CN218621586U - 一种具备超大横向调整能力的扣件系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具备超大横向调整能力的扣件系统。现有扣件横向调整能力较差。本系统中，铁垫板上开设有两个长方形孔，孔内设置有锯齿形凹槽；两孔之间的铁垫板上开设有两个T型螺栓孔，两个弹条压覆钢轨并通过T型螺栓和T型螺栓螺母固定于T型螺栓孔；轨枕对应长方形孔的位置设置有轨枕内预埋套管；扣压块包括上部的顶帽和下部的限位块，前后两面设置有与锯齿形凹槽对应的齿牙；扣压块中心开设有偏心锥孔和偏心锥，偏心锥偏于中心的位置开设有螺栓孔；扣压块的限位块置入铁垫板的长方形孔内，通过锚固螺栓插入轨枕内预埋套管固定。本系统大幅增加了扣件系统的横向调整能力，有效解决了无砟轨道对线下基础变形适应性差的问题。

Description

一种具备超大横向调整能力的扣件系统

技术领域

本实用新型涉及轨道工程技术领域，具体涉及一种具备超大横向调整能力的扣件系统。

背景技术

无砟轨道具有稳定性好、运营期养护维修量少、整洁美观等突出优点，在高速铁路得到了广泛应用。高原寒冷地区地形地貌复杂，超长隧道占比高，地质环境极差且基础设施薄弱，建设与运维条件极为困难，为降低运营期维护工作量，也通常铺设无砟轨道。

但无砟轨道一旦浇筑成型，其仅能通过扣件系统进行调整，常规扣件横向设置有不同厚度的绝缘轨距块整，单股钢轨的横向调整能力仅为-6mm～+6mm。目前已有工程实践的特殊调整扣件，其通过更换铁垫板和平垫块进行调整，单股钢轨的横向调整能力也仅为-15mm～+15mm。当基础变形超过上述扣件调整量时，则需要拆除重建或者采取特殊工程措施将道床板与基础分离、调整后再固定，难度大且代价高。因此需要设计一种新型的扣件系统，具备更大的横向调整能力，克服上述现有技术的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具备超大横向调整能力的扣件系统，以至少解决现有扣件横向调整能力差的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种具备超大横向调整能力的扣件系统，所述系统包括轨枕、铁垫板、锚固螺栓、两个扣压块、两个弹条、T型螺栓、T型螺栓螺母和偏心锥；

所述铁垫板上开设有两个横向的长方形孔，左右对称布置，所述长方形孔内的前后两面设置有锯齿形凹槽；两个所述长方形孔之间的所述铁垫板上开设有两个T型螺栓孔，两个所述弹条压覆钢轨并通过T型螺栓和T型螺栓螺母固定于所述T型螺栓孔；

所述轨枕位于所述铁垫板下方，所述轨枕对应所述长方形孔的位置设置有竖向的轨枕内预埋套管；

所述扣压块包括上部的顶帽和下部的限位块，所述限位块的前后宽度与所述长方形孔的前后宽度一致，所述限位块的前后两面设置有与所述锯齿形凹槽对应的齿牙；所述扣压块中心开设有竖向贯通的偏心锥孔，所述偏心锥孔内设置有偏心锥，所述偏心锥偏于中心的位置开设有竖向贯通的螺栓孔；所述扣压块的限位块置入所述铁垫板的所述长方形孔内，通过锚固螺栓从上方插入所述螺栓孔并插入所述轨枕内预埋套管固定。

