CN218628087U - 一种交通标线间距检验测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种交通标线间距检验测量装置。所述交通标线间距检验测量装置包括：两个底座，两个底座的顶部均固定安装有框架，对应的框架的一侧固定安装有支撑框，所述支撑框上转动安装有蜗杆，所述支撑框上转动安装有转动杆，所述转动杆上固定套设有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述转动杆上固定套设有缠绕轮，所述缠绕轮上缠绕有尺带，所述尺带的一端与另一个框架固定连接。本实用新型提供的交通标线间距检验测量装置具有让测量人员在检验测量时不需要弯腰下蹲的优点。

Description

一种交通标线间距检验测量装置

技术领域

本实用新型涉及交通标线间距检验测量装置技术领域，尤其涉及一种交通标线间距检验测量装置。

背景技术

交通标线就是涂刷在道路的路面上的白色线条，其主要用于对道路分化和引导车辆，而两条标线之间的间距一般都有严格的标准。

当交通标线涂刷完成后，为了避免两条标线之间的间距出现过大的误差，一般都会通过测量尺对其进行测量检验，为了保证测量的准确性，在进行测量检验时，一般都会将测量尺的两端分别按制在两条标线的边沿，以此得出两条标线之间的间距，但将测量尺按制到标线上进行测量，需要测量人员弯腰下蹲才能实现，而在整个测量过程中，频繁的弯腰和下蹲对测量人员的身体负担较大，因此，有必要提供一种新的交通标线间距检验测量装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种让测量人员在检验测量时不需要弯腰下蹲的交通标线间距检验测量装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的交通标线间距检验测量装置包括：两个底座，两个底座的顶部均固定安装有框架，对应的框架的一侧固定安装有支撑框，所述支撑框上转动安装有蜗杆，所述支撑框上转动安装有转动杆，所述转动杆上固定套设有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述转动杆上固定套设有缠绕轮，所述缠绕轮上缠绕有尺带，所述尺带的一端与另一个框架固定连接。

优选的，两个底座上均固定安装有两个滚轮。

优选的，两个框架的一侧均固定安装有推动把手。

优选的，所述蜗杆的一端固定安装有转动轮。

优选的，对应的底座的一侧开设有插槽，所述插槽内滑动安装有插板，所述插板的一端延伸至插槽外并与另一个底座固定连接，所述插板的顶部开设有卡槽，对应的底座上螺纹安装有限定螺丝，所述限定螺丝与卡槽相适配。

优选的，所述对应的框架上固定安装有横条，所述横条上开设有限定滑口，所述尺带贯穿限定滑口并与限定滑口滑动连接。

优选的，所述尺带的一端固定安装有夹板，所述夹板与对应的框架的内壁固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的交通标线间距检验测量装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种交通标线间距检验测量装置，通过底座、框架、插槽、插板、卡槽和限定螺丝相配合，使得整个测量装置可以分为两个部分，并可通过这两个部分作为测量标线间距的参照物，这使得在测量标线的间距时，不需要测量人员弯腰下蹲，通过支撑框、蜗杆、转动杆、蜗轮、缠绕轮和尺带相配合，使得尺带可以进行收卷和放卷，并且在收卷和放卷完成后可以对尺带进行限定，通过滚轮和推动把手相配合，使得整个测量装置可以进行推动，即使测量装置分成两个部分，也可以分开进行移动。

附图说明

图1为本实用新型提供的交通标线间距检验测量装置的正视剖视结构示意图；

图2为图1所示A部分的放大示意图；

图3为本实用新型提供的交通标线间距检验测量装置的侧视剖视结构示意图；

图4为本实用新型提供的交通标线间距检验测量装置的俯视剖视结构示意图。

图中标号：1、底座；2、框架；3、支撑框；4、蜗杆；5、转动杆；6、蜗轮；7、缠绕轮；8、尺带；9、滚轮；10、推动把手；11、转动轮；12、插槽；13、插板；14、卡槽；15、限定螺丝。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的交通标线间距检验测量装置的正视剖视结构示意图；图2为图1所示A部分的放大示意图；图3为本实用新型提供的交通标线间距检验测量装置的侧视剖视结构示意图；图4为本实用新型提供的交通标线间距检验测量装置的俯视剖视结构示意图。交通标线间距检验测量装置包括：两个底座1，底座1和框架2均由塑料制作而成，这使得其质地相对较轻，在移动时更方便省力，两个底座1的顶部均固定安装有框架2，对应的框架2的一侧固定安装有支撑框3，支撑框3为金属件，其通过螺丝固定在支撑框3上，支撑框3上转动安装有蜗杆4，支撑框3的一侧内壁开设有转动孔，蜗杆4贯穿转动孔并与转动孔转动连接，且框架2的顶部内壁上固定安装有支撑块，蜗杆4贯穿支撑块并与支撑块转动连接，蜗杆4的一端固定安装有转动轮11，转动轮11由圆盘和握把两个组成，蜗杆4转动安装圆盘上，转动轮11可以提高蜗杆4的扭矩，通过转动轮11对蜗杆4进行转动更为方便省力，支撑框3上转动安装有转动杆5，支撑框3的两侧内壁均开设有转动孔，转动杆5的两端分别贯穿两个转动孔并与两个转动孔转动连接，转动杆5上固定套设有蜗轮6，蜗杆4与蜗轮6啮合，蜗杆4和蜗轮6相配合，不但可以实现对转动杆5的传动，同时还可以在停止转动时实现对转动杆5的限定，转动杆5上固定套设有缠绕轮7，缠绕轮7上缠绕有尺带8，尺带8由尼龙编织而成，且上面刻录有尺码数值，可以当做测量尺使用，尺带8的一端与另一个框架2固定连接，尺带8的一端固定安装有夹板，夹板与对应的框架2的内壁固定连接，夹板由两个板条合并在一起，其可以对尺带8进行固定并将尺带8连接到对应的框架2上。

