CN218617896U - 一种缸体的运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缸体的运输装置，包括防护箱，所述防护箱内的靠一侧位置设置有连接板，所述防护箱的一侧设置有箱盖，所述箱盖与连接板之间的靠顶部位置和靠底部位置均固定安装有放置架，所述放置架的顶部开设有三个放置槽，所述放置架的顶部分别对应三个放置槽的上端均固定安装有固定架。该缸体的运输装置，通过防护箱、连接板、放置架、固定架、海绵板、弹簧和限位板的互相配合，在对缸体主体运输时，将缸体主体至于放置架的放置槽中，通过弹簧的特性使限位板底部的海绵板对缸体主体限位，同时，放置槽内的海绵板对缸体主体进行防护，从而可保证缸体主体在运输的过程中不会因震动而脱离放置槽。

Description

一种缸体的运输装置

技术领域

本实用新型涉及缸体运输装置技术领域，具体为一种缸体的运输装置。

背景技术

高压柱塞泵适用于石油、化工、化肥工业作为流程用泵、冶金、轧钢厂的高压水除鳞、建筑、造船、制糖、造纸、化工等工业的高压水清洗除垢、油田注水、锅炉给水、液压机械的动力源，以及食品、制药等需要产生高压液体的部分，输送介质为无固体颗粒的流体，高压柱塞泵包括斜盘式高压柱塞泵，斜盘式高压柱塞泵依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油，缸体通过厂家生产完后，会放置在运输装置上将其送至装配工作站内与高压柱塞泵进行装配。

例如公告号为CN113830146A的中国授权专利(一种用于柱塞泵的运输装置)，通过安装柱塞泵放置箱、抽屉一、手拉槽一、抽屉二、抽屉三等装置，实现了工作效率高的目的，通过安装的三个抽屉，使得本装置可以一次运输三个柱塞泵，极大的提升了本装置的工作效率，且抽屉内部放置有泡沫板一和泡沫板二，使得本装置对柱塞泵的保护能力得到提升，通过以上装置极大的提升了本装置的实用性，但是以上装置在运输的过程中，只是将泡沫板覆盖在抽屉内，由于对物品缺少限位功能，运输装置在移动的过程中容易导致内部放置的物品出现位移的现象，进而使物品之间发生碰撞而磨损，保护效果差，降低了运输装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缸体的运输装置，以解决上述背景技术中提出由于对物品缺少限位功能，运输装置在移动的过程中容易导致内部放置的物品出现位移的现象，进而使物品之间发生碰撞而磨损，保护效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缸体的运输装置，包括防护箱，所述防护箱内的靠一侧位置设置有连接板，所述防护箱的一侧设置有箱盖，所述箱盖与连接板之间的靠顶部位置和靠底部位置均固定安装有放置架，所述放置架的顶部开设有三个放置槽，所述放置架的顶部分别对应三个放置槽的上端均固定安装有固定架，所述固定架内壁的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有限位板，所述限位板的底部与放置槽的内壁均固定安装有海绵板，位于放置槽内设置海绵板的内壁放置有缸体主体，所述防护箱内顶部与内底部的一侧均开设有卡槽，所述箱盖的内部开设有空腔，所述箱盖内的中心设置有传动杆，所述传动杆表面的靠顶部位置和靠底部位置分别设置有移动块，所述箱盖一侧的靠顶部位置与靠底部位置均开设有凹槽，两个移动块的一侧分别贯穿至两个凹槽的外部，两个移动块的一侧固定安装有卡块，所述传动杆表面的靠中心位置固定安装有从动齿轮，所述从动齿轮的一侧啮合连接有主动齿轮，所述主动齿轮一侧的中心固定连接有转动轴，所述转动轴的一端贯穿至箱盖的外部并固定安装有摇把，所述防护箱底部一侧的靠前端位置和靠后端位置与箱盖底部中心的靠前端位置和靠后端位置均固定安装有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该缸体的运输装置，通过防护箱、连接板、放置架、固定架、海绵板、弹簧和限位板的互相配合，在对缸体主体运输时，将缸体主体至于放置架的放置槽中，通过弹簧的特性使限位板底部的海绵板对缸体主体限位，同时，放置槽内的海绵板对缸体主体进行防护，从而可保证缸体主体在运输的过程中不会因震动而脱离放置槽，避免在运输的过程中放置的各个缸体主体之间碰撞而磨损，提高了对缸体主体的防护性，传动杆、移动块、卡槽、卡块、从动齿轮、主动齿轮、转动轴和万向轮的互相配合，便于将箱盖打开或闭合，将箱盖打开的同时可将放置架拉出至防护箱外部，从而便于对放置的缸体主体进行拿取或放置，提高了该运输装置的实用性，便于了使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型图2中A的局部放大示意图；

