作为一种实施方式，容纳槽12、第一安装槽13及第二安装槽14为一侧开口，而其余三侧均形成有侧壁的中空槽体结构，第一隔板15、第二隔板16和支架底板18均与安装支架1的三个侧壁一体相连。具体地，如图1及图6所示，第一安装槽13及第二安装槽14设置为一侧开口，方便从开口这一侧将电池2、感应组件3分别安装于第一安装槽13和第二安装槽14内，在容纳槽12的开口侧方便将电极线焊接至电极钉8，固定于固定孔122内。各个槽的其余三侧均形成有侧壁，提高一体式供电组件的稳定性，且保证中空槽体结构三侧的密封性，减少气流漏气的可能性。

如图1所示，作为一种实施方式，第一隔板15上开设有供气流通过的进气孔151及供电极线、电池线通过的过线孔152，进气孔151及过线孔152贯穿第一隔板15。

在本实施例中，进气孔151的大小、形状可以根据实际需求设计，可以选择圆孔、方形、椭圆等多种形状。进气孔151设置直径为1.2mm的圆孔，能达到350pa-500pa稳定的吸阻，保证雾化气流的稳定性。通气槽141、进气孔151、通气孔33与气流传感器32上的功能孔之间连通，当抽吸时，气流传感器32在靠近控制板31的一侧产生-250pa以上的负压，气流传感器32启动，以实现雾化组件7的加热雾化功能。

在本实施例中，第一隔板15上设有过线孔152，感应组件3导出电池线及电极线，电池线及电极线穿入过线孔152内，并打胶密封，再将电极线焊到电极钉8上，将电池线焊接到电池2的正负极上，再将电池线、电极线和电池放入安装支架的安装槽内，并用胶带缠绕一圈固定电池2及电池线、电极线等。采用一体式供电组件的设计后，连接感应组件3、雾化组件7及电池2之间的连接线材可以放入安装支架1设置的安装槽内，防止线材乱跑，线材与外壳100之间有足够的空间，能让线材在外壳100中自由移动，防止压破或压断线材。原有的分离式设计的油杯11和安装支架1，由于连接各部件的线材比较软，且位置不固定，易与电池2、油杯11、外壳100之间重叠干涉，装入油杯11时，很容易导致线皮被压破、压断。现有的油杯11与安装支架1一体式结构，线材固定于安装槽内，一体式供电组件安装于外壳100内时，安装槽能够保护线材不被压坏。电池2安装于第一安装槽13后，电池2与外壳100间之间的间隙有0.1mm以上，使得电池2与外壳100不直接接触，一体式供电组件可以在外壳100内侧自由地滑动，组装时保护电池2不被外壳100刮破、压破，或挤压导致漏液等破损现象，能够保证设备正常工作。

如图6和图7所示，作为一种实施方式，第一隔板15和油杯11的底板112外周缘突出于安装支架1的侧壁表面，与外壳100的内壁紧密贴合。当电池2、感应组件3安装于安装支架1后，再将该整体结构安装于外壳100内时，上述的第一隔板15和油杯11的底板112外周缘突出于安装支架1的侧壁表面，能够与外壳100的内壁紧密贴合，使吸嘴4和安装支架1内部不漏气，提高装置的气密性，保证用户的抽吸体验。吸烟时，气流只能从充电接口19进气，而不会漏气以保证吸阻的稳定。

具体的，安装支架1上还可以设置第三隔板或第四隔板等多个隔板，各隔板中部设置有容置电池2的缺口。且各隔板间的距离设置在5mm以上，使得一体式供电组件在外壳100内的受力更均匀，不易偏向上端或下端，受高低温冷热冲击后，与外壳100抱紧，达到使安装支架1在外壳100中不容易拔出来的目的。

如图8至图11所示，作为一种实施方式，一体式供电组件还包括中空的通气管6，雾化组件7安装在通气管6的下端内部，通气管6安装在储油腔111内，通气管6的下端插至于套筒部113的通孔114内。具体地，如图8、图10及图11所示，雾化组件7包括发热体71和与发热体71接触的吸液件72，发热体71可以但不限于为陶瓷发热体，吸液件72可以但不限于为吸液棉，发热体71与吸液件72相互接触的方式可以但不限于发热体71的外周缘包裹吸液件72。通气管6的上下两端均开口，通气管6的下端形成扩大的收容部61，收容部61内形成收容孔62，雾化组件7收容于收容孔62内，然后收容部61插入至套筒部113的通孔114内，使通气管6的下端与油杯11固定。

如图6至图10所示，作为一种实施方式，一体式供电组件还包括中空的吸嘴4，安装支架1的下部分安装在外壳100内，油杯11的上端突出于外壳100外，吸嘴4的下端套设固定于油杯11的上端。吸嘴4的下端面与油杯11外周面上的凸缘115相抵接。进一步的，吸嘴4内设有吸嘴密封塞5，通气管6的上端插入吸嘴密封塞5内进行固定，提高吸嘴4和油杯11及通气管6相互连接的气密性。吸嘴4上设有出烟口41，出烟口41将通气管6的内腔与外界连通。储油腔111形成于油杯11的内壁与通气管6的外壁之间。

作为一种实施方式，安装支架1采用硬质塑胶PC、PCTG等耐腐蚀的材料。

如图6及图8所示，作为一种实施方式，一体式供电组件还包括两个电极钉8，安装于套筒部113内的发热体71的引线顺着通孔114的底部引出并弯入固定孔122内，再将两个电极钉8分别压入两个固定孔122内。控制板31引出的两根电池线分别连接电池2的正极端和负极端，控制板31引出的一根电极线焊接至一电极钉8上，电池2的负极端引出的电池线焊接至另一电极钉8上，实现发热体71、电池2及控制板31之间的电性连接。工作时，用户通过吸嘴4进行抽吸时，会在气流传感器32靠近控制板31的一侧产生负压，气流传感器32启动并发送控制信号给控制板31，由控制板31控制电池2与发热体71之间导通，发热体71对吸液件72吸附的烟油进行加热雾化产生烟雾，同时外界气体在抽吸作用下，从充电接口19进入第二安装槽14内，经由进气孔151进入第一安装槽13内，再经过第二隔板16上的进气槽(图未标)到达雾化组件7，携带雾化所产生的烟雾再经由通气管6和出烟口41到达用户嘴里。

本实用新型提供的一体式供电组件，具有以下优点：

(1)减少了原有的需要将油杯11和安装支架1组装压合的过程，简化了组装过程、节省组装时间，提高生产效率、降低生产成本.

