CN218628019U - 一种汽车内饰生产尺寸检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车内饰尺寸检测技术领域，具体为一种汽车内饰生产尺寸检测装置。所述汽车内饰尺寸检测组件包括有刻度量板、把手、第一拉距滑槽、第一槽内滑块、第一蓄力弹簧与调距滑板，其中把手固定在刻度量板的一侧，所述第一拉距滑槽开设在刻度量板上，其中第一槽内滑块处于第一拉距滑槽的内部一侧，所述第一蓄力弹簧处于第一拉距滑槽的内部另一侧，其中调距滑板固定在第一槽内滑块的一侧。通过对本实用的设置，使得汽车内饰尺寸测量组件便于携带，即，调距滑板以及第一夹板贴合设置在刻度量板上，在对汽车内饰测量时，两者可滑动，这样不仅增加尺寸检测装置的便携性能，其测量方式方便，读数简单易懂。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰尺寸检测技术领域，具体为一种汽车内饰生产尺寸检测装置。
背景技术
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，汽车内饰件在加工完成后，需对其整体尺寸进行检测，以剔除其中的不合格产品，在汽车内饰尺寸检测时，需要对尺寸检测装置进行使用。
如公开(公告)号为：CN216206034U一种汽车内饰件尺寸检测工装，通过伸缩弹簧、限位块、限位槽、电磁铁、磁性块以及连接杆的配合使用，启动电磁铁，利用电磁铁对磁性块进行吸引，使限位块收入第二弹簧槽的内腔，将激光测距仪伸入安装槽的内腔，对伸缩弹簧进行挤压，当限位槽到达限位块的位置时，关闭电磁铁，利用伸缩弹簧的伸缩性，推动限位块进行移动，使限位块伸入限位槽的内腔，对激光测距仪进行固定，便于人们对激光测距仪进行安装拆卸。
上述装置虽然可对汽车内饰进行尺寸检测，但是上述装置存在携带不便的情况，即上述装置的体积大，而且汽车内饰只能放在上述装置上才能进行检测，导致汽车内饰检测的位置受到限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰生产尺寸检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰生产尺寸检测装置，所述汽车内饰尺寸检测组件包括有刻度量板、把手、第一拉距滑槽、第一槽内滑块、第一蓄力弹簧与调距滑板，其中把手固定在刻度量板的一侧，所述第一拉距滑槽开设在刻度量板上，其中第一槽内滑块处于第一拉距滑槽的内部一侧，所述第一蓄力弹簧处于第一拉距滑槽的内部另一侧，其中调距滑板固定在第一槽内滑块的一侧。
优选的，所述刻度量板的上侧中间位置开设第二拉距滑槽，其中第二拉距滑槽的内部一侧放置有第二蓄力弹簧。
优选的，所述第二拉距滑槽的内部另一侧放置有第二槽内滑块，其中第二槽内滑块的上侧设置固定连接的第一夹板。
优选的，所述第一夹板的上侧设置固定连接的延伸杆，其中延伸杆位于第二槽内滑块的上方。
优选的，所述调距滑板一侧设置固定连接的第二夹板，其中第二夹板的长度大于第一夹板的长度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过对本实用的设置，使得汽车内饰尺寸测量组件便于携带，即，调距滑板以及第一夹板贴合设置在刻度量板上，在对汽车内饰测量时，两者可滑动，这样不仅增加尺寸检测装置的便携性能，其测量方式方便，读数简单易懂。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型刻度量板半剖立体示意图。
图3为本实用新型第一蓄力弹簧立体示意图。
图中：1、刻度量板；101、第二拉距滑槽；102、第二蓄力弹簧；103、第二槽内滑块；104、第一夹板；105、延伸杆；11、把手；12、第一拉距滑槽；13、第一槽内滑块；14、第一蓄力弹簧；15、调距滑板；1501、第二夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：包括汽车内饰尺寸检测组件，其特征在于：汽车内饰尺寸检测组件包括有刻度量板1、把手11、第一拉距滑槽12、第一槽内滑块13、第一蓄力弹簧14与调距滑板15，其中把手11固定在刻度量板1的一侧，第一拉距滑槽12开设在刻度量板1上，其中第一槽内滑块13处于第一拉距滑槽12的内部一侧，第一蓄力弹簧14处于第一拉距滑槽12的内部另一侧，其中调距滑板15固定在第一槽内滑块13的一侧。刻度量板1上有两处设置了刻度线，其中一行刻度线与调距滑板15的位置向对应，第一槽内滑块13可在第一拉距滑槽12的内部进行滑动，来实现调距滑板15距离调整的目的，同时调距滑板15滑动的距离可通过刻度线来观察，调距滑板15滑动的距离长度就是汽车内饰测量的长度。