图4为本实用新型图2中B的局部放大示意图。

图中：1、防护箱；2、第一滑槽；3、连接板；4、箱盖；5、第一滑块；6、放置架；7、固定架；8、海绵板；9、缸体主体；10、弹簧；11、限位板；12、传动杆；13、第二滑槽；14、移动块；15、卡槽；16、卡块；17、第二滑块；18、从动齿轮；19、主动齿轮；20、转动轴；21、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种缸体的运输装置，包括防护箱1，防护箱1内顶部与内底部的中心开设有第一滑槽2，防护箱1内的一侧设置有连接板3，连接板3的顶部和底部均固定安装有第一滑块5，上下设置的两个第一滑块5的顶部和底部分别贯穿至两个第一滑槽2的内部并与第一滑槽2的内壁滑动连接，连接板3在移动的过程中同时带动顶部和底部的第一滑块5分别在两个第一滑槽2的内部滑动，可使抽动或推入连接板3使起到支撑和限位的作用，防护箱1的一侧设置有箱盖4，箱盖4与连接板3之间的靠顶部位置和靠底部位置均固定安装有放置架6，放置架6的顶部开设有三个放置槽，放置槽内部设置的海绵板8的内壁与缸体主体9的外壁接触，限位板11下端设置海绵板8的底部与缸体主体9的顶部接触，可对缸体主体9起到防护和减震的作用。

在本实施例中，箱盖4内的中心设置有传动杆12，传动杆12的顶部和底部分别与箱盖4内顶部与内底部中心固定安装的轴承活动连接，使传动杆12能够进行稳定转动，传动杆12表面的靠顶部位置和靠底部位置分别开设有正螺纹齿与反螺纹齿，传动杆12的表面分别对应正螺纹齿与反螺纹齿上均设置有移动块14，两个移动块14的内部分别开设有正螺纹齿与反螺纹齿，两个移动块14均与传动杆12螺纹连接，传动杆12在转动的过程中可同时带动两个移动块14相对或相背移动，两个移动块14的另一侧均固定安装有第二滑块17，箱盖4内一侧的靠顶部位置和靠底部位置均开设有第二滑槽13，两个第二滑块17的一侧分别贯穿至两个第二滑槽13的内部并与第二滑槽13的内壁滑动连接，移动块14在移动的同时带动第二滑块17在第二滑槽13的内部滑动，可对移动块14在移动时起到限位的作用。

在本实施例中，两个移动块14的一侧固定安装有卡块16，上下设置的两个卡块16的顶部和底部分别贯穿至两个卡槽15的内部并与卡槽15的内壁接触，通过两个卡块16分别贯穿两个卡槽15可实现对箱盖4进行固定，箱盖4一侧顶部的靠前端位置与靠后端位置均固定安装有扶手，通过扶手可将防护箱1推动。

工作原理：在使用时，首先抬起限位板11，然后将缸体主体9放置于放置架6上的各个放置槽中，使放置槽内的海绵板8将缸体主体9包裹，然后将限位板11松开，通过弹簧10的复位性使限位板11底部的海绵板8对缸体主体9的顶端限位，当将各个缸体主体9放置完毕后，通过箱盖4底部的万向轮21将箱盖4箱左侧推动，此时，当连接板3上的两个第一滑块5分别被两个第一滑槽2限位后，使用者转动箱盖4上的摇把使转动轴20通过主动齿轮19啮合从动齿轮18转动，从动齿轮18带动传动杆12转动，由于两个移动块14均与传动杆12螺纹连接，从而使两个移动块14带动卡块16同时反方向移动，当两个卡块16分别贯穿至两个卡槽15内部时，箱盖4被固定，此时便可将缸体主体9进行运输，操作便捷。