两个底座1上均固定安装有两个滚轮9，底座1的顶部通过螺丝安装有竖板，竖板的一侧固定安装有两个连接块，两个滚轮9的连接轴分别贯穿两个连接块并与两个连接块转动连接，两个框架2的一侧均固定安装有推动把手10，推动把手10上套设有橡胶套，橡胶套可以提高推动把手10的抓握手感。

对应的底座1的一侧开设有插槽12，插槽12内滑动安装有插板13，插板13的一端延伸至插槽12外并与另一个底座1固定连接，插板13的顶部开设有卡槽14，对应的底座1上螺纹安装有限定螺丝15，限定螺丝15与卡槽14相适配，插槽12的顶部内壁开设有螺纹孔，限定螺丝15贯穿螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接。

对应的框架2上固定安装有横条，横条上开设有限定滑口，尺带8贯穿限定滑口并与限定滑口滑动连接，限定滑口为扁平状，其可以对尺带8进行限定。

本实用新型提供的交通标线间距检验测量装置的工作原理如下：

当需要对路面上的交通标线进行间距检验测量时，先转动限定螺丝15，使得限定螺丝15从卡槽14中退出，此时，可以对两个底座1进行分离，使得插板13从插槽12中抽出，随后，将两个底座1连同其框架2分别置于两条交通标线上，而在此过程中，则通过转动轮11带动蜗杆4转动，在螺纹的作用下，蜗杆4带动蜗轮6转动，蜗轮6则带动转动杆5和缠绕轮7转动，缠绕轮7通过转动开始对尺带8进行放卷，以此可以让尺带8横列在两个交通标线之间，并可以两个底座1和两个框架2的边沿作为参照物来对两个标线之间的间距进行测量，从而在测量时不需要测量人员弯腰下蹲将尺条按压在标线上，当该段标线测量完成后，可通过推动把手10对底座1进行倾斜，然后使得滚轮9作为测量装置的支撑点，以此对测量装置进行移动，从而让交通标线的检验测量工作更为方便。

与相关技术相比较，本实用新型提供的交通标线间距检验测量装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种交通标线间距检验测量装置，通过底座1、框架2、插槽12、插板13、卡槽14和限定螺丝15相配合，使得整个测量装置可以分为两个部分，并可通过这两个部分作为测量标线间距的参照物，这使得在测量标线的间距时，不需要测量人员弯腰下蹲，通过支撑框3、蜗杆4、转动杆5、蜗轮6、缠绕轮7和尺带8相配合，使得尺带8可以进行收卷和放卷，并且在收卷和放卷完成后可以对尺带8进行限定，通过滚轮9和推动把手10相配合，使得整个测量装置可以进行推动，即使测量装置分成两个部分，也可以分开进行移动。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种交通标线间距检验测量装置，包括两个底座，其特征在于：两个底座的顶部均固定安装有框架，对应的框架的一侧固定安装有支撑框，所述支撑框上转动安装有蜗杆，所述支撑框上转动安装有转动杆，所述转动杆上固定套设有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述转动杆上固定套设有缠绕轮，所述缠绕轮上缠绕有尺带，所述尺带的一端与另一个框架固定连接。

2.根据权利要求1所述的交通标线间距检验测量装置，其特征在于，两个底座上均固定安装有两个滚轮。

3.根据权利要求1所述的交通标线间距检验测量装置，其特征在于，两个框架的一侧均固定安装有推动把手。

4.根据权利要求1所述的交通标线间距检验测量装置，其特征在于，所述蜗杆的一端固定安装有转动轮。

5.根据权利要求1所述的交通标线间距检验测量装置，其特征在于，对应的底座的一侧开设有插槽，所述插槽内滑动安装有插板，所述插板的一端延伸至插槽外并与另一个底座固定连接，所述插板的顶部开设有卡槽，对应的底座上螺纹安装有限定螺丝，所述限定螺丝与卡槽相适配。

6.根据权利要求1所述的交通标线间距检验测量装置，其特征在于，所述对应的框架上固定安装有横条，所述横条上开设有限定滑口，所述尺带贯穿限定滑口并与限定滑口滑动连接。

7.根据权利要求1所述的交通标线间距检验测量装置，其特征在于，所述尺带的一端固定安装有夹板，所述夹板与对应的框架的内壁固定连接。

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