CN218640754U - 客车翻转式踏步装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于翻转式踏步技术领域，具体涉及客车翻转式踏步装置，包括踏步本体，所述踏步本体前侧的下方活动安装有踏板，所述踏步本体中安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端与踏板的底部之间活动连接有连接杆；当所述电动伸缩杆向内伸缩时，方便所述踏板在踏步本体前侧从上向下展开，本实用新型设置了位于踏步本体前侧相互配合的踏板、电动伸缩杆和连接杆，在需要下车时，电动伸缩杆启动收缩，通过连接杆带动踏板在踏步本体的前侧向外展开，通过踏板将踏步本体与路缘石进行连接，方便客人通过踏板踏上路缘石，解决了现有的踏步不能延伸至路缘石上，客人在下车时有踩空的问题。

Description

客车翻转式踏步装置

技术领域

本实用新型属于翻转式踏步技术领域，具体涉及客车翻转式踏步装置。

背景技术

客车为城市内运输乘客设计和制造的客车，目前在客车上用踏步进行客人上下车。

客车在停靠站牌时会与路缘石有一定的距离，而现有的踏步不能延伸至路缘石上，客人在下车时有踩空的情况发生，导致客人受伤，另外，路缘石的高度不一，而现有的踏板不具有调节的功能，导致踏板不能稳定的落到路缘石上，从而影响踏板的放置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供客车翻转式踏步装置，以解决上述背景技术中提出的现有的踏步不能延伸至路缘石上，客人在下车时有踩空的情况，另外，路缘石的高度不一，而现有的踏板不具有调节的功能，导致踏板不能稳定的落到路缘石上的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：客车翻转式踏步装置，包括踏步本体，所述踏步本体前侧的下方活动安装有踏板，所述踏步本体中安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端与踏板的底部之间活动连接有连接杆；

当所述电动伸缩杆向内伸缩时，方便所述踏板在踏步本体前侧从上向下展开，当所述电动伸缩杆向外伸出时，方便所述踏板在踏步本体的前侧呈垂直直立状态。

优选的，所述踏板远离踏步本体一侧的底部固定安装有第二安装座，所述第二安装座的底部活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆上安装有可伸缩的套管；

所述套管的底部安装有配重块，所述配重块的底部安装有压力传感器。

优选的，所述套管的内部开设有伸缩槽，所述伸缩杆的一端延伸至伸缩槽中，并可在伸缩槽中往复移动；

所述伸缩杆的内部开设有凹槽，所述凹槽与伸缩槽之间安装有弹簧；

所述伸缩槽中垂直安装有固定杆，所述固定杆的一端延伸至凹槽中，所述弹簧套设在固定杆上。

优选的，所述配重块的底部开设有安装孔，所述压力传感器安装在安装孔中。

优选的，所述踏板底部的中部固定有第一安装座，所述连接杆远离电动伸缩杆的一端转动安装在第一安装座上。

优选的，所述踏步本体的前侧向内水平开设有安装槽，所述电动伸缩杆水平安装在安装槽中，所述安装槽设置于踏步本体的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了位于踏步本体前侧相互配合的踏板、电动伸缩杆和连接杆，在需要下车时，电动伸缩杆启动收缩，通过连接杆带动踏板在踏步本体的前侧向外展开，通过踏板将踏步本体与路缘石进行连接，方便客人通过踏板踏上路缘石，解决了现有的踏步不能延伸至路缘石上，客人在下车时有踩空的问题。

(2)本实用新型设置了位于踏板上与电动伸缩杆相互配合的套管、伸缩杆、配重块和压力传感器，在踏板在踏步本体的前侧向外展开时，通过配重块带动套管和伸缩杆始终保持垂直于路缘石的状态，在压力传感器接触到路缘石时，压力传感器向电动伸缩杆发送电信号，让电动伸缩杆停止伸缩，让踏板适应不同厚度的路缘石，解决了现有的踏板不具有调节的功能，导致踏板不能稳定的落到路缘石上的问题。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型踏板在踏步本体前侧的展开示意图；

图3为本实用新型的套管与伸缩杆的剖视图；

图中：1、踏步本体；2、电动伸缩杆；3、安装槽；4、连接杆；5、第一安装座；6、配重块；7、套管；8、伸缩杆；9、第二安装座；10、踏板；11、凹槽；12、弹簧；13、固定杆；14、伸缩槽；15、安装孔；16、压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图2所示，本实用新型提供一种技术方案：客车翻转式踏步装置，包括踏步本体1，踏步本体1前侧的下方活动安装有踏板10，踏步本体1中安装有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的一端与踏板10的底部之间活动连接有连接杆4；

当电动伸缩杆2向内伸缩时，方便踏板10在踏步本体1前侧从上向下展开，当电动伸缩杆2向外伸出时，方便踏板10在踏步本体1的前侧呈垂直直立状态。

通过上述技术方案：

具体，该装置通过踏步本体1、电动伸缩杆2和踏板10组成，在需要下客时，电动伸缩杆2启动收缩，通过连接杆4带动踏板10在踏步本体1的前侧向外展开，通过踏板10将踏步本体1与路缘石进行连接，方便客人通过踏板10踏上路缘石，在不需要上下客时，电动伸缩杆2启动伸出，通过连接杆 4将踏板10向踏步本体1的一侧翻转，方便踏板10垂直于踏步本体1的前侧，避免踏板10影响车门关闭。