进一步地，所述轨枕和所述铁垫板之间设置有缓冲垫板。

进一步地，所述铁垫板和所述钢轨之间设置有轨下垫板。

进一步地，所述弹条外侧下方的所述铁垫板上设置有弹条支撑点。

进一步地，所述弹条支撑点在所述弹条下方设置前后两处。

进一步地，所述弹条内侧下方的所述铁垫板上设置有轨距挡台。

进一步地，所述轨距挡台与所述轨枕之间设置有绝缘轨距块。

进一步地，所述绝缘轨距块内侧压覆在所述轨枕上，外侧紧靠所述轨距挡台，底部压覆在所述轨下垫板上，顶部被所述弹条压覆。

进一步地，所述轨下垫板的前后两侧设置有轨下垫板限位块。

进一步地，所述轨下垫板限位块固定在所述铁垫板的前后两个端面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型针对现有扣件横向调整能力差的缺点，研发了一种具备超大横向调整能力的扣件系统，可大幅增加扣件系统的横向调整能力，充分适应线下基础的变形调整，有效解决无砟轨道对线下基础变形适应性差的问题，降低运营期基础病害引起的轨道线形调整工作量。

2.本实用新型可实现对钢轨横向位置的分级调整，当钢轨横向调整量较小时，可以通过更换不同厚度的绝缘轨距块、不同偏心距的偏心锥实现；当需要进行较大横向位置调整时，可以将锚固螺栓、扣压块拆卸后移动铁垫板，并在新的位置安装扣压块和锚固螺栓实现钢轨横向位置的大调整，调整方式灵活、便捷。

3.本实用新型中铁垫板上以凸起的形式在轨下中心位置的前后边侧布置轨下垫板限位块，凸起高度低于轨下垫板采用最小厚度时3～5mm，可有效防止轨下垫板在无缝线路钢轨局部伸缩时垫板窜出，且可避免钢轨在轨下垫板压缩条件下与铁垫板接触，影响扣件绝缘性能。

4.本实用新型通过沿铁垫板上下表面贯通的锯齿形凹槽及限位块齿牙限位，限位耦合关系紧密、接触面大，可确保扣件系统的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。

图1是本实用新型的平面图(含轨枕、钢轨)；

图2是本实用新型的立面图(含轨枕、钢轨)；

图3是铁垫板的平面图(含轨枕)；

图4是铁垫板的立面图(含轨枕)；

图5是扣压块的平面图；

图6是扣压块的立面图；

图7是偏心锥的平面图；

图8是偏心锥的立面图。

图中标识为：

1-缓冲垫板，2-铁垫板，3-锚固螺栓，4-弹条，5-T型螺栓，6-T型螺栓螺母，7-轨下垫板，8-扣压块，9-偏心锥，10-绝缘轨距块，11-轨枕，12-轨枕内预埋套管，13-钢轨；

21-长方形孔，22-弹条支撑点，23-轨距挡台，24-T型螺栓孔，25-轨下垫板限位块，26-锯齿形凹槽；

81-限位块，82-顶帽，83-偏心锥孔，84-齿牙；

91-螺栓孔。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖向”、“横向”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“固定”、“连接”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

本申请将钢轨13的长度方向定义为纵向，将轨枕11长度方向定义为横向，如图1，将图中的上方定义为前，将图中的下方定义为后，将靠近钢轨13的一侧定义为内侧，将远离钢轨13的一侧定义为外侧。

为克服现有扣件系统横向调整能力差的问题，本实用新型提供了一种具备超大横向调整能力的扣件系统，如图1和图2，所述系统包括轨枕11、铁垫板2、锚固螺栓3、两个扣压块8、两个弹条4、T型螺栓5、T型螺栓螺母6和偏心锥9。

如图3，铁垫板2上开设有两个横向的长方形孔21，左右对称布置，长方形孔21内的前后两面设置有锯齿形凹槽26。两个长方形孔21之间的铁垫板2上开设有两个T型螺栓孔24，结合图2，两个弹条4压覆钢轨13并通过T型螺栓5和T型螺栓螺母6固定于T型螺栓孔24。

如图1，轨枕11位于铁垫板2下方，结合图4，轨枕11对应长方形孔21的位置设置有竖向的轨枕内预埋套管12。

如图5和图6，扣压块8包括上部的顶帽82和下部的限位块81，结合图1，限位块81的前后宽度与长方形孔21的前后宽度一致，限位块81的前后两面设置有与锯齿形凹槽26对应的齿牙84。如图5，扣压块8中心开设有竖向贯通的偏心锥孔83，偏心锥孔83内设置有偏心锥9，如图7和图8，偏心锥9偏于中心的位置开设有竖向贯通的螺栓孔91。如图1，扣压块8的限位块81置入铁垫板2的长方形孔21内的合适位置，齿牙84与锯齿形凹槽26彼此咬合，通过锚固螺栓3从上方插入螺栓孔91并插入轨枕内预埋套管12固定。扣压块8在长方形孔21内的位置可以横向变化较大的距离。

