CN218637706U - 一种汽车内饰板生产用配喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及内饰板喷涂技术领域，尤其涉及一种汽车内饰板生产用配喷涂装置。其主要针对现有的汽车内饰板在进行喷涂时，需要人工对内饰板的角度以及位置进行调节，给工作人员喷涂工作增加难度，且较为耗时的问题，提出如下技术方案：包括工作架，所述工作架的正视向壁体上焊接有对汽车内饰板进行存放的承载台，所述工作架内设置有对内饰板进行定位的固定机构，所述工作架的一侧壁体处焊接有支撑板。本实用新型对内饰板的位置进行固定，同时可对内饰板进行360°转动，并且可对喷涂设备本体进行多样化的位置调节，从而为喷涂工作提供便利。

Description

一种汽车内饰板生产用配喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及内饰板喷涂技术领域，尤其涉及一种汽车内饰板生产用配喷涂装置。

背景技术

汽车内饰板是汽车内部的重要结构之一，通常汽车内饰板在生产时，需要进行喷漆处理，根据设计喷涂不同的颜色，从而增加车内饰的观赏度。但现有的汽车内饰板在进行喷涂时，需要人工对内饰板的角度以及位置进行调节，给工作人员喷涂工作增加难度，且较为耗时，鉴于此，我们提出一种汽车内饰板生产用配喷涂装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种汽车内饰板生产用配喷涂装置。

本实用新型的技术方案：一种汽车内饰板生产用配喷涂装置，包括工作架，所述工作架的正视向壁体上焊接有对汽车内饰板进行存放的承载台，所述工作架内设置有对内饰板进行定位的固定机构，所述工作架的一侧壁体处焊接有支撑板，所述支撑板上安装有用于输出动力的电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述工作架的顶部设置有调节机构；

所述调节机构包括导向板，所述导向板上安装有推杆气缸，所述推杆气缸的输出端连接有推杆电机，所述推杆电机底部设置有移动座，所述推杆电机的输出端连接有用于对汽车内饰板进行喷涂的喷涂设备本体。

优选的，所述固定机构包括承载框，所述承载框正视向架体上设置有对内汽车内饰板位置进行固定的定位螺栓，所述承载框的一侧框壁上焊接有转杆，所述承载框内设有支撑杆。

优选的，所述调节机构还包括轴承座，所述轴承座安装在工作架的顶部，所述轴承座上设有对导向板进行支撑的支撑柱。

优选的，所述导向板的底部焊接有加强筋，所述加强筋与导向板的外圈固定来接。

优选的，所述承载框正视向的框壁内开设有矩形槽一，所述承载框的框壁顶部开设有螺纹孔，多个所述定位螺栓均设置在对应的螺纹孔内。

优选的，所述承载框的内表面开设有滑槽一与卡槽，两个所述支撑杆的两端均设置在对应的滑槽一内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

1、本实用新型通过承载框上开设的卡槽，可对汽车内饰板的侧边进行限制，通过两个支撑杆可对汽车内饰板进行支撑，通过三个定位螺栓可对汽车内饰板的位置进行固定，从而实现了对汽车内饰板的位置进行固定，避免其在进行喷出作业时，位置出现偏移导致喷涂不均匀，同时在电机驱动的作用下，可对承载框整体进行翻转，有利于对内饰板不同角度的部位进行喷涂；

2、本实用新型通过转动导向板，可对喷涂设备本体进行弧线运动，通过推杆气缸对推杆电机的位置进行调节，实现对喷涂设备本体的位置进行直线调节，同时在推杆电机的作用下，可对喷涂设备本体的高度进行调节，从而达到对汽车内饰板的不同部位进行喷涂,且节省时间。

附图说明

图1是一种汽车内饰板生产用配喷涂装置的正视向剖面结构示意图；

图2是图1中工作架的结构示意图；

图3是图1中承载框与支撑杆的结构示意图。

附图标记：1、工作架；2、承载台；3、固定机构；31、承载框；32、转杆；33、支撑杆；34、定位螺栓；4、电机；5、转轴；6、调节机构；61、轴承座；62、支撑柱；63、导向板；64、推杆气缸；65、推杆电机；66、移动座；67、喷涂设备本体。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车内饰板生产用配喷涂装置，包括工作架1，承载台2固定焊接在工作架1正视向的壁体上，并且工作架1与承载台2的底部均通过支撑腿进行支撑，承载台2方便使用者对内饰板事先进行角度进行调节。两个支撑杆33设置在承载框31内表面对称开设的滑槽一内，并且支撑杆33的两端均位于对应的滑槽一中，支撑杆33通过滑槽一与承载框31滑动连接，用于对内饰板进行支撑。承载框31的内表面开设的卡槽，用于对内饰板的侧边进行位置上的限制。承载框31正视向框壁内开设的矩形槽一与工作架1正视向壁体上开设的矩形槽二位置对应且大小一致，便于将内饰板从中推至承载框31内。三个定位螺栓34分别设置在与其对应的螺纹孔内，用于内饰板的位置进行固定。转杆32的一端固定焊接在承载框31的一侧框壁上，转杆32另一端则与工作架1内表面一侧设置的轴承连接。支撑板固定焊接在工作架1的壁体外侧，电机4固定安装在支撑板上，电机4的输出端与转轴5连接，转轴5的一端贯穿工作架1另一侧壁体上开设的通孔与承载框31的框壁固定连接，电机4用于驱动转轴5进行转动，从而达到对承载框31翻转的目的。

