CN218634083U - 一种便于生产的摩托车摄像头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摄像技术领域，具体涉及一种便于生产的摩托车摄像头。便于生产的摩托车摄像头包括底壳、面壳和摄像组件，其中：所述底壳一端开设有容置槽；所述底壳远离所述容置槽的一端开设有若干凹槽，所述凹槽侧端设有灌胶口，所述灌胶口与所述容置槽相连通；所述面壳一端伸至所述容置槽内，该面壳中部开设有安装孔；所述摄像组件设于所述安装孔内；所述面壳经由连接结构与底壳连接；所述摄像组件远离所述底壳的一端套设有密封圈，所述密封圈与所述安装孔的内壁紧密贴触；所述安装孔内填充有绝缘密封胶。本实用新型解决了现有技术中采用密封胶密封的摄像头加工不便的问题。

Description

一种便于生产的摩托车摄像头

技术领域

本实用新型涉及摄像技术领域，具体涉及一种便于生产的摩托车摄像头。

背景技术

摩托车是现代城市和乡镇中不可或缺的交通工具，以其苗条的体型与高机动性备受人们的青睐，而由于摩托车属于机动车，因此在正常行驶过程中，往往会在摩托车上安装摄像头来对行车过程进行记录，以此方便记录行车过程中的各类事件。

摩托车用摄像头因暴露在外，因此防水性能尤为重要，现有的摩托车摄像头常采用密封圈或填充绝缘密封胶的设计来提高防水性能。参阅公开号为CN206743404U的实用新型，其公开了一种车载摄像头，该车载摄像头先在镜头与壳体间通过密封胶进行填充，再由底盖上开设的灌胶窗口灌胶，使壳体内部的摄像模块由密封胶进行密封，该设计虽密封效果好，但为避免密封胶由镜头和壳体的间隙渗入，镜头和壳体上需设置相配合的螺纹，导致生产不便，且由灌胶窗口注胶后还需安装密封盖，影响生效率。

因此，有必要提供一种技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于生产的摩托车摄像头，旨在解决现有技术中采用密封胶密封的摄像头为避免密封胶由镜头和壳体的间隙渗入，镜头和壳体上需设置相配合的螺纹，导致生产不便，且由灌胶窗口注胶后还需安装密封盖，影响生效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种便于生产的摩托车摄像头，包括底壳、面壳和摄像组件，其中：

所述底壳一端开设有容置槽；所述底壳远离所述容置槽的一端开设有若干凹槽，所述凹槽侧端设有灌胶口，所述灌胶口与所述容置槽相连通；

所述面壳一端伸至所述容置槽内，该面壳中部开设有安装孔；所述摄像组件设于所述安装孔内；所述面壳经由连接结构与底壳连接；

所述摄像组件远离所述底壳的一端套设有密封圈，所述密封圈与所述安装孔的内壁紧密贴触；

所述安装孔内填充有绝缘密封胶。

更为具体的，所述连接结构包括第一螺栓；所述凹槽底部开设有锁孔；所述面壳在对应所述锁孔的位置处开设有螺纹槽；所述第一螺栓的螺柱与所述螺纹槽螺纹连接。

更为具体的，所述摄像组件包括光学镜头和电路板；所述电路板固定连接在所述安装孔内；所述光学镜头安装在所述电路板上，且与所述电路板电性连接；所述密封圈套设于所述光学镜头上。

更为具体的，所述电路板一侧与所述面壳紧密贴触，其另一侧与所述底壳紧密贴触；所述电路板上设有向外延伸形成的定位板，所述定位板在对应所述锁孔的位置处开设有定位孔，所述第一螺栓的螺柱贯穿所述定位孔。

更为具体的，所述底壳中部开设有引线孔，所述引线孔与所述容置槽相连通，该引线孔内设有导线，所述导线一端与所述电路板电性连接。

更为具体的，所述底壳上安装有连接件。

更为具体的，所述连接件包括固定片；所述固定片设于所述底壳远离所述面壳的一端，其通过第二螺栓固定连接在所述底壳上，所述固定片两侧分别开设有连接孔。

更为具体的，所述绝缘密封胶为硅胶或环氧树脂。

更为具体的，所述面壳的侧端开设有防呆缺口。

本实用新型所涉及的一种便于生产的摩托车摄像头的技术效果为：

本申请采用在摄像组件和面壳之间设置密封圈进行密封的设计代替以绝缘密封胶对镜头和壳体之间密封填充的设计，进而镜头与壳体间无需设置螺纹或其他配合连接的结构，使结构简化，便于生产加工；其次，本申请中在凹槽侧端开设出与容置槽连通的灌胶口，进而该摩托车摄像头可在完成整体的组装后，再将绝缘密封胶沿灌胶口注入所述安装孔内，密封圈的设置保证绝缘密封胶不会由另一端渗出，使得绝缘密封胶包覆在摄像组件外侧，令该摩托车摄像头具有优异的防水性，而因灌胶口开设于凹槽侧端，与现有技术中直接在底盖后端开设灌胶窗口的设计而言，外部的杂物不易由灌胶口进入摩托车摄像头内部，故无需组装密封盖，减少组装步骤，进而提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型所涉及的一种便于生产的摩托车摄像头的结构示意图；