如图2，轨枕11和铁垫板2之间还设置有缓冲垫板1，起到缓冲荷载冲击及绝缘作用。铁垫板2和钢轨13之间还设置有轨下垫板7，也可以起到起缓冲列车荷载并绝缘的作用。

如图3，弹条4外侧下方的铁垫板2上设置有弹条支撑点22，弹条支撑点22在弹条4下方设置前后两处，两侧合计四处。弹条4内侧下方的铁垫板2上设置有轨距挡台23，轨距挡台23纵向布置，两侧合计两处。

如图2，轨距挡台23与轨枕11之间还设置有绝缘轨距块10。绝缘轨距块10内侧压覆在所述轨枕11上，外侧紧靠所述轨距挡台23，底部压覆在所述轨下垫板7上，顶部被所述弹条4压覆。绝缘轨距块10可预制成不同的型号，不同型号的绝缘轨距块10的横向宽度不同，通过替换不同型号的绝缘轨距块10可以对钢轨13的横向位置进行调整。

如图1，轨下垫板7的前后两侧设置有轨下垫板限位块25，起到对轨下垫板7的前后限位作用，轨下垫板限位块25可以固定在铁垫板2的前后两个端面上。

本系统的安装步骤具体为：

1、在轨枕11上放置缓冲垫板1；

2、放置铁垫板2；

3、将扣压块8安装在铁垫板2上对应的初始位置；

4、在扣压块8内放置偏心锥9；

5、将锚固螺栓3穿过扣压块8、铁垫板2并拧入轨枕内预埋套管12；

6、安装轨下垫板7；

7、放置钢轨13；

8、安装绝缘轨距块10；

9、安装T型螺栓5、弹条4并拧上T型螺栓螺母6；

10、完成安装。

本系统可通过绝缘轨距块10、偏心锥9和扣压块8实现钢轨13横向位置的分级调整。

当钢轨13横向调整量较小时，首先通过更换不同厚度的绝缘轨距块10进行钢轨13位置的微调，步骤具体为：

1、松开T型螺栓螺母6，取掉弹条4；

2、移除钢轨13两侧的绝缘轨距块10；

3、根据调整量在钢轨13两侧安装配套厚度的绝缘轨距块10；

4、安装弹条4并拧上T型螺栓螺母6，完成调整。

当横向调整量超过绝缘轨距块10的调整能力时，可采用不同偏心距的偏心锥9进行调整(当采用偏心锥9调整时，应将绝缘轨距块10更换为标准块或较小调整量的块)，步骤具体为：

1、松开T型螺栓螺母6，取掉弹条4；

2、移除钢轨13两侧的绝缘轨距块10；

3、根据调整量、偏心锥9偏心距计算绝缘轨距块10调整量，钢轨平面调整量＝偏心锥偏心距+绝缘轨距块调整量；

4、在钢轨13两侧安装配套厚度的绝缘轨距块10；

5、安装弹条4并拧上T型螺栓螺母6；

6、松开锚固螺栓3，取出偏心锥9；

7、更换所选规格的偏心锥9；

8、安装并紧固锚固螺栓3。

当偏心锥9和绝缘轨距块10调整量均达到最大时，可通过扣压块8位置的调整实现钢轨13位置的大调整(当采用扣压块8位置调整时，应将偏心锥9更换为偏心距为0的标准椎体，绝缘轨距块10更换为标准块或较小调整量的块)，步骤具体为：