(2)油杯11和安装支架1一体结构，只需要一次开模，减少了原有的二者分开开模的生产成本，缩小了生产周期及生产成本，提高产品开发周期，加强产品的市场竞争力。

(3)原有的油杯11和安装支架1分开设计，大多数油杯11高低温冷热冲击时，因油杯11受高低温收缩后，油杯11在外壳100中容易拔出来，而本实用新型的油杯11的下端与安装支架1的上端一体相连，一体成型的结构使得油杯11的长度更长，与外壳100抱紧的面积更大，油杯11不易拔出来。

(4)原有的技术中，部分油杯11不设置安装支架1，电池2大多放在油杯11和尾盖的中间，用棉填充在电池2和外壳100之间，才能避免电池2容易被外壳100刮破或漏液现象，但采用本实用新型的一体式供电组件，将电池2安装在一体式供电组件上，能够减少电池2与外壳100内壁之间的摩擦和撞击，很好地保护了电池2，避免电池2被磨损。同时，也较少了人工在电池2和外壳100之间填充棉的工序，减少了人工成本及棉的成本。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所附的权利要求为准。

Claims (10)

1.一种一体式供电组件，其特征在于，包括：

外壳(100)；

安装支架(1)，装设于所述外壳(100)，所述安装支架(1)上从上往下依次设有油杯(11)、容纳槽(12)、第一安装槽(13)及第二安装槽(14)，所述油杯(11)内设有用于储存烟油的储油腔(111)，所述储油腔(111)内设有连接外部气流的雾化腔(116)，所述雾化腔(116)用于安装雾化组件(7)，所述容纳槽(12)的两侧设有固定柱(121)，每个所述固定柱(121)内设有固定孔(122)，所述固定孔(122)用于装设所述雾化组件(7)底部导出的引线，所述第一安装槽(13)用于安装电池(2)，所述第二安装槽(14)用于安装感应组件(3)，所述电池(2)通过电池线分别连接所述感应组件(3)及所述引线，所述感应组件(3)的电极线依次穿过所述第二安装槽(14)及第一安装槽(13)，连接所述固定孔(122)内的引线。

2.如权利要求1所述的一体式供电组件，其特征在于，所述安装支架(1)内设有横向的第一隔板(15)，所述第一安装槽(13)与所述第二安装槽(14)在所述安装支架(1)的轴向上通过所述第一隔板(15)相互间隔开。

3.如权利要求2所述的一体式供电组件，其特征在于，所述油杯(11)为顶部开口，四周形成有侧壁，且所述油杯(11)的底部设有底板(112)的中空腔体结构，所述油杯(11)的底板(112)的中心位置朝向所述容纳槽(12)凸出形成有中空的套筒部(113)，所述套筒部(113)的上下两端均开口，所述套筒部(113)内形成通孔(114)，所述通孔(114)内安装有所述雾化组件。

4.如权利要求3所述的一体式供电组件，其特征在于，所述安装支架(1)内还设有横向的第二隔板(16)，所述第二隔板(16)靠近所述油杯(11)的底板(112)的下方设置，所述油杯(11)的底板(112)与所述第二隔板(16)之间形成所述容纳槽(12)。

5.如权利要求4所述的一体式供电组件，其特征在于，所述第一安装槽(13)位于所述第一隔板(15)与所述第二隔板(16)之间，所述安装支架(1)的底部设有支架底板(18)，所述第二安装槽(14)位于所述第一隔板(15)与所述支架底板(18)之间。

6.如权利要求5所述的一体式供电组件，其特征在于，所述容纳槽(12)、第一安装槽(13)及第二安装槽(14)为一侧开口，而其余三侧均形成有侧壁的中空槽体结构，所述第一隔板(15)、所述第二隔板(16)和所述支架底板(18)均与所述安装支架(1)的三个侧壁一体相连。

7.如权利要求2所述的一体式供电组件，其特征在于，所述第一隔板(15)上开设有供气流通过的进气孔(151)及供电极线、电池线通过的过线孔(152)，所述进气孔(151)及过线孔(152)贯穿所述第一隔板(15)。

8.如权利要求3所述的一体式供电组件，其特征在于，所述第一隔板(15)和所述油杯(11)的底板(112)外周缘突出于所述安装支架(1)的侧壁表面，与所述外壳(100)的内壁紧密贴合。

9.如权利要求3所述的一体式供电组件，其特征在于，所述一体式供电组件还包括中空的通气管(6)，所述雾化组件(7)安装在所述通气管(6)的下端内部，所述通气管(6)安装在所述储油腔(111)内，所述通气管(6)的下端插至于所述套筒部(113)的通孔(114)内。

10.如权利要求1所述的一体式供电组件，其特征在于，所述一体式供电组件还包括中空的吸嘴(4)，所述安装支架(1)的下部分安装在所述外壳(100)内，所述油杯(11)的上端突出于所述外壳(100)外，所述吸嘴(4)的下端套设固定于所述油杯(11)的上端。

Images