CN218644682U - 一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳，包括钟形壳、连接轴、垫环、紧固螺母和定位销，所述连接轴焊接在所述钟形壳一侧，所述连接轴外壁开设有花键，所述连接轴远离所述钟形壳的一端设有安装轴，所述安装轴上套有所述垫环，且外壁设有螺纹并螺纹安装有所述紧固螺母，所述安装轴上设有定位销孔，并安装有所述定位销，所述紧固螺母上设有对所述定位销进行限位的限位机构。有益效果：上下两个限位杆对定位销限位，使其不能脱出定位销孔，同时紧固螺母被锁死，进而紧固螺母、定位销均不会松脱，更稳定安全。

Description

一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳

技术领域

本实用新型属于球笼万向节技术领域，具体涉及一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳。

背景技术

球笼是一种常用于轿车当中进行传动的部件，靠近发动机的是内球笼，靠近轮胎的是外球笼，通过将发动机的动力从变速器传递到两个前轮，从而驱动车进行高速行驶以及变向，球笼一般由钟形壳、三叉轴承或钢珠、防尘罩、束环、润滑脂这几部分组成，一般的球笼在钟形壳内设置滑轨，并通过固定架放置若干钢珠，使得钟形壳的输出能够改变其方向。

钟形壳的连接轴通过花键插入轮毂与其连接，然后露出的端部通过螺母配合定位销固定，但是在汽车高速行驶震动过程中，定位销及螺母易松动甚至脱落，安全性不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳，包括钟形壳、连接轴、垫环、紧固螺母和定位销，所述连接轴焊接在所述钟形壳一侧，所述连接轴外壁开设有花键，所述连接轴远离所述钟形壳的一端设有安装轴，所述安装轴上套有所述垫环，且外壁设有螺纹并螺纹安装有所述紧固螺母，所述安装轴上设有定位销孔，并安装有所述定位销，所述紧固螺母上设有对所述定位销进行限位的限位机构。

优选的，所述限位机构包括上下两个限位杆，所述限位杆由杆部和限位部组成，所述限位杆杆部直径小于其限位部直径，两个所述限位杆分别装在所述紧固螺母开设的两个限位孔内，且所述限位杆杆部部分露出所述限位孔外，所述限位孔两端分别与所述限位杆杆部和限位部结构匹配，且内部装有位于所述限位杆右侧的压力弹簧。

优选的，上方和下方的所述限位孔均间隔设有多个，且上方或下方相邻所述限位孔间距小于所述定位销的直径。

优选的，所述限位杆露出所述限位孔外的杆部与所述定位销之间有间隙。

优选的，所述连接轴与所述安装轴一体成型。

优选的，所述定位销露出所述安装轴的部分紧贴所述紧固螺母。

优选的，所述安装轴的直径小于所述连接轴的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、上下两个限位杆对定位销限位，使其不能脱出定位销孔，同时紧固螺母被锁死，进而紧固螺母、定位销均不会松脱，更稳定安全。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的局部剖视结构示意图；

图5为本实用新型的紧固螺母、定位销、安装轴、限位孔左视结构示意图；

图6为本实用新型的紧固螺母、安装轴、限位孔右视结构示意图。

图中：1、钟形壳；2、连接轴；3、垫环；4、紧固螺母；5、定位销；6、安装轴；7、定位销孔；8、限位杆；9、限位孔；10、压力弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳，包括钟形壳1、连接轴2、垫环3、紧固螺母4和定位销5，所述连接轴2焊接在所述钟形壳1一侧，所述连接轴2外壁开设有花键，安装时，将连接轴2通过花键套在轮毂带内键槽的安装孔内，使钟形壳1与轮毂连接；所述连接轴2远离所述钟形壳1的一端设有安装轴6，所述安装轴6上套有所述垫环3，且外壁设有螺纹并螺纹安装有所述紧固螺母4，所述安装轴6上设有定位销孔7，并安装有所述定位销5，所述紧固螺母4上设有对所述定位销5进行限位的限位机构，通过限位机构对定位销5限位，使其不能脱出定位销孔7，同时紧固螺母4被锁死，进而紧固螺母4、定位销5均不会松脱，更稳定安全。