刻度量板1的上侧中间位置开设第二拉距滑槽101，其中第二拉距滑槽101的内部一侧放置有第二蓄力弹簧102。
第二拉距滑槽101的内部另一侧放置有第二槽内滑块103，其中第二槽内滑块103的上侧设置固定连接的第一夹板104。
第一夹板104的上侧设置固定连接的延伸杆105，其中延伸杆105位于第二槽内滑块103的上方。
调距滑板15一侧设置固定连接的第二夹板1501，其中第二夹板1501的长度大于第一夹板104的长度。
利用第二夹板1501与第一夹板104的长度差，使得第二夹板1501抵触汽车内饰的一侧，随后对刻度量板1拉动，使得第一槽内滑块13在第一拉距滑槽12内部滑动，使得第一夹板104贴在汽车内饰的另一侧，此时调距滑板15滑动的距离为汽车内饰的尺寸测量，如果调距滑板15滑动的距离仍不足以测量汽车内饰尺寸，可借助延伸杆105对第一夹板104拉动，此时第一夹板104滑动的距离也是汽车内饰尺寸的一部分，此时的汽车内饰的尺寸为调距滑板15滑动的距离加上第一夹板104滑动的距离。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车内饰生产尺寸检测装置，包括汽车内饰尺寸检测组件，其特征在于：所述汽车内饰尺寸检测组件包括有刻度量板(1)、把手(11)、第一拉距滑槽(12)、第一槽内滑块(13)、第一蓄力弹簧(14)与调距滑板(15)，其中把手(11)固定在刻度量板(1)的一侧，所述第一拉距滑槽(12)开设在刻度量板(1)上，其中第一槽内滑块(13)处于第一拉距滑槽(12)的内部一侧，所述第一蓄力弹簧(14)处于第一拉距滑槽(12)的内部另一侧，其中调距滑板(15)固定在第一槽内滑块(13)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰生产尺寸检测装置，其特征在于：所述刻度量板(1)的上侧中间位置开设第二拉距滑槽(101)，其中第二拉距滑槽(101)的内部一侧放置有第二蓄力弹簧(102)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰生产尺寸检测装置，其特征在于：所述第二拉距滑槽(101)的内部另一侧放置有第二槽内滑块(103)，其中第二槽内滑块(103)的上侧设置固定连接的第一夹板(104)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰生产尺寸检测装置，其特征在于：所述第一夹板(104)的上侧设置固定连接的延伸杆(105)，其中延伸杆(105)位于第二槽内滑块(103)的上方。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰生产尺寸检测装置，其特征在于：所述调距滑板(15)一侧设置固定连接的第二夹板(1501)，其中第二夹板(1501)的长度大于第一夹板(104)的长度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223014731.0U CN218628019U (zh) | 2022-11-14 | 2022-11-14 | 一种汽车内饰生产尺寸检测装置 |
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Publications (1)
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| CN218628019U true CN218628019U (zh) | 2023-03-14 |
Family
ID=85424680
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-11-14 CN CN202223014731.0U patent/CN218628019U/zh active Active
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