本实施例中，通过承载台2对汽车内饰板进行支撑，以便于工作人员对汽车内饰板的位置进行调节，通过在承载台2上将汽车内饰板的位置调节完毕后，再将其从矩形槽一与矩形槽二内推入承载框31中，当汽车内饰板的侧边位于卡槽中后，通过拧动三个定位螺栓34，对汽车内饰板的位置进行固定，从而实现将其固定在承载框31内，避免汽车内饰板在进行喷涂工作时，位置偏移导致喷涂不均匀或喷涂位置不准确的情况发生，通过启动电机4驱动转轴5进行转动，配合转杆32，对承载框31进行360°翻转，从而工作人员在进行喷涂工作时，实现对内饰板不同角度的喷涂，通过两个支撑杆33可对内饰板进行支撑，同时滑动两个支撑杆33可对其内置进行调节，避免影响后续的喷涂工作。

实施例二

如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车内饰板生产用配喷涂装置，相较于实施例一，本实施例还包括工作架1，轴承座61固定安装在工作架1的顶部，轴承座61的转动端与支撑柱62的底端固定连接，轴承座61用于辅助支撑柱62进行转动。支撑柱62的顶端与导向板63的底部固定连接，导向板63底部固定焊接的加强筋则与支撑柱62顶端处的外圈固定连接，用于稳固导向板63的位置，支撑柱62起到对导向板63进行支撑的作用。推杆气缸64固定安装在导向板63的顶部，推杆气缸64的输出端则与推杆电机65的壁体固定连接，推杆气缸64用于推动推杆电机65进行直线移动。移动座66设置在导向板63上开设的滑动腔内，移动座66正视向与背部壁体均固定焊接有滑条，两个滑条分别设置在滑动腔腔壁上开设的滑槽二内，并且两个滑槽二的为主对应，移动座66通过滑条与滑槽的配合与导向板63滑动连接，便于对推杆电机65的移动方向进行导向，防止其位置偏移。推杆电机65固定安装在移动座66的顶部，推杆电机65的输出端贯穿移动座66上开设的穿孔与喷涂设备本体67固定连接。

本实施例中，当需要对内饰板的不同部位进行喷涂作业时，通过转动导向板63带动喷涂设备本体67进行弧形移动，通过启动推杆气缸64推动推杆电机65，使得移动座66在滑动腔内进行滑动，辅助推杆电机65进行直线移动，从而实现了对喷涂设备本体67的位置进行多样化调节，达到了对内饰板不同部位进行喷涂的目的，通过启动推杆电机65，可带动喷涂设备本体67进行上升或下降，方便对翻转后的内饰板进行喷涂，同时避免喷涂设备本体67的位置影响内饰板进行翻转，并且为喷涂工作提供了便利。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (6)

1.一种汽车内饰板生产用配喷涂装置，包括工作架(1)，其特征在于：所述工作架(1)的正视向壁体上焊接有对汽车内饰板进行存放的承载台(2)，所述工作架(1)内设置有对内饰板进行定位的固定机构(3)，所述工作架(1)的一侧壁体处焊接有支撑板，所述支撑板上安装有用于输出动力的电机(4)，所述电机(4)的输出端连接有转轴(5)，所述工作架(1)的顶部设置有调节机构(6)；

所述调节机构(6)包括导向板(63)，所述导向板(63)上安装有推杆气缸(64)，所述推杆气缸(64)的输出端连接有推杆电机(65)，所述推杆电机(65)底部设置有移动座(66)，所述推杆电机(65)的输出端连接有用于对汽车内饰板进行喷涂的喷涂设备本体(67)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板生产用配喷涂装置，其特征在于，所述固定机构(3)包括承载框(31)，所述承载框(31)正视向架体上设置有对内汽车内饰板位置进行固定的定位螺栓(34)，所述承载框(31)的一侧框壁上焊接有转杆(32)，所述承载框(31)内设有支撑杆(33)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板生产用配喷涂装置，其特征在于，所述调节机构(6)还包括轴承座(61)，所述轴承座(61)安装在工作架(1)的顶部，所述轴承座(61)上设有对导向板(63)进行支撑的支撑柱(62)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰板生产用配喷涂装置，其特征在于，所述导向板(63)的底部焊接有加强筋，所述加强筋与导向板(63)的外圈固定来接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板生产用配喷涂装置，其特征在于，所述承载框(31)正视向的框壁内开设有矩形槽一，所述承载框(31)的框壁顶部开设有螺纹孔，多个所述定位螺栓(34)均设置在对应的螺纹孔内。

6.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板生产用配喷涂装置，其特征在于，所述承载框(31)的内表面开设有滑槽一与卡槽，两个所述支撑杆(33)的两端均设置在对应的滑槽一内。

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