综上所述：该缸体的运输装置，通过防护箱1、连接板3、放置架6、固定架7、海绵板8、弹簧10和限位板11的互相配合，在对缸体主体9运输时，将缸体主体9至于放置架6的放置槽中，通过弹簧10的特性使限位板11底部的海绵板8对缸体主体9限位，同时，放置槽内的海绵板8对缸体主体9进行防护，从而可保证缸体主体9在运输的过程中不会因震动而脱离放置槽，避免在运输的过程中放置的各个缸体主体9之间碰撞而磨损，提高了对缸体主体9的防护性，传动杆12、移动块14、卡槽15、卡块16、从动齿轮18、主动齿轮19、转动轴20和万向轮21的互相配合，便于将箱盖4打开或闭合，将箱盖4打开的同时可将放置架6拉出至防护箱1外部，从而便于对放置的缸体主体9进行拿取或放置，提高了该运输装置的实用性，便于了使用者的使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种缸体的运输装置，包括防护箱(1)，其特征在于：所述防护箱(1)内的靠一侧位置设置有连接板(3)，所述防护箱(1)的一侧设置有箱盖(4)，所述箱盖(4)与连接板(3)之间的靠顶部位置和靠底部位置均固定安装有放置架(6)，所述放置架(6)的顶部开设有三个放置槽，所述放置架(6)的顶部分别对应三个放置槽的上端均固定安装有固定架(7)，所述固定架(7)内壁的底部固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的底部固定连接有限位板(11)，所述限位板(11)的底部与放置槽的内壁均固定安装有海绵板(8)，位于放置槽内设置海绵板(8)的内壁放置有缸体主体(9)，所述防护箱(1)内顶部与内底部的一侧均开设有卡槽(15)，所述箱盖(4)的内部开设有空腔，所述箱盖(4)内的中心设置有传动杆(12)，所述传动杆(12)表面的靠顶部位置和靠底部位置分别设置有移动块(14)，所述箱盖(4)一侧的靠顶部位置与靠底部位置均开设有凹槽，两个移动块(14)的一侧分别贯穿至两个凹槽的外部，两个移动块(14)的一侧固定安装有卡块(16)，所述传动杆(12)表面的靠中心位置固定安装有从动齿轮(18)，所述从动齿轮(18)的一侧啮合连接有主动齿轮(19)，所述主动齿轮(19)一侧的中心固定连接有转动轴(20)，所述转动轴(20)的一端贯穿至箱盖(4)的外部并固定安装有摇把，所述防护箱(1)底部一侧的靠前端位置和靠后端位置与箱盖(4)底部中心的靠前端位置和靠后端位置均固定安装有万向轮(21)。

2.根据权利要求1所述的一种缸体的运输装置，其特征在于：所述防护箱(1)内顶部与内底部的中心开设有第一滑槽(2)，所述连接板(3)的顶部和底部均固定安装有第一滑块(5)，上下设置的两个第一滑块(5)的顶部和底部分别贯穿至两个第一滑槽(2)的内部并与第一滑槽(2)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种缸体的运输装置，其特征在于：放置槽内部设置的海绵板(8)的内壁与缸体主体(9)的外壁接触，所述限位板(11)下端设置海绵板(8)的底部与缸体主体(9)的顶部接触。

4.根据权利要求1所述的一种缸体的运输装置，其特征在于：所述传动杆(12)的顶部和底部分别与箱盖(4)内顶部与内底部中心固定安装的轴承活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种缸体的运输装置，其特征在于：所述传动杆(12)表面的靠顶部位置和靠底部位置分别开设有正螺纹齿与反螺纹齿，两个移动块(14)的内部分别开设有正螺纹齿与反螺纹齿，两个移动块(14)均与传动杆(12)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种缸体的运输装置，其特征在于：两个移动块(14)的另一侧均固定安装有第二滑块(17)，所述箱盖(4)内一侧的靠顶部位置和靠底部位置均开设有第二滑槽(13)，两个第二滑块(17)的一侧分别贯穿至两个第二滑槽(13)的内部并与第二滑槽(13)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种缸体的运输装置，其特征在于：上下设置的两个卡块(16)的顶部和底部分别贯穿至两个卡槽(15)的内部并与卡槽(15)的内壁接触。

8.根据权利要求1所述的一种缸体的运输装置，其特征在于：所述箱盖(4)一侧顶部的靠前端位置与靠后端位置均固定安装有扶手。

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