进一步的，针对上述所设置的踏板10，踏板10底部的中部固定有第一安装座5，连接杆4远离电动伸缩杆2的一端转动安装在第一安装座5上，通过第一安装座5让连接杆4的一端转动安装在踏板10的底部，在电动伸缩杆2 启动时，通过连接杆4在电动伸缩杆2和第一安装座5上转动，从而调节踏板10在踏步本体1前侧的位置。

进一步的，针对上述所设置的电动伸缩杆2，踏步本体1的前侧向内水平开设有安装槽3，电动伸缩杆2水平安装在安装槽3中，安装槽3设置于踏步本体1的下方，通过安装槽3将电动伸缩杆2隐藏安装在踏步本体1的内部，同时通过安装槽3将电动伸缩杆2安装在踏板10的下方，避免电动伸缩杆2 启动后影响客人上下车。

请参阅图3所示，踏板10远离踏步本体1一侧的底部固定安装有第二安装座9，第二安装座9的底部活动安装有伸缩杆8，伸缩杆8上安装有可伸缩的套管7；

套管7的底部安装有配重块6，配重块6的底部安装有压力传感器16。

通过上述技术方案：

具体，该装置通过套管7、伸缩杆8、配重块6和压力传感器16组成，在踏板10在踏步本体1的前侧向外展开时，通过配重块6带动套管7和伸缩杆8始终保持垂直于路缘石的状态，在压力传感器16接触到路缘石时，压力传感器16向电动伸缩杆2发送电信号，让电动伸缩杆2停止伸缩，让踏板10 适应不同厚度的路缘石，避免踏板10过度按压在路缘石上。

进一步的，针对上述所设置的套管7和伸缩杆8，套管7的内部开设有伸缩槽14，伸缩杆8的一端延伸至伸缩槽14中，并可在伸缩槽14中往复移动；通过伸缩槽14让伸缩杆8的一端可在套管7中往复伸缩。

伸缩杆8的内部开设有凹槽11，凹槽11与伸缩槽14之间安装有弹簧12；通过弹簧12、伸缩杆8和套管7缓冲客人踩在踏板10上的力，同时缓冲电动伸缩杆2带动踏板10按压在路缘石上的力。

伸缩槽14中垂直安装有固定杆13，固定杆13的一端延伸至凹槽11中，弹簧12套设在固定杆13上，通过固定杆13对弹簧12进行保护，让弹簧12 在伸缩槽14中只能上下按压。

进一步的，针对上述所设置的压力传感器16，配重块6的底部开设有安装孔15，压力传感器16安装在安装孔15中，通过安装孔15将压力传感器 16隐藏在配重块6中，避免压力传感器16丢失。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.客车翻转式踏步装置，其特征在于：包括踏步本体(1)，所述踏步本体(1)前侧的下方活动安装有踏板(10)，所述踏步本体(1)中安装有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)的一端与踏板(10)的底部之间活动连接有连接杆(4)；

当所述电动伸缩杆(2)向内伸缩时，方便所述踏板(10)在踏步本体(1)前侧从上向下展开，当所述电动伸缩杆(2)向外伸出时，方便所述踏板(10)在踏步本体(1)的前侧呈垂直直立状态。

2.根据权利要求1所述的客车翻转式踏步装置，其特征在于：所述踏板(10)远离踏步本体(1)一侧的底部固定安装有第二安装座(9)，所述第二安装座(9)的底部活动安装有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)上安装有可伸缩的套管(7)；

所述套管(7)的底部安装有配重块(6)，所述配重块(6)的底部安装有压力传感器(16)。

3.根据权利要求2所述的客车翻转式踏步装置，其特征在于：所述套管(7)的内部开设有伸缩槽(14)，所述伸缩杆(8)的一端延伸至伸缩槽(14)中，并可在伸缩槽(14)中往复移动；

所述伸缩杆(8)的内部开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)与伸缩槽(14)之间安装有弹簧(12)；

所述伸缩槽(14)中垂直安装有固定杆(13)，所述固定杆(13)的一端延伸至凹槽(11)中，所述弹簧(12)套设在固定杆(13)上。

4.根据权利要求2所述的客车翻转式踏步装置，其特征在于：所述配重块(6)的底部开设有安装孔(15)，所述压力传感器(16)安装在安装孔(15)中。

5.根据权利要求1所述的客车翻转式踏步装置，其特征在于：所述踏板(10)底部的中部固定有第一安装座(5)，所述连接杆(4)远离电动伸缩杆(2)的一端转动安装在第一安装座(5)上。

6.根据权利要求1所述的客车翻转式踏步装置，其特征在于：所述踏步本体(1)的前侧向内水平开设有安装槽(3)，所述电动伸缩杆(2)水平安装在安装槽(3)中，所述安装槽(3)设置于踏步本体(1)的下方。

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