图2为本实用新型所涉及的一种便于生产的摩托车摄像头另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型所涉及的一种便于生产的摩托车摄像头的结构分解图；

图4为本实用新型所涉及的一种便于生产的摩托车摄像头另一视角的结构分解图。

图中标记：

1—底壳；2—面壳；3—摄像组件；4—密封圈；5—连接件；

11—容置槽；12—凹槽；13—灌胶口；14—锁孔；15—引线孔；

21—安装孔；22—螺纹槽；23—第一螺栓；24—防呆缺口；

31—光学镜头；32—电路板；321—定位板；322—定位孔；

51—固定片；52—第二螺栓；53—连接孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明实施例的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，以下提供一优选实施例。具体参阅图1～图4。一种便于生产的摩托车摄像头，包括底壳1、面壳2和摄像组件3，其中：

所述底壳1一端开设有容置槽11；所述底壳1远离所述容置槽11的一端开设有若干凹槽12，所述凹槽12侧端设有灌胶口13，所述灌胶口13与所述容置槽11相连通；

所述面壳2一端伸至所述容置槽11内，该面壳2中部开设有安装孔21；所述面壳2经由连接结构与所述底壳1连接；

所述摄像组件3设于所述安装孔21内；所述摄像组件3远离所述底壳1的一端套设有密封圈4，所述密封圈4与所述安装孔21的内壁紧密贴触；

所述安装孔21内填充有绝缘密封胶。

在本实施例中，采用在摄像组件3和面壳2之间设置密封圈4进行密封的设计代替以绝缘密封胶对镜头和壳体之间密封填充的设计，进而镜头与壳体间无需设置螺纹或其他配合连接的结构，使结构简化，便于生产加工。

其次，在本实施例中，在凹槽12侧端开设出与容置槽11连通的灌胶口13，绝缘密封胶由凹槽12注入后可沿灌胶口13进入所述安装孔21内，密封圈4的设置保证绝缘密封胶不会由另一端渗出，使得绝缘密封胶包覆在摄像组件3外侧，令该摩托车摄像头具有优异的防水性，而因灌胶口13开设于凹槽12侧端，与现有技术中直接在底盖后端开设灌胶窗口的设计而言，外部的杂物不易由灌胶口13进入摩托车摄像头内部，故无需组装密封盖，减少组装步骤，进而提高生产效率。

作为本实施例的优选方案，所述连接结构包括第一螺栓23；所述凹槽12底部开设有锁孔14；所述面壳2在对应所述锁孔13的位置处开设有螺纹槽22；所述第一螺栓23的螺柱与所述螺纹槽22螺纹连接。在本实施例中，该摩托车摄像头各组件完成组装后，通过所述第一螺栓23将所述面壳2和所述底壳1紧固相连，再将绝缘密封胶沿凹槽12注入，该种生产方式使得该摩托车摄像头的整体结构更加稳定。

作为本实施例的优选方案，所述摄像组件3包括光学镜头31和电路板32；所述电路板32固定连接在所述安装孔21内；所述光学镜头31安装在所述电路板32上，且与所述电路板32电性连接；所述密封圈4套设于所述光学镜头31上。在摩托车行驶过程中，所述光学镜头31用以拍摄外部的图像画面，而该图像画面存储于电路板32上连接的储存器件上，当摩托车驾驶过程中出现突发状况时，所述储存期间上的图像画面即可作为证据使用。

作为本实施例的优选方案，所述面壳2远离所述底壳1的一端设有透光盖板(图中未示出)，所述透光盖板盖覆所述安装孔21。所述透光盖板对所述光学镜头31形成防护，避免摩托车形成过程中有石子或其他杂物飞向光学镜头31，造成光学镜头31的损坏。

作为本实施例的优选方案，所述电路板32一侧与所述面壳2紧密贴触，其另一侧与所述底壳1紧密贴触；所述电路板32上设有向外延伸形成的定位板321，所述定位板321在对应所述锁孔14的位置处开设有定位孔322，所述第一螺栓23的螺柱贯穿所述定位孔322。采用上述设计使得通过所述第一螺栓23即可将所述面壳2、所述电路板32和所述底壳1三者固定相连，无需设置其他卡扣、定位柱等部件，不仅降低了耗材，节约成本，且使得该摩托车摄像头的组装更加便捷。