具体而言，所述限位机构包括上下两个限位杆8，所述限位杆8由杆部和限位部组成，所述限位杆8杆部直径小于其限位部直径，两个所述限位杆8分别装在所述紧固螺母4开设的两个限位孔9内，且所述限位杆8杆部部分露出所述限位孔9外，所述限位孔9两端分别与所述限位杆8杆部和限位部结构匹配，且内部装有位于所述限位杆8右侧的压力弹簧10；在本实施例中，从而可通过限位杆8对定位销5两端进行限位防止其松脱，且通过按压限位杆8至限位孔9内，也便于定位销5及紧固螺母4的装拆。

具体而言，上方和下方的所述限位孔9均间隔设有多个，且上方或下方相邻所述限位孔9间距小于所述定位销5的直径；在本实施例中，从而可在不同限位孔9对定位销5进行限位，扩大对定位销5的限位范围，也避免定位销5刚好位于两相邻限位孔9之间时不能被限位的情况。

具体而言，所述限位杆8露出所述限位孔9外的杆部与所述定位销5之间有间隙；在本实施例中，从而松开限位杆8后会被压力弹簧10弹回，不被定位销5阻挡限位。

具体而言，所述连接轴2与所述安装轴6一体成型；在本实施例中，便于整体加工制作，且连接处更稳定。

具体而言，所述定位销5露出所述安装轴6的部分紧贴所述紧固螺母4；在本实施例中，从而定位销5可锁死紧固螺母4，更稳定牢固。

具体而言，所述安装轴6的直径小于所述连接轴2的直径；在本实施例中，。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

工作原理：安装时，将连接轴2通过花键套在轮毂带内键槽的安装孔内，使钟形壳1与轮毂连接，然后将垫环3套在安装轴6上，将限位杆8安装在合适的上下两个限位孔9内，可根据定位销5的位置提前测试安装紧固螺母4，找到限位定位销5合适的两个限位孔9；并装入压力弹簧10，然后拧动紧固螺母4使垫环3固定在连接轴2一侧，将轮毂固定，然后按压上方限位杆8至限位孔9内，然后在定位销孔7内安装定位销5，使定位销5露出并固定，则松开上方的限位杆8后会被压力弹簧10弹回，则上下两个限位杆8对定位销5限位，使其不能脱出定位销孔7，同时紧固螺母4被锁死，进而紧固螺母4、定位销5均不会松脱，更稳定安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳，包括钟形壳(1)、连接轴(2)、垫环(3)、紧固螺母(4)和定位销(5)，其特征在于，所述连接轴(2)焊接在所述钟形壳(1)一侧，所述连接轴(2)外壁开设有花键，所述连接轴(2)远离所述钟形壳(1)的一端设有安装轴(6)，所述安装轴(6)上套有所述垫环(3)，且外壁设有螺纹并螺纹安装有所述紧固螺母(4)，所述安装轴(6)上设有定位销孔(7)，并安装有所述定位销(5)，所述紧固螺母(4)上设有对所述定位销(5)进行限位的限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳，其特征在于，所述限位机构包括上下两个限位杆(8)，所述限位杆(8)由杆部和限位部组成，所述限位杆(8)杆部直径小于其限位部直径，两个所述限位杆(8)分别装在所述紧固螺母(4)开设的两个限位孔(9)内，且所述限位杆(8)杆部部分露出所述限位孔(9)外，所述限位孔(9)两端分别与所述限位杆(8)杆部和限位部结构匹配，且内部装有位于所述限位杆(8)右侧的压力弹簧(10)。

3.根据权利要求2所述的一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳，其特征在于，上方和下方的所述限位孔(9)均间隔设有多个，且上方或下方相邻所述限位孔(9)间距小于所述定位销(5)的直径。

4.根据权利要求2所述的一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳，其特征在于，所述限位杆(8)露出所述限位孔(9)外的杆部与所述定位销(5)之间有间隙。

5.根据权利要求1所述的一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳，其特征在于，所述连接轴(2)与所述安装轴(6)一体成型。

6.根据权利要求1所述的一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳，其特征在于，所述定位销(5)露出所述安装轴(6)的部分紧贴所述紧固螺母(4)。

7.根据权利要求1所述的一种防松脱稳固连接的安全型钟形壳，其特征在于，所述安装轴(6)的直径小于所述连接轴(2)的直径。

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