1、松开T型螺栓螺母6，取掉弹条4；

2、移除钢轨13两侧的绝缘轨距块10；

3、根据调整量、偏心锥9偏心距计算绝缘轨距块10调整量，钢轨平面调整量＝偏心锥偏心距+绝缘轨距块调整量；

4、在钢轨13两侧安装配套厚度的绝缘轨距块10；

5、安装弹条4并拧上T型螺栓螺母6；

6、松开锚固螺栓3，取出偏心锥9；

7、更换所选规格的偏心锥9；

8、按计算值调整扣压块8位置；

9、安装并紧固锚固螺栓3。

本实用新型采用三级调整方案，调整方式灵活、便捷，有助于降低运营期调整维护工作量。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (10)

1.一种具备超大横向调整能力的扣件系统，其特征在于：

所述系统包括轨枕(11)、铁垫板(2)、锚固螺栓(3)、两个扣压块(8)、两个弹条(4)、T型螺栓(5)、T型螺栓螺母(6)和偏心锥(9)；

所述铁垫板(2)上开设有两个横向的长方形孔(21)，左右对称布置，所述长方形孔(21)内的前后两面设置有锯齿形凹槽(26)；两个所述长方形孔(21)之间的所述铁垫板(2)上开设有两个T型螺栓孔(24)，两个所述弹条(4)压覆钢轨(13)并通过T型螺栓(5)和T型螺栓螺母(6)固定于所述T型螺栓孔(24)；

所述轨枕(11)位于所述铁垫板(2)下方，所述轨枕(11)对应所述长方形孔(21)的位置设置有竖向的轨枕内预埋套管(12)；

所述扣压块(8)包括上部的顶帽(82)和下部的限位块(81)，所述限位块(81)的前后宽度与所述长方形孔(21)的前后宽度一致，所述限位块(81)的前后两面设置有与所述锯齿形凹槽(26)对应的齿牙(84)；所述扣压块(8)中心开设有竖向贯通的偏心锥孔(83)，所述偏心锥孔(83)内设置有偏心锥(9)，所述偏心锥(9)偏于中心的位置开设有竖向贯通的螺栓孔(91)；所述扣压块(8)的限位块(81)置入所述铁垫板(2)的所述长方形孔(21)内，通过锚固螺栓(3)从上方插入所述螺栓孔(91)并插入所述轨枕内预埋套管(12)固定。

2.根据权利要求1所述的一种具备超大横向调整能力的扣件系统，其特征在于：

所述轨枕(11)和所述铁垫板(2)之间设置有缓冲垫板(1)。

3.根据权利要求2所述的一种具备超大横向调整能力的扣件系统，其特征在于：

所述铁垫板(2)和所述钢轨(13)之间设置有轨下垫板(7)。

4.根据权利要求3所述的一种具备超大横向调整能力的扣件系统，其特征在于：

所述弹条(4)外侧下方的所述铁垫板(2)上设置有弹条支撑点(22)。

5.根据权利要求4所述的一种具备超大横向调整能力的扣件系统，其特征在于：

所述弹条支撑点(22)在所述弹条(4)下方设置前后两处。

6.根据权利要求5所述的一种具备超大横向调整能力的扣件系统，其特征在于：

所述弹条(4)内侧下方的所述铁垫板(2)上设置有轨距挡台(23)。

7.根据权利要求6所述的一种具备超大横向调整能力的扣件系统，其特征在于：

所述轨距挡台(23)与所述轨枕(11)之间设置有绝缘轨距块(10)。

8.根据权利要求7所述的一种具备超大横向调整能力的扣件系统，其特征在于：

所述绝缘轨距块(10)内侧压覆在所述轨枕(11)上，外侧紧靠所述轨距挡台(23)，底部压覆在所述轨下垫板(7)上，顶部被所述弹条(4)压覆。

9.根据权利要求8所述的一种具备超大横向调整能力的扣件系统，其特征在于：

所述轨下垫板(7)的前后两侧设置有轨下垫板限位块(25)。

10.根据权利要求9所述的一种具备超大横向调整能力的扣件系统，其特征在于：

所述轨下垫板限位块(25)固定在所述铁垫板(2)的前后两个端面上。

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