作为本实施例的优选方案，所述底壳1中部开设有引线孔15，所述引线孔15与所述容置槽11相连通，该引线孔15内设有导线，所述导线一端与所述电路板32电性连接。所述摄像组件3通过所述导线实现与外部显示器的连接。

作为本实施例的优选方案，所述底壳1上安装有连接件5。

作为优选的，所述连接件5包括固定片51；所述固定片51设于所述底壳1远离所述面壳2的一端，其通过第二螺栓52固定连接在所述底壳1上，所述固定片51两侧分别开设有连接孔53。通过外部的螺栓与所述连接孔53的配合可将该摩托车摄像头安装至摩托车上。

作为其他优选的，所述连接件5可为卡爪，通过所述卡爪可将该摩托车摄像头卡装于摩托车的任意杆状部件上。

作为本实施例的优选方案，所述绝缘密封胶为硅胶或环氧树脂。

作为本实施例的优选方案，所述面壳2的侧端开设有防呆缺口24。需要说明的是，本申请所涉及的摩托车摄像头呈上下对称的结构，为避免用户将该摩托车摄像头装反，导致图像画面拍倒的情况出现，故设置上述防呆缺口24，生产时可设置该防呆缺口24朝上或朝下时，摩托车摄像头拍摄的图像画面呈正向，用户通过对产品说明书的规定安装即可避免出现将该摩托车摄像头装反的情况。

作为本实施例的优选方案，所述光学镜头31的外侧设置有补光灯源，所述补光灯源安装在所述面壳2上，并与所述电路板32电性连接。本实用新型所涉及的一种摩托车摄像头，通过合理的结构设置，解决了现有技术中采用密封胶密封的摄像头为避免密封胶由镜头和壳体的间隙渗入，镜头和壳体上需设置相配合的螺纹，导致生产不便，且由灌胶窗口注胶后还需安装密封盖，影响生效率的问题。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种便于生产的摩托车摄像头，其特征在于：包括底壳、面壳和摄像组件，其中：

所述底壳一端开设有容置槽；所述底壳远离所述容置槽的一端开设有若干凹槽，所述凹槽侧端设有灌胶口，所述灌胶口与所述容置槽相连通；

所述面壳一端伸至所述容置槽内，该面壳中部开设有安装孔；所述摄像组件设于所述安装孔内；所述面壳经由连接结构与底壳连接；

所述摄像组件远离所述底壳的一端套设有密封圈，所述密封圈与所述安装孔的内壁紧密贴触；

所述安装孔内填充有绝缘密封胶。

2.根据权利要求1所述一种便于生产的摩托车摄像头，其特征在于：所述连接结构包括第一螺栓；所述凹槽底部开设有锁孔；所述面壳在对应所述锁孔的位置处开设有螺纹槽；所述第一螺栓的螺柱与所述螺纹槽螺纹连接。

3.根据权利要求2所述一种便于生产的摩托车摄像头，其特征在于：所述摄像组件包括光学镜头和电路板；所述电路板固定连接在所述安装孔内；所述光学镜头安装在所述电路板上，且与所述电路板电性连接；所述密封圈套设于所述光学镜头上。

4.根据权利要求3所述一种便于生产的摩托车摄像头，其特征在于：所述电路板一侧与所述面壳紧密贴触，其另一侧与所述底壳紧密贴触；所述电路板上设有向外延伸形成的定位板，所述定位板在对应所述锁孔的位置处开设有定位孔，所述第一螺栓的螺柱贯穿所述定位孔。

5.根据权利要求3所述一种便于生产的摩托车摄像头，其特征在于：所述底壳中部开设有引线孔，所述引线孔与所述容置槽相连通，该引线孔内设有导线，所述导线一端与所述电路板电性连接。

6.根据权利要求1所述一种便于生产的摩托车摄像头，其特征在于：所述底壳上安装有连接件。

7.根据权利要求6所述一种便于生产的摩托车摄像头，其特征在于：所述连接件包括固定片；所述固定片设于所述底壳远离所述面壳的一端，其通过第二螺栓固定连接在所述底壳上，所述固定片两侧分别开设有连接孔。

8.根据权利要求1所述一种便于生产的摩托车摄像头，其特征在于：所述绝缘密封胶为硅胶或环氧树脂。

9.根据权利要求1所述一种便于生产的摩托车摄像头，其特征在于：所述面壳的侧端开设有防呆